钢铁战士2220的个人资料

太安黄河大桥有比较准确的消息了！是高速桥，就看什么时候开工桥是具体位置和样式有了！

火葬的报价单出来了~~~ 一、收费标准　　1.遗体接运费（含抬尸、消毒、普通纸棺）：芮城县范围内每趟350元。　　2.遗体火化费（含骨灰整理和收装）：成年人尸体每具400元；15岁以下儿童或干尸每具300元。　　3.遗体存放费（含冷藏）：每具尸体每昼夜70元。　　4.骨灰寄存费：每盒每年20元。　　二、守灵堂和吊唁厅收费标准（指导价）　　1.守灵堂租用：200元/间/天（面积（50-78）㎡，含电子屏、供桌、冰棺、音响、空调、家属休息室等）。　　2.小吊唁厅租用：400元/间/次（面积220㎡，含瞻仰台、电子屏、冰棺、音响、空调、绢花花圈、休息室等）。　　3.大吊唁厅租用：600元/间/次（面积380㎡，含瞻仰台、电子屏、冰棺、音响、空调、绢花花圈、休息室等）。

呼吁政府在新建设风陵渡高速出入口时与风陵渡服务区放一起。最近有新消息说在风陵渡建设新高速黄河大桥了，希望政府呼吁设计与建设单位在规划服务区与出入口时把两者设计在一起，为农产品销售提供一个新场地或者说机会。全国已经有这样的先例了，就是服务区与高速出入口建设在一起。最好服务区里有面向老百姓出租的小商铺。

好消息：三门峡-芮城班车恢复运行了8月21日本报讯（记者单义杰）8月21日，记者从三门峡长途汽车总站获悉，该站至山西省运城市芮城县的线路班车恢复营运，该线路班车由以前的客运大巴调整为新能源7座定制客运车。据了解，目前试营运期间实行优惠票价，从三门峡到芮城、曹庄25元，到陌南20元。每日发车时间为6时30分至18时，30分钟至1小时一班车，固定发车地点为三门峡长途汽车总站和火车站站前广场汽车站发车点。 “目前开往芮城的线路有6辆班车，相比之前低速线路，现在直接上高速，节省不少时间。根据目前客流量来看，后期一定会再增加几辆，乘客可以在‘携程’等线上平台订票。”该站站务主任刘延秋介绍，为顺应市场需求，将原有客运大巴调整为定制小客车，这样一来，为乘客提供的服务会更周到，如可以上门接送乘客，提供点对点服务，提升乘客乘车体验。截至目前，该站从三门峡开往山西的班车线路已全部调整为定制客运。“目前3条线路都直接走高速，这些班车大多数都是新能源车辆，乘坐舒适度很好，晚上为车辆充电，白天完全能保证正常运营。”刘延秋说。

运三高铁的机会来了！国家要发行超长期国债，赶紧去申请，钱的问题就坚决了。可以降低标准修~~

芮城-三门峡居然没有班车了！！！！下面为有关工作人员回复消息。 2024年2月19日，我单位接到有市民反映“芮城去往南方的火车旅客大多在三门峡上车，目前客运站到三门峡车次处于停运状态，出行不方便何时能恢复通车”的问题。首先，由于三门峡方向暂时没有恢复通车，给您的出行带来不便，深感抱歉。芮城至三门峡线路是由三门峡客运二公司所属经营，车辆于2020年8月开通，2023年12月停运。车辆停运原因：受三年疫情影响，旅客出行的多样化选择，客流严重下滑，班车每日收不抵支，截止车辆停运时，原经营户外欠车辆维修费、充电费、保险费及驾驶员工资等壹百余万元，面对巨额债务无力偿还；再因三门峡线路车辆为纯电动车，由于电池衰减严重，每个班次都需要补充电量，造成经营成本过高，急需更换电池，但原经营户无经济能力更换，无奈选择停运。面对以上实际情况，我局正在督促我县客运企业积极寻找合作经营者，以达成合作协议，尽快恢复线路运行，确保全县人民的日常出行不受影响。

