白金之心happy的个人资料

出呢么多空中机，那空中武器切换中途不能喷射啥时候改？呢么多襟翼机了都，但这个操作还是没改，非喷射射击武器在空中射击后要先喷再切武器，先切武器的话在切换读条期间是没法喷射的，虽然有意识的先喷再切，但打得激烈的时候还是会被这个设定坑到，看着自己慢慢下落喷不出来真nm急的想砸手柄然后还有愚蠢的蓄力中不能开技能的设定，比基娜吉娜和影子高达，捏了蓄力炮就没法开技能也不知道是什么sx设定

这新机就不该叫决战型，明明是游击型这玩意格斗其实一般，刀子的小丑后格，作为一个突进斩，攻击距离可能还比不过联邦剑气超限3连刺看着很好，其实还不如托3上去来个n格。。。撞人后也不能像750泥头车一样一枪放倒。反而射击武装有最好的实弹飞针，外加gbo2目前最凶恶燃烧弹，装个插件中一发不交滚就是4000，还跳的贼快，配合滑板技能的高机动性和坠落抑制加损伤控制，打游击倒是打的飞起，身板也好，落单了谁都不怕，准备装甲5走起当苍蝇了，反正燃烧弹也不吃射补

明年那个新的主动下压力调教系统缩写叫MOM？妈妈系统？这看着也怪叫着也怪啊

这游戏段位差距还是比较严格的像我这种常年a+s-守门员水平的，基本就是2600-2900之间晃，进了s比较多的场就觉得自己是个麻瓜，猜拳全错进了全s-场能混但不能c，s-a+混场开始能c了，有时候被elo了10多连败掉到a+去了，进了全a+场那基本就是至少两榜，要是进了a+和a的混场，我就是战神，杀得飞起，a段小朋友突出一个不控气打不准打到哪算哪，也没啥博弈就是走脸送，段位差距还是比较严格的

感觉最后一站目前唯一的悬念就是迈凯伦会不会爆缸了正常跑基本没悬念了，诺里斯只要第三，潘子就算夺冠也没用，但诺里斯要第四的话前面要除了塔炮和皮牙子之外再插两台车进去，毕竟pia如果领先诺里斯肯定会车队指令叫他让的。如果昨天没那两分会更精彩些，毕竟皇帝真可能有实力搅局，但指望皇帝乐扣两个人同时能搅局基本没戏，而且阿布扎比超车不算太难。所以唯一的悬念就是迈凯伦这老pu这站这么使劲推之后会不会出什么问题了

什么叫汽车人的稳定性啊除了68圈出了1分21秒，剩下的圈都控制在1分21秒以内，且圈速差距最快和最慢只有0.6秒不到。轮胎:我可以开始衰竭了吗？汽车人:你觉得呢？轮胎:也许...可以有？汽车人:这个真没有！

比基纳基纳这副射还有隐藏属性切换半自动和全自动。。。发射按死是4发有个cd，大概0.5s左右的读条，但如果打3发就放一下射击键的话就没这个cd，再按一下可以立刻发射。。。或者就一下一下快速抠发射键的话就是可以16枪连着打完中间没有停顿。用来补倒地的话按死可以打2轮8发，一发一发打可以打10发。。。

x2虽然第一天看不咋样，但用多了发现还蛮不错的首先杀黄如杀鸡就不说了，750主流黄也就一个法兹能靠霸体比较有效的躲避了，但法兹太过笨重而且目前火力是远远不如dbu和杰斯塔加农的，对x1改限制比较差。整体x1改和3级zz虽然强势，x2改容易被下鸟，但优秀的机动性配合射程其实也不会死的太过分，只要你别往人堆里扎，在外围打游击有不错的伤害，特别三连射的asl范围极大，命中率并不低，有系统的话强跪照射无论打伤害还是自保都很一流，比较怕x1改贴脸飞盾，但你被抓贴脸了那也就没办法了。不用多，给个1级损控就是台很强的机，现在玩着也不错，蛮有意思的

