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打造“京津保”新三角打造“京津保”新三角 2017-04-09 11:03天津网-城市快报据新华社电 “燕赵腹地雄安起，高点定位逾千年。”京津冀协同发展专家咨询委员会委员、中国工程科技发展战略研究院副院长、中国工程院院士谢克昌8日接受新华社记者采访时说，雄安新区是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区。谢克昌说，建设雄安新区既是改革创新的需要，以便探索人口经济密集地区优化开发新模式，疏解北京非首都功能；也是现实发展的需要，打造京津冀经济发展新增长极；更是借鉴传承的需要，将为城市发展提供探索新的发展路径，也将在未来为很多区域疏解、承接起到示范作用。 “设立雄安新区是打造疏解非首都功能集中承载地的必然要求。”谢克昌说，雄安新区距离北京100公里左右，距离适中，既可以通过交通一体化建设疏解北京非首都功能，又不会一圈圈被动地围着北京“摊大饼”式发展。在谢克昌看来，北京作为全国的首都，集聚了政治、文化、金融、商贸、科技、教育、医疗、交通等功能。由于虹吸效应带来京冀之间发展的巨大落差，并落下严重的“大城市病”——交通拥堵、雾霾锁城、房价居高不下。谢克昌指出，以雄安新区建设为核心，建造发展定位高、公共服务能力强、产业结构优的新城，疏解北京非首都功能，将为河北注入全新的高端产业，驱动河北省的发展，撑起京津冀的腹地，打造“京津保”新三角，推动京津冀协同发展，并带动中国北方的改革开放。作为京津冀协同发展专家咨询委员会能源与环境组组长，谢克昌尤其关心雄安新区如何实现高起点建设。 “雄安新区最大的优势是区位条件好，现有开发程度较低。”谢克昌说，新区建设要做到中央部署的“四个坚持”，即坚持世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位；坚持生态优先、绿色发展；坚持以人民为中心、注重保障和改善民生；坚持保护弘扬中华优秀传统文化、延续历史文脉。要完成“七大任务”并瞄准建成绿色生态宜居新城区、创新驱动发展引领区、协调发展示范区、开放发展先行区的功能定位。他建议，新区建设下一步应立足已有生态环境基础相对优势，坚持生态优先绿色发展，打造绿色、森林、智慧、水城一体的新区。优先加强生态建设，严格区域环境保护，划定生态红线、永久基本农田和城市开发边界，加强耕地保护，加大造林和湿地恢复力度，构建蓝绿交织、清新明亮、水城共融的生态城市。此外，谢克昌说，随着我国改革开放进入深水区，雄安新区建设中也要克服已有的路径依赖和经验的僵化与惰性。相比深圳经济特区和上海浦东新区，雄安新区肩负着培育创新驱动发展新引擎和解决“大城市病”问题的责任，也被赋予了探寻走出“深水区”的使命。 (原标题：打造“京津保”新三角)

“京津保”不是“通滨雄” 北京的新区是通州；天津的新区是滨海；保定的新区是雄安。讲三地请讲主体城市“京津保”，而不能讲新区“通滨雄”

雄安新区车牌号、长途区号车牌号：保B 区号：026

雄安新区铁路建设发展规划今日正式提出近日，中国铁路总公司、河北省主要ld同志共赴规划建设中的雄安新区，就推进雄安新区铁路规划建设举行会谈。铁路总公司dangzu sj记、总经理陆东福和河北swsj记、省人d会主任赵kz分别讲话。会议由河北sw副书记、代省长许qin主持。根据雄安新区总体规划，铁路部门将加强规划对接，科学把握战略定位，进一步深化优化铁路建设规划，推动实现河北省域内轨道交通网、京津冀协同发展铁路网、全国高速铁路网与雄安新区规划的紧密衔接，促进多种交通方式融合发展，为雄安新区建设提供可靠的交通基础设施保障。他说，铁路部门将积极主动作为，充分发挥行业和专业优势，与河北省紧密协作，务实地推进与雄安新区发展规划相衔接的重点工程，抓紧实施双方已明确的铁路项目、客运枢纽、物流基地，强化铁路对雄安新区建设的先行支撑和保障作用。适应区域客货运输需求，进一步优化通道能力利用，科学安排运力供给，为服务雄安新区建设、促进河北经济社会发展、推进京津冀协同发展提供运力支撑。并在铁路干线客运枢纽、物流基地和动车检修基地建设等方面给予大力支持，力争早日建成完善紧密的交通运输网络，为雄安新区建设发展提供有力运输服务保障。

