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我市“383”重大公路项目稳步推进 我市“383”重大公路项目稳步推进 发布时间: 2018-10-15 14:51 来源:市交通局   赫六高速截至9月底累计完成投资3.4亿元,形象进度达9%。玉普高速省政府已同意玉普高速由省交通运输厅负责实施,目前项目初步设计招标工作已完成,初步设计工作已启动。普盘高速项目业主由市交投公司调整为省公路开发有限责任公司,5月份市交投公司、省公路开发有限责任公司已签订移交协议。目前正积极推进项目前期工作,争取纳入国家高速公路规划,并早日开工建设。六枝至关岭、六枝至织金一级公路经过积极争取,调整为高速公路,六枝至关岭高速公路项目工可已通过评审,目前项目初步设计招标已挂网。织金至六枝高速公路项目工可已通过预审查,目前项目工可正修改完善。截至9月底,大坪子至董地一级公路已累计完成投资15.4亿元,总体形象进度达23%。六枝至黄果树一级公路已累计完成投资1.7亿元,总体形象进度达16.9%。盘州市一级环线城关至粑粑铺段、丹霞互通至妥乐段已完工,大海子至红果城区段(海航大道及西环大道)、白泥洼至刘官互通段、刘官互通至城关段、马脚寺至大板桥段已开工建设,其余段正加快推进前期工作。G356花泥坝至纸厂一级公路现已完成施工图外业验收,施工图审查已完成并报送省公路局。发箐经南开至金盆公路因项目规模调整,需重新开展项目前期设计工作,目前重新编制的项目工可已批复,初步设计已完成,正按程序报审。水城至盘州城际铁路可研已评审。目前待国家发展改革委批准省《贵州省城际铁路网规划》后即可批复立项。盘州至兴义城际铁路前期工作正在推进,目前正在开展初步设计、地质钻探、环评、水土保持、土地预审、防洪评价等工作,预计2018年底开工建设。六盘水经威宁至昭通城际铁路正在编制预可研。
水城古镇完成大部分招商工作   本报讯 (记者 陈纪元) 9月11日,记者从水城古镇改造项目建设指挥部获悉,水城古镇基础设施建设基本完工,目前已完成大部分招商工作,签约企业或商户陆续入场装修。   水城古镇毗邻“三池三湖”之一的凤池,有着280多年的历史。上世纪60年代,来自全国各地的建设者们纷纷聚集到这里,用勤劳和汗水书写了“三线”建设的壮丽篇章,也留下“艰苦创业、勇于创新、团结协作、无私奉献”的“三线”精神,为六盘水的发展打下了坚实基础。为更好地弘扬“三线”精神、传承“三线”文化、提升城市品位,我市于2015年以“政府引导、市场配置、社会参与、保护开发”的方式,按照“产城景一体、山水田融合、村社园统筹、文教卫配套”的理念,启动了水城古镇的改造建设工作。   改造后的水城古镇建筑面积近9万平方米,配套设施含“三线”时期建筑风格的房屋、陆上叮当车、河中乌篷船、水城河景观道、马拉松跑道等,拥有独特的“三线”文化和浓郁的人文色彩。水城古镇共有八个功能分区,含“三线”文化区、餐饮美食区、滨水酒吧区、酒店客栈区、旅游零售区、古玩字画区、儿童体验区和公共服务区,商业业态包括特色餐饮、滨水酒吧、特色民宿、精品购物等,是集吃、住、行、游、购、娱、科技、文化于一体的旅游新区、现代服务业聚集区和全国首个“三线”文化城。   目前,水城古镇已完成104栋建筑、1016米护城河河道、1157米叮当车道的建设,改造建设工程仅有城隍庙修缮工作尚在施工中,预计年底前可以全部完工。在招商运营方面,水城古镇改造项目建设指挥部采用自主招商与委托招商相结合的联合招商模式,吸引不同的企业和商户入驻。今年3月,水城古镇开始向社会招商,正式引入餐饮、酒吧、民俗文化、精品民宿等业态,统一运营区的52栋楼目前已有30栋完成招商工作,签约企业或商户正在陆续入场装修。
