六三班刘涵冬天Dh 小红凯
重庆---太子
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高手们,注意!坑来了 昨天晚上和两个朋友去吃饭吃的太晚,大约吃到1点多,之后送朋友回家,路上车比较少所以开的也比较快。 送完第一个朋友送第二个朋友的时候,前面一辆黑色宝马5系本来开的很快,但是到一个比较黑的交叉路口时突然减速,我躲闪不及追尾,撞击不是很猛烈,对面车里下来4个人,年龄都在20多,我也和朋友下车,和对面的四个人一起看了下撞击情况,宝马尾部掉漆没看出变形,一个大灯罩轻微裂开,真的不严重。其中一个相对成熟的小伙子过来问谁开的车,我说我。 他说:咱别说太多了,你别管我咋修,8W一分不能少,我不报保险。(这小子脖子上有条蛇的纹身,很花) 没等我开口,朋友急了:8W?我明天找人给你修,8W太多了。 然后我们就理论起来,对面的显然话比较少,我俩则是说各种道理,突然对面的一个小子大约1米72左右,长的很壮实,过来抓住我朋友的头发说:NMB不是你开的车你别TM啰嗦太多! 之后就对我说:我告诉你们,今晚上拿不出来,我叫你们吐出来。 我见状,这是出事了,我打了个圆场,说:别急,我问问其他朋友有没有,得去打个电话! 然后我打给了我其他的朋友,特意走到离他们远点的地方:我出事了,轻微追尾被勒索。 大约打了5个朋友的电话,其中不乏有混社会的,我叫他们带点人一起在后面的路口集合后一起来,这样会显得比较有气势! 之后就回去和那四个人继续讨价还价蹭时间等朋友来。 大约半小时左右,从后面来了5辆车,帕萨特,途观,CRV等都有(我朋友来了),然后开到我们这里停下,下来了大约25人左右。 对面四个人还真比较稳定,就盯着我们看,我混社会的朋友就迎了上去。 后面的情节我不能说太多,挺狠!比较有古惑仔谈判的大场面范!我那几个NB朋友唾沫横飞,各种耍狠! 最后的结果也是令我很满意的,大约谈判到了凌晨2点,答应给对方7W9,我们一起凑到凌晨5点才算完事,然后那四个人拿着钱啥也没说,一起走了,而我们20多号人则显得很激动,我那个混社会的朋友说:还尼玛要8W,嚓尼玛的,再说多了我弄死他们!。 然后一起去吃了个早餐.
汽车使用小常识(2)---又搬 现在,很多有车族都十分看重汽车保养,因此什么都要用最贵、最好的,实则不然。汽车养护专家们说,很多车主们想要保养自己的爱车,有时却弄巧成拙损坏了爱车。下面,来看看汽车保养的几大误区,车主也可以对号入座下哦~ 进口轮胎——不适用   有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京二环、三环的路况有较大区别,适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服,就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般,胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布,从而大大增强了胎侧的抗冲击力。中国汽车用品网的小编提示,合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。 新蓄电池不充电——缩短寿命   蓄电池的首次充电称为初次充电,初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电,即加“水”直接使用,蓄电池的容量不高,寿命将缩短;若直接充电,也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后,用小电流充电大约一小时左右即可安装使用。 车内设备随意加——影响行车安全   私人轿车是车主移动的家,追求乘用舒适和豪华无可厚非,但一些车主自己动手在车内加装各种设备,这种改装,如果处理不妥当,对汽车性能及操纵的方便会带来不利影响,易留下后遗症或影响行车安全。 冷却水温度太低——磨损发动机   夏季天气炎热,有的司机为了防止发动机温度过高,一味要求冷却水温度尽可能的低;有的司机为了达到降温目的,干脆把节温器拆去,这些做法都是不对的。   实际上,汽车发动机既怕热又怕冷,如果冷却水温度过低,会使燃油燃烧恶化,油耗增加,加剧磨损,机油黏度增加,发动机功率降低。试验表明,汽车行驶时冷却水温度为40—50摄氏度时,发动机磨损增加60%—80%,功率降低25%,油耗增多8%—10%。因此,发动机冷却水的温度并非越低越好,一般应控制在80—90摄氏度之间。 水箱“开锅”速加水——气缸开裂   夏季天气热,有的司机一看见水箱出现“开锅”现象,就担心发动机温度再升高,立即熄火加水。这种做法是错误的,它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。   如果碰见水箱“开锅”,一般正确的方法是:立即停车,让发动机保持怠速空转继续散热;同时打开发动机罩,提高散热速度。待冷却水温度降低后,再将发动机熄火。此时如果冷却水不足时,应缓缓添加,以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。 长期不用车或短途用车——机件受损   有的人虽然成为了有车族,但平时“不舍得”开车,只有放假时才开车出去玩,其实这样的用车方式是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈,电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一次车,跑个三四十分钟。   另外,车随时在动但都开不远,是伤车的重要原因。车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重,发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足,这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病。
车震操作技术贴(搬运) 1.挑辆合适的车: a:敞篷汽车真的不适合车震。 b:不要空间狭小的跑车,否则你耍不开。 c:车型和颜色要低调,路边停个橘黄色的布加迪,是个人都得多看一眼。 d:贴深色的车膜既防阳光也挡目光。 2.找个合适的地方: a:找个没人经过的地方,除非你想制造个“门”事件。 b:不要太亮,也不要全黑,不能让人看到你但你得能看见外面。 c:车震地点没有回音,除非你想比比车震和她叫哪个声音更大。 3.震前车内调试: a:确认拉好手刹,别掉河里。 b:驾驶座位后移,以免咪咪按滴滴。 c:靠背放下到一个舒适的角度。 d:女方背后垫东西以防车震过程中擦伤,别让人家男朋友发现。 4.震中物品准备: a:纸巾要放在趁手的地方,量要足,你懂得。 b:安全套等安全或助兴道具要提前准备,但是你不用的时候要藏好。 c:手机关机,这时候你妈叫你回家吃饭多打扰气氛。 5.禁忌: a:车内空间比较狭小,动作不要过大弄伤自己,这样你跟你的小伙伴们解释如何受伤时,他们会惊呆的。 b:切记不要穿太过复杂的衣服,人家脱光了你脱不下来,这个心情你自行体会一下。 6.高难度姿势推荐: a:废气测量式:这个姿势有难度,边做边看风景,唯一缺点就是屁股对着另外一边的窗!想尝试的话自行斟酌,建议在荒无人烟的地方进行。 b:直升飞机式:这个姿势有点难度,第一排座椅需前移,靠背竖直。本姿势的优点是长驱直入,畅快淋漓,但车空间小的亲们要小心脚会卡在前排座椅下出不来。
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