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五一小长假保定接待游客最多　五一小长假保定接待游客最多　　重点城市景区增势强劲。节日期间，全省各地加大旅游宣传力度，推出一批特色精品景区和精品线路，有力地引导游客春游河北，重点旅游城市和景区增势强劲。　　小长假三天，石家庄市接待游客285.2万人次，实现旅游收入15.2亿元，同比增长21.1%，其中西柏坡纪念馆三天接待12.9万人次；保定市接待游客424万人次，实现旅游收入22.7亿元，同比增长19%，其中野三坡景区接待游客19.3万人次；秦皇岛市接待游客78万人次，实现旅游收入6.5亿元，同比增长41.6%，其中山海关景区接待游客6.2万人次；承德市接待游客31.3万人次，实现旅游收入2.3亿元，其中避暑山庄及周围寺庙景区接待游客6.6万人次。

京津冀一体化是个什么“局”？京津冀一体化是个什么“局”？字号评论邮件纠错2014年04月24日02:32 来源：证券日报　　本报记者丁鑫　　京津冀一体化规划正加紧完善，预计将于近期出台。那么，京津冀一体化将如何布局？如何循序推进呢？证券日报网为此推出专题报道。　　对于京津冀地区的协同发展，早在2001年，中国两院院士吴良镛的“大北京”规划就已经有了京津冀一体化的构想。随后，2004年2月12日，国家发改委地区经济司召开京津冀区域经济发展战略研讨会，最后达成加强区域合作的“廊坊共识”；2004年6月26日，环渤海合作机制会议在廊坊举行，会议达成《环渤海区域合作框架协议》。　　而国家发改委则于2004年11月份正式启动《京津冀都市圈区域规划》（以下简称《规划》）的编制工作。作为制定《规划》的前期准备工作，《京津冀都市圈区域规划研究报告》指出了京津冀都市圈交通基础设施建设的基本战略与目标，但是历经多年该项《规划》迟迟未出台。　　而根据国家发改委4月9日通报的京津冀区域规划最新动向显示，《规划》名称再次改变。从“十一五”的“京津冀都市圈区域规划”、“十二五”的“首都经济圈发展规划”，调整为“首都经济圈一体化发展的相关规划”。并且正在会同有关部门和地方研究编制首都经济圈一体化发展的相关规划，规划范围包括北京市、天津市和河北省。规划将根据编制工作进展情况适时出台。　　与此同时，有消息称，北京市交通委目前正在编制未来三年的交通规划，该规划将结合三地新的产业格局和城市布局同步调整。按规划，2020年将形成京津冀9500公里的铁路网和主要城市1小时城际铁路交通圈。　　对于京津冀一体化的发展，中信证券(600030,股吧)就认为，2014年有望成为“京津冀一体化”的破题之年，行政藩篱打破和产业布局优化是核心驱动力。为此，京津冀城市群发展模式将从三大方面取得实质性突破：顶层设计有望打破行政藩篱；基础设施、产业协同、资源流动、公共服务和生态环境预计将成为京津冀协同的五个重要领域，具体协同路径明晰仍需时日；“北京-天津-保定”或是京津冀城市群发展的区域形态。

历史上保定出的英雄豪杰义士最多有哪个地方能比吗？风萧萧兮易水寒的荆轲、桃园三结义、抗战时期的冉庄地道战、狼牙山五壮士、白洋淀的雁翎队、有小兵张嗄、英雄王小二、小时候看的打鬼子的电影有一半以上都是保定的《红旗谱》《青春之歌》《新儿女英雄传》、《小兵张嘎》《野火春风斗古城》《平原游击队》、《地道战》、《烈火金刚》、《敌后武工队》《狼牙山五壮士》《白求恩》、《柯隶华大夫》《少年英雄》《白毛女》保定是英雄辈出的地方，做为保定人很自豪。请那些骂保定狗腿子的说出几个出自保定的狗腿子的名字来，能吗？说不定是你的老乡跑保定来做的吧？？？

保定与京津同城化交通体系基本建立保定与京津同城化交通体系基本建立2014-04-22 09:26:44河北经济日报(参与讨论) 京津冀一体化协调发展的提速，再次给保定市加快发展带来了千载难逢的新机遇。4月21日，记者在白沟、容城一带看到，保津城际铁路正在紧张建设中。保定与京津三角相倚，城市合作关系历史悠久。近年来，为加快与京津无障碍、无缝隙对接和同城化发展，该市不断加大对交通建设的投资。今年交通固定资产投资将达31.6亿元，其中，高速公路续建三条段296.4公里，分别是京昆高速公路涞水至京冀界段25公里，荣乌高速公路大王店互通至冀晋界段95.4公里，京石高速公路改扩建保定段176公里，年内建成通车两条段41.6公里，高速公路ETC车道建设年内力争覆盖率达100%。围绕提高承接京津功能疏解和产业转移的承载能力，保定全面加强城镇、交通、能源等基础设施和生态环境建设。积极推进对接北京新机场的2条城市轻轨、2条城际铁路、2段高速公路和8条普通公路项目，构建京津同城化交通体系。“高铁的开通使保定通达京津仅需半个小时，与规划建设的北京新机场最近距离只有15公里。市域内京港澳、大广、京昆和荣乌等高速公路构成京南地区‘三纵两横’城际大通道，为同城化发展创造了条件。”保定市长马誉峰说。

