1.名词解释：ETC(Electronic Toll Collection缩写)，即电子不停车收费系统。是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金（出口），是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥、隧道和车场管理的电子收费系统。电子不停车收费系统（ETC）是世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，Holoen H3智在通行管理系统针对无需收停车费的车辆（如月卡车、内部免费通行车辆），建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。

3.ETC使用说明
ETC车道通行提示
1)用户车辆通过ETC车道时，车道内栏杆自动打开，入口费额显示器显示“账户正常（储值卡显示余额）、车牌号”，出口费额显示器显示“本次消费金额、车牌号”。
2)当入口费额显示器显示“账户低值、车牌号”时，说明速通电子标签内的记账卡账户余额已经低于预先由用户确认的低值限额。
3)当用户车辆在ETC车道不能正常通行时，车道通行指示灯为红色，此时，请停车配合现场工作人员处理。
速通电子标签使用注意事项
1)准予在高速公路行驶的车辆均可办理和使用速通电子标签，摩托车除外。个别型号的车辆前风挡玻璃对微波信号有屏蔽作用，用户自行处理后亦可办理。
2)用户应妥善保管速通电子标签，注意防潮、防水、防强磁，避免损坏。
3)当用户驾驶安装有速通电子标签的车辆进入ETC车道前，请将速通卡正确插入速通电子标签中。正确做法是：按照卡面上箭头指示方向，将速通卡插入速通电子标签中，速通电子标签指示灯显示为绿色，表明速通卡和速通电子标签工作正常，车辆可以通行ETC车道。
4)装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。
5)使用过程中须保证速通卡、电子标签与签约车辆一一对应，专车专用，同时电子标签具有防拆卸功能，必须由客服营业厅的专业人员进行安装，自行拆卸将无法正常使用。
6)电子标签对外数据接口只作为制造商软件升级之使用，严禁接入任何包括充电器在内的外部设备，否则可能造成产品损坏甚至电池爆炸等危险，因此造成的损害由行为人自行承担。
记账卡使用注意事项
1)当用户的记账卡丢失后，为保证资金安全，请及时挂失。
2)用户应妥善保管记账卡，注意防潮、防水、防强磁，避免损坏。
3)用户在高速公路使用记账卡时，应确保入、出口使用同一张记账卡；若出口无法提供有效入口信息，按能够到达本出口收费站最远端驶入站至本出口站的里程计收单程通行费。
4)用户应时常关注记账卡账户余额，余额低值时应尽快续费，以免发生余额不足的情况而影响通行，由此引发的不能正常通行，须以现金方式全额支付当次通行费。
5)用户初次办理记账卡时，可指定账户内任意一张记账卡为账户主卡，凭账户主卡可查询账户内所有记账卡的消费情况。账户内其它记账卡均为副卡。
6)用户为记账卡账户续费时，应携带本账户任意一张记账卡，以便工作人员查询确认。
7)使用过程中须保证速通卡、电子标签与签约车辆一一对应，专车专用。
储值卡使用注意事项
1)当用户的储值卡丢失后，为保证资金安全，请及时挂失。
2)用户应妥善保管储值卡，注意防潮、防水、防强磁，避免损坏。
3)用户在高速公路使用储值卡时，应确保入、出口使用同一张储值卡；若出口无法提供有效入口信息，按能够到达本出口收费站最远端驶入站至本出口站的里程计收单程通行费。
4)用户应时常关注储值卡内余额，余额低值时应尽快充值，以免发生余额不足的情况而影响通行。
5)用户在通过收费车道出现余额不足情况时，须以现金方式全额支付当次通行费。
6)用户使用过程中须保证速通卡、电子标签与签约车辆一一对应，专车专用。
其它
1)如果用户发现车道扣费异常，应停车告知收费员，现场由收费员出具《高速公路电子收费速通卡通行费退款确认单》，用户需登记姓名电话并保存一联确认单离开，事后可持该单据查询退费情况。
2)ETC用户在插拔速通卡时，应注意行车安全。

6.etc也有弊端
1、安装虽简单卡内需预存
　　在ETC速通卡开始办理时，在营业网点需要花上400元的费用，但是现在部分银行可免费办理ETC速通卡，但用户需要预存一定量的金额，方可正常使用。用户安装速通卡极为简便，直接把标签粘在车的挡风玻璃上，将信用卡插在电子标签上便可识别。电子标签是通过太阳能发电实现读取速通卡，真正意义上实现了绿色环保的理念。通过高速公路ETC快速通道时，速通电子标签发出“嘀”的一声，标签指示灯变为绿色，车道栏杆自动开启，即可通行。但是ETC在办理时一次性缴纳的预存费用和押金较多，部分银行办理时还会绑定信用卡，其潜在的捆绑式销售让车主有抵触情绪。
2、办了ETC真的就“速通”了吗？
　　状况一：ETC速通卡不能识别。办ETC速通卡最希望的就是节省时间，然而在早晚高峰期车流量特别大，很多走高速公路的用户都知道，早晚高峰期高速公路上车辆特别多，在走ETC车道的时候，有时候ETC速通卡不能被识别，用户还需将卡取下，下车交给工作人员，经过工作人员的手动扣除之后方能正常通行，如若不这样做，用户的利益便会受到损害，出现了这样的状况耽误了用户更长的时间，使用起来也不方便，起不到节省时间的作用。
　　状况二：非ETC用户误进入TEC车道。早晚高峰大家都在跟时间做赛跑，在高速公路上行驶有很多想不到的事情发生。例如一个非ETC用户进入ETC车道，那么这辆车便无法在ETC车道通行，然而后面的车辆又很拥堵，所有的ETC用户便得在ETC车道上等待相当长的一段时间才能够通行过收费站。这样的等待相信是很多上班族无法忍受的。
　　状况三：ETC系统建设滞后。在我国ETC系统推行十多年，在通过ETC通道时，车速只能保持在20公里/小时到30公里/小时之间，行驶车速较慢。在ETC系统建设中还存在一些技术问题，如旁车干扰、跟车干扰、旁道干扰等问题，这些一直是高速公路中用户使用ETC时遇到的问题，但是这些技术原因不会成为ETC推广的大问题，随着ETC技术的不断发展，这些技术性的问题都会通过研发不断的被克服，“遇到问题解决问题”才能够不断进步。

学习了，谢谢楼主！我还没上过高速呢，正好涨姿势了

gang he ECO hunxiao l

估计957要射 最近他身体不错
你可知那句“待我长发及腰”的原句有多美？
待我长发及腰，将军归来可好？此身君子意逍遥，怎料山河萧萧。天光乍破遇，暮雪白头老。 寒剑默听奔雷，长枪独守空壕。醉卧沙场君莫笑，一夜吹彻画角。江南晚来客，红绳结发梢。
【回信】：
待卿长发及腰，我必凯旋回朝。昔日纵马任逍遥，俱是少年英豪。东都霞色好，西湖烟波渺。执枪血战八方，誓守山河多娇。应有得胜归来日，与卿共度良宵。盼携手终老，愿与子同袍

晕 顶了2次了度娘怎么老抽俺滴贴
你可知那句“待我长发及腰”的原句有多美？
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晕 爪鸡无力

吧主求精，这玩意可以有。。

为了骗精不择手段

这个你值得拥有

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