市政府与北京大学后EMBA学员座谈围绕六盘水规划项目共谋发展商机   本报讯(记者 周沁蕾)8月17日,市政府与北京大学后EMBA学员座谈会在贵阳国际生态会议中心召开,双方参会人员围绕六盘水规划项目进行友好畅谈,共谋发展商机。来自全国各行各业的60余名北京大学后EMBA学员参加座谈会。   省安全监管局副局长叶文邦主持会议。常务副市长付昭祥出席会议并作招商推介致辞。   付昭祥在致辞中介绍了六盘水的经济发展、资源优势、投资环境等情况,对六盘水重点打造的七大产业链条板块进行了重点推介。他说,当前六盘水正是优势产业“井喷式”发展、产业红利集中释放的关键期和机遇期,衷心希望以此次推介为契机,进一步深化合作、增进互信、共赢发展,我市将不余遗力为大家创造亲商、安商、富商的有利投资环境,让企业放心投资、安心发展。   参会的北京大学后EMBA学员纷纷表示,对到六盘水投资发展很感兴趣,座谈会只是一个起点,接下来将加强联系,深入了解,希望能参与到六盘水的发展中来。“六盘水有一个好的投资环境,我们参会的有些学员已经在那儿有投资,希望今天来的这些同学能够把六盘水的这份热情广为传播,带动更多企业家到六盘水投资,促进当地经济发展,实现合作共赢。”北京大学后EMBA创始人、全球创新论坛发起人崔巍说。   我市各县有关负责人就各自区域的产业及项目发展进行了推介。
恋上这座城--外地人眼中的凉都六盘水 编者按   这里群山环绕,这里四季如春,这里风景如画,这里有19度的夏天,这里有热情似火的老百姓,这里还有贵州最长索道……数不清的美景、玩不够的项目,这就是咱们凉都人眼中的六盘水。随着六盘水旅游产业的加快推进,咱们凉都的名气也越来越大,不少外地游客慕名而来。那么,究竟在外地人眼中,咱们六盘水究竟是什么样子的?今日起,本报推出系列报道,让大家都来了解一下外地人眼中的六盘水。 想念六盘水 19℃的夏天19度的夏天——凉都·六盘水 赵明摄北京游客 闫子雨   计划已久的凉都之旅终于成行。或许是想要短暂逃避一下暑期实习的任务,又或许只是为了逃离连日酷热暴雨的北京。应室友长达两年的邀请,2018年7月22日,我终于踏上了去六盘水的旅程。一个人出发的我,虽然已经二十岁,却还在朋友圈调侃着,自己好像是“十八岁出门远行”。由于避暑高峰期北京直飞六盘水的机票很贵,我采取了迂回战术,首先乘坐K187次列车到达郑州,然后在新郑国际机场乘坐飞往月照机场的航班。   飞机快要着陆时,地面上的构造越来越清晰。作为一个生长在华北平原、生活圈子有点小的人,我从未见过这样高大连绵的山脉在我眼前,山上的林木也是绿意盎然。曾经学过的地理知识开始在脑海里打滚,恍然明白“植被覆盖率”之“覆盖”二字的意味。那分钟除了新奇和惊叹,更多了对六盘水的期待。   飞机落地,室友早已在机场出口等待着接我回家。从机场回市区的路上仍可见到蜿蜒曲折的山脉,鼻翼里呼吸着新鲜的空气,眼前是满满的绿意。沿途经过了好几个公园,包括湿地公园、麒麟公园、凤池园等等,想来也为市民们提供了不少休闲健身的好去处。再加上这里最具标志性的19°C的夏天,如此清爽宜人,健步走氛围的形成也就可想而知了。也难怪人们从世界各地来到凉都参加这里一年一度的国际马拉松赛事,毕竟19°C的夏天可不是随处都有的,在这种舒服的环境下跑马拉松也吸引着各地跑步爱好者,连我这个非跑步爱好者也被吸引而来,本也是想参与一下大众健身跑,跑个五公里感受一下,奈何在与赖床的斗争中败下阵来。出门时已近十点,只好穿上服装在跑道周围拍几张照片以作纪念,在微信朋友圈里“跑一跑”马拉松了。但凉都人有一种说法叫做“心欠欠”,似乎是形容一件事物有所体验到并未达到满足,导致心里一直惦记着。如此一来,我对六马也可说是“心欠欠”了,有机会定要亲身来跑一跑这清凉马拉松。   