黄黄白红再现？老四慢的过分，白胎升温太慢？上次黄黄白红也是匈牙利吧

卡死我了。。。这两天怎么呢么卡？ 5格信号各种卡成狗

以后铁佛寺请别自称我法，请自称我马马戏团的马，反正标志也是跃马吗

杜汉这鱼雷是真的炸弹连着两次了，先把别人推出去，然后刹车区变线防守，开的不咋地脏是脏的1b

卡普空实在是太爱长枪了你看，这作他设计了5把长枪呢，铁块长枪，剑盾长枪，变形长枪，喷火长枪，长枪本枪，大家都是长枪呢

这扩充尴尬了 2个5级辅助加三防的一个出在蓝mp5一个出在大白鹅。蓝mp5中槽太短很难插，大白鹅除了过热回弹+15%的辅助插件之外其他都不合适，这东西技能cd时间是固定的，根本不需要回过热插件，太浪费了

新插件对重牛来说是真的完美适配回转太舒服了，嗖嗖的丢垃圾，大跪炮，主射，小导弹，罩子，照射，不要钱，丢就完了，还能把双抗拉到47，48，射补也不低，6改还差一点，改完了更上一层楼

我这2礼拜的遭遇是真的闻者伤心听者落泪啊 2周前周末，打着呢忽然掉线了，吃了个caution，想着打一把就回来了，就再开了一把，啪，又掉了，上去一看，p1了，封一天，当时发现路由不对了，过几分钟就跳一次红灯断流，可能路由坏了，就买了2个新路由，也没当回事。但哪天任务还没做，就想着ab房把任务做了吧，反正掉了也没事，结果进去还真掉了，当天放弃。第二天路由来了，连上去一看，变p2封4天，我艹，ab房掉线也算啊？好吧，人倒霉，4天就4天，ab房做任务。结果ab房又掉了，新路由和之前一样，都是有线连但还是会偶尔断。打电话保修，来看了说光猫没问题，后台也不断，应该是设备问题，调了下光纤位置开直播看的时候发现好多了，以为没事了，那就等解封。解封后上去打了2把好的我以为没事了，第三把又掉，又是4天，我知道事情不对了，应该不是路由问题了，光猫好的，路由新的，那就只能是交换机了，马上下单交换机，装好后发现终于完全不卡了。上周六解封，开始从p2往外爬，吃惩罚时候就是第一把赢了扣大分，然后之后赢了不加分，输了正常扣。之前因为惩罚的关系我都掉到2500出头了，想着还要30多把才能爬出来，那就掉下去炸鱼呗，结果2天打了20把出了p2，还钉在2420分，罕见的10连胜，阵容完全不挑进就开，啥队友都开，就是不输，甚至用重牛打了目前最高伤23w，好像系统知道你吃罚了故意给你对面塞了一堆傻子，掉分炸鱼都没得炸这游戏我玩了4年，之前一次p1都没吃过，这两礼拜是彻底体验生活了

目前小周做法拉利的预备车手其实真的还不错主要客户车队哈斯和索博明年都有新人上来，保不定就是一个熊导一个博导需要人紧急救火。其他引擎供应商和客户车队相对来说都比较稳定，奔驰的客户车队，迈凯伦，马丁，威廉姆斯的车手阵容基本没机会，红牛系的基本都内部消化，阿尔派虽然也有新人但自己学院里也一堆人看着席位，明年想找机会的话还就是法拉利系的机会最大，就不知道能不能争取到这个后备车手的位置了

索博有可能双车拿分我在做梦？阿尔本红胎明显撑不住了，博塔斯真有可能第十。。。

索博还不安排进站？肉眼可见的没速度了，有希望冲一分的啊，还留在赛道上跑毛呢，就20圈了，这套跑了18圈，再换套白跑20圈不就完了？

这周ps的情景战是真的离谱随到哈曼没赢过，随到格雷米没输过，呢么大的图，一边是3飙狼加龙飞，另一边给了3台近战机，还两台是红机，直接被射成筛子，还指望悍马一台打对面4台不成？更别说550龙飞还提了攻击力，蓄力一枪打大怪鸟4000多

