andrewliu1345的个人资料

编译出错，求助一下大神错误如下： FAILED: obj/src/mpl2mpl/src/libmpl2mpl.reflection_analysis.o /usr/bin/clang++ -I../src/maple_ir/include -I../src/maple_me/include -I../src/maple_ipa/include -I../src/maple_phase/include -I../src/maple_util/include -I../src/mpl2mpl/include -I../src/mempool/include -I../src/huawei_secure_c/include -O3 -Wall -fstack-protector-strong -fPIC -fPIE -m64 -DDYNAMICLANG -DRC_NO_MMAP -DMIR_FEATURE_FULL=1 -DMIR_JAVA=1 -std=c++14 -Werror -MD -MT obj/src/mpl2mpl/src/libmpl2mpl.reflection_analysis.o -MF obj/src/mpl2mpl/src/libmpl2mpl.reflection_analysis.o.d -o obj/src/mpl2mpl/src/libmpl2mpl.reflection_analysis.o -c ../src/mpl2mpl/src/reflection_analysis.cpp ../src/mpl2mpl/src/reflection_analysis.cpp:1193:20: error: loop variable 'kTyIdx' of type 'const maple::TyIdx' creates a copy from type 'const maple::TyIdx' [-Werror,-Wrange-loop-construct] for (TyIdx const kTyIdx : classType->GetInerfaceImplemented()) { ^ ../src/mpl2mpl/src/reflection_analysis.cpp:1193:8: note: use reference type 'const maple::TyIdx &' to prevent copying for (TyIdx const kTyIdx : classType->GetInerfaceImplemented()) { ^~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ & 意思是：../src/mpl2mpl/src/reflection_analysis.cpp第1193行的这个TyIdx 变量防止复制。这个要怎么解决？

问一下现在小电流电池均衡会自动结束是吗？问一下现在小电流电池均衡会自动结束是吗？

雷柏MT550 掉皮了！还有救吗？？

这20块的摇控器爽的不要不要的！特别是我这喜欢在后排看电视的。

为啥每次开机都这样，要过一会才好

招行ETC申请，验证码收不到，什么情况。就差这最后一步了！

9月16号周一验完车。现在都是4s代办去车管所上牌了下周一才能提车！等待太难熬了！

家里换了云米1C热水器，温度好高就加了增压器，但是一点效果都没有，水压还是一样。没有一点效果，还有什么好的办法？？

你们有试过手机升到android 9之后OTG插U盘，不退出你们有试过手机升到android 9之后OTG插U盘，不退出直接拔。就无法充电吗？要重启后才可以！什么情况，求解。

可以定国6唐了。不会是忽悠吧。销售和我说现在可以定国六的唐了。

P35上GTX760花屏 P35上Gtx760花屏，什么情况呢？配置如下：主板七彩虹p35 x5 cpu x5450 内存 ddr2 800 2g x3 显卡华硕 2g 256 gtx760 硬盘 160x2 组raid 0+500g 固态三星970evo plus 250g