说起“心欠欠”,凉都使我“心欠欠”的自然少不了这里的美食。在学校的时候,没少被室友秀的各式各样的美食小吃引诱,今番也终于轮到我来秀一秀美食,在凉都大快朵颐。总听人说来六盘水一定要吃一碗羊肉粉,果然名不虚传。羊肉鲜嫩且没有膻味,配上特色的辣椒,不需要其他配菜也丝毫不会觉得腻。但我个人却更偏爱牛肉粉一些,因为牛肉有嚼劲,清汤的味道也更加浓郁一些。说起来,这里的人民是真的很钟爱吃粉了,除开牛肉粉和羊肉粉,还有许多诸如小豆肉沫粉、辣鸡粉、酸汤鱼粉等各式各样的粉,味道各有千秋。而我并不算小的胃也只有一个,贪心如我每餐都吃不重样,也才尝到三分之一左右,这真的是很难不“心欠欠”了。   关于这里的饮食,印象深刻的还有一点,就是这里的人们真的很会吃洋芋,也就是土豆。煎炸烤煮焖,总有一款适合你。我本身就很喜欢吃土豆,这里的炸洋芋、烙锅洋芋以及烤出来的黄金大洋芋深得我心。原来小小的一颗土豆可以有这么多美味的做法,相比之下只会清炒土豆丝的我简直可以称得上是“暴殄天物”了。而美食的烹制自然离不开佐料,来到六盘水我才知道有一种调味料叫做折耳根,很遗憾我不太吃的惯,无法体会其中的美味,但折耳根的加入似乎也并不会破坏菜品原有的风味。总体来说,爱吃粉和爱吃土豆的人来六盘水是再合适不过了。   7天的旅程,说短不短,说长却也不长。对于美丽的六盘水,7天更是完全不够的。无论是这里的山,这里的水,这里的空气,这里的气温,还是这里的美食和热情好客的人们,都值得我再来一次。一想到明早我又将返回经常发布高温黄色预警的帝都,此刻的我在从贵阳北开往北京西的D940次列车上,想念六盘水19°C的夏天。   后记—— 说来惭愧,虽然是中文系的学生,但我却不是一个擅长写文章的人。寥寥几语,谨作为游历凉都六盘水的小小纪念,中间还有许多行程、许多风景、许多美食没有记录下来,但都已记在我的心里。同时在这里衷心地感谢带我畅玩六盘水的室友一家,连日叨扰,多谢款待!
省运会蓝球四强产生,铜仁女蓝叹为观止 男蓝(甲组)   人民网遵义8月12日电 (王凡 李宇)8月12日,贵州省第十届运动会5v5男子(甲组)篮球赛小组赛落下帷幕,安顺男篮以4战全胜、遵义男篮以3战全胜的成绩成功晋级4强。   据了解,本届运动会5v5男子(甲组)篮球赛于8月7日正式开赛,比赛采取循环赛制,共有9个市州的队伍参赛,分为A、B两组。A组由贵阳、六盘水、安顺、黔东南、黔南5支队伍组成;B组包括遵义、毕节、铜仁、黔西南4支队伍。   经过6天的激烈角逐,最终,A组六盘水男篮、安顺男篮,B组遵义男篮、毕节男篮4支队伍顺利晋级4强。据悉,4支晋级队伍将在8月13日进行交叉赛,争夺两个晋级决赛名额。 女蓝(甲组)   人民网遵义8月12日电 (王凡 李宇)8月12日,贵州省第十届运动会5v5女子(甲组)篮球赛举行小组赛最后一***赛,铜仁女篮以92:25的绝对优势战胜毕节女篮,以小组赛4战全胜的战绩成功晋级4强。   “疯狂的比赛,惊叹的比分。”铜仁女篮的表现让观众叹为观止:4战场均得分114.25分,场均失分26分,场均净胜对手得分88分,场均抢断36.5次,单场最高抢断55次,最大获胜分差131:12,这是铜仁女蓝在小组赛阶段的表现。   铜仁女篮的非凡表现,与她们高强度系统化的训练离不开。据铜仁女篮主教练张进华介绍,球队每天都会进行4个小时以上的篮球训练,每名球员必须命中100次罚篮,无论是上学期间又或是寒暑假,甚至是春节期间,球队基本都不放假照常训练。   据了解,本届运动会5v5女子(甲组)篮球赛于8月7日正式开赛,比赛分为A、B两组,经过6天的激烈角逐,A组铜仁女篮以4战全胜的战绩顺利晋级,B组黔东南女篮以3战全胜晋级;遵义女篮与贵阳女篮分别以3胜1负、2胜1负的战绩位列小组第二,成功晋级4强。