求助，Steam登陆问题今天登陆一定要我输steam手机app的密码，以前就没下过手机app，也没有邮件认证的选项。不得已去官网下了手机app，结果手机app登陆也要我输手机app的密码，这一下就卡住了。。。现在已经登陆失败次数过多暂时停止登陆了。这个情况要咋办？一般要等多久？

他货是对版的，但这就更让人恶心了第四抽全是ms，对的，全是lv4的垃圾，除了喊666还能咋滴？

这周的情景战是真折磨也不知道那个大聪明想出来的，吉恩这里一堆老爷机，看着c不落后，但这技能配置遇上对面zz和z基本白给，随到吉恩没赢过，基本被堵在家里打。这局我是真尽力了，队友也算给力，但没办法，机体差太多了

所以索博这个策略组就是两个车手谁排位靠前就把谁作掉？西班牙策略坑77，这场策略坑小周，谁排位赛跑的好我策略组就来试试你含金量是吧

詹姆斯·基还能待在围场也是蛮抽象的作为麦克拉伦技术总监，22年弄出了一部平庸的中游车，23年年头离队，但23年麦克拉伦的初版车还是在他任内开发的，直接来了坨大的，23年初麦克拉伦的车几乎全场垫底，他走了之后靠着升级逐渐支楞了起来，赛季末已经是第二快车了。今年更是开场就快，到现在10多场车已经和红牛并驾齐驱了。然后23年这人来了赌博，c43初版车底子没呢么差的，他上任后的升级越升越拉，到23年年底已经垫底了。今年的c44算是他完全负责的第一辆新车，啥玩意也都看到了，连基本的强度要求都达不到，上个路肩前翼断了，77蹭个墙悬挂没了，没见过呢么脆的车。所以围场技术总监这活原来呢么好干的？拿着高薪拉几坨大的就完了？在麦克拉伦霍霍完了来赌博继续霍霍，反正就一个混呗。

700红这更没活路了全装牛竟然是蓝机不是黄机。。。这还不四台拉满啊？这火力随便融化红机不过分吧？光这四连射大鞭炮就够吓人了，补倒地神器了

小周明年的席位你看有多少新人不就完了？劳森红牛系的不讨论，基本去不了小牛以外的车队，属于他和大牙之间的问题。剩下的就是熊人和安东内利了，他们两个进f1，老车手走两个，板上钉钉的一个是萨金特，另一个基本就是小周和马画龙里的一个了，其余的车手大挪移，但挪来挪去还是那些人。也不排除头哥今年签了两年但车队一直负升级心灰意冷提前退役的可能，那就又多一个位置，看谁拿的到了

这伊莫拉的赛道布局是真的贼无聊除了起步有超车之外，到现在跑了20圈了，赛道上一次超车都没有，也是服了，和摩纳哥基本没区别

牢里赶紧走吧如果你说拉提菲拉导不配开f1的话，那牢里现在也不配，他这撞车和22年拉导新加坡撞小周那下一模一样，不看后视镜直接并线挤压导致后轮撞对方前轮

基本重牛可以下定论了目前最强的灌伤机器，因为罩子的原因，中远程输出环境远好于其他黄机，浮游在对峙阶段极其恶心，特别新图，你不敢出掩体那就吃我浮游。大跪炮火力优秀，导弹极其优秀，燃烧弹算是添头。主射三种射击形式都很好用，平射超快五连发，伤害极高。缺点就是近身自保能力极低，就靠一下撞，但因为有罩子，有时候也能打打。整体就是轮椅黄，大跪起手，接导弹接主射一轮，蓝机基本血条就空了

这机又是王神了重牛强的有点过了，虽然没既停，但浮游和罩子这两个太过分了，外加大跪盾炮。。。

回看小周车载，10号弯那个都不是失误推极限这么吃路肩属于正常走线，这个弯出弯后面接一段drs，想要快肯定是要吃路肩的，松一点油门吃路肩，也没怎么反打救车，就这前翼能托底把端板给磕飞的？

所以现在梯队很清晰了人马座阿尔法星维斯塔潘，断档领先火星组佩雷兹+法拉利，争第二月球组迈奔，两家纠缠在一起地球组，马丁，上不上下不下，就这样地壳组，索博，小牛，哈斯地幔组，威廉姆斯地心组，阿尔派