购车有补贴了，限12月，限芮城人对购买新能源汽车的个人消费者根据发票金额补贴3000—6000元，分为三档，第一档：发票金额为3万元（含）以上，6万元（含）以下，每辆补贴3000元；第二档：发票金额为6万元（不含）以上，10万元（含）以下，每辆补贴4000元；第三档：发票金额为10万元（不含）以上，每辆补贴6000元。对购买传统燃油汽车的个人消费者根据发票金额补贴2000—5000元，分为三档，第一档：发票金额为3万元（含）以上，6万元（含）以下，每辆补贴2000元；第二档：发票金额为6万元（不含）以上，10万元（含）以下，每辆补贴3000元；第三档：发票金额为10万元（不含）以上，每辆补贴5000元。汽车消费补贴的车辆数量以消费者提交申请和发票补贴的先后顺序为准，直至补贴资金发放完毕。

芮城到灵宝高铁站的高速最新规划出来了就是出入口离灵宝远了些此项目由河南三门峡市交通运输局实施，目前正在办理前期有关手续，项目名称为灵宝至永济（豫晋界）高速公路，起点为山西省芮城县学张村东与G522交叉处设置芮城西互通，路线向东南前行在兴耀村东跨山西S348，之后在太安村东折向南跨越黄河进入河南省灵宝市，经杨家湾在新村西设置灵宝北互通，通过西阎乡规划路连接老G310，之后下穿郑西高铁，在西阎村南与连霍高速交叉设置西阎枢纽并顺接灵宝绕城高速公路，到达项目终点。

芮城机场还是有可能通民航的~~~ 六是积极构建现代化综合立体交通网络。加快推进国道522线芮城至风陵渡段改扩建、灵宝至芮城黄河公路大桥及引线、运风高速公路风陵渡黄河大桥及连接线等项目建设。充分发挥通用机场功能作用，全力推动芮城至太原、洛阳、延安等航线开通运行。加快推进商贸物流片区建设，构建农产品出村进城冷链物流网络。以“4横21纵”为基本骨架，高质量推进“四好农村路”建设。

我县三大交通项目呼之欲出，值得期待！好好县交通运输局汇报全县三个重大交通项目进展情况。一是河南省灵宝市至永济高速公路项目，灵宝至芮城高速公路项目；二是国道垣潼线G522道路改建工程；三是运风高速风陵渡黄河大桥及延伸线项目。各有关单位围绕项目用地、考古前置等进行讨论。　　在听取项目进展情况以及推进项目中遇到的难题和存在的困难后，余敏指出，交通道路是城市的基础设施，这三个交通重大项目的实施，将大大提升我县城市交通设施的整体水平，方便群众出行便利，缩短通往周边郑州、西安的时空距离，促进我县实现高速网国道省道干线网与我县地方公路网互联互通，与中原地区经济互通、产业互动、文化交流。

最新消息：浩吉铁路与陇海铁路在三门峡连上了，已经开通了。不知浩吉铁路与南同蒲铁路连上了吗？如果连上了，三门峡与运城可以通直达火车了。

有意思的回复？！信件内容：县长，您好！我想咨询来芮返芮最新政策。接收时间： 2022-11-15 16:07:01 答复时间： 2022-11-17 10:47:12 答复部门：县政府办公室处理结果：您好！请保持电话畅通，工作人员会与您取得联系，并向您解释当前的疫情政策。不知道为什么不直接公开让大家知道？！看来与20条有出入！有那么可怕吗？！

好像芮城东火车站还是有可能的！请看图不知道这个图的来源，参考一下。

芮城南高速出口快要诞生了~~~ 灵宝到永济高速计划明年动工，河南人已经来山西讨论施工方案了。根据透露出的消息估计河南先施工到芮城南结束，山西段可能要晚一点开工。芮城南出口将与沿河路相接。很期待了。

洛南卢氏高速今天开工了！

太安黄河大桥的工可报告马上就编好了！有希望了二是强力推动项目前期工作。聚焦推动“十大战略”和“两项工程”顺利实施，成立专人专班，积极与洛阳市、山西省运城市交通运输部门及相关单位高效沟通，计划于5月底前完成三门峡至洛宁高速公路（三门峡境内长45公里，估算投资75亿元）、灵宝至永济（豫晋界）高速公路（三门峡境内长10公里，估算投资30亿元）2个项目工可报告编制工作。

强烈呼吁有关领导尽快与浩吉铁路公司谈判，开通运三铁路客运！浩吉铁路在三门峡与陇海铁路的连接线今年就修好了，可以实现南同蒲铁路通过浩吉铁路与陇海铁路连接，为运城站与三门峡站开通客车打好基础，由于浩吉铁路没有客车站，所以只能开通运城站直达三门峡站的普通客车。由于浩吉铁路是货运为主所以也不可能让许多客车经过。由于运三客专遥遥无期，建议先借用浩吉铁路开通几对运城三门峡直达客车，进一步改善两市的通行条件。开通这个客运比目前的汽车客运要快速，安全，实惠吧！希望大家都呼吁和点赞。