场坝社区水月园内乌蒙大道、安六铁路、棚户区征拆情况 乌蒙大道:   位于六盘水市钟山区,道路全长4.78公里,道路起于瑞安路东侧85米处,与瑞安路平交后向西,沿老水城河北侧向西,沿六盘水市第十一中学及六盘水市第九中之间穿过,在月照乡政府处于金水路平交后继续向西,沿水钢南侧,过水钢机制公司宿舍与水南路平交,过赵家寨后穿隧道(长约1.3公里),终点钢城大道。乌蒙大道建成投入使用后,将加快六盘水市城市建设步伐,完善和优化六盘水市城市发展布局,促进产业结构调整,为水月工业园区创造良好的交通环境。同时,项目的建设对当地的居民生活质量等均起到积极作用,城市出行更加方便,交通拥堵、障大于行相应改善。场坝社区为配合此项工作,2015年开始入户摸底调查,16年开始实施。   据统计,截止2018年5月3日,已签订合同186户面积36865.59平方米,其中已审核通过186户,未审核0户。已征收公产有万发磁选厂、恒兴洗煤厂、巴西交警队等企业,为不影响工人工资,城市执法安全,已征收完毕。 安六铁路:   为保证安六铁路工期顺利完成,场坝社区安六铁路红线内共涉及民房89户,签订合同89户,已全部付款完毕。红线外涉及33户,已征收33户涉及合同46份,已全部付款。涉及电力迁改已签订合同6户。共涉及6户企业,已全部征收完毕。 棚户区:   另外,场坝社区涉及的机修棚户区易扶(易地扶贫搬迁)建设项目涉及民房企业土地厂房也已征收完毕,项目共投入资金63762769.85元,累计已支付民房32户60份合同。其中包含水月社区。
玉普高速可行性研究报告通过咨询评估 水城(玉舍)至盘州(普田)高速公路工程可行性研究报告通过省发展改革委和省交通运输厅联合组织的咨询评估 发布时间: 2018-07-30 17:08 来源:市交通局   2018年7月23日至27日期间,省发展改革委、省交通运输厅联合在贵阳召开水城(玉舍)至盘州(普田)高速公路(以下简称“玉普高速”)工程可行性研究报告咨询评估会。   受省发展改革委、省交通运输厅联合委托,交通运输部规划研究院选派11名专家组成咨询评估专家组,现场察看了关键工点,查阅项目资料,重点就本项目建设必要性、交通量预测、建设方案、技术标准和投资估算等进行咨询评估。专家组来我市现场调研期间,市政府高度重视,李刚市长向专家组详细介绍六盘水市情和脱贫攻坚决战推进情况,阐明该项目建设对我市打赢脱贫攻坚决战的重要意义。付昭祥常务副市长陪同专家组开展现场调研并参加会议。   在咨询评估会上,专家组一致认为玉普高速的建设对于推进贵州交通强国西部示范省建设,实现交通运输高质量发展,完善区域和贵州省路网,保障毕水能源资源富集区可持续发展,实现同步全面建成小康社会目标,推动区域矿产资源开发和旅游业快速发展等具有重要意义,项目建设是必要的。专家组对项目起点研究、交通量预测等提出意见建议。   此次项目工程可行性研究报告咨询评估会的召开和专家组的咨询意见,标志着玉普高速公路前期工作取得阶段性重要成果。下一步,六盘水市交通运输局将按照市委市政府的安排部署,进一步加强向省交通运输厅的汇报对接,争取省厅更大的支持。强化对项目前期工作的统筹调度,加快推进项目初步设计和相关前置要件的报批工作,力争年内开工建设玉普高速。