邢台邯郸应该合并构建冀南大都市另外做大衡水发挥高铁枢纽优势，打造冀东南中心城市；与冀中保定雄安相呼应，形成保邯衡三角，共同带动冀中南发展。。。

庄到底是第几极庄里第三极的书还看吗？庄里还是六中心吗？

雄安新区就是保定市区东扩雄安之于保定就像浦东之于上海、滨海之于天津，做大保定撑起京津保，京津保就是大首都。。。

京津冀核心区为什么不是京津石庄里人一直不明白核心区为什么就不能是京津石呢，现在的核心区京津保只需再向南加一个城市就成京津石了，为什么国家这么吝啬不给面子呢？其实他们不明白地理方面京津、石距离远无法形成一小时交通圈，人员交往也没那么密切，这一点和京津保比不了，而且是历史上就有的传承。。。还有一点最重要的，京津保核心区是中国的大首都，是大中国的脸面，土庄子登不上大雅之堂，国家也丢不起那人。。。。。

交通部李部长与记者对话（意淫版）记者：李部长，去年两会期间您作为山西省委书记人大代表恳请中央批准的忻保铁路项目进展情况怎样了？李部长：国家已经批转交通部办理。记者：李部长，请问交通部对于忻保铁路项目什么态度。李部长：交通部会在全面权衡全国路网规划的前提下全力支持山西省的项目，全力支持山西省的经济建设，请山西人民放心保定人民放心

一个拥有四个国家级贫困县的“经济中心” 做为一个“经济中心”至少应该自身经济发达，对周边地区经济发展有一定的辐射带动作用。可是庄里自己就有四个国家级贫困县，并不是说你有权力掠夺兄弟城市资源、能靠全省百姓血汗堆积起高楼大厦你就够格做“经济中心”了。。。

一个没有文化底蕴的“文化中心” 文化底蕴需要历史的积淀，一个没有历史的地方也不配谈什么文化底蕴。并不是说设立个文化机构、建几个文化设施、组织几个文化活动就能成为文化中心了，文化底蕴是文化中心的灵魂，一个没有灵魂的文化中心不配称之为“文化中心”，最多是一个“文化活动中心”。。。。

一个不在“中心”的交通“中心” 靠得益于当时修路技术局限性而偶然诞生的火车站，靠阻挠别人铁路建设才得以维持的交通优势，一个被扭曲了的“中心”，一个犄角旮旯“枢纽”。。。某某庄。。。

鸡年的“保定”因素：闻鸡起舞东晋范阳遒县（今保定涞水）人祖逖是个胸怀坦荡、具有远大抱负的人。可他小时候却是个不爱读书的淘气孩子。进入青年时代，他意识到自己知识的贫乏，深感不读书无以报效国家，于是就发奋读起书来。他广泛阅读书籍，认真学习历史，从中汲取了丰富的知识，学问大有长进。他曾几次进出京都洛阳，接触过他的人都说，祖逖是个能辅佐帝王治理国家的人才。祖逖24岁的时候，曾有人推荐他去做官，他没有答应，仍然不懈地努力读书。后来，“祖逖……与习空刘琨俱为司州主簿，情好绸缪，共被同寝，中夜闻荒鸡鸣，蹴琨觉曰：‘此非恶声。’因起舞（剑）。逖琨并有英气，每语世事或中宵起坐，相谓曰：‘若四海鼎沸，豪杰并起，吾与足下当相避于中原。’”是说祖逖和幼时的好友刘琨一同担任司州主簿。他与刘琨感情深厚，不仅常常同床而卧，同被而眠，而且还有着共同的远大理想：建功立业，复兴晋国，成为国家的栋梁之才。一次，半夜里祖逖在睡梦中听到公鸡的鸣叫声，他一脚把刘琨踢醒，对他说：“你听见鸡叫了吗？”刘琨说：“半夜听见鸡叫不吉利。”祖逖说：“我偏不这样想，咱们干脆以后听见鸡叫就起床练剑如何？”刘琨欣然同意。于是他们每天鸡叫后就起床练剑，剑光飞舞，剑声铿锵。春去冬来，寒来暑往，从不间断。功夫不负有心人，经过长期的刻苦学习和训练，他们终于成为能文能武的全才。祖逖被封为镇西将军，实现了他报效国家的愿望；刘琨做了征北中郎将，兼管并、冀、幽三州的军事，也充分发挥了他的文才武略。