为什么县里不重视洛潼路的修复了？要放弃吗？好像潼关还是比较重视这条路的！

永济到芮城太安的高速路规划出来了！看图··（最新新消息）永济开张镇到太安

加快风陵渡黄河浮桥、风陵渡黄河大桥建设，问题是两个有竞争！！这样说，建浮桥的老板心里是不是直打鼓？！起码让浮桥收回成本吧？！

谁有这个图的高清图？！这个看不清呀，希望有吧友能够提供高清图，反正已经开工了，这个不会变了！

今天发现去三门峡的大班车走高速黄河大桥了。因为平陆修路不让大车走。如果拉人少就亏了！

三门峡快道要改名字了，现在叫仰韶大道了！如果叫仰韶大道就应该延长到渑池！目前仰韶大道指三门峡高速东出口到灵宝开元大道与长安路交叉口。

2021年11月黄河公铁大桥及南引线将通车！到时离市区最近的高速口就启用了！鼓掌！！

好消息，卢洛高速动工了！ 12月27日上午，备受全县人民瞩目的卢氏至洛南高速公路项目如期动工。县政府三级调研员、县工业领导小组副组长翟新朝出席动工仪式。据悉，卢氏至洛南高速公路项目卢氏境全长44.97公里，起于横涧乡下柳村东，顺接在建的栾川至卢氏高速公路，向西沿洛河走廊布线，途径双龙湾镇、徐家湾乡，止于木桐乡河口街村北的豫陕省界处。设计标准为双向四车道高速公路，设计速度100 km/h，路基宽度26米，估算总投资98.58亿元。项目采取BOT模式实施，建设工期48个月。当日上午，翟新朝及交通运输部门负责同志先后来到Ｇ209下柳段洛河南岸一标临建工地及双龙湾镇曲里村二标临建工地，现场查看施工组织、人员到位事宜，详细了解项目设计、投资、施工周期等相关情况。

好消息，卢洛高速动工了！2020年12月27日 12月27日上午，备受全县人民瞩目的卢氏至洛南高速公路项目如期动工。县政府三级调研员、县工业领导小组副组长翟新朝出席动工仪式。据悉，卢氏至洛南高速公路项目卢氏境全长44.97公里，起于横涧乡下柳村东，顺接在建的栾川至卢氏高速公路，向西沿洛河走廊布线，途径双龙湾镇、徐家湾乡，止于木桐乡河口街村北的豫陕省界处。设计标准为双向四车道高速公路，设计速度100 km/h，路基宽度26米，估算总投资98.58亿元。项目采取BOT模式实施，建设工期48个月。当日上午，翟新朝及交通运输部门负责同志先后来到Ｇ209下柳段洛河南岸一标临建工地及双龙湾镇曲里村二标临建工地，现场查看施工组织、人员到位事宜，详细了解项目设计、投资、施工周期等相关情况。

卢氏洛南高速河南段明年就要开工了！陕西加油！ 12月17日，中国路桥网发布《卢氏至洛南（豫陕省界）高速公路投资人招标项目中标公示》，卢氏至洛南（豫陕省界）高速公路建设即将开始。建设地点：卢氏至洛南（豫陕省界）高速公路项目路线起于卢氏县横涧乡下柳村东，顺接在建的栾川至卢氏高速公路，向西基本沿洛河走廊布线，途径双龙湾镇、徐家湾乡，止于洛南县灵口镇前岭村东南，顺接陕西省规划的洛南至卢氏（陕豫省界）高速，路线全长约44.973公里。技术标准：项目采用双向四车道高速公路技术标准建设。桩号K75+311至K120+283.5段设计速度100公里/小时，整体式路基宽度26米；桥涵设计荷载采用公路一I级，设计洪水频率：特大桥1/300、其他桥涵和路基1/100,其他有关技术指标按照《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）有关条文执行。建设工期：48个月；项目投资估算：本项目估算总投资约98.58亿元。