apple watch 4 LTE的修复之路！！哎，还是失败了。网上买的UV胶水。

唐100 后备箱12V电源烧保险之后！！就这一保险丝找的你很苦啊！！在4S店，师傅找了一小时没找到，直接开回家自己找！一个一个用表量出来的！

后备箱点烟器终于搞好了，成就感满满！

全新一代唐，流氓更新。如果中断更新会出现什么问题呢？？有试过的不。。

回到家真好，为什么每次在外煲个水都总有人围观！哈哈！就是不知下雨后，还出不出的的去！会不会陷进田里！

老铁们note 8可用电信手机深圳通吗？准备去香港入手！老铁们note 8可用电信手机深圳通吗？准备去香港入手！

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朋友去做首保，结果！！

唐跑高速90到120以电量保持为主，不建议行车发电和纯电动换着开唐的2.0T发动机“纯燃油”平路匀速工况图Vivi问： @中山-Harry-白唐15年10月-可充13.6度-可纯电65km√ 高速满电满油出发，纯电开到15%再用HEV开到70%再用纯电，这样反复循环开，对比一路HEV开，哪种方法省油？中山-Harry-白唐15年10月-可充13.6度-可纯电65km√答： @vivi 1、跑高速的时速如果在100到110之间：最好用HEV并且把SOC目标点设为当前电量，此时不建议行车发电和纯电动换着开（系统总效率不是最高，会多费油）因为时速100到110的时候，电量保持状态（电量完全不变）即可让发动机达到最高效率，在不外接充电时，就是最节能的。 100%到70%这段电量可以用EV也可以用HEV，根据自己对电量高低的需求决定。 2、跑高速的时速如果在90到100之间：建议用HEV并且把SOC目标点设为当前电量或当前电量+1%，此时不建议行车发电和纯电动换着开。如果实在需要行车发电，建议把SOC目标点设为当前电量+2%到4%（最好不要超过4%），发的电不要拿来跑高速，要拿来以纯电动状态应对低速。因为时速90到100的时候，电量保持状态（电量完全不变）即可让发动机接近最高效率，在不外接充电时，如果时速一直保持在90到100，就是最节能的。 100%到70%这段电量可以用EV也可以用HEV，根据自己对电量高低的需求决定。 3、跑高速的时速如果在110到120（超速需谨慎，罚单不留情）：建议用HEV并且把SOC目标点设为低于当前电量，此时不建议行车发电和纯电动换着开。因为时速110到120的时候，并联输出状态（前后电机均耗电输出）即可让发动机继续保持在最高效率（继续二字是相对于时速100到110而言），在不外接充电时，就是最节能的。 100%到70%这段电量可以用EV也可以用HEV，根据自己对电量高低的需求决定，但跑长途时最好直接HEV，以保持足够电量应对低速。

