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CT250 后刹车磨盘的解决方法楼主买的是 CBS 版本，提车差不多一个月。楼主对于新车有记录油耗的习惯（大体摸索一下车的续航水平，楼主并不觉得开车油耗比别人高点有什么错）有一次加完油发现油耗高出去了一些，顿觉异常，然后架大撑发现后轮用手很难转动（推车不影响），加上之前网上有人说过这个车后轮会拖刹，引起油耗增高，楼主就开去售后了。售后听了描述，连看都没看就说正常，新车也是这，不影响驾驶，什么的。后来跟售后各种套话，大体得出以下结论，1：这个问题很普遍，以前有其他车主反映，2：售后没有能力解决，3：售后对于不好说话的车主，会拆开刹车下泵，清理一下泥沙，打磨一下刹车片，能缓解几天，4：赛艇其他型号也有这个问题，5：问题的原因就是加工精度不到位，或者装配精度不到位先说下问题原因：第一：楼主的车，后刹车盘靠近车轮那边磨得很厉害，但是另一面很多地方都磨不到，所以卡钳和刹车盘的相对位置来看，刹车盘装的太靠轮胎那边了（或者说卡钳装的太靠外了）第二：CT250后卡钳那个位置，就在轮子旁边，卡钳里面非常容易堆积泥沙，泥沙会引起刹车卡钳回位不顺畅，仔细回一下，我的车就是在一次下雨骑行过后才出现的磨盘第三：CT250使用的钢制刹车管，弹性很差，好处是刹车直接，坏处的话就是活塞回位相对橡胶刹车管比较困难下面说解决方法：针对楼主的情况，有两种方案，一：拆掉后轮重装，看看能不能把精度吃回去，如果不行，给后轮轴承加垫片，让刹车碟去适配卡钳；二：拆掉卡钳，在卡钳位置加垫片，让卡钳去适配刹车碟。楼主选择了第二种，因为拆后轮太麻烦了。拆掉后卡钳，需要10mm的内六角，和12mm的套筒，准备垫片（见二楼），准备导向销润滑脂（也可以不要）。在卡钳安装板和后摇臂的位置垫入一个垫片（两颗螺丝，一共用两个垫片），适当打磨刹车片的安装脚，让卡钳活动更顺滑（可能会引起刹车异响），刹车导向销加油（反正拆开了，润滑一下）之后可能问题依旧，但是开一会就好了，楼主的是开了大约50公里后，问题就彻底解决了需要说明以下几点： 1：这个问题实际影响有多大，因人而异，比较严重的，真的会影响油耗，轻微蹭的，没啥太大影响 2：如果不解决这个问题，多开一开就会缓解，靠磨损刹车片去适配卡钳和刹车盘的位置，大概要开个几千公里吧 3：CT250后卡钳位置容易进泥沙，后期很可能由于活塞生锈导致回位不畅，接着出现磨盘问题 4：直接换对向活塞卡钳，可以解决问题，但是卡钳假货比较多，成本也比较高楼主的车刚好1000公里，出现了以下问题：冷车怠速不稳（天气变化以后更明显），水箱风扇运行的时候震动很大，磨盘，

x17r1，请问这个时序属于什么水平？8g+8g 的海力士内存 x17r1，请问这个时序属于什么水平？8g+8g 的海力士内存，单面颗粒的， 32g刚需情况下，换三星的还是换骇客神条？

求助啊，入的美行结果坑了，机器无线网卡坏的在美亚入的美行15r3，到手后发现机器后盖没盖好，刚好要装ssd，打开一看，无线网卡被拆过，螺丝也损坏了，无线网卡的天线插槽被损坏了，现在开机没有信号但是连不上wifi，另外，也没有自带steam，桌面壁纸也没有外星人那一张，唉，对亚马逊失望透顶。官网查出来保修显示这个，螺丝被凿坏了，两根天线没地方插，接口也坏了打给800，让我输入快速服务代码，但是输入进去给我提示查不到，求问，现在该怎么办？跪谢各位了

各位大神来鉴定一款键盘一德国工程师用的，貌似不是机械，手感还好，樱桃的，型号搜不到，这玩意儿贵吗？想买一块。