12月17日，中国路桥网发布卢氏至洛南（豫陕省界）高速公路中标人 12月17日，中国路桥网发布《卢氏至洛南（豫陕省界）高速公路投资人招标项目中标公示》，卢氏至洛南（豫陕省界）高速公路建设即将开始。建设地点：卢氏至洛南（豫陕省界）高速公路项目路线起于卢氏县横涧乡下柳村东，顺接在建的栾川至卢氏高速公路，向西基本沿洛河走廊布线，途径双龙湾镇、徐家湾乡，止于洛南县灵口镇前岭村东南，顺接陕西省规划的洛南至卢氏（陕豫省界）高速，路线全长约44.973公里。技术标准：项目采用双向四车道高速公路技术标准建设。桩号K75+311至K120+283.5段设计速度100公里/小时，整体式路基宽度26米；桥涵设计荷载采用公路一I级，设计洪水频率：特大桥1/300、其他桥涵和路基1/100,其他有关技术指标按照《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）有关条文执行。建设工期：48个月；项目投资估算：本项目估算总投资约98.58亿元。

如果能修一条直达圣天湖的二级路就好了！请看图比绕陌南少6公里路的，从长远看要节约许多时间和能源成本。是个好项目！有了这条路往东南方向出门就方便多了！

自2020年12月6日起，洛南汽车客运站正式投入运营！不容易！！为提升城市形象，缓解城区拥堵，规范交通运输市场秩序，完善道路运输服务功能，给广大市民创造一个良好安全的出行环境，经县政府研究同意，正式启用位于高速路口的洛南汽车客运站。现就有关事项通告如下：一、自2020年12月6日起，洛南汽车客运站正式投入运营。二、自洛南汽车客运站开业运营之日起，所有班线客运车辆（含经许可在我县停靠的异地班线客运车辆）一律沿南北过境路、洛洪公路进入洛南汽车客运站停放运营，不得私自进入主城区运营。往北路黄龙、石坡、巡检、寺耳、潼关、山西方向的班线客车经北过境路进洛南汽车客运站停放运营；往东路景村、古城、灵口（古灵路）、三要、高耀、丹凤、北宽坪、河南方向的班线客车经南过境路进入洛南汽车客运站停放运营；往西路永丰、保安、洛源方向的班线客车经洛洪路进入洛南汽车客运站停放运营；洛灵路柏峪寺、灵口方向的班线客车经北过境路进入洛南汽车客运站停放运营。所有班线客运车辆按核定线路、班次、站点行驶营运，严禁乱停乱靠，随意上下旅客。

是不是洛南北边与华阴，潼关，华县的交通都截断了？！这个不科学吧？如果是真的，应该多宣传免得让人跑冤枉路。

范里镇更名为范蠡镇、打造旅游文化品牌、推动乡村振兴战略实施！大家要抓紧学习新名字的写法，不然到时只会念不会写了！。这么改，没文化人真不好办了~~~

上戈收费站施工中标公示了，该开工了！现将洛阳分公司上戈收费站移位及滑坡治理工程施工sgsfz-1中标结果公告如下： 1、中标结果标段号中标人中标价（元） sgsfz-1 江西有色建设集团有限公司 60874051.76 2、公示期：自本公告发布之日9月28日起3日。看来明年正常通车没问题了！有指望了！！6千万要花在洛宁了~~

我县还有这么个大案没有破？！今日网易上看到的~~ 时间这么久，现场破坏的太严重，难为刑警了！！希望能破案！！加油！

今天看见三门峡交通局的一个新闻说年底开工卢氏洛南高速！如此说来明年肯定能开工了！！那就拭目以待吧！

灵宝至永济高速路列入河南规划了！！河南省人民政府关于印发河南省高速公路网规划（2021—2035年）的通知_豫政_河南省人民政府门户网站 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.henan.gov.cn%2F2020%2F09-08%2F1764722.html&urlrefer=b77fe9b5ede598099d7d1458f8d1d512 希望山西不要落后，也希望先把黄河大桥修起来再说~~ 根据这个规划，县城西边将有高速出入口了。