京津冀旅游第三极:保定旅游资源京津冀城市第三名保定

京津冀人口第三极:保定人口京津冀城市第三名保定

京津冀经济第三极:唐山 GDP京津冀城市第三名

建议修建呼和浩特-大同-保定-衡水的高铁联通大西北到大东南的大通道。。。

保定打造“京津冀核心区第三极” 这个“第三极”庄里抢不走

保定打造京津冀核心区第三极

昔日的省会，京津冀一体化迎来新的发展机遇，赶超省城保定曾经长期为河北省省会，直至1968年省会被迫迁往石家庄，自此保定失去了发展机遇，如今京津冀一体化又为保定发展注入活力，保定被列为中部核心区（北京、天津、保定、廊坊），是京津冀地区区域中心城市之一，最新的京津冀一体化规划提到了推动京津保率先联动发展，保定复兴越来越明朗！保定未来石，位于保定东湖畔，与关汉卿大剧院（在建）、河北大学新区、中博希尔顿酒店（在建）相邻。河北大学新区图书馆，保定高校资源丰富，得益于曾经的河北省会身份，有河北大学、华北电力大学（保定）、河北农业大学、中央司法警官学院、河北金融学院、保定学院等高等院校，其中华电（保定）为211工程，河北大学为省部共建。保定绿溪谷乐园，位于保定市区植物园北侧保定地理位置，京津保构成正三角形，都有高铁通达，去北京最快41分钟，去天津最快53分长城汽车是保定本土企业，是保定的第一纳税大户，保定市区和部分县全部采用长城腾翼C30作为出租车，长城汽车如今成为保定人民的骄傲也是河北人民的骄傲【保定与京津合作项目已达466项，总投资6450亿】 2016年以来，保定主动承接北京非首都功能疏解和京津产业转移，目前，与36家央企签署的76项合作项目全部落地。与京津合作项目466项、总投资6450亿元，竣工77项、在建117项。目前，中关村创新中心入驻企业86家，清华科技园启迪之星（保定）空间入驻企业17家。保定旅游资源丰富，有白洋淀、野三坡两家5A级景区，有清西陵、狼牙山、白石山、直隶总督署、易水湖、满城汉墓、天生桥瀑布、冉庄地道战、虎山、北岳庙等4A级景区，保定京西百渡度假区在2016年刚刚举办过河北首届旅游产业发展大会。昔日的省会，如今依旧表现出了大城市的气度。在京津冀一体化的带领下，保定因其地理位置，各方面的综合实力，必将迎来全新的发展时代。

天津市长王东峰：京津保核心区1小时通勤圈初步形成来源：中国新闻网| 2017-02-07 11:36:51| 作者：张道正座谈会现场。张道正摄　　中新网天津2月7日电 (记者张道正)天津市长王东峰6日在中央媒体“京津冀协同发展调研行”采访团座谈会上介绍，京津冀交通互联互通正在加速推进，京津城际及延长线、津秦、津保、京沪等5条高铁建成通车，北京、天津、保定核心区1小时通勤圈初步形成。　　2017年是京津冀协同发展战略提出三周年。经过三年的努力实践，京津冀互联互通的现代化交通网络进一步完善，“轨道上的京津冀”基本形成，京津城际及延长线、津秦、津保、京沪等5条高铁建成通车，京津冀城际铁路投资公司成立，京滨、京唐城际先期工程开工建设，京蓟城际快速列车也得以开通。天津市长王东峰介绍相关情况。张道正摄　　王东峰说，京津冀正在打通一批高速公路“断头路”、国省干道“瓶颈路”。京津城际有望实行月票通行，京津冀公共交通“一卡通”在12个城市实现互联互通。　　王东峰表示，未来将持续推进三地协同发展重点领域取得新突破。全力构建现代化交通体系，加快海港、空港建设，提升海空两港辐射功能，加快高铁、高速公路建设，推进京滨城际全线开工，全部打通7条普通国省道“瓶颈路”，积极探索三地交通便捷化的有效措施。(完)

上视年度大戏42集电视剧《大地惊雷》讲述民国时期的保定大地惊雷10.0 主演 :于震冯远征王翊丹 1人评分导演：张磊易军编剧：类别：战争

华北雾霾产生与庄的关系举全省之力建设省会，庄还没咋的华北雾霾倒是举世闻名了，所以发展庄本身就是决策错误，不符合科学发展的客观要求。所以要想根治雾霾就要庄回归本业、退企还田、植树种草、扩大植被面积、以减少对周边环境污染危害，大力发展京津保唐城市群和中原城市群，将庄建成中间生态过渡带。。。

保定成为计划单列市的条件当由于省里阻挠导致保定发展缓慢影响到京津冀一体化进程的时候，也就是说保定是否需要计划单列不在于保定发展的程度而是在于保定发展的速度。。。。。。