唐市区能耗5.2升+0.0度的【核心原理和具体操作】-作者：Harry 零、教学视频（视频里有我的口述，说得非常详细，本文为文字版）唐市区能耗5.2升+0.0度的炼成，从此不要说唐油耗高（完整版） http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XMjgyMTMzNjA2OA%3D%3D.html&urlrefer=d4895074f0999fa4980c0c94971547fc一、核心原理——发动机节能（此处的节能即省油） 1、唐的2.0T发动机只要一启动就工作在较低转速区间（此处特指低于2500rpm）的最高效率区域，即下图所示的“恒温器1”的深紫色区域（即燃油消耗率最低的区域，燃油消耗率又叫做“比油耗”，单位为g/kW·h）：（1）转速尽可能在1800rpm到2400rpm；（2）扭矩尽可能在133牛米到159牛米，其中： 1800rpm时的扭矩尽可能在140牛米到150牛米， 1900rpm时的扭矩尽可能在135牛米到155牛米， 2000rpm到2400rpm的扭矩尽可能在133牛米到159牛米；（3）发动机功率=转速×扭矩/9550，发动机功率尽可能在26.39kW（1800rpm，140牛米）到39.96kW（2400rpm，159牛米），其中： 1800rpm的功率在26.39kW（140牛米）到28.27kW（150牛米）， 1900rpm的功率在26.86kW（135牛米）到30.84kW（155牛米）， 2000rpm的功率在27.85kW（133牛米）到33.30kW（159牛米）， 2100rpm的功率在29.25kW（133牛米）到34.96kW（159牛米）， 2200rpm的功率在30.64kW（133牛米）到36.63kW（159牛米）， 2300rpm的功率在32.03kW（133牛米）到38.29kW（159牛米）， 2400rpm的功率在33.42kW（133牛米）到39.96kW（159牛米）。 2、瞄一眼仪表盘转速和功率，可判断发动机是否工作在高效率区域：（1）唐的发动机启动后，在SOC目标高于当前电量时，只要不是大脚油门（会触发前后电机同时并联输出，此时仪表盘功率大于发动机功率），此时仪表盘功率就可以视同为发动机功率；（2）虽然仪表盘不显示最直观的发动机扭矩，但可以通过仪表盘显示的转速和功率，来判断发动机是否工作在最高效率区域。 3、由于唐的仪表盘功率显示的分度值为1kW、不是0.01kW，1中的原理可以简化为，发动机转速尽可能在1800rpm到2400rpm，同时仪表盘功率尽可能在26kW到40kW之间，只要做到以下即可：（1）转速和功率的总体特点：转速越接近1800rpm，功率同时越接近26kW，转速越接近2400rpm，功率同时越接近40kW。（2）同转速下的发动机功率的浮动范围为3kW到7kW，且转速越高，浮动范围越大，具体浮动范围为：转速1800rpm，功率26kW到29kW，转速1900rpm，功率27kW到31kW，转速2000rpm，功率28kW到33kW，转速2100rpm，功率29kW到35kW，转速2200rpm，功率31kW到37kW，转速2300rpm，功率32kW到38kW，转速2400rpm，功率33kW到40kW。二、SOC目标点设置技巧（特别说明：有副驾驶就由副驾驶帮忙设置，不建议驾驶者自己设置，目前的这个SOC目标点设置方式不适合边开边设置、无法盲操、不安全） 0、比亚迪自秦上市以来，一直没有合理使用SOC目标点这个参数，而且仅靠SOC目标点这一个孤立的参数，也无法兼顾电量管理、节能控制、动力性能、安静舒适这四个方面：（1）SOC目标点本来应该只是电量管理的一个参数，不应该干涉到节能控制，但比亚迪错误地把SOC目标点和当前电量的大小关系，与发动机功率和行车发电净功率做了捆绑，导致发动机很容易向上超出最高效率区域。这个错误设定，导致用户想要在行车发电时仍然保持发动机处于最高效率区域，不得不调节SOC目标点和当前电量的大小关系。（2）SOC目标点低于当前电量时，比亚迪又整出了堪称**的“毫无任何策略逻辑的纯并联输出状态”，简称“无脑并联输出”，在车速低于110km/h尤其低于70km/h时，只要不是平路急加速或者加速爬坡，就会导致发动机扭矩过低、工作区域远低于最高效率区域，此时发动机的燃油消耗率（单位：g/kW·h）很高，用人话来说就是很费油，所以只要不是车速高于110km/h或者平路急加速或者加速爬坡，就不要把SOC目标点设为低于当前电量。（3）以下均为车速70km/h以下的操作技巧，而车速70km/h以上，在不追求极致节能时，只要SOC目标点不低于当前电量即可。 1、平路匀速或加速下缓坡或减速上缓坡：把SOC目标点设为当前电量+5%到N%，此时可以直接设为70%。特别说明：有副驾驶就由副驾驶帮忙设置，不建议驾驶者自己设置，目前的这个SOC目标点设置方式不适合边开边设置、无法盲操、不安全。重要的事情，不能只说一遍。 2、平路缓加速或匀速上缓坡或减速上陡坡：把SOC目标点设为当前电量+2%到4%。特别说明：有副驾驶就由副驾驶帮忙设置，不建议驾驶者自己设置，目前的这个SOC目标点设置方式不适合边开边设置、无法盲操、不安全。重要的事情，至少要说三遍。 3、平路快加速或缓加速上缓坡或匀速上陡坡：把SOC目标点设为当前电量+0%到2%。特别说明：有副驾驶就由副驾驶帮忙设置，不建议驾驶者自己设置，目前的这个SOC目标点设置方式不适合边开边设置、无法盲操、不安全。重要的事情，说四遍也不为过。 