xtacty xtacty
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dai ga hou，nou xi小萍儿～
注意识别假信息！ 最近本吧突然很热闹，大多是有关北京BRT“改造”“规划”的话题。其消息来源大多仅指向某一个账号，乍一看“有鼻子有眼”的，但得不到其他渠道尤其是官方渠道的印证。 本吧话题是无轨电车，但其在此大谈特谈BRT。众所周知，对于北京的无轨和BRT来说，仅仅是有部分交集，并不是完全等同的关系。其种种行为自然招致大家的质疑，但之后的结局请看图，意料之中
8月7日19:02途经丰沙线永定河上行列车是哪次？ 坐公交的时候看到此车正行走在大桥上，进京方向，甚是壮观 查了下时刻表，K42吻合，但显示停运。还有可能是哪次列车？
挑战谁也不如挑战一趟103 人工中暑
Z68/7的交路？ 同样是京哈的大Z，北京那边都是北京站，然而本次列车在哈西始发终到，比哈站近了7 km，价格却是最高的（提交候补需要支付￥440.5） 众所周知，京哈线全程1249 km，本次列车上行1283 km，下行1272 km，还不一样，中间都走的哪啊？津山？沈山？
黑心的抢铁 挑战人类极限
东光区是个什么区
这名字起得好 可以确信，这娃搁寒假一定是看了乡爱了
哈局何时能够不污染沿途环境啊 一站台的味啊
咳咳，说你呢，李文才儿
503路线路开通刍议 国庆之后，“我国”门口又多出一条503路，通过搜索了解到一些开通背景：tieba.baidu.com/p/9203004244。 古城、北辛安这片也进行了几次调整，依我来看，效果有限，有些该解决的问题还是没解决。凭心而论，这次是又开出了一条“冗余线路” 通过以下操作来替代503路： 南段部分，可由专148调整来解决，并增加相关站点以增加必要的覆盖，还可同时配合调整959路。 北段部分，联想到原专110与325走向有一部分重合，这一段可由325延长解决。目前325的长度适中，延长后长度属597量级，还好。
来找“北京朝阳火车站”的位置～ 新编的七年级下册数学教科书，星火站入选，即将小盆友们见面倒挺与时俱进的
海淀是不是不画排队线了 大概从今年开始吧，有的站台的标线已经模糊不清了，一汇总都是海淀区的。图中比较清晰的明显不对啊，是磨损较轻的部分 这样导致了乘客这边不很确定在哪等车，多数是按照“约定俗成”的位置停车上下客。排队线的方式可以不采用，这边建议在地面上画上公交停车位，方便乘客识别，定点停车上下客。
盘点一下仍在广播“戴口罩”的地铁 24年暑期外出了一圈，返回北京后才发现，北京仍然锲而不舍地一遍遍地“建议”“佩戴好口罩”呢 假期短暂，没法走遍所有城市，大伙帮归纳一下各地是什么情况有/无；播放场所（站台/车厢）；播放频次。
上个台阶比上炕还费劲 有木有
东北入关，怎么走都是瓶颈：山海关太慢，北京又是“死胡同” http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2FAcOT364ajn0JNgKceIKd7Q&urlrefer=491ba41a1208f7f271cd0e61ec30e25c
吹喇叭喽～
秦沈高铁第二通道正争取纳入国家中长期铁路网规划修编 铁路建设规划 2023-12-15 09:49 Posted on 湖南 2 listened 近日，辽宁省交通运输厅公开了省十四届人大一次会议《关于加强葫芦岛市高铁发展和建设的建议》（1447号）答复。答复时间：2023年5月18日 要点摘编： 0. 现状 秦沈客专现开行动车62对（进京5对，其中动集4对，动1对），普速客车39对（进京19对），能力利用率93.4%。2019年客运量分别为4763万人，2022年客运量为1038万人。 1. 关于所提争取秦沈客专恢复250公里时速及加快规划秦沈高铁第二通道建设事宜 省政府主要负责同志于4月13日前往国铁集团进行工作会商争取支持。