于成龙在保定的故居----相府胡同直隶往事｜说说老保定的相府胡同老牛不吃草 2016-07-04 07:44 相府胡同忆旧作者：乌拉盖河　　相府胡同，这么阔气的胡同应该出现在皇城北京才对，可它偏偏出现在了保定。　　据说通州曾经有条胡同叫过这个名字，但它还有个名字叫进贤胡同，不像保定这条胡同是咬定“相府”不放松，文革中被改为“前进胡同”，文革一结束又赶紧改回来。　　不过，保定的这条相府胡同还是在九十年代的城市改造中消失了，那块地方已盖了楼房，地图也抹去了相府胡同这个名字，只有那些坚持旧习惯的人还在用相府胡同来称呼那个地方。我就是这顽固坚持旧习惯的人之一，因为我下意识地把它当成了我永远的家，虽然那里已经没有我住过的一砖一瓦。　　我和母亲是1954年来到保定的，刚到时我们借住在了父亲所在的美利金笔行的经理张伯伯家。寄人篱下毕竟不是长久之计，住下之后父亲就开始找房子。大概一个月之后，父亲告诉我们，房子找到了，离他上班的地方很近，那个小巷叫“相府胡同”。　　我那时虽小，但已经喜欢听人讲故事，并从故事中知道“相府”是很大的官住的地方。能住在大官住的地方，应该是一件荣幸的事，所以我很高兴，盼着快点儿去看房，好知道那个相府是个什么样子。

