skimmsr的个人资料

SK Yat老机长家小聚周末去老机长家检阅他家的模型，而且有点会所的感觉，突然有点小土豪的感觉（幻觉，幻觉）这次主题是军机了客机几乎木有出现，貌似就木有，可惜楼主眼睛肿了没得玩多久就撤了有点小遗憾… 这次没有叫上群里的盆友主要是老机长家不合适大规模集结展开，所以南宁的基友就不好意思了这次主题是军事…所以军机一堆堆当然我和老机长开始爆消防车，所以也有消防车穿插进去，手机发帖就不方便给大家带来科普了

SK Yat 国泰340-200 各位看官又是我這個國泰無腦腦癱粉：不推機不舒服斯基今天給大家奉上自己的小收藏還是那句話，飛機幾架，沒機場，有兩個地勤，背景簡單，內容枯燥，各位就多多包涵啦國際慣例依舊鳴謝贊助及支持單位：微信，模型交流群所有群友，以及昨夜一直唆擺我來水貼的朋友：大愛Airbus 該貼一共有兩樓中間插樓的朋友不計在內（隨便插，樓主我也沒有強迫症）國泰340-200 VR-HMU HMT HMS 我想大家在註冊號列表裡面是找不到這幾個註冊號的但是深挖掘歷史發現，其中有幾架是租借國航的340註冊也是HM開頭（幸好不是MH啊），國泰用340還是用的倍溜倍有心得的，幾乎執飛國泰跨洲際遠程航線，而執行短途國際航線時大部分是運貨，運人其次，因為空客的貨倉平整度相對於波音747還是要比較好的，1991年那時候還是大規模747當家時期，777開始服役，所以777我們就暫時忽略一下好了至於其他VR-HM打頭的340-200我暫時沒有找到更多的信息，所以我也打了個問號，這國泰340-200莫非都來自國航？但是國航註冊號庫中並沒有在租借給國泰的340上多做記錄，所以當做未解之謎，有知道的朋友希望可以告訴樓主國泰寰宇三賤客，分別是340-313X（B-HXG）330-313X（B-HLU）B-777-367ER（B-KPL）

SK Yat 国泰航空小弟又来刷一下存在感背景没有文字凑，请各位看官见谅鸣谢以下赞助单位：微信：模型交流群所有群友教育及经验分享（也欢迎各位有兴趣一起探讨的模友加入）淘宝店铺：大世界飞机模型世界哥技术顾问：飞鱼地台赞助：硕哥飞机赞助：大世界飞机模型和蔡哥先给飞机做个介绍吧国泰航空鱼翅新涂（废话）注册号：B-KPM 机型：B777-367ER（67是波音公司给国泰航空的客户代码）发动机型号：GE90-115B 介绍完毕开始吐槽正如技术顾问飞鱼说的，这飞机确实相当的油光四射，而且图中明显看出可以当镜子使用，地台的但应都能倒影在机身上了，不过国泰的的新涂还是领人相当耳目一新的而这次的改进不仅整体涂装上做了改进，小的细节也做了一些修改，请各位细看上图可以看出做出的小改进，以前的飞机注册号在上，太古旗在下，但是为了给自己太古集团做广告把太古旗的位置放大，而且标在原来飞机注册号的地方，上述消息全属路边社消息，不过也不难看出太古旗的放大和更换的位置确实不排除此类嫌疑，毕竟母公司是太古集团另外一个小改进就是CATHAY PACIFIC 公司名字，之前是C 和P 两个字母大写现在全部换成了体积一样的字体上图请大家细看PACIFIC中的IFI，被基友摸了摸还是他拿去他的什么模型交流会所给很多人摸，结果把IFI的下面摸没了一些，虽然看的不是很明显，这可以正式飞鱼所说的真的太油了容易被摸掉啊其实大家都以为国泰航空的腰线是灰色的，经过询问，其实国泰航空的腰线是蓝灰色（其实我刚开始也以为是灰色，还有机身上的绿色，我们都觉得是绿色或是鲜绿色，但是国泰城一圈游荡下来，她给了我一个很准确的名字，那就是英国绿）总的来说这次国泰的涂装改的相当成功，不过据说新涂装是为了给A350用的，这个很久没有去国泰城游荡了，所以这个是根据群友各方消息所作出的结论

SK Yat 善恶到头终有报哎，没实习之前偷着基友的来玩今天没回办公室被基友偷着来玩，而且我的飞机然被增长了 PS:图片是基友拍的，在它处有同样照片并非盗图，明天扛着单反补拍先上一个预告吧这零零星星的是我的整幅身家除了东航不是其他全是然后我就被混编了司机休息室没灯，明天回办公室扛单反补拍，但愿他没把属于他的拿走