其实最恐怖的事是这辆红牛目前不是完全体本身是以零侧箱为理念开发的车，前三站照顾散热需求装了侧箱，第四站开始才是完全体。基本上也不存在零侧箱负升级的可能性，因为这个和季中升级不一样，季中升级可能因为测试时间不够导致开盲盒抓瞎的情况，比如去年美国站的哈斯。但零侧箱作为rb20的基础理念，而且这车开发的比所有其他车队都要早很多，那必然经过了大量测试，现在这个临时侧箱只会影响到整车性能。要是前三站其他车队无所作为的话，感觉大概率第四站开始就要绝望了

这三马开局爆枪大概是个啥规律？总觉得并不是一个随机数，显示的是他库存的50%，但经常就爆几十把，只有一次是爆了1500多把，但那局开打前他站位就很奇怪，前线没人，师的数量也比只爆几十把枪的时候少。山西现在能稳定爆550+以上的枪了，只要推的够快，24个步兵师齐头并进快速推完基本就是550+，然而三马这个爆1500+以上的条件还是没搞明白，有几十的，有500把左右的，有1500把的

这新运营是真的一点不装了这3个龟霸的性能你和我说能放300的？就这支援龟霸，有平衡器有假滚，两种导弹都能喷射中发射，四连发每发都带打停，喷射打停接后格的黄机，反正就是各种超模玩意往里塞，你就说你氪不氪吧

已拉黑所有用高级精灵的不知道为什么呢么多人喜欢玩这b东西，550两个反隐天王，600都飞在天上，你这精灵到底有啥用啊？选出来恶心人的？现在看见高级精灵直接拉黑跳车，不恶心自己

薯条的彻甲榴弹是目前为止最恶心人的武装了这玩意一次三发，每次爆炸都带一次既停判定，这东西就突出一个无脑停人。一般多既停武装的机子，既停连之间还要考虑下出手时间的，切换快的打早了会被上一个既停吞掉这发判定，打晚了对面可以滚走，但这东西不会，作为起手武器或者连停武器都很无脑，作为后续停的武装，可以切过来之后无脑出手。起手马格南打中了，这玩意直接跟上，前两下爆炸的既停判定被吞，但你会吃第三发爆炸的既停判定，起手马格南没中，这东西三发里中一下也能停人，不需要算时间。而且延迟爆炸给了薯条提前拔刀冲的时间，变相压缩对面能滚走的时间，加上超长突击距离，就让这东西的打停接后格基本没有闪避空间，有滚都没用。偏偏这东西装填时间还很短，威力也不算低，还穿盾，还有暴风，能和这东西比肩的打停武装也只有下修前迪杰改的那个喷子了，虽然这两个恶心人的方式不同，但都突出一个离谱

提醒一下，命运女神倒地连最大不是三后格双刀起手，横喷接拐杖n后接十手后才是最大伤害连段，而且时间完全够，这东西的伤害是真见鬼了，无论射击还是格斗都不和你讲道理，这玩意完全是800c机体，750都放不下这东西

这ntb改的是真蛋疼现在攻击完全够了，燃烧弹性能优秀，打倒地还能接浮游加后格这种高伤害的补伤套路，但这8点实弹防御就是死活不改呗？插装甲板这中槽吃的蛋疼，本来算是一台能扛能打的前线机了，硬是不敢顶上去

现在550还有人在用精灵啊？我是真没想到的，这新机基本把隐身机都废了，还有550秒锁精灵的我是没想到的。。。

这站红胎拉胯也许是因为赛道橡胶颗粒太厚了？一般橡胶颗粒厚会让车变得更快，但这站因为高温加上所有车手都在用力推，导致行车线上橡胶颗粒太多了，而红胎抓地力好的特性让它相比白黄胎粘着了更多赛道上的颗粒，导致半圈之后虽然轮胎没咋磨损，但因为表面异物过多反而影响了驾驶性能？轮胎表面黏了太多橡胶颗粒被动颗粒化？不然真没法解释排位的时候红胎好好的，而且速度一圈比一圈快，q1的第一圈相比q1最后一圈能差2秒，有尾流影响，也有赛道条件变化的影响，但到了正赛尾声轻油阶段两辆用新红的赛车都是半圈之后就开始拉垮了，太诡异了

