戏剧好 戏剧好
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其实能打传送门的只有法老之鹰 呵呵。
突然发现，为啥法拉利这么差 是黑马啊。黑马啊，黑马怎么可能日常夺冠呢？只能偶尔为之。
看了f1电影后，感觉凯迪拉克 根本不可能签两位老将，必然会签有胜利渴望的2车手，才符合f1车队的气质。
假设下，如果国内另外一个队伍苦练传送门 能否击败现在的OA?
探讨一下，中国ow的教练问题 为啥国内ow缺少好教练啊，好教练怎么个定义?国内需要啥样的教练?这个啥样具体是啥？
中国队为啥不练传送门阵容 为啥不练?
去年，今年的索博实质都是奥迪 要敢作敢当啊。
真的，发现好像只有法拉利车队对国内车手最友好 f1，耐力赛都是法拉利支持的结果。其他车队都挺冷漠的。
感觉一个很奇怪的事 为啥不比较一下周和叶呢。叶是勒芒冠军，这就有一个标准了啊。 感觉周，叶其实差不多，就是叶缺赞助去适应f3-f1。 所以周至少有领奖台的能力。
凯迪拉克咋突然静悄悄了 好奇怪。
一定要换位思考 比如中国某公司收购了一只f1,车队现有两名车手，一位德国车手，一位巴西车手，然后摆烂，当前赛季两车手一塌糊涂，然后开掉，然后续签一位国内车手和一位友好国家车手。这样做，是不是很合理啊。
好像下周巴耐力赛， 中国车手再争冠。
中国车手下一个目标是f1分站冠军 不必在意奥迪车队啊，霍肯的名次。这才是正确的态度。
国内车企其实 可以先搞一个f3车队。
所以以后f1要禁止夏休谈合同 赛季结束才能谈合同。
还好保时捷第二 第一个世界级赛车冠军啊。
好残酷啊。 眼看着欧服高安公益精炼厂被炸了。
感慨下，中国f1车手为啥不是个穷人 而是个富二代。穷人才会搏命。
根据阿根廷这500万分析 一年赞助可以达到1500万欧，那么周席位应该丢了 。奥迪缺钱的。 阿根廷这么烂的的国家，怎么赞助这么高？
美孚石油给赞助了 这周的席位妥妥的了。
每日赛车快讯，威队有可能提前替换 有意思啊，可以提前瞅瞅新人了。
明年3-4新人，还是有机会的 所以说周黑们并不是全胜。
估计啊，索博三年的钱 其实是每年1000万，三年共3000万。这应该对的上号
这席位丢了其实挺正常 全围场只有一个中国车手，外加其他几个微不足道的设计师，哪来的人脉。
黄风感觉不能杀，只能降伏 这样他师傅就会有后续。
81难会不会游戏循环9次 总不能循环81次啊。
从围场看有一股白人势力 坚决支持周留在围场来看，显然这些支持者是通过数据认可周的能力的。 所以为啥这么多国内IP却疯狂贬低周的能力呢？ 很值得讨论啊。
f1的滤镜终于打破了 赤果果的歧视啊。赤果果的种族歧视。f1的口碑接近完蛋了。
期待下一届奥运会 4年 记录一下。
中国篮球的症结在哪 真正的原因在于市场上绝大部分篮球都是不合格产品，粗制滥造的。
再加上索博肯定是博塔 合着真丢席位了。去年匈牙利排除迈凯轮，周排位是第三啊。这围场傻子这么多么？
明年席位啊 奔驰赛，威廉安东，阿品周，索博博塔，小牛里卡。
开服这事越来越诡异了 本来一件可以非常透明的事，现在搞得云山雾罩的。 感觉就不大对。
摩托运动才是正路 城市道路，机动车道路跑摩托真的很危险，伤残率极高的。
问一下，为啥有国内车队，却缺少国内车手！ f1都有周了。
大家是怎么看待diudiudiu的 单选。
奔驰会不会抢诺里 奔驰现在挺尴尬的
这不哈斯空出一个席位，阿品必须得赶走一个 席位啊
假设索博的车不那么滑，绝大部分弯角不用修正 那么q1成绩是多少呢？假设每弯角修正一次浪费0.1，需要巨大修正的弯大概有10个，共1秒。那么q1成绩博是1.11.512排第三，据说diudiudiu还在，周故障车性能慢0.3加1共1.3，周会跑1.11.7排第10之前。 这是车况正常真实的成绩。
就这车，脆皮 沙发
这车diudiudiu总算修了 这蹭墙到底是啥问题，还难说。
奥迪车队明年有个巨大的问题 霍肯去开博塔的车，还是比较稳定的，那么谁来开周的车呢？这可是个超级挑战，超级滑，变速箱，薯片前翼，颠簸，anti那啥的等等。超级挑战啊。
围场现在逻辑上对博塔和周的评价 博塔世界亚军被车拖累了，周潜力不明被车拖累了。这两条不能只否定一条。
f1真是一项伟大的运动，真正的速度与激情 科技和人类极限的配合。
从f1来看，这洋大人们的孝子太多了 一股国内选手们不配开f1，不配看f1的臭味。
华为被制裁，这游戏估计被卡版号了 一波三折啊
发个嘲讽贴，为啥先拉黑? 大聪明?回都不能回。这咋整?
所以说，2023匈牙利排位Q1 在围场，有谁会让车，谁管是不是Q1。 这可是领先五大车队的第一。这应该能反映一些问题。
这一站最大的整活就是油箱漏油 f1比赛，油箱漏油，好像没见过啊?
感觉该新闻联播报道小道消息了 上海财经不成啊
最亮的车队有着全f1最好的设计师 轻油会导致下压力不足。应该f1有史以来最牛的设计。
全场最亮的车队分析 预测 为啥排位这么差，车手们却都很乐观呢。分析是今年这车的改进就在于高低速弯的加速能力，意味着在车阵中更好的跟随性能和超车的加速能力。 表明在9-10是很有竞争力的。
赶紧开除这次调整子弹大小的决策者们 太恶心了。真离守望先锋有多远滚多远。多做英雄才是平衡。
其实子弹大小改动去快速挺好的 竞技应该以前大小才是合适的。
微软收购后，怎么感觉暴雪的改动比动视那会更恶心 完全扯谈了。这子弹大小。这到底咋回事?
国服回来以后，必定从青铜打到上榜 等待中。
微软体量太大了 会不会是中国图书进出口有限公司和微软签协议啊。
预测今年12月之前必定有国服 预测
别在那瞎编乱造上石河了 大军围城，谁能跑出去。智商问题。
其实暴雪回归还有一个点 就是现任总裁离职后。可能会有消息。
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