下一个五年计划里县城直达灵宝的黄河桥就有希望了！！虽然是高速路，要交过路费，但是有比没有强，这样以来，相当于芮城有高铁站了！哈哈哈哈

县城南部的生活用水项目来了！！从黄河滩打井取水~~ 根据国家生态环境部部令第4号关于印发《环境影响评价公众参与办法》的通知的规定，为公开本次项目的环境信息和强化社会监督，进行公众参与公告。本工程主要为芮城县南城及古魏镇太安村、新村、董村、兴耀村、三道斜村、华岳村和南卫乡大禹渡联村、新南张村、东张联村9个行政村进行集中供水，设计规模为日供水量23096.35m3/d，年供水量可达843万m3。本工程的主要建设内容为：（1）在县城南黄河滩涂低阶地上新建水源井14眼（12用2备）及配套机泵和井房。（2）在水源地北侧太安村东新建提升泵站1座，站内设300m3蓄水池2座、泵站厂房、管理房等生产生活设施。（3）在新村西新建联村供水水厂1座，厂内设200m3、300m3蓄水池各1座、消毒加药间及药品库房、加压泵站厂房及管理房等生产生活设施。（4）本工程共铺设输水管道47.165km，其中：水源井连通管道6.5km，水源至提升泵站管道3.56km；提升泵站至联村水厂输水管道5.736km；联村管网输水管道31.369km。沿线布设管道附属建筑物共1052座（处）。（5）信息化工程建设任务主要包括：水源井群、提升泵站及联村水厂站计算机监控系统的接口建设；各村的水表井与蓄水池站；并根据蓄水池站传来的水位信号自动控制；蓄水池站主要是对水位、累计水量信号的采集和上传。不知水费如何？如果比现在贵，就难发挥效益了~~。老百姓对价格还是很敏感的。

县城大手笔的东环路要来了~~~。点赞！！县东环路起点位于南磑镇周青村西，穿越古风线，终点止于南磑镇路村，全长5.296公里。重点项目“三人小组”与有关部门已研究确定了道路的中线、路面标高与城区排污排水管道涵洞的标高。目前，该项目正在进行工程可行性研究报告的编制。会议要求，道路建设标准要高，要把该条路的硬化、绿化、亮化、交通、通讯等设计都融入到智慧城市的建设中，衔接要紧，参建单位要密切配合，加强沟通，确保工程顺利进展；时间要快，施工方要在保证质量的前提下抓紧时间赶进度，确保工程如期完工。建议把城区供水、供热、供电，主光缆等都主管线都布置在这个路上。其它分支线路以后都从这个路上接。等太安黄河大桥修建时再把东环路与大桥连接一下。

现代社会搞工程得起个好名字~~。搞起来就好！近日，卢氏县生态廊道示范项目建设工地上机械轰鸣，车辆穿梭，“鏖战”正酣。卢氏县生态廊道示范项目，即209国道卢氏城区段改线项目，东起东明镇染坊村（自然村），西至东明镇河西村，与新建三淅高速连接线相交，长9025米，建成后可与城区东明路、新建路、和平路、文化路、河西路、洛河路等道路形成新的城市路网构架。

芮城三门峡班车就要开通了~~~ 本报讯（记者徐小龙）3月16日，记者从市道路运输管理局获悉，连日来，三门峡市域内班车、城际班车正在逐步恢复，本周内，通往山西省部分地市的省际班车也有望恢复。据了解，目前，三门峡市区至义马、卢氏、渑池都已有班车正常开行。近段时间，市区至灵宝市的班车暂时停运。“3月15日，三门峡市区在市际班车方面，已经由三门峡客运总站开通了至沈丘县（属周口市）及焦作市的市际客运班车，终点站分别为沈丘汽车站、焦作汽车站。”市道路运输管理局副处长晁军鹏介绍，“本周内，三门峡市区有望开通至山西省运城、侯马、芮城3地的省际客运班车。”