全国居家养老服务信息产业联盟在保定市成立全国居家养老服务信息产业联盟在保定市成立 2014年04月18日 08:43 来源：中国新闻网·保定新闻【字体：↑大 ↓小】　　中新河北网保定4月18日电国务院老龄办于16日在保定市召开的社区为老服务信息平台建设试点工作会议透露，全国居家养老服务信息产业联盟办公室设在该市社区服务中心。　　据了解，在保定市建立全国居家养老服务数据中心，通过整合各方资源、信息共享、优势互补、互通有无，为各成员单位提供数据分析报告，随时随地了解各地市情况，掌握全国居家养老服务发展动态，更直观地了解产品和服务提供情况和老年人消费需求，为政府出台相关政策和企业开发老年服务和产品提供数据支撑。　　2006年，保定市社区服务中心就开始探索适合中国国情的居家养老服务模式。2009年，该市建立了便民服务热线“12349”暨老年人紧急救助服务平台，全面推出了便民、为老和政务咨询等服务。该平台自2012年8月正式运营以来，吸纳加盟企业4.2万家，登记志愿者3.6万人，服务需求总呼入量约270万次，老年人紧急救助总呼入量2万次，挽救1.7万名老人生命，获得良好社会效益。　　全国居家养老服务信息产业联盟是在国务院老龄办的指导下，按照市场规则自发组建的非盈利性组织。旨在通过调研、会议、论坛等形式，加强成员之间的技术结合、信息沟通、优势互补，促进形成技术研发、行业应用和市场推广的一体化平台，让更优质的养老服务资源突破空间限制，为老年人提供更多更好的服务。目前，全国25个省、百余个城市加入该组织。(完) 【编辑:李景】

保定市区北部将建畿辅新区集中承接北京外迁单位

北京保定就京津冀城镇群区域规划联合调研　　千龙网北京4月16日讯（记者张志兴）日前，北京市规划院院长施卫良带队赴保定市对接区域协同发展合作调研，北京保定双方就区域城镇布局、园区合作建设、生态环境保护、交通运输协作、水资源承载力等多方面问题进行深入交流与探讨。　　会上，施卫良院长介绍了京津冀协同发展规划工作进展和《京津冀城镇群区域规划要点》。保定市规划局介绍了“服务首都，对接京津”空间规划构想及京津冀协同发展的初步成果。　　双方一致认为，京津冀区域协同发展，要根据中央指示精神，积极落实《京津冀城镇群区域规划要点》的具体内容。保定市规划局将组织技术力量，加入到京津冀规划技术平台当中。市规划院也将结合总体规划修改工作，继续深入开展区域规划研究与对接。