石家庄誓做首都经济圈副中心国家发改委：一厢情愿石家庄誓做首都经济圈副中心发改委：一厢情愿 2014-05-15 01:46 经济参考报 A-A+ 　　（原标题：发改委酝酿首都经济圈总体布局）　　国家发改委当前正在紧锣密鼓地会同有关部门和地方研究编制首都经济圈一体化发展的相关规划。据《经济参考报》记者了解，国家发改委已经初步草拟了首都经济圈总体布局，即“两核三轴一带三重点”，而环首都经济圈或以北京为中心由津冀“8+2”个地区组成，包括河北省的石家庄、廊坊、承德、张家口、保定、邯郸、邢台、唐山和天津的蓟县、宝坻。　　记者在地方调研采访发现，虽然国家层面的首都经济圈规划尚未出台，但是河北多地热情高涨，为在首都经济圈建设中谋得有利位置，多个城市已经出台各自环首都经济圈发展规划，有些城市已经展开了产业对接。专家表示，首都经济圈区域开发的过程也是资源重新整合、配置的过程，应充分发挥市场在资源配置中的作用。　　相关阅读：　　首都经济圈辐射不到石家庄河北仅4城人口净流入　　发改委专家：石家庄可做首都经济圈三大中心之一　　石家庄欲打造首都经济圈副中心南部区域经济中心　　发改委正编制首都经济圈一体化规划：含河北全境　　发改委：首都经济圈一体化规划正在编制将适时出台　　布局：“两核三轴一带三重点” 　　首都经济圈是一个经济现象，东京经济圈经济总量占到日本的三分之一左右，首尔经济圈经济总量超过了韩国的60%，而我国首都经济圈的经济总量占全国的10%左右。我国“十二五”规划纲要明确提出推进京津冀地区区域经济一体化发展，打造首都经济圈。　　国家发改委地区司司长范恒山曾表示，首都经济圈的规划建设将成为区域经济发展中的一个亮点和重点，必将给区域发展和经济发展格局带来重大影响，有利于推动京津冀及环渤海地区加快发展，以及解决首都经济社会发展中面临的重大问题。　　当前国家发改委正在编制首都经济圈一体化发展的相关规划。据记者了解，发改委已初步起草了“两核三轴一带三重点”的总体布局“两核”指京津双核，“三轴”指京津塘主轴、京-保-石拓展轴、京-唐-秦拓展轴，“一带”指沿海经济带，三个重点开发地区包括中关村、天津滨海新区、曹妃甸工业区。　　中国区域经济学会副理事长、国家发改委国土开发与地区经济研究所所长肖金成向《经济参考报》记者表示，北京、天津、河北三个地区应加强沟通，实现经济结构优势互补，基础设施共享共用，经济政策协调统一，最终形成人口、产业的空间结构。现在京津冀三地经济发展差距很大，特别是河北与京津之间的发展差距很大。　　“发展首都经济圈有客观需求，河北方面亟需发展经济，北京方面亟需疏解非首都功能，天津方面亟需跟京冀协作发展，华北雾霾、水资源短缺严重影响区域发展，因此亟需形成区域联动。”国家科技基础专项重点项目科学家、中国科学院地理科学与资源研究所区域生态经济研究与规划中心主任董锁成表示，首都经济圈要有“双核”驱动已形成共识，从功能定位上，北京是政治中心、文化中心、科技创新中心、高端服务业中心，其他的功能要疏解；天津要成为北方经济中心、航运中心和创新中心。　　竞争：多地抢食京津冀一体化蛋糕　　12日，记者在廊坊调研采访时发现，廊坊市主要街道两侧都悬挂着“2014中国·廊坊国际经济贸易洽谈会”的宣传横幅。据了解，此次洽谈会将于18日召开，届时会对河北省已经确定的承接京津功能疏解、产业转移的40个重要平台进行集中展示和推介。洽谈会成了廊坊市的一件大事，记者到政府部门采访每每扑空，一打听都是在外面忙洽谈会的事情。　　5月18日这一天对廊坊有特殊意义。2011年5月18日，京津冀区域合作高端会议在廊坊举行，三年后的5月18日召开洽谈会，将重点展示河北省新能源、电子信息、生物、新材料、高端装备、节能环保、新能源汽车等新兴产业基地和园区，展示承接京津产业转移、发展新兴产业的潜力和基础。　　事实上，由于具有毗邻京津的天然优势，廊坊市有意打造成为首都经济圈副中心。去年廊坊市政府委托中国科学院地理科学与资源研究所做的《首都经济圈廊坊发展规划研究》称，廊坊市要积极顺应首都发展空间扩展趋势，通过产业集聚和城市功能完善，把廊坊打造成为首都经济圈战略支撑点和副中心。　　“在环首都经济圈建设中，廊坊市的定位有三句话：打造为首都经济圈核心区、京津冀一体化发展先行区和河北环京津新增长极战略突破口。”董锁成向《经济参考报》记者表示，按照国际首都经济圈发展的经验，距离首都中心50到70公里都属于首都经济圈的核心区，廊坊紧邻首都北京的主城区，以北京市中心为圆心，70公里半径几乎覆盖廊坊全境，在空间上应成为首都经济圈的核心区。　　董锁成称，廊坊市北三县的燕郊、大厂、香河基本上和通州同城化了，已经形成对北京功能的疏解，通过首都北京快速发展的“辐射”作用，形成京津廊产业-城镇密集区，加快廊坊快速崛起，促进产业结构调整与优化，推进首都经济圈迅速崛起，促进京津冀一体化发展。　　虽然国家层面的首都经济圈规划尚未出台，环首都的河北城市也开始忙得不亦乐乎。5月8日，北京丰台大红门地区与河北保定白沟召开产业对接会。5月6日，石家庄市政府出台的《关于加快推进京津冀协同发展的实施意见》称，要积极承接首都功能疏解和京津产业转移，完善协同政策，推进深度融合，将石家庄市打造成为首都经济圈重要的副中心城市和南部区域经济中心。另外，邯郸副市长曹子玉日前也表示，邯郸将强化在晋冀鲁豫接壤地区中心城市地位，打造首都经济圈南部副中心城市和中原经济区交流合作的“开放门户”。　　“虽然北京的非首都功能都要疏解，包括政治的、经济的、文化的、科技的副中心也可能不止一个，但是现在各地都争抢成为首都经济圈副中心，国家发改委对此不表态，认为这是地方的一厢情愿，最后谁成为哪方面的副中心以国家规划为主。”接近国家发改委的消息人士告诉记者。　　方向：发挥市场决定性作用　　“不可否认，中央高层推动京津冀一体化意义重大。但是，高层推动并不能解决阻碍京津冀一体化发展的诸多复杂因素。我们要分清阻碍京津冀一体化发展缓慢的主要原因，分清是政府还是市场在起决定性作用。”肖金成向《经济参考报》记者表示，推动京津冀协同发展，根本问题仍然是市场和政府关系问题，应该充分发挥市场的作用。　　肖金成表示，尽管京津冀各城市在经济发展中有较强的互补性，但是在现有行政管理体制和财政体制下，各地区对经济增长尤其是对产业发展都有很强的内在动力，过分追求与保护地方利益，追求自成体系的产业结构，使京津冀地区一直没有建立起有效的产业分工与合作机制，地区间产业关联比较弱，产业融合程度低，未能形成功能互补和各具优势的产业结构。　　现在京津冀之间都在忙着进行产业对接，专家称，北京的有些产业的确是需要转移出去，但是在北京的功能疏解方面也不能“拉郎配”。在5月8日的北京丰台大红门地区与河北保定白沟产业对接会上，虽然政府部门积极搭台，但是有些商户、商城却面露难色。“对于我的商户来说，短期内会受影响；长远来说，还是市场说了算，要看市场的发展规律。”大红门商贸城方仕集团董事长黄方贵表示，我们不想重新租一个市场，这就好比是穿新鞋走老路。　　肖金成表示，当前政府该推动三个地区所有城市之间实现交通一体化，打破行政区划对于基础设施的垄断，做好基础设施建设；政府应该制定战略性产业规划，尊重产业和城市发展规律；在京津冀一体化问题上，政府应该有清醒意识，把握好自己的定位，在绝大多数微观经济事务决策上，应该充分发挥好市场的作用。