按照会商精神，积极推动秦沈高铁第二通道项目纳入《中长期铁路网规划》修编中。 2. 关于所提增加秦沈客专经京唐城际至北京动车事宜 积极配合沈阳局集团公司，积极向国铁集团申请调增葫芦岛北站高铁停车频次。 3. 关于所提推进环渤海城际铁路 辽宁省环渤海地区已有的沈大高铁、盘营高铁通过能力利用率分别为40%和20%左右，相对富余（原则上不得新建平行线路）。下一步将在谋划建设秦沈高铁第二通道的同时，统筹好其与既有秦沈客专、沈山铁路之间的项目分工，形成层次分明、结构合理的铁路进出关通道。
很荣幸地被删了
“统计用区划代码和城乡划分代码”已更 RT
发现个规律，有关限速 江南线路普遍都提到40多了，那开得，撒（heng）欢（chong）了（zhi）开（chuang）；而过江线路、过江路段还在那龟速呢
急病可得不得啊 大家都得随时监测自己身体啊，保持健康生活习惯，别有病别有灾儿，不要酿成“重大损失”🕯🕯🕯
蜜雪冰城的丶为啥发生了变化 换个话题，此话题不是加盟的事蜜雪冰城4个字当中，“丶”的写法发生了变化（雪字因为连写，未发生变化），从原先的水滴状改成了现在的圆点状，其中有什么缘由吗 感觉原来的水滴更好看 下面是老版本和新版本的字体。
谴责中国国家地理 2023年10月期“朝阳专刊”（主刊是云贵高原专辑，当期为超厚本） 朝阳是你们凭借影响力随便乱叫的嘛所以说有这么个小环境，高铁站堂而皇之地抢朝阳这么个站名就不奇怪了 别再误导了成不成，能不能说全了，北京市朝阳区专刊
顿时回到了好几个世纪前 毫无ps
秦沈高铁第二通道规划建设方案研究中标 铁路建设规划2023-10-21 09:36Posted on湖南 10月18日，秦沈高铁第二通道规划建设方案研究中标(成交)结果公告发布。 项目由中国铁路设计集团有限公司中标，中标(成交)金额295万元。 招标服务范围：（1）规划咨询：完成编制规划建设方案研究。（2）相关专题研究：完成运量预测专题、线站位专题、投融资专题、运输组织专题。 服务要求：新建沈阳至秦皇岛第二高速铁路线路起于河北省秦皇岛市，向东经葫芦岛、锦州、盘锦，终至辽宁省沈阳市，推荐方案正线全长409.33km。 服务时间：合同签订后，按采购人要求在规定时间内提交正式成果文件，直至通过审查。 服务标准：验收标准按照国家、行业标准执行。 沈阳经葫芦岛至秦皇岛的铁路通道是东北地区进京入关的主要通道，现有秦沈客专（设计时速250公里）、沈山线两条铁路，线路通过能力利用率均达到90%以上，能力较为紧张。 秦沈高铁第二通道项目已纳入《辽宁省“十四五”综合交通运输发展规划》和《辽宁省交通强国建设行动方案（2020-2035年）》，目前正积极争取项目纳入国家规划。 《辽宁省“十四五”综合交通运输发展规划》提出：加快形成“沈阳放射式+沿海轴线式”高速铁路网，建设高速铁路496公里，确保沈阳至白河等高铁建成通车，加快开展秦沈二通道、丹东至通化等高铁项目前期工作。 项目可与已建成的津秦高铁、在建津潍、潍烟高铁一起构成环渤海时速350公里的沿海高铁新通道。 Reads1811
小车车牌号是多少
【2023-09-24 小小问题】205路过这么大商圈不设站，就服气 205路过万达，一番街，这么大的俩商圈。逛完想回滘口，得走N远到沙溪或建设大道。求增设沥20的两站（另一方向可在拐弯后设站）
这是在故意制造混淆嘛
泥堆里挖出来了，泥巴还没抠净呢就上路了
这是盛高阻？
这配速，绝了！ 新时代三环大炮
牡丹江站北广场，牡丹江站北广场，牡丹江站北广场 来来来，一起念！ 为正确传播知识，特此强调一下！
好文欣赏。 时间过得好快，一轮了
为啥有下划线？！ 行政区划app近日更新，将今年的批复列了进来。为啥这两个新设立的县级市划了条下划线？是误画还是确实跟其他地方的撤县设市有所不同？