南卫乡改为镇了，同时说长途汽车站在南卫了。 3月9日，南磑举行撤乡设镇揭牌仪式。县委常委、组织部部长杨建庭，副县长赵伟兵及县委办、县民政局和镇全体机关干部、镇直单位负责人及各行政村“两委”主干共计60余人参加。仪式上，县民政局局长陈天慈宣读了芮城县人民政府关于南磑乡撤乡设镇批复文件；县委办主任、南磑乡党委书记杨建帮致辞；副县长赵伟兵宣读了县委书记张建军、县长尚玉良关于南磑撤乡设镇工作批示；各位领导为南磑镇揭牌。杨建庭指出，南磑古有大禹治水的不朽精神，今有优秀党员高文毓老人荒山播绿的高尚情怀，崇高的精神信仰一脉相承、生生不息。芮城县理想信念教育基地、光伏领跑项目、长途汽车站、现代农业示范园区、通用机场等全县重点项目从北向南依次引领着南磑经济高质量发展，乡村振兴劲头十足、潜力无限。镇党委、政府近年来能够主动在省委“四为四高两同步”、县委“1285”战略布局和“两园四区”建设中谋定位、找坐标、抓发展，带领全镇上下凝心聚力、真抓实干、勤奋务实、担当作为，奋力开创南磑党的建设和各项社会事业新局面，乡村发展持续稳定向好。希望南磑镇以此为契机，统筹推进当前疫情防控和企业复工复产等各项工作，努力实现“两不误，两全胜”。全镇上下一定要不忘初心、牢记使命，立足新起点，明确新目标，再创新辉煌，为推进全县经济社会高质量转型发展作出新的更大的贡献！县委办主任、镇党委书记杨建帮表示，南磑撤乡设镇是县委、县政府作出的重大决策，是经济社会发展的必然选择，是统筹城乡发展的必由之路，是全镇广大人民群众的殷切期盼，充分体现了省、市、县对南磑发展的巨大关怀和殷切期望，标志着南磑发展掀开了崭新一页。南磑镇要牢牢把握撤乡设镇这个重大历史机遇，尽好新职责，亮出新成绩。镇党委副书记、镇长郝国霞主持仪式。

三门峡新火车站开工在即！！请看官方消息日前，陇海铁路三门峡段取直改造及物流园项目作为重点新开工项目被列入河南省2020年重点建设项目，标志着三门峡铁路综合枢纽建设即将拉开新的帷幕。陇海铁路三门峡段取直改造及物流园项目以既有陇海线下交口站西为起点、以现有张家湾站为终点，改建陇海铁路既有线长度14.78公里，改线后新建正线长度8.579公里。同时，改建陇海铁路张家湾站作为新三门峡站，并新建三门峡铁路综合枢纽物流园。该项目的实施，不仅有利于既有陇海线缩短铁路运距，提高运行速度，降低运营成本，大幅提高运行安全，消除铁路穿过市区对城市总体规划及城市环境造成的影响，而且有利于陇海、浩吉、三洋三大干线铁路以及郑西高铁、运三城际五条铁路相互交会，与紧临的公路交通网络高效互动，实现真正意义上的客货运“无缝对接”和“零距离换乘”，加快形成综合交通枢纽。同时，为打造立足三门峡、辐射金三角、服务中原、影响全国的大宗商品物流基地，带动三门峡乃至周边区域产业结构调整与转型发展奠定了基础。该项目建设用地指标实行全省统一调配，直接办理农用地转用和土地征收审批手续，并在建设资金、环境容量、用能等要素资源上重点倾斜。市铁路建设运营有限公司抢抓政策机遇“窗口期”，在市发改、财政等主管部门的紧密配合下，成功申报、获准发行地方专项债8亿元，成为全省首家以国有企业为主体申报地方专项债的单位，为项目顺利开工建设提供了资金保障。

抓紧恢复县城到运城。三门峡的客运线路，许多人得外出赚钱的。县政府应该为外出打工的人指一条道，县里肯定没钱给大家补贴生活费的。

非机动车都不让跑了！那只能步行~~。年轻人锻炼的机会来了当前新型冠状病毒感染肺炎疫情防控进入关键时期，为最大限度减少人员、车辆流动，最大程度防止疫情传播，根据《洛南县应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组关于镇办村（社区）疫情防控升级管理“六禁止”的通告》规定，决定自2 月7日14时起，全县范围内实行限制车辆通行。现就有关事项通告如下: 一、严格限制车辆通行。全县范围内所有机动车（军警车、宣传车、救护车、消防车、卫生防疫、物资调运、应急救援、防疫公务、城市管理、国计民生重点项目用车等特种车辆除外）、非机动车一律不得在城乡道路上行驶。二、凡违反上述规定的车辆，由县公安交管部门依据电子监控记录和现场查获记录，依法严肃查处;违反上述规定上路行驶的摩托车、各类电动车，一律从严处理。三、全县所有党员、干部职工、人大代表、政协委员要带头遵守通告规定。对拒不听从管理的，县公安机关将依法打击。凡发现党员干部、公职人员不服从管理，不听从劝阻，甚至参与聚众闹事的，公安机关依法查处，同时县纪委监委予以立案查处，追究党政纪责任。四、本通告自发布之日起实施，全县道路车辆通行管控措施解禁时间另行通知。

