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绿地集团明天上市了  金丰投资重组方案出炉 绿地集团655亿借壳   自2013年6月末停牌至今的金丰投资重组方案最终出炉。公司拟通过资产置换和发行股份购买资产方式进行重组,拟注入资产为绿地集团100%股权,预估值达 655亿。而重组完成后,公司将成为上海市国资系统中的多元化混合所有制企业。公司股票将于3月18日复牌。   根据预案,金丰投资本次重大资产重组方案由资产置换和发行股份购买资产两部分组成。首先,公司以全部资产及负债与上海地产集团持有的绿地集团等额价值的股权进行置换,拟置出资产由上海地产集团或其指定的第三方主体承接,拟置出资产的预估值为23亿元。   此后,金丰投资向绿地集团全体股东非公开发行A股股票购买其持有的绿地集团股权,其中向上海地产集团购买的股权为其所持绿地集团股权在资产置换后的剩余部分。经预估,拟注入资产的预估值为655亿元,为此,公司拟以每股5.58元的价格,非公开发行合计113.26亿股用于支付上述对价。   上述交易完成后,上海地产集团及其全资子公司中星集团、上海城投总公司、上海格林兰持股比例较为接近、且均不超过30%,上述股东中没有任何一个股东能够单独对上市公司形成控制关系。因此,交易完成后,上市公司将成为上海市国资系统中的多元化混合所有制企业。   财务数据显示,截至2013年9月末,绿地集团总资产为3088.79亿元,归属于母公司的所有者权益为348.27亿元。其2010年度至2013年1-9月营业收入分别为947.82亿元、1478.64亿元、1985.62亿元和1746.25亿元,净利润分别为45.75亿元、56.17亿元、68.76亿元和76.62亿元。   金丰投资表示,通过本次交易,公司将拥有世界500强企业绿地集团100%股权,转型成为国内房地产行业领军企业,且同时具有房地产延伸行业及能源、汽车、金融等多元化业务作为辅助支撑,形成综合性大型产业集团。
奥巴马请向李敏镐道歉 因为采访中提到自己在春晚后台不追李敏镐,便被众多粉丝在网上声讨。昨日,微博上出现一则热门话题:“小彩旗请向李敏镐道歉”,不仅吸引了众多网友参与讨论,更将奥巴马和穆里尼奥牵连其中,引发粉丝和网友们的混战。   小彩旗引爆“道歉”热   昨日,微博的热门话题被“小彩旗请向李敏镐道歉”占据,参与讨论多达数十万条,让众多网友不明就里。小彩旗与李敏镐之间到底发生了什么?记者搜索发现,原来是一则新闻惹的祸。在这则新闻中,有记者问小彩旗在春晚后台看到李敏镐时追星了吗?小彩旗的回答是:“彩排的时候就看到了,但我不属于脑残粉,我一直很冷静,我不喜欢奶油小生。比较喜欢实力派,像尼古拉斯-凯奇,中国的汤唯、杨紫琼。”   一段简短的回答,却因为对象是炙手可热的的长腿欧巴,而在网络上掀起一股巨浪。许多李敏镐的粉丝认为小彩旗的回答暗指李敏镐是“奶油小生”,并对小彩旗提到“脑残粉”非常不满,因此不仅发起了“小彩旗请向李敏镐道歉”的话题,还将其刷上了微博热点,吸引了众多粉丝在微博上声讨。小彩旗的微博中,一条与此事无关的微博留言过万,谩骂不计其数。   奥巴马穆里尼奥躺着中枪   随着事态的发展,不仅是小彩旗,就连美国总统奥巴马和切尔西队主教练穆里尼奥也躺着中枪,先后出现在“向李敏镐道歉”的热门话题中,简直是让人哑然失笑。   据记者了解,奥巴马上榜纯属娱乐,是因为有微博网友根据“小彩旗请向李敏镐道歉”的热点,杜撰了一则新闻,信手拈来把奥巴马当成了男主角。而切尔西队主教练穆里尼奥更是无辜,韩联社驻伦敦分社记者在对穆里尼奥进行专访时,询问穆帅业余是否也会追韩剧,也痴迷李敏镐?穆帅表示没听过李敏镐,因此引发粉丝震怒,认为这是对长腿欧巴足球天赋的无视和侮辱:“人家好歹曾是车范根的爱徒呢!”   网友粉丝为“道歉”混战   粉丝们骂声一片,众多看热闹的网友们也坐不住了,不少加入了战团,站在了小彩旗一边。有网友认为,纵然小彩旗“脑残粉”的说法有不妥,但她显然是无心的:“至于这样骂一个15岁的小姑娘吗?”有更多打抱不平的网友认为,动不动就让人道歉的做法才是真正的“脑残”:“只是你喜欢别人不喜欢而已,谁规定地球人宇宙人都必须认识你们家李敏镐?”
杭长西线(南昌—长沙段)开始联调联试 整条高铁线路预计12月开通运营设计时速350公里 2.5小时到南昌 4小时到长沙 下载 (27.55 KB)9 小时前杭长高铁工程(杭州-南昌-长沙),已列入2014年中国铁路总公司开通运营重点项目。上周六(15日),西线(南昌—长沙段)开始联调联试。联调联试,是指高铁项目全线封闭运行测试,在这个过程中,用不同时速的动检车对沿线轨道、电务等各项设备逐步测试调整,直到确保最高时速下仍没问题。一般来说,高铁进入联调联试阶段,意味着这个项目的硬件已经建好了,离开通就差“临门一脚”。南昌—杭州段预计7月1日联调联试另一头,杭长东线(南昌—杭州段),穿过大半个浙江,经过义乌、金华、衢州等地。目前,浙江段最末端的江山市,已在1月29日完成无缝钢轨建设,至此,杭长高铁浙江境内的高铁钢轨铺设任务全线完成。接下来进入供电等工作。整个东线工程,预计7月1日开始联调联试。因为东西线目前进度不一,铁路业内人士分析,进度快得多的西线预计9月会率先通车;进度慢的东线,预计12月开通。分段开通在中国高铁比较多见,这并不影响高铁运行。如京广高铁京石武段,原打算同时开通,后因为工程进度,先开通了郑州至武汉段,后开通了郑州至北京段。“500公里实验列车”借杭长高铁做试验冲击世界高铁最高速度杭长高铁是一条真正意义上的高速铁路,设计时速350公里。曾有报道称,CIT500可能在该段路试验,目标时速600公里。CIT500,也就是500公里综合试验车,官方称它为“更高速度试验列车”,车迷则叫它“500公里实验列车”。它“出生”于2011年12月25日,在中国南车四方股份公司下线,设计时速500公里,但是它的极限速度大于500公里时速。这种列车一共6个车厢,每个车厢都是动力车,整体造型犹如一把剑。600公里/小时是中国高铁冲击的世界纪录。目前世界高铁最高试验速度是法国人保持的578公里/小时。不过CIT500这次“亲临”杭长,是来试试车的,不是试路,杭长高铁的初期运营时速仍只有300公里左右。虽不是运营,但CIT500的试验至少证明了这段高铁线路的等级之高。
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