关于赤峰的通达度的问题：吉黑方向 想从哈尔滨去赤峰，发现没有车 再一查，动车组最远只到沈阳、大连、北京（辽A辽B京），管内的长春都没有…… 普速往东北方向只有通辽、乌兰浩特了（蒙F蒙G），往西包头（蒙B）往南石家庄（冀A） 普速就那样了，不期待更多，高速北京方向也不期待。那么沈阳枢纽这边是不是该做一做力所能及的事情呢以沈白的修建为契机，将途经田义屯的京哈直通线落实了，一通百通的事以前总说沈北没饱和，但现在是箭在弦上了，总得提早打算吧
刚登车即被告知晚点40分到达 Z203，登车验证时，乘务员说：终到哈站（预计）晚40 min。20:37京站发车了。实际得晚多久？让我们拭目以待
神舟十六号航天员刘舒，出列！ 航天员刘舒，奉命执行神舟十六号载人飞行任务，准备完毕
很好很好。 可喜可贺。
追字一眼看成了“退”，以为放了大家鸽子的Youku良心发现，可以让人申请退款了
终于拥有了自己的绿色账号儿 去中行开了个户，顿时激起了美好回忆啊 当场笑喷了
百科上面的“國僑办”附近的公交线路 出于需要，上网搜索本人本科母校华侨大学的原主管部门的（现已改为统战部）的概况，在百科上偶然看到了其“公交车站”部分，作为考古贴，分享一下
抢了个跑
这段文字怎么看？
23:18就发出来了
咱们几个把他挤兑成赵四
好一个PLUG-IN
这站牌，有bug啊
大脚超市调包事件结局没交代啊 案子也没说破没破啊。。。
眼睛瞪得好大！ 然后又看不着了……
怀念一下想走就走，说回就回的日子
直播事件，会不会是小朋友泄漏的消息？ 几次直播的内容，小朋友都在旁边。 艾灸条事件：第3集开头，刘英咨询黄医生，回家后电麦腿跟刘英对质，两小孩全听到了，兰娜还哭了。。。第5集，宋晓峰把这事直播出去了。 第7集~第8集：宋晓峰又一次直播，三家在家找监听设备。 之后又有几次直播。 第10集，幼儿园开园。与此同时，宋晓峰的主要精力花在了摆脱媳妇盯梢上面。
我发表了一篇视频贴，大伙来看看吧~
原来，高楞，lèng读音是正确的
哎呀妈呀，这咋40多度了呢？！！
龍南（香港商報訊）
陕西省西安市鄂邑区……
牡丹江开放客运日期预测 先梳理下4月~6月客运开通的情况：可以说，基本上跟疫情的发展是一致的。 境外输入叠加本土感染后，车次骤减，但每天仍保持齐齐哈尔<-->绥芬河<-->牡丹江一班动车+K字头若干（无进京）。 5月中旬确诊病例全部治愈后，各个方向的车次均有了，包括京牡G字头。 但自5月下旬牡丹江报告无症状感染者（但风险等级不因无症状而调整），开了没几天的客运全停了，牡丹江只能乘K字头进不能出，这一停就停到了现在……
G8024次列车，又出名了！~ 郝某某于5月5日17时18分从吉林省吉林市乘G8024次列车，途经长春，于20时到达沈阳南站。现在开始追踪乘坐过吉林-大连北5月5日G8024车次密接者…… 截至目前调查得到的初步结论：舒兰洗衣工洗了带有病毒的→舒兰沦陷→吉林市疫情将某旅客感染，乘G8024次列车到达沈阳后确诊。 但我还认为另一种可能极大，风险也极大：舒兰籍商人“组团”赴俄做生意→商人将俄罗斯疫情带回舒兰→舒兰沦陷→…… 综合以上信息，再看《刘老根》系列剧—— 第二部，2003年播出，适逢SARS；第三部，2020年播出，适逢COVID-19！ 第二部共22集，第三部演了42集；而病毒的凶猛程度也跟剧集篇幅一样成倍地增长！ 第三部里，刘二奎去了俄罗斯，处了个俄罗斯对象；而2020年3月以来，俄罗斯输入疫情严重！ 二奎和对象乘坐了G8024次列车，从吉林站始发，途经沈阳；沈阳新增一例确诊，从吉林市输入，坐的是同一趟车，同一个始发站，同一个目的地！ ——对照《刘老根》系列剧看近一个多月的疫情传播，简直太多巧合了！《刘老根》出名了；俄罗斯出名了，吉林出名了，G8024次列车出名了，沈阳出名了
央视《中国地名大会》小程序出了这道题~
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