SK Yat 原谅我又来水我也沒辦法度娘抽風

不是失眠么，竟然没人？九点开始滚床单，床单都撕破了现在依旧…清醒，佐匹克隆好吃，都快当糖吃了，没睡着…

JC的国泰旧涂，还有米字旗这次JC复刻了两架国泰旧涂，最给力的就是，把刚回归的时候涂装和注册号的混乱都做出来了，瞬间回到1997年6月30号那样，一架注册号是B-HLO另外一架就是大英帝国海外领土注册号VR-HII上面的米字旗还真心瞬间把我拉回历史，话不多说上图

发现JC国泰Our 50th 色差这层餵狗，下层随便插

发小礼物到啦一楼喂度娘我知道为什么了

BB套机还有纪念卡国泰接盘侠水一帖，八成整个贴吧都知道我是国泰痴了，扫货啊喜欢国泰的有几个？

国泰A340-600（B-HQA）回顾首先感谢以为不知名的吧友私信我，让我用个很合理的价格收到这个宝贝还包邮@DaimenWang 你出来批评教育一下，身为，吧友，群友，机友，贴吧前辈，怎么能不照顾一下后辈呢（虽然比你大啊），下面提供一下HQA第一版国泰346让大家与新出的HQC做个对比，进吧时间不长，不过看模型五年，翻翻淘宝，我是6月买的一架MD11DW入的了坑，很多吧友也知道，没错，坑室友爱推机的吧友就是在下，废话太多正题身份证照（前左右）注册号B -HQA验明正身

怎么获取最新新品公告可能我比较愚钝，或者实习了，有空才倒腾倒腾，但是不管网络和消失我都是后知后觉，所以各位的最新情报是哪里获得的咧？这蹲了半年，终于黄天不负，蹲出了国泰346…亚洲都会777什么时候才蹲是个头啊，我觉着我们可以做个问卷，支持下个月出修正版非偏蓝的亚洲都会也是个不错的选择，或者全当帮PH做市场调查也是不错得，为防被删飞飞顶上

JC你让我拿什么来爱你 JC 啊 JC ，你让我拿什么来爱你啊，刚表扬你讲句你就开始得瑟啊，你拿出来的两次南航，两次都是让我高高兴兴接机，接到以后愤然摔机啊，A380你用什么回报我…除了价格吸引我，你还能用什么打动我，真是够机看人品，接了AP WT HG HP 的机没有问题的就AP WT ，果然做战斗机出身转民航是小菜，PH接机不是头掉漆，就是色差大，你国泰，我忍你，南航不是我的菜，但也是我的爱，WT AP 接了三架南航没任何问题，国泰就更不说了，颜色精准，唯独就是起落架不能动，A380起落架给我个惊喜，能duang，漆面给我惊讶，到了787你给我的是惊吓啊，尼玛，你真的787开发纪录片看多了是么？模仿鸟儿飞翔翅膀能交叉振翅是么，一边机翼向上一边机翼向下，我说你是有创意还是致敬discovery787设计实录开头那只鸟，若你说是，我认了，当做给discovery捧场，咱们说说漆面，尼玛你是漆没干就放的节奏呢，沾在薄膜上，好吧，你赶工我理解，你打算给我喷几层漆面啊？一层底漆，一层油光漆是么？你要喷喷完啊，怎么就喷一点尾门，给我两层漆呢…还有那包装…我知道低价路线…你盒子敢不敢不这么简谱，你甘心一辈子做PH的陪衬，不要努力向上，不超过他也像他看齐啊，PH就站在哪里不动，你还不追回点市场份额，算了，说多也是泪，接机满怀欢喜，查机满是惊喜…对了，还有起落架，为什么人家不尿HG虽然是官方御用，是因为那操蛋的起落架，你倒好，380起落架很不错，787起落架你给我HG的货…人家黑你，我挺你，这种情况我怎么挺你啊，我把你介绍给人家，你却卖我…最后一次接机，国泰50the，我看你如何表现

各位大大漆面求解更收了个二手777，拿去给汽修专业的同学看，说伤到底漆没法救，请问各位有什么办法能给他掩盖一下缺陷么？

小弟国泰初长成借了两部机

各位小伙伴入坑求解浏览淘宝很多模型DW威龙的国外航空公司价格98到150怎么遇到国内航空价格就去到250以上，这个还只是DW的至于JC HP 凤凰就更夸张，而且国航蓝云出来的时候我下订单是 98现在去到175DW的是否该继续入手呢？