这新机的新技能基本就是个无法格反的n格这起手有点暴力，撞到之后马上后喷接下格，撞人那下可以视为一次n格，后面那个下格基本滚不掉，特别是长枪下格起手贼快，就是后续不好接，基本刀子打个下格结束，不过已经很imba了，等于多了个无责任n格，对面敢交撞那就反撞接格就完了，有点离谱的

腾讯在线观赛是要付款还是啥？明天下午赶飞机看不了正赛，想车上看，腾讯的话是要付费还是咋的？没有免费平台了吗

所以然🐶不在这么简单的英语演播室里两个人都听不懂？小周报告的是在9号弯前被小红牛完全阻挡了，然后车队说会报告给赛事，这飞哥在翻译些啥？

萨金特明年应该是没席位了户口本真没呢么大作用，到这站都没官宣签约，甚至一点围场流言都没有，基本就是无了，这站又莫名其妙上墙，他目前连合格f1车手都算不上。威廉姆斯这个位置明年大概率是会释放出来的，很有可能真是劳森顶上去

2级土豆真好玩 40+光抗70耐格去打地下基地，一堆胖子绞肉，进去就是副格左右电风扇，我管你tk不tk的，突出一个混乱，挨打了心里就一个想法，用力点，臭弟弟，报丧一个蓄力格打身上才5000，又肉又有输出，打的是真爽快，枪？出门忘带了

来来来，我们来说说正确的二打一应该是什么样的就前15圈来说，猫肉领跑，塔炮追击，塔炮其实是比猫肉快的，但因为超车点没能过去，所以塔炮的速度其实是被限制的。而塔炮的跑法很明确，进弯前松油滑行一段距离然后慢刹保胎，而猫肉在没有drs且车没塔炮快的情况下，只能每次都晚刹车不让塔炮爬头，挤住弯心位置不让塔炮进来，但这也就意味着猫肉的胎会耗的很快，毕竟在全年最快直道之一的末端重刹必然非常耗胎。勒克莱尔在第三的位置，前几圈都是跟在drs区内的，如果是合格的团队合作，呢么在发现塔炮用这种钓鱼跑法耗猫肉胎的时候，他就应该摆出攻击姿势，当然，都有drs的情况下你过是肯定过不了的，但一旦你往内线抽头摆出要晚刹车拼进弯的架势，呢么塔炮就不可能再采取这种早松油门滑行的驾驶策略，因为晚刹你是真有可能在弯中挤到他的，就算过不去也有可能导致他出弯受限被拉出drs区，也就是同步的损耗塔炮的轮胎，这个才叫1打2，才叫配合。然而勒克莱尔在drs区内的时候就没一次是进弯前抽头的，都是乖乖的跟在塔炮后面松油早刹保胎，然后还被拉出drs区，我都怀疑是故意的，毕竟这样更省胎而且能保护发动机温度，跟车跟的紧的情况下发动机温度是会比干净空气里跑要低的，参考去年法国站塔炮跟了几圈之后主动说太热了，降速离开了勒克莱尔的drs区。只能说从头到尾他没想过一打二去对付红牛，一开始的想法就是放红牛过，自己保胎然后后续进攻队友抢一个领奖台。

就今天16这速度有脸叫人让车的？前几圈跟在drs里保胎跑，一点攻击姿势都不摆，33和55在做攻防，两个人胎耗都比16大的情况下16还能被潘子拉出drs区，就这还有脸觉得自己胎好要死命防守的队友让车的？后面55开火车，你跟在drs区里，佩雷兹跟在后面，两个人都有drs的情况下还能被佩雷兹超了？等到佩雷兹过了55，就开始疯狂进攻队友，攒的电攒的胎有地方用了是吧？整场要速度没速度，要配合没配合，对外唯唯诺诺，对内重拳出击，什么玩意