知道京津保一小时交通圈啥意思吗？就是京津保核心区交通一体化，京、津、石中心城区与周边城镇一小时通勤圈意思是庄与自己郊县一体化，与人家京津没关系。。。

只要不在庄省会迁哪里都好在任一城市对全省发展都比现在好。。。

西部大开发“五横四纵四出境” 据发改委负责人介绍，在交通建设方面，中央提出了全面加强铁路、公路、民航、水运建设，扩大路网规模，提高通达能力。建设“五横四纵四出境”综合交通运输体系，即西北至华北出海、拉萨至青岛、亚欧大陆桥、成都至上海、瑞丽至上海“五横”通道；包头至广州、临河至防城港、兰州至昆明、库尔勒至成都“四纵”通道；连接东北亚、中亚、南亚、东南亚“四出境”国际通道。

今天核心区空气质量不错

《中华民国30年代中期，中国国《中华民国30年代中期，中国国内主要城市及其人口规模》（城市人口）（城市）大于200万（1）上海 100～200万（4）北平、广州、天津、南京 50～100万（4）汉口、杭州、青岛、沈阳 20～50万（18）成都、长沙、大连、济南、武昌、苏州、福州、保定、开封、重庆、芜湖、南昌、无锡、宁波、长春、镇江、滨江、温州 10～20万（33）徐州、扬州、南通、绍兴、嘉兴、安庆、蚌埠、景德镇、沙市、宜昌、衡阳、自贡、厦门、汕头、佛山、昆明、贵阳、威海、济宁、烟台、太原、西安、汉中、兰州、周口、安东、营口、旅顺、锦州、抚顺、吉林、张家口、西宁 5～10万（30）常州、泰州、金华、衢州、亳州、阜城、合肥、九江、赣州、江门、肇庆、南宁、梧州、桂林、唐山、山海关、潍坊、周村、石家庄、郑州、洛阳、安阳、许昌、大同、辽阳、迪化、银川、齐齐哈尔、归绥、包头资料来源：沈汝生《中国都市之分布》，载《地理学报》第4卷第1期，1937年。

京津保0.5小时通勤可实现20 京津保0.5小时通勤可实现 2016-12-13 中国新闻网　　中新网12月13日电国家发展改革委新闻发言人赵辰昕13日表示，京津保核心区、京津石中心城区和周边城镇，将未来出行时间预期目标定在半小时到一小时，通过研究论证，是比较适宜的。专业机构对发展目标进行了科学测算，结论是经过努力能够实现这个目标。　　国家发展改革委13日召开发布会，有记者提问，京津冀地区城际铁路网规划发展目标所提的京津石中心城区与周边城镇0.5—1小时通勤圈、京津保0.5—1小时交通圈是如何确定的？如何保障京津冀地区城际铁路网规划的实施？　　赵辰昕介绍，发改委分析认为，京津保核心区还有京津石中心城区和周边城镇，这些地区人口的数量比较大，经济的体量也比较大，交通需求相比其他地区更加旺盛，人们对快速、舒适、公交化、点对点这样的交通运输服务有着比较高的要求。结合已有的基础，将未来出行时间预期目标定在半小时到一小时，通过研究论证，是比较适宜的。　　他指出，在研究这个发展目标时，充分考虑了利用既有的高速铁路，普速铁路富余能力开行城际列车，规划新建城际铁路来构建京津保核心区、京津石中心城区与周边城镇的大容量、高效便捷、换乘顺畅的轨道交通网络。发改委组织的专业机构对发展目标进行了科学测算，结论是经过努力，是能够实现这个目标的，从而有效支撑和引导区域空间布局调整和产业的转型升级。　　他表示，在实施方面，规划由铁路总公司、北京市、天津市、河北省共同负责组织实施项目建设和运营管理，项目建设将坚持政府指导，多渠道筹资的原则。　　一方面，铁路总公司、北京、天津、河北共同组建了京津冀城际铁路投资有限公司，负责京津冀地区城际铁路项目投资建设。　　另一方面，鼓励市场化运作，积极吸引各类社会资本参与建设和运营。《规划》中的廊坊至涿州、固安至保定城际铁路，河北省已招标确定社会投资者投资建设。同时，支持铁路企业对车站和线路用地一体规划，加强地上、地下空间开发，努力提高项目效益。