三门峡西高速出口，让外地车下吗？！需要通行证吗？

又增加一人患者4，男，49岁，商洛市洛南县人，有武汉返陕人员接触史。1月27日出现症状，当天到洛南县高耀镇兰草河村卫生室就诊，2月2日症状加重，到洛南县医院就诊。2月4日被诊断为新型冠状病毒感染的肺炎。目前在洛南县医院隔离治疗，病情平稳。

大洛南有人中招了~~，来自网易新闻！患者10，男，15岁，商洛市人。21日在湖北省黄石市出现症状，随后途经武汉回洛南探亲，23日下午到洛南县人民医院就诊。25日被确诊为新型冠状病毒感染的肺炎，目前已隔离治疗，病情平稳。

市铁路建设运营有限公司挂牌成立了！就看下一步的动作了！！　2019年12月31日，三门峡市铁路建设运营有限公司挂牌成立，标志着我市铁路建设事业迈出新的步伐，全市转型创新发展增添新的助力。　　近年，市委、市政府着力“打造区域交通枢纽、构建黄河金三角区域中心城市”，不断完善市域路网结构，构筑便捷高效的交通运输网络，铁路建设取得不凡业绩，“十”字交叉的铁路枢纽初现规模。　　三门峡市铁路建设运营有限公司是市委、市政府为进一步加强铁路建设协调工作成立的国有独资公司，主要承担全市铁路发展规划、项目建设、投资融资、管理运营，整合配置全市所有铁路运输资源，确保全市铁路国有资产保值增值。该公司的成立，为持续稳定推进三门峡铁路建设，确立三门峡中西部区域交通枢纽和黄河金三角区域中心城市地位奠定了坚实基础。目前，三门峡市铁建公司各项工作正在有序开展，铁路综合枢纽物流园专项申报基金即将到位，项目开工在即。还不清楚这个单位和铁路公司怎么合作？怎么出成果？！

合并行政村又推进了！！这样下去以后小村庄都没有了！！ 1月3日，全县合并行政村工作推进会召开，目的是进一步动员全县各部门、各乡（镇）党委、政府迅速行动起来，加快推进合并行政村工作步伐，促进全县经济社会高质量转型发展。县领导张建军、尚玉良、杨建庭及合并行政村领导小组组长、副组长，成员单位负责人参加会议。会上，副县长、合并行政村工作领导小组副组长张炜解读了《芮城县加强合并行政村工作的实施方案》。

王官黄河大桥，崤函大道与省道245，这些项目的最新动态发布了~~~ 国道209王官黄河大桥项目，一是抓紧完成项目合同签订；二是春节前完成除房屋以外的全线清表；三是力争土地组卷春节前上报自然资源部；四是加快项目山西段工可手续办理，争取4月底前获批，5月底前完成土地报批。崤函大道项目，一是积极做好新增专项债券的发行工作，争取在发债10亿元的基础上再发债10亿元；二是节前完成除房屋外的全线清表。省道245商务中心区段改建项目，一是抓紧协调市投资集团落实项目资金2亿元；二是加快施工进度，确保5月底路基成型，8月底建成通车。

实用主义的新年寄语：装孙子、不折腾、广积粮、等立春！装孙子：不唱高调，、不走极端，不犯众怒，不结私仇，得饶人处且饶人，别人欺我我不怒，总之一句话，夹着尾巴做人，夹着G巴做事。团结身边一切可以团结的力量，聚集周围一切可以聚集的资源，最大限度的避免跟自己的同事、朋友、合作伙伴和业界同行内耗。不折腾：不乱投资，不炒房、不炒币、不赌国运、不追风口、不听大v忽悠，只碰自己熟悉的低风险理财基金，一定要保证充沛的现金流。在冬天，经济下行，我不奢求资产能够增值创收，但求不贬值、不浪费，毕竟我并非专业的投资人士，坑太多，学费交不起。广积粮：尽可能地多赚钱，以前看不上的或者不屑于做的事情，只要能赚钱就去做。站着把钱给挣了，那是夏天的高调；冬天来了，只要能赚钱，就算跪着我也愿意。毕竟，只有现在积累了足够的粮食，过冬的时候才不会挨饿。等立春：哪怕冬天再冷，但我依然笃信春天总会到来。尽管对近期悲观，但我对未来仍然乐观。当然，这是没有办法的乐观，因为如果春天真的不来，那我还过什么冬，直接杀猪过年算了。熬过冬天，是为了等待春天。冬天都来了，那春天还会远吗？马玉说，今天很残酷，明天更残酷，但后天很美好，只可惜许多人死在了明天的晚上。为了能熬过残酷的今天，我选择了不折腾；为了能熬过更残酷的明天，我决定广积粮；为了不倒在明天的晚上，我选择了装孙子，而所有的这一切，都是为了迎接那个温暖的春天！这个也算人生哲理！有一定意义！