29.9人仔马基路斯

【15-05-24-未分类】来上几张南宁打鸟图

南宁都几现代化下啦，就系配置唔系几合理两架罐车…一架AB泡车…听日揸相机去再拍，两架高喷…一个21T水罐泡沫车，仲有斯堪尼亚AB泡车…都系几崩溃下…

大sir 最近唔想睇新闻大sir 最近唔想睇新闻，想睇装备，消防车，几时放题啊

【15-03-31-未分类】送上ZGNN水表图一张，广西飞友

吧主今日又偷懒，又系我条粉肠代劳南宁朝阳局大扫除，20T重型泡车收系里面，新来着架斯堪尼亚，车多摆唔入局摆街边

【15-02-15-讨论】一不小心掏了吉祥窝…

今日吧主偷懒我来代劳元朗升降台F341同埋ALP演练

【15-02-11-讨论】环球航空TWA800 前段时间见有人问到，这个话题，今天去看了重返危机现场，里面已经清楚讲明，飞机是因为中部油箱剩余航油而受到加热，油蒸发和空气混合，加上压差使得可燃气体膨胀，燃油计短路，而致使闪然最后在空中爆炸！我个人认为这个调查结果在查阅大量资料后，这个结果还是比较可信的…以前有介绍航空煤油，耐高温在两百多度的情况下加压雾化才能点燃这个是没有错的，但是我忽略了闪点问题，因为只要是液态都会挥发，只是挥发的速度不同，而油箱是与飞机外部相通，已使得油箱与外部环境压力相同，而中央油箱下方就是空气循环系统，调节引擎排出的高热量空气并把高温排出，这个就是中央油箱热源（可查阅飞机结构图，及机型维修手册）所以空气是可以进去油箱的，煤油挥发气体和氧气混合，再加上燃油计量表短路点燃了易燃气体，结果就是空中爆炸，无阴谋论，只能说当时还没有注意到这个情况，在该事件后，所有的飞机都加装了一套机载制氮系统（如果是被老美自己揍下来的FAA就没必要要求安装该系统了），其工作原理是通过空气分离技术将空气分离成富含氮气的惰性气体，使得油箱惰话，顺便排出易燃气体而机载制氮系统的气源就是发动机外函道引气，而切制造商从新设计了油量表的线路布置，至于怎么布置问机务吧，我也不晓得，在做出多项改革以后至此我印象中就很少有飞机空中爆炸的（除了被毛子导弹揍下来的），说话也不敢太绝对，应该也有，可能只是我没有留意，而且油箱的清理不再是用满油，放油，人爬进去清洗了，而是才用了新的三相流场清理技术，利用氮气在煤油中大量分离出油液流体强烈涡流扰动，降油箱死角区内内粘性力占主导地位的流体转变为大雷诺数的紊流，提高流体质点微团的惯性能量，实现对固体颗粒的冲刷和剥离，并将这些悬浮颗粒的固液气三相共存不稳定燃油流按一定流动方式排出飞机油箱外，使得油箱内积油气混合气体排空，减少闪然发生概率，再加以油箱惰化而再次避免TWA800因为油氧混合气体闪点低致使飞机空中油箱爆炸，也在一定程度避免飞机迫降高热而油箱剩余油量挥发气体爆炸而致使迫降失败，这个就是TWA800爆炸之后FAA和航空制造商做出的反应，从以上反应看出如果是阴谋论，那么就没有必要做如此多改动和加装系统，到油箱后勤保养维护了…本人才疏学浅，翻阅资料也有限，如有补充或者建议大家一起交流，如有不妥或者误导性请管理人员删除

【15-01-31-讨论】看了第14季空中浩劫第三集学到什么我先说吧，别作死，HDG就360度，别整四位数，瞬间发现广播也能导航，而且效果还不错，听着FM104.9北京交通广播台进近，再也不用损失1000瑞士法郎，没有收到相应导航台的莫斯电码不要随便下降高度，应答机的重要性，有二次雷达还要识别，没落地我就不关，免得你识别不到我，何况没雷达，跑道灯光很美丽，但是夜航有风险，导航需谨慎，最后的问题，难道空中就他一架飞机？不会用公用频道问个路？你你迷航了人家未必迷航啊，问一下它们在飞哪个导航台不就知道自己位置了么，就算没有导航台，问一下它们飞什么航线，什么方向也行啊，好吧天上就他一架飞机，那也只能忍了…

谁能告诉我这个是什么猫想养一只谢谢小区的喵咪太可爱了，读完书要回家了，想自己也养一个