4、平路急加速或快加速上缓坡或加速上陡坡：把SOC目标点设为当前电量-0%到N%，此时可以直接设为15%。特别说明：有副驾驶就由副驾驶帮忙设置，不建议驾驶者自己设置，目前的这个SOC目标点设置方式不适合边开边设置、无法盲操、不安全。重要的事情，说五遍也应该的。三、具体操作和策略逻辑： 1、起步——只要有电，就纯电动：（1）起步只要不追求动力响应，就用雪地模式EV（视频里面用的雪地模式EV）；（2）起步如果需要动力响应快，就用普通模式EV（市内代步推荐EV+ECO，市内代步不推荐EV+SPORT，响应太快反而不安全）；（3）如果电量已经低于15%，就切换到普通模式，并且长按EV按键5秒，用普通模式的强制EV。 2、低速（此处特指0-33km/h）——只要有电，就优先纯电动：（1）车速0-33km/h，只要电量不低于15%，就优先用雪地模式EV或者普通模式EV；（2）车速0-33km/h，如果电量已经低于15%，就切换到普通模式，并且长按EV按键5秒，用普通模式的强制EV。 3、车速从33km/h以下，升至33km/h到40km/h之间时：（1）此时速区间用普通模式HEV+ECO不能保证发动机一定启动，想要发动机启动时的抖动小，就不要用沙地模式或泥地模式，得用雪地模式HEV来启动发动机： ①如果之前是普通模式EV，就先切换到雪地模式，再按HEV启动发动机，如果之前是雪地模式EV，就只需要按HEV即可； ②雪地模式HEV的发动机启动，和普通模式HEV+ECO的发动机启动特点几乎一样，在电量15%及以上时，只要不是大脚油门爬坡，是要等到时速33km/h及以上时，才会用变速器反拖发动机的曲轴来启动发动机，启动过程抖动很小、甚至毫无抖动； ③不过普通模式HEV+ECO比雪地模式EV的抖动要更小一些、目前已经到了几乎完全无感的程度、但不能保证时速一到33km/h就一定启动发动机，而雪地模式HEV是时速一到33km/h就会反拖启动发动机。（2）做好预判，减少不必要的发动机启停，可以更节能（此处的节能即省油）： ①预判到前方车速不能稳在33km/h以上，只要电量不低于15%，就可以在33km/h到40km/h之间保持发动机不启动、不切换到HEV或者强制EV，以减少不必要的发动机启停，减少额外能量损失； ②同理，如果电量已经低至15%，预判到前方车速可以稳在33km/h以上，遇到车速暂时低至20km/h到33km/h之间时，可以保持发动机不停机、不切换到EV或者强制EV，以减少不必要的发动机启停，减少额外能量损失。 4、发动机启动后，在车速高于40km/h时，以下为高玩版操作技巧，可以轻松做到视频里面的节能效果（此处的节能即省油），虽然不一定能做到仪表盘5.2升+0.0度/100公里，但做到仪表盘6.0升+0.0度/100公里还是比较容易的：（1）高玩版操作技巧概述： ①时速升至40km/h以上时，发动机转速只要一升至1800rpm，就全程保持油门不松、从雪地模式HEV切换到沙地模式； ②之后，一旦转速超过2400rpm就切换到雪地模式HEV，一旦转速低于1800rpm就切换到沙地模式，这样可以把发动机转速稳在1800rpm到2400rpm； ③同时通过油门控制（该匀速就匀速、该减速就减速、该加速就加速）、SOC目标点的调节（被比亚迪给逼的，最好由副驾驶帮忙，自己调节很不安全，比亚迪根本就不该把SOC目标点和当前电量的大小关系，和发动机功率和行车发电净功率做捆绑），注意把功率稳在26kW到40kW之间。（2）用雪地模式HEV的油门来驯服沙地模式： ①从雪地模式HEV切换到沙地模式，全程保持油门不松，即可在沙地模式仍然保留雪地模式HEV的油门响应特点，相当于用雪地模式HEV的油门在控制沙地模式； ②雪地模式HEV的油门很适合市内代步，而沙地模式的油门非常难控制，但唐目前只有沙地模式才可以把发动机转速稳在2000rpm以上，连HEV+SPORT模式都不能把发动机转速一直稳在2000rpm以上、更何况HEV+SPORT模式还很费油。（3）雪地模式用来手动升档、降低发动机转速：沙地模式发动机转速只要一超过2400rpm，就切换到雪地模式HEV（此时不需要按HEV，其他模式在发动机启动时，切换到雪地模式，会自动进入HEV，并且雪地模式HEV在发动机启动后不会停机，而普通模式HEV+ECO在电量高于15%时是会在时速低于18km/h时无条件关闭发动机的），雪地模式HEV在2100rpm以上时会积极升挡。（4）沙地模式用来手动降挡、拉高发动机转速：雪地模式HEV发动机转速只要一低于1800rpm，就切换到沙地模式（沙地模式和泥地模式都是发动机强制启动、启动后一直不停机的模式，不需要按HEV，会自动进入HEV、并且无法直接切换到EV，必须先切换到普通模式或者雪地模式才可以再切换到EV），沙地模式在1800rpm以下时会积极降挡。（5）特别注意，单独提醒，唐在平路匀速低于40km/h时，想要节能（此处的节能即省油），就不要2挡拉高转速、更不要1挡拉高转速： ①在平路匀速低于40km/h时，即使是行车发电状态，唐的发动机功率也很难甚至可以说无法超过20kW，此时不要用沙地模式从3挡降到2挡、更不要用沙地模式从2挡降到1挡，发动机转速1800rpm以上虽然看上去比较合适，但发动机扭矩又过低了，燃油消耗率很高，用人话来说就是更费油； ②此时用雪地模式HEV或者泥地模式可以让发动机更接近高效率区域，虽然发动机转速1200rpm到1800rpm看上去不如1800rpm以上，但在发动机功率不到20kW的情况下，此时的发动机扭矩反而更加合适，燃油消耗率更低，用人话来说就是更不费油。