省会要迁回保定？以后京津保就是京津冀，避免了省会做“两翼”的尴尬。反正河北省会迁来迁去多少次了、都习惯了，最后还都是回保定。。。

保定，河北钢铁消费的下一个增长点？　　从全国“两会”开始，京津冀一体化、环首都经济圈等概念就不断被输出，一定程度刺激了保定的房地产市场，有报道称保定房价3月单月已飙涨10%，更有传闻称有4个北京人把保定某新楼盘全都给包了，一共240套。　　而近期召开河北省新型城镇化工作会议，会议讨论的《河北省新型城镇化规划（讨论稿）》中指出，河北省将打造京津保三角核心区，做大保定城市规模，以保定、廊坊为首都功能疏解的集中承载地和京津产业转移的重要承载地，与京津形成京津冀城市群的核心区……保定市作为畿辅节点城市，利用地缘优势，谋划建设集中承接首都行政事业等功能疏解的服务区。　　有媒体据此将其解读为“保定将成为政治副中心”。　　一时间，这个已经沉寂多时的曾经的河北省会成为了媒体的焦点，同时，关于“保定将成为政治副中心”的说法甚嚣尘上。国家及河北省相关部门不得不出面辟谣，指出上述说法并不准确，只是媒体的一厢情愿。　　然而，无论保定能否成为“政治副中心”，由于其所处的地理位置等原因，保定成为已经上升为国家战略的“京津冀一体化”的重要环节，对拉动河北钢铁(1.94, 0.02,1.04%)消费，将产生什么样的作用呢？　　据中国联合钢铁网统计，目前河北省钢铁产能在2.6亿吨左右。而据相关数据显示，2013年，河北的实际钢铁产量达1.9亿吨。“世界钢铁看中国，中国钢铁看河北，河北钢铁看唐山。”这句话曾经是河北的骄傲，而如今则成为了河北钢铁产能过剩的一个尴尬的见证。　　日益严峻的环保压力迫使河北省作出了压缩钢铁产能的决定。根据国家出台的《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》，要求河北省到2017年底，钢铁产能压缩淘汰6000万吨以上。　　同时，按照河北省《化解产能过剩矛盾实施方案》，“到2017年压减6000万吨，前5年控制在2.2亿吨左右”。　　尽管产能在压缩，但河北钢铁行业依然处于严重的供大于求的局面。河北钢铁行业需要找到新的消费点。　　京津冀一体化上升为国家战略，为拉动河北钢铁消费提供了机遇，而河北省打造“京津保”三角核心区则为拉动河北钢铁消费提供了机会。　　保定市委副书记、市长马誉峰在接受媒体采访时表示，保定谋划确定了总规划面积1149平方公里的34个重点园区，为承接北京功能疏解和产业转移做好了准备。《河北省新型城镇化规划（讨论稿）》中指出“要做大保定城市规模”，备受钢铁界关注。“做大城市规模，将会加大城市基础建设，首先会是交通建设，其次是相关配套设施的建设，这些都有利于拉动钢材的需求。”本报特约评论员、上海晖超实业有限公司总经理余彩兵在接受记者采访时说。　　余彩兵的观点得到了西本新干线高级研究员邱跃成的赞同。“具体能拉动多大钢材需求不好说，但肯定对钢材市场是利好的。基础设施建设消费的钢材品种建筑钢材相对量较大，此外，板、管、型材也都会有相应的需求。”邱跃成说。　　据《人民政协报》报道，保定市政府新闻发言人介绍：“我们（保定）主要依托34个园区，积极承接京津地区的汽车、新能源、航天航空、电子信息、生物医药、商贸物流、旅游休闲、健康养老等产业转移，重点建设高端装备制造基地、战略性新兴产业基地、商贸物流基地、新机场临空产业基地和社会公共服务基地。” 　　同时，《河北省新型城镇化规划（讨论稿）》也指出，保定要发展高端装备制造、新能源、节能环保和临空经济、现代物流等产业。　　对此，余彩兵认为，由于国家针对技能减排，产业升级、环境保护的措施的出台，本次规划对促进保定市乃至北京周边地区的产业提升及环境保护方面将起到极大的作用，建筑用钢及钢结构用钢的需求将会加大。　　中国联合钢铁网总编胡艳平对此持审慎态度：“这些产业发展能够带动钢材需求，并且所需要的钢材品种多样化，但至少能够带动多少用钢量，仍需要看这些产业的发展程度。” 　　受一系列利好消息，尤其是“政治副中心”的传闻的影响，保定房价大幅上涨。　　据央视财经报道，保定一楼盘五天从六千涨到八千，稍有犹豫就别想买到房。而大部分楼盘每天每平米上涨300~500元。　　保定房地产“火爆”，而与房地产紧密相关的钢铁产业能否从中得利呢？“保定的房地产已经出现一波上涨行情了。保定房地产价格上涨对房地产投资肯定会形成拉动作用，相应也会提升当地钢材需求。”邱跃成分析。　　而胡艳平则认为，保定房价上涨更多与之前传闻该地将成为政治副中心传闻有关。“目前当地房价上涨更多是炒作所致。当然，从房价与钢铁消费的关联性来看，房价上涨更有利于带动钢铁消费，反之则会拖累。” 　　余彩兵表示，根据相关数据，保定市的地产行业一直处在一个较为合理的水平，利好消息在一定程度上会拉涨保定的房价，“但是这种转移不是一蹴而就的，肯定有一个周期，而且这种不确定会起到一个缓冲，加之国家相关产权联网政策的实施，房产的投资面会有所遏制。所以要理性的看待保定房产的投资功效。”

京津保一体化是京津冀一体化的核心京津冀一体化将来的核心实际上应该是京津保一体化，就是北京、天津、保定。冀这个概念太大了，如果转移到太远的区域，市场很难支持。所以京津冀一体化应该科学规划，以行政手段加上市场运营综合手段来最终实现。因此我们说京津冀一体化是京津保一体化，是以保定为核心的这个区域。

保定要修地铁了 15年开建第一二号线

保定要建地铁了 15年开建第一、二号线

以保定为中心以石家庄、唐山为两翼京津冀一体化规划

保定将建大型国际机场 rt