今天去保养，看了新5系，就跟你们讲讲喜闻乐见的减配吧。跟18年老款比。
1中间idrive旋钮缩水了，应该是17年前的库存。
2鲨鱼皮般的座椅，老款少女肤般的真皮。
3车子味道，明显比老款大，估计座椅皮问题
4轮圈好像运动的车影响，豪华的缩了？
5按键，镀铬和按的手感差了好多
剩下别的没留意，听吧友讲抬头显示和后排pad也有缩？
改进，高配自带舒适座椅？以前得9600选，通风再加六千多。
问一下新款车主哦。你们远光灯亮不，能干多远啊？灯帅了，不过只有四个灯了。

对了，两台b48目前都没问题，18年和20年的。就是变速箱油换得六千块，那次大大保养一万出头。

新款现在是割韭菜了，油底盘变塑料，这塑料至今为止还达不到可靠性，别扯什么高科技高分子材料，这油底盘换一个新的可不便宜。摆臂铝合金也换成最垃圾的冲压铁片，最好的换成最烂的，你细品。连5系都这样减配，宝马觉得价格是白菜价了吧，再多让你们多花点花钱也不觉得什么

21款尊享是有pad抬显的，后面改款和22款都没了

你只要把标移到其他车，就值这个价，国人会买单

4楼说塑料油底壳，应该是被系统删了。塑料油底壳很多车都用，但是宝马滤芯集成的，换变速箱油5-6w公里差不多六千块，另外2w公里换三滤火花塞差不多三千块

买爆比亚迪，再涨20w都买。国货之光，世界第一电车，拳打特斯拉，脚踢BBA。整体销量超过国内家用车市场半壁江山。定位对标56E，价格低于34C，缴的税比国家新能源补贴和减免的购置税高10倍！国产为什么一定要卖便宜？国产为什么不能做高端车？我们比亚迪就是想让全中国人民用上堪比豪华品牌品质的低价车，再仔细想想购买比亚迪就是为国货出一份力，十几二十万，三十几万还贵？难道你不爱国吗？买不起就不要买，老头乐适合你，低于10w的车能叫车吗？

有车标就行了，得个壳子也没问题

还行吧开了一个多月就是真皮座椅和抬头显示挺可惜的，当时也考虑过买标轴，标轴台显和真皮都有但是考虑到提车时间和空间还是选择了长轴尊享毕竟年纪到了开车不能只考虑自己开的爽了也有家人坐的舒服也重要

F18几个灯？

目前比亚迪技术路线更加成熟，就是价格越来越高，普通消费者估计难以接受，还是会选BBA，即使买个乞丐版也有面子，其实是错误的想法，穷人为了面子买个乞丐版BBA，还有的贷款，油还要加9895的油，本来就手头拮据自己还给自己添加一个负担，油费，保养费，保险费，一年大几万，估计有的人买了BBA放车库，开出来就是烧钱，不像电动车，基本使用成本可以忽略不计。

家里的F18大概17年入的，现在门把手塑料快化了

老一代的豪华车肯定比现在的用料扎实 现在的优势在电气系统