约翰▫韦恩 arsenictriangl
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61码的大乌鸦 Cervelo S5完成了 车架：26款 Cervelo S5 墨尘星 61码 车把：S5一体把 400-100 把带：Lightweight 白色 轮组：Scope Artech 8T+ Roval CLX花鼓 套件：Shimano Dura-ace 9270大套 中轴牙盘：SRAM RED E1 170mm+SIGEYI SL+ Duraace 54/40T 鞍座：S-Works Power 143mm 轮胎：Continental GP5000 +100mm tpu内胎 锁踏：TIME XPRO 12 附件：ELITE 碳纤维水壶架，ROC 钛合金码表架，佳明1050码表 整车重量7.3公斤 我想着重说下这车的轮组，轮组的选择我考虑了很长时间，Roval，Campagnolo，Black Inc这些成品轮组都没有60以上的超高框轮组选择； S5原配的reserve轮组和DT swiss倒是有80框，但是1700克以上的重量会让本就坦克的s5重量直接爆表； Syncros轮组，Zipp轮组无勾，我一直欣赏不来； Scope轮组虽然轮圈口碑很好，但是将近三万的价格，搭配那么个哪哪都闹毛病的3D打印花鼓，感觉自己钱花的太冤。 甚至连好几年前就停产的ENVE SES 7.8我都翻了出来一顿研究，最后因为圈形几何过于老旧且不支持碳条而放弃。 这时候，我发现江南制轮所竟然有Scope Artech 8T的单独轮圈卖，想睡觉就来枕头，当即立断敲定选择，搭配Roval CLX3的花鼓和碳条，成功把这么一对85框高的轮组压到1505克的重量。 今天出门进行骑行试验，结果非常满意，起步不拖脚，速度保持性能优异，侧风影响也不算显著，堪称我心目中的完美选择。
好奇国内有MMR公路车的实车吗 今年的环法几个赛段看下来，感觉西班牙农业银行这个车队挺拼的，几次突围差不多都有他们（虽然基本都被追回来了），给人留下印象很深刻 感觉mmr这个车从造型到涂装都很好看，但是国内基本上搜不到有关的内容，外网也鲜有销售信息，很好奇国内有骑这个牌子的骑友吗？感受如何？
求助万能的吧友，我这是功率计存在虚标问题吗？ 自己平时骑的鲁贝镇楼
请万能的吧友帮忙看一下这个Crux车架 本人个子高一些，又喜欢闪电，之前骑一个58码的Diverge，因为平时骑车的路况比较好，就觉得头管避震用处不大，车还挺沉，架子还有些小，就琢磨着换一台61码的Crux骑。但是搜了很长时间，好像国内压根就没有61码的架子存在。这时候在老美那边看到这么一个架子，感觉各方面都非常适合自己的需要，但是这个涂装好像不是量产的，也没有搜到其他信息。于是求助吧内广大朋友帮我参谋参谋，请教一下这个架子的具体情况，值不值得拿，在此多谢大家了。
“国货之光” 曙光牌二十八英寸大飞轮男式自行车 曙光，一个现在看来不怎么出名的自行车商标。 但在上世纪五十年代，该车在神州大地也是响当当的品牌，与国防齐名。 今年元旦，有幸得到一台1958年1月生产的曙光牌男式自行车，车况在五十年代国产车里堪称惊艳。 经过近一个月的清洁打理，此车现在状况良好，骑行顺滑，零件无损伤变形等。 疫情严重，出不去家门，就把这车简单的拍些照片，发上来，喜欢的人可以看看消磨时间。 祝大家新年健康，离瘟疫远远的。
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