先梳理下4月~6月客运开通的情况：可以说，基本上跟疫情的发展是一致的。
境外输入叠加本土感染后，车次骤减，但每天仍保持齐齐哈尔<-->绥芬河<-->牡丹江一班动车+K字头若干（无进京）。
5月中旬确诊病例全部治愈后，各个方向的车次均有了，包括京牡G字头。
但自5月下旬牡丹江报告无症状感染者（但风险等级不因无症状而调整），开了没几天的客运全停了，牡丹江只能乘K字头进不能出，这一停就停到了现在……

停运之后，就是不断地寻找恢复客运的节点。
——2会结束了，没恢复；
——6月上旬，吉林风险全部调低，全市客运立马恢复，此时牡丹江没恢复；
——6月8日，牡丹江全员核酸筛查结果公布，查出了19名无症状感染者，当天的发布会也表示“牡丹江本土关联性疫情基本阻断”，此时没恢复；
——6月8日的无症状感染者经过14天的观察，均于22日解除观察，此时没恢复；
今天24日，又2天过去了，再看12306，还是没有要开放客运的意思。

下一个节点是哪个？
——七一调图？前两天隐约看到了吉林——牡丹江的动车放票了，但不知怎的今天再看又没了……
——等高考完了之后再开吧，反正不差这一个礼拜了！

铁路局想啥呢？航空都开了，铁路不开，到底是省里的意思还是铁路局自己的决定，太坑人了。即便不开也有人坐汽车走！

所以请问楼主，我已经买了7.1哈尔滨到绥芬河的票，然后这几天显示列车运行图调整，我该怎么办呢，

6月25日新发现：可买7月1日牡丹江站发车去往哈尔滨的车票了

普速列车：26日晚，东方红方向的列车开放售票了；27日，哈尔滨方向也开始售票——只不过时间很BT
动车组仍未售票……
故可将6月26日视为开放客运的日期这只解决了有无的问题，何时恢复到一个正常的水平（车次数量、列车种类和通达度等等）需进一步观察！

跨省车能恢复多少啊

27日哈牡双向动车有了

不错了

解放了呗

71动车票也开售了，但总共仍然是那么几趟

据路路通，接下来还将有更多车次暨出省车次于7月11号12号开行——真的是高考之后开，挺好挺好

7月12日，连绥大G开售了出省车次新增，同时恭喜绥芬河首次有了出省车次

竟然被你带到这里来了原来是老乡啊哈哈