抗战前夕中国主要城市人口规模《中华民国30年代中期，中国国内主要城市及其人口规模》（城市人口）（城市）大于200万（1）上海 100～200万（4）北平、广州、天津、南京 50～100万（4）汉口、杭州、青岛、沈阳 20～50万（18）成都、长沙、大连、济南、武昌、苏州、福州、保定、开封、重庆、芜湖、南昌、无锡、宁波、长春、镇江、滨江、温州 10～20万（33）徐州、扬州、南通、绍兴、嘉兴、安庆、蚌埠、景德镇、沙市、宜昌、衡阳、自贡、厦门、汕头、佛山、昆明、贵阳、威海、济宁、烟台、太原、西安、汉中、兰州、周口、安东、营口、旅顺、锦州、抚顺、吉林、张家口、西宁 5～10万（30）常州、泰州、金华、衢州、亳州、阜城、合肥、九江、赣州、江门、肇庆、南宁、梧州、桂林、唐山、山海关、潍坊、周村、石家庄、郑州、洛阳、安阳、许昌、大同、辽阳、迪化、银川、齐齐哈尔、归绥、包头资料来源：沈汝生《中国都市之分布》，载《地理学报》第4卷第1期，1937年。

你不知道的北京曾是河北省会你不知道的北京曾是河北省会北京晚报[微博]杨征2015-07-14 10:19我要分享1 [摘要]民国河北建省后，省会也几经变迁，保定、天津都曾作为河北省省会，鲜为人知的是，北京也曾短暂作为河北省省会。【图片】1930年，北平降格成为省辖市，并随之成为河北省省会，当年年底北平恢复为院辖市，天津又被定为河北省会。抗战胜利后和解放战争末期北平还临时做过河北省省会，省府在铁狮子胡同的段祺瑞执政府旧址办公。说到直隶，自然会联想到河北。事实上，从明清设置直隶省以来，整个华北大部分地区都属于直隶的管辖范围，不仅包括今天的北京、天津、河北，还包括山东、河南的小部分地区。“河北省”真正出现在历史舞台上，还是到了民国十七年（1928年）。在清末，直隶总督都是位高权重，左右时局的大人物，比如曾国藩、李鸿章、袁世凯。直隶建省以来，治所几经变迁，清顺治五年（1648年）为直隶建省始，大名府（今邯郸市大名县）为直隶省第一个省会，康熙年间北迁至北京以南150多公里的保定。以快马每小时30公里的速度，从紫禁城发出的朝廷诏书，半天就能传达到保定。省府北迁无疑加强了中央政府的控制力。民国河北建省后，省会也几经变迁，保定、天津都曾作为河北省省会，鲜为人知的是，北京也曾短暂作为河北省省会。有意思的是，今天的河北可以说是全国拥有“省会”最多的省份，除了石家庄、保定之外，张家口曾经是察哈尔省省会，承德则是热河省省会，这两个行省新中国成立后被取消，降格后的两个“省会”及其部分辖区一起并入河北。京津冀在历史上就是一盘棋，虽几经变迁，但追根溯源，它们之间千丝万缕的联系却显而易见。

保定今天空气不错啊不错

是庄大还是村大？在古汉语中，是“庄”大还是“村”大？

保定城的历史是从元代才开始的吗？元代张柔在战争废墟上重建了保定城和北京城，保定城的历史难道就是从元代才开始的吗？这就是大错特错了，历史上哪个名城没经过战争的摧残，有的城市甚至被毁过多次，但摧毁的只是部分建筑其历史文化一脉相承从未间断。保定市中心名扬全国的十大明园之一的古莲花池就是建于唐代的上元年间的雪香园。。。

明年中甲保定容大vs石家庄永昌，你支持谁？明年中甲

河北四个中心城市扩区完毕最终城市面积最小的是庄，看来国家很了解各城市发展前途。。。

保定全方位利好中部三县清满徐划区; 北部三县涞易涞全域旅游区; 东部三县安容雄白洋淀特区; 西部各县顺唐曲阜新修保忻铁路过境; 南部各县安国博蠡高新修津石高速过速过境; 另外沿107国道保定境内涿高碑店定兴一直到望都修建各国风情特色小镇。。。

京津保“一小时交通圈”5年内建成【京津保“1小时交通圈”5年内建成】#城市运行#未来五年，北京、天津、保定三地实现交通一体化建设。 2020年，京津冀间的区域客运专线会覆盖所有地级以上城市，京津保地区实现“1小时交通圈”。届时，环京津贫困地区交通状况将根本改观，高等级公路实现全覆盖，有效疏解北京的过境交通。

保定建设京津保公铁联运国际物流园为积极贯彻“一带一路”国家战略，落实《京津冀协同发展规划纲要》、积极打造“全国现代商贸物流重要基地”，市政府及莲池区政府和泰通国际运输有限公司在充分调研论证基础上，共同谋划开行了冀欧国际铁路货运班列。依托冀欧国际班列，将在莲池区建设京津保公铁联运国际物流园，极大地促进我市外向型经济发展，并辐射华北地区，进一步密切河北及周边地区与俄罗斯乃至欧洲各国的经贸往来，有助于企业国外市场的拓展及资源的开发，推动河北、保定优势产品走出国门、走进中亚及欧洲。