这你说不是存心的我都没法信了今年红牛升级了4次吧？除了阿塞拜疆之外每次升级他都要在练习赛撞了然后让人吊起来看底板，摩纳哥，匈牙利，加今天蒙扎？呢么巧？而且这出去的姿态，你撞悬挂都好啊，这站来个倒车上墙把最重要的尾翼撞了，他和塔炮用的还是不同尾翼设置车队在收集数据吧？这一撞明天三练还有同款尾翼吗？呢么多巧合加一块也是太巧了吧？

塔炮是真的无敌了比第二快0.5，比队友快1秒多，这么短的赛道这种优势下，什么特供车，资源倾斜之类的黑人说法都拿不上台面，只有2个原因：1，塔炮太强。2，佩雷兹太菜

现在射击红远比格斗红强势了曾几何时，红机就应该拔刀砍还是主流，但最近随着环境不断变化，各分段机体累积能力不断增强，靠着战甲冲脸的格斗红越来越难混了，反而射击红很流行了。总觉得以后格斗机不给损管不给格斗霸体的是真难混，土豆就是个好例子。打停越来越强，冲脸越来越难，要么就是特异功能类的，比如蟑螂和隐身机，不然就射吧

其实现在阿罗最大的问题在于管理和工程组车是真没呢么慢，正赛其实比哈斯和小牛都快，和威廉姆斯差不多但擅长的赛道不同。车手也都是合格的，不说多快吧，至少稳定出错少，也能压榨出一定的速度。这车队最大的问题目前是出在管理上。瓦塞尔夏天加入法拉利，我感觉是阿罗提前没有任何准备，也没找好领队人选，所以弄了个三人架构来管理，这个就是最大的问题。 f1这种比赛其实很忌讳队内声音太多，现在比赛多赛程紧，就更需要一个强势的领队来统筹安排各方面的工作，包括工厂方面和赛道工程师方面，减少重复工作，提升效率。现在阿罗表现出来的就是赛道工程团队能力极度低效，本来小车队人就少，导致新升级之类的短时间引导不出性能，换胎也没时间练，各种整活，有冲刺赛的赛道一节练习赛根本调不好车，昨天小周又是前轮过热，这典型的前悬挂角度没调好呗。阿罗想好好搞的话，快点找个领队吧，像这样一盘散沙的下去别说往前冲了，年度第九都要保不住了

萨金特这是真的菜的没边这场其实威廉姆斯不是车慢，而是莫名其妙的三停策略问题，车本身圈速比阿罗哈斯小牛都要快，不是策略问题阿尔本是有机会拿分的。然而萨金特在和猫肉轮胎基本一样的情况下，被车损的猫肉硬是挡了快10圈吧？小周出站离猫肉3秒多，2圈后就过了，然后拉开到7秒左右，再看萨金特，在猫肉drs区内跟了至少有5圈就是过不去，还是开的威队肌肉车，这攻防水平真有资格开f1？

来，比比谁的鹿多然而我是西班牙

黄金左前重出江湖！牛啊，这直接把佩雷兹底板干废了，自己还没啥影响，绝技，绝技啊

马上就要开始f1斯帕换胎大奖赛了所有车进去换半雨胎，这赛道目前看来就是半雨赛道，大概率一发车立马所有车进站换胎然后一阵大乱，虽然斯帕天气多变，但修整过后这排水也是真的足够快

西班牙这强的朴实无华啊不来花里胡哨的，就看开局，在大陆交接处这把已经赢了，后面就是信仰买买买，特色改良敲敲敲，首都放哪里做商路起点，然后利用商路叠的产能敲敲重要奇观就完了，强的很直白啊

阿罗啊，吃顿好的吧这周排位呢么给力，车队好好搞，换胎别拉胯，策略别头铁，争取拿个大分，毕竟下一场是超高速的斯帕，空力比机械抓地力更重要的赛道那你阿罗是铁坐牢局，之后夏修回来适合你这车的也就一条新加坡了，这场分不拿够今年就没多少机会了，好好搞，别出幺蛾子

少说话，多练车拉车王这不拉了吗