唐市区能耗5.2升+0.0度的炼成，从此不要说唐油耗高（完整版）http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XMjgyMTMzNjA2OA%3D%3D.html%3Fx%26sharefrom%3Dandroid&urlrefer=9440bf94da6395287ccdcd61230e33d6

教你如何将唐在市区开出油耗5.2升+0度（有声版）-1http 教你如何将唐在市区开出油耗5.2升+0度（有声版）-1http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XMjgxMzg1NTc5Mg%3D%3D.html%3Fx%26sharefrom%3Dandroidhttp%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XMjgxMzg1NTc5Mg%3D%3D.html%3Fx%26sharefrom%3Dandroid&urlrefer=fb6f91eb5adddf6a1123915b0a29e084

说唐油耗高的可以看看，百公里5.2升+0度电可以看看视频： http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XMjgxMzQzMzE5Mg%3D%3D.html%3Fspm%3Da2h3j.8428770.3416059.1%23paction&urlrefer=87e58a46e10e9aa756eb35be5b40c790 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fplayer.youku.com%2Fplayer.php%2Fsid%2FXMjgxMzQzMzE5Mg%3D%3D%2Fv.swf&urlrefer=cc92eb9d502e41b9c8c4af3d1ae766e4

Z6 成功换开机图！一时没想到有什么好的图，就用神盾的Logo!

群里有人24万订了唐100,大家来鉴定一下~~ 看到这张图的时候有种莫名的激动，代码也写不下去了~~~

唐100 低配看看还值不值这么配置曾经在唐80 上是标配但在唐100上就被砍掉！也就是说唐100升级了轮毂和电池然后就降级了这么多实用的配置！大家说说看怎么样！还有就是以前的销售的策略低配是有价无车的！！

唐100 评测，大家快来看了。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XMjUwMjMwNzE4OA%3D%3D.html%3Ffrom%3Ds1.8-1-1.2%26spm%3Da2h0k.8191407.0.0%23paction&urlrefer=a082244a85c0e030022d02a79fd290b4

升级1.3仪表盘，红色好好看！运动为红色，转速表以1000为基本单位！不多说，看图！

01-04【建议】建议在电子眼功能也加上HUD功能想要用HUD功能就必须要开导航，但有很多时候在熟悉的路上开发不用导航，但防超速开了电子眼是必须的，可是又没有HUD很不方便。还有就是HUD 字体的颜色只有一个白色，可不可以提供一个修改颜色的设置。

plus的这心率什么情况！！三代plus的心率很不准！！！！可以说没用啊！！中间有超过150的心率的！！！

土曼三代plus到货开箱好高兴，刚到楼下撞见顺丰小哥！开箱很漂亮！！送了很多东西，有移动电源，防丢器，钢化膜！！好开心！！图多杀猫！！

租辆唐来试试星期四，下单

以后开车可要留意自己的影子，不然.... 影子压实线也会被罚~~~

焊好的线无法认证了线坏了，自己焊了一下。结果不能用了！！！

高通2100的表什么时候出我是看了说和高通合作才关注的，如果没有隔壁家的mt2601也不错～

【讨论】六代CPU z6黑苹果成功好艰难，好艰辛～！用了一个星期，远景里终于找到了HD530的驱动，好激动！

【求助】为什么我的显卡最高只运行在X8 3.0下如下图：请问各位船友，有办法解决吗？

【求助】z6 sl7 gt 有吃上黑苹果的不远景里都说530无解，不知现在怎么样了～？还有就是Gt960可解否～

【求助】对面的货是拯救者，我要不要拿战神出来

【求助】入船Z6 sl7 gt 打开的就觉得同学的拯救者被吊打～～！好好的羞辱一顿～

【02-15 Z9Max】好玩的延时摄影【视频：星星划过的痕迹】http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XMTQ3MDk3NDY2NA%3D%3D.html%3Fx%26sharefrom%3Dandroid&urlrefer=63ad53e6811f3e890084e97af521cd71（来自于优酷安卓客户端）

【02-15 Z9Max】家乡的星空每次回老家，唯一感兴趣的是拍星星，以前都是用单反但太麻烦。用了Z9Max 妈妈再也不担心伤相机了！

朗科的U盘都是Tf卡+读卡器的吗一楼防偷窥～！

终于找到耗电的元凶星期六，老爸过来玩。就问他手机(zonefone5)，还耗电吗！他说不耗了。我就继续问怎么不耗了呢？他说，我把皮套的磁铁抠了～～～！恍然大悟，就把手机的智能皮套关了，然后奇迹出现了～～！