保定-欧洲国际货运班列开通核心提示高阳的毛巾可以不经过天津港，直接通过铁路运达欧洲。卸了货之后，还可以将俄罗斯的纸浆，直接拉回保定至满城……随着冀欧国际班列从保定始发，京津保公铁联运国际物流园建设加速，或许在2016年年底，在保定直接购买通过铁路运来的欧洲产品，不再是梦。保定，将一跃成为国家“一带一路”战略的重要物流节点城市。

诺贝尔文学奖获奖者莫言:我的文学故乡在保定处女作发表于保定《莲池》杂志　　“我的文学是在河北起步，我的命运也因河北而改变。” 2009年12月26日下午，著名作家莫言在石家庄市图书大厦与读者见面时曾说：河北是我文学的第二故乡。莫言是山东籍作家，几十年来他的文学创作一直围绕山东高密苦心构筑。然而，很少有人知道莫言与河北还有着极深的文学渊缘，他正是从河北这片热土开始走上文学道路的。 2010年冬天，记者采访莫言时，他曾说：“山东高密故乡是与我在河北生活了几年的保定地区、白洋淀地区结合在一起的，我的文学故乡应该是山东高密加上河北保定。”

诺贝尔文学奖获奖者莫言:我的文学故乡是保定处女作发表于保定《莲池》杂志　　“我的文学是在河北起步，我的命运也因河北而改变。” 2009年12月26日下午，著名作家莫言在石家庄市图书大厦与读者见面时曾说：河北是我文学的第二故乡。莫言是山东籍作家，几十年来他的文学创作一直围绕山东高密苦心构筑。然而，很少有人知道莫言与河北还有着极深的文学渊缘，他正是从河北这片热土开始走上文学道路的。 2010年冬天，记者采访莫言时，他曾说：“山东高密故乡是与我在河北生活了几年的保定地区、白洋淀地区结合在一起的，我的文学故乡应该是山东高密加上河北保定。”

保定女孩周羿霖成中国泳坛"新蝶后" 周羿霖，曾在保定市中华路小学、育德中学读书。（原标题：中国泳坛“新蝶后”周羿霖：里约奥运欲绽放）河北姑娘成中国泳坛“新蝶后” 全国游泳冠军赛昨晚在佛山落幕，虽然两张奥运会的入场券，离赛前的预期还有一定的距离，但是周羿霖的进步还是带来了惊喜。这位1992年出生的老将去年才首次登上全国冠军的领奖台，但之后的每次大赛都在刷新自己的最好成绩。周羿霖蝶泳新后1/7周羿霖比赛图 2016年钜派杯全国游泳冠军赛暨里约奥运选拔赛，第五比赛日第二项决赛，女子200米蝶泳河北的周羿霖游出个人最好成绩，以2分06秒56获得冠军。（来源媒体:网易体育　摄影记者:王峥　责任编辑:李晓天_NS6473）本次比赛，周羿霖的异军突起让人眼前一亮。去年全国锦标赛周羿霖蝶泳封后的成绩是2分08秒02，去年世界大学生运动会以2分07秒69的成绩夺冠，而这一次的夺冠成绩是2分06秒56，成绩提高了一秒多。自焦刘洋退役，刘子歌巅峰不再之后，曾经实力强大的中国女子200米蝶泳也一度陷入低迷，周羿霖虽然全国锦标赛夺冠，但是成绩距离世界顶尖高手仍有差距。不过一年多来不断进步，周羿霖用实力证明自己是新时代的蝶泳担当。河北游泳场队领队谢海滨说：“像她这个年龄，成绩有这样大幅度的提高，并不多见。周羿霖自身的天赋不错，训练非常自觉和刻苦，而且她的成绩一直是稳步提高，是一个非常让人放心的队员。” 周羿霖擅长蝶泳和短距离自由泳，自从进入国家队后一直师从刘海涛，是焦刘洋的同组师妹。今年冬训期间，刘海涛周羿霖师徒一起赴美训练了两周，之后的高原训练也取得了不错的效果。接下来，里约奥运会的备战即将展开，周羿霖将随刘海涛教练再次赴美封训，里约奥运会冲击奖牌是他们的共同期望。郝运遗憾出局因为涉及奥运资格，佛山全国冠军赛竞争异常激烈。河北游泳队最终在女子200米蝶泳和100米自由泳上争得奥运参赛席位。而此前备受关注的小将李冰洁和郝运由于未能正常发挥出训练水平，最终无缘“赴约”。谢海滨说：“李冰洁是2002年出生的选手，她这两年的成绩提高很快，这次比赛可能还是压力比较大，所以没有比好。郝运冬训期间状态恢复得不错，但是也没能很好地发挥。” 记者秘晓芳