兰陵笑笑生水瓶 兰陵笑笑生水瓶
豆瓣id兰陵笑笑生水瓶,私人贴吧长门有希的水瓶。长期更新读书,欢迎关注。
关注数: 24 粉丝数: 16,529 发帖数: 103,230 关注贴吧数: 86
【水瓶】有关紫罗兰永恒花园的考证 本篇旨在通过第一话的信息来进行考证(结论并不一定正确),通过本人收藏的各种书籍资料来推测。 对于京阿尼来说,紫罗兰是第一部融入如此多欧洲元素的动画,而之前的京阿尼说到圣地巡礼则基本都局限在日本。所以本篇考证难度可想而知,比如建筑、汽车、海港、邮轮这些都在考证范围。 考证一部动画,最先做的就是确定时空。而紫罗兰可以确定的时空背景,时间在一战之后,背景则是欧洲大陆。紫罗兰第一话提到的莱顿,则是荷兰西部城市靠近海牙(荷兰三大海港之一)的莱顿。名字取材于荷兰的一个城市,但是海港的原型并不是,下文我会指出在哪。 按照动画的时间顺序 片头出现的邮轮说到大型游轮我们头脑里首先想到就是泰坦尼克号(四烟囱),而20世纪初到30年代确实是豪华游轮的黄金时代。要在这么多邮轮中找出动画对应的很难。我之前看过紫罗兰制作组的文章,说到动画中很多欧洲元素是融合的,或者说真实之物换一个名字在动画中出现。我接下来的考证验证了制作组的说法。 首先从两烟囱的设计,我从众多大型游轮中筛选出以下几种 【1】白星公司的大洋号(RMS Oceanic)【2】白星公司的塞德里克号【3】太平洋汽轮公司的爱尔兰女王号(RMS Empress of Ireland)【4】 伊利莎白皇后号(RMS Queen Elizabeth)1938年如果单从烟囱数是无法判断的,动画中的邮轮有连个桅杆,位于前后。所以排除前两种老式邮轮,白星公司的船属于20世纪最初十年的船体,而爱尔兰女王号1914年5月29日在,被挪威的一艘货轮在圣劳伦斯河口撞沉,也不可能。所以我认为伊丽莎白皇后号勉强符合标准,只能说与动画中的近似。因为这种船体通称552,在30年代到70年代大西洋两岸比较多见。所以京阿尼可能采用这一系列船体为模型进行作画。动画中的邮轮其实更加先进一些,如果较真,在一战刚刚结束的欧洲是不可能造出这么先进的船体。但是动画是架空的,所以没有必要计较这些。
动画《日常》中日本电车考证——两毛线 最近在新番还没到的情况下,复习老番,把《日常》看了,其中第0话就提到了日常的圣地—两毛线,我想这没有什么可说的,因为圣地巡礼早有人去了。我就把两毛线上所跑的电车考证一下。 动画《日常》中相生祐子与长野原美绪通学时所乘坐的电车路线为两毛线旧伊势崎站。 两毛线所覆盖的地区在大约在栃木县西南部开始至群马县东南部平野部的各都市。也就是日本古代连结群马上毛野国和栃木下毛野国的两毛线的这一段。所以叫两毛。具体到这条线路则是连结日本栃木县小山市小山站与群马县前桥市新前桥站的东日本旅客铁道(JR东日本)铁道路线(干线)。 途径车站如下 小山 - 思川 - 栃木 - 大平下 - 岩舟 - 佐野 - 富田 - 足利 - 山前 - 小俣 - 桐生 - 岩宿 - 国定 - 伊势崎 - 驹形 - 前桥大岛 - 前桥 - 新前桥 我用谷歌卫星地图,把沿线标记了一下这里面的伊势崎就是《日常》的圣地 日本电车根据不同线路会使用不同颜色车体不同车型,这个经常在日本生活的人看车体颜色就能知道线路,非常方便。比如同为JR东日本的山手线车体是黄绿色、两毛线用的是粉绿色。 具体到车型,《日常》中出现的电车为107系普通列车,所谓普通就是设计最高时速100km/h,实际最高时速100km/h。使用人群基本都是学生 107系电车拥有两种车型,分别是 (0番台)日光线、东北本线(宇都宫线) (100番台)上越线、吾妻线、信越本线、两毛线、东北本线(宇都宫线) JRE107系0番台于2013年正式退役了,所以日本现在还在运行107系的只有100番台这5条线。
首页 11 12 13 14 15 16 下一页