看来明年要修东环路了~~~。安居东区的人要高兴了！！领导调研县城东环路规划情况查看：40 次发布日期：　2019-12-31 作者：范锐丽信息来源：【芮城信息】字体显示：大中小　12月27日，县领导张建军、尚玉良、姚广升、杨琳、赵芮军、姚康宁对县城东环路的规划设计进行现场调研。县“两办”主任、交通、自然资源、住建、林业等有关单位负责人一同参加。东环路位于县城东和南卫乡之间，北接一级路，南到洞宾街，全长1.2公里，宽80米，规划设计标准为一级路。建成后将会缓解县城交通压力，改善城市功能，促进我县经济社会发展。县委书记张建军认真听取了项目规划情况汇报后，就规划设计中存在的问题进行了分析研究。张建军指出，东环路项目对拉大我县城市框架、缓解交通压力、加速新型城镇化进程、助推城市发展等都具有重要意义。相关单位和部门要做好项目跟进，完善各项手续办理，确保项目快速推进。

卢氏洛南高速有新消息了~~~ 洛南通最新消息（文/图周洁）：12月4日，省自然资源厅副处长刘婕带领有关专家及相关负责人组成踏勘组，对洛南县“洛南至卢氏（陕豫界）高速公路建设项目”进行实地踏勘，并召开项目用地踏勘论证会。踏勘组一行对洛南至卢氏（陕豫界）高速公路工程建设区，按照路线规划设计方案选取服务区、交通枢纽等重要节点进行实地踏勘。县委常委、副县长支朝奇，市自然资源局副局长李家良陪同踏勘。论证会上，相关专家就项目建设方案及项目选址的合理性和基本农田补划方案的可行性等方面提出意见，并要求项目建设单位按照踏勘组提出意见尽快修改完善相应材料。洛卢高速公路是陕豫两省共同规划的重点省际高速。起点位于陕西省洛南县华阳立交，终点位于河南省卢氏县横涧乡下柳村，全长101.04公里。项目建成后将为陕西省与河南省新增一条横向大通道，对带动豫西和秦东地区深入实施“一带一路”建设，加快沿线市县脱贫致富，全面建成小康社会具有重要意义。

山西境内三门峡公铁黄河大桥连接线工程开工了！2023年完工！！ 20日，临猗黄河大桥及引线工程、运三高速三门峡公铁黄河大桥连接线工程在山西省运城市举行开工仪式。这两个桥梁工程项目由中国铁建投资集团投资，中国铁建十二局、大桥局、十七局等单位建设。项目建成后，将优化山西、陕西、河南交通线路的互联互通，带动沿线经济发展。　　临猗黄河大桥及引线工程是菏宝高速公路的控制性节点工程，建成后将与中国铁建投资集团正在投资建设的陕西省合阳至铜川高速公路顺接。届时山西省运城市至陕西省铜川市通车时间将从4个小时缩减至2.5个小时。　　三门峡公铁黄河大桥连接线工程项目全长15.188公里，主线采用高速公路标准建设，设计速度80千米/小时。项目建成后，将缩短运城市平陆县至河南省三门峡市的通车时间。　　据中国铁建投资集团项目负责人宋曰建介绍，预计2023年，三门峡公铁黄河大桥连接线工程完成建设并投入使用；2024年，临猗黄河大桥及引线工程完成建设并投入使用。

太安新坡路看样子标准高，路宽、坡缓~~~，好看样子决心很大！很正规的样子！赞

准确通报：圣天湖到灵宝（函谷关）高速过路费20元，到西站25元。 20元是最少了，~~

谁知道运宝高速芮城东到省界多少钱过路费？

今天这么冷清？天气凉快都睡觉了吧？！

建好的桥不能通车，不知市长厅长省长睡觉能睡安稳吗？！尤其是交通厅厅长，如果你每天睡的很踏实，那就和~~~一样了！没良心。投资环境就是让这些人搞坏的！