毕都北盘江大桥和鸭池河大桥双双荣获古斯塔夫•林德撒尔奖 毕都北盘江大桥和鸭池河大桥双双荣获古斯塔夫•林德撒尔(Gustav Lindenthal)奖 发布日期:2018年06月14日 17:20 来源:省交通厅  当地时间6月12日晚,在美国华盛顿举行的第35届IBC颁奖晚宴之后,中国获奖单位代表合影。   近日,第35届国际桥梁大会(International Bridge Conference,简称IBC)在美国华盛顿召开,为本届大会评选出的获奖桥梁和个人进行了颁奖。贵州毕都北盘江大桥和贵州鸭池河大桥双双荣获古斯塔夫•林德撒尔(Gustav Lindenthal)奖。   IBC是美国西宾夕法尼亚州工程师协会主办的学术会议,每年举办一次,迄今为止已成功举办34届,在世界桥梁界具有广泛影响力。   古斯塔夫·林德撒尔奖是IBC为优秀桥梁工程规范设立的杰出成就奖,评选内容主要包括桥梁的实用性、技术含量、材料改革、外观设计、与周边环境的和谐度以及其公众参与度等。   北盘江大桥于2016年12月建成通车,是世界首座采用主梁纵移悬拼技术的斜拉桥。大桥主桥采用主跨720米钢桁架梁斜拉桥方案,全桥桥跨布置为(80+88+88+720+88+88+80)(主桥)+3×34(引桥),全桥长为1341.4米,为建设当时世界最大跨径的钢桁架梁斜拉桥,主桁架采用普拉特式结构,桁高8米,主跨节间长12米,边跨节间长12米、8米,两片主桁中心间距27米。大桥桥面至江面高差565米,成为目前世界第一高桥。贵州省公路工程集团有限公司发明创新的主梁架设的梁底纵移悬拼工艺,为世界首创,其成果处于世界领先水平。  北盘江大桥   鸭池河大桥于2016年建成通车,是世界首座采用主梁缆索吊装技术的斜拉桥。大桥桥面宽28米,全长1450米,主塔采用H型索塔,贵阳岸塔高243.2米、黔西岸塔高258.2米。大桥主跨800米,为世界上目前建成的最大跨径的钢桁梁斜拉桥。  鸭池河大桥   据了解,第35届IBC共收到全球近百座桥梁的评奖申报,最终只有7座桥梁获奖。
2018凉都·六盘水夏季国际马拉松赛 将于7月29日鸣枪开跑   据了解,2018年,是凉都·六盘水夏季国际马拉松连续举办的第6个年头,作为全国独一无二连续5年举办的夏季国际马拉松,通过前五届赛事的成功举办,凉都·六盘水夏季国际马拉松赛已经成为六盘水市开展全民健身运动、提升城市文化品位、扩大对外宣传的重要平台。凭借精心细致的竞赛组织、贴心周到的服务、全方位多层次的保障体系、高效率多维度的市场开发运作等优势,进一步规范赛事组织,优化升级比赛路线,精心设计暖心的赛后服务。通过广播电视、平面媒体、网络新媒体等媒介平台融合传播。把中国凉都·六盘水的人文历史、三线文化及旅游资源等诸多优势推介给全世界,促进六盘水市体育事业、大健康产业、旅游文化产业的发展,进一步打响“中国凉都·六盘水”城市品牌的影响力。   记者获悉,凉都·六盘水夏季国际马拉松已连续三年获中国马拉松金牌赛事称号,被国家体育总局评为“国家体育产业示范项目”,被贵州省体育局评为贵州省“2017年十佳体育赛事”“贵州省马拉松训练基地”称号。2018年被中国田径协会纳入“全国马拉松锦标赛”及“我要上奥运”系列活动。本届赛事预期目标为国际田联铜标赛事、中国田径协会金牌赛事。赛事起点设置在六盘水市钟山区人民广场,规模3万人,其中全程马拉松6000人,半程马拉松4000人,10公里马拉松2000人,大众健身跑18000人。
领略凉都多元景观——揭秘亚洲最长旅游索道梅花山景区索道亮点   索道开路,山地观光,云起云飞,看山地的变化。   梅花山景区索道作为亚洲最长旅游索道即将运营。   梅花山位于六盘水市钟山区西郊,方圆约40平方公里,海拔最高处2800多米,地跨六盘水市和毕节市威宁自治县两地。梅花山上峰多沟深,山大路险弯多,气象条件独特,低温持续时间长,一年有近四个月的低温持续期。经常引来无数摄影爱好者到此拍摄云海、雾山以及日出日落,是省内外众多摄影家的创作基地。随着梅花山这一旅游资源被发掘,市委、市政府高度重视,明确将梅花山作为“中国凉都国际生态休闲度假区”项目来打造。   梅花山国际生态休闲度假区项目,规划景区总面积约98平方公里,结合梅花山海拔高等特点,在梅花山海拔2300米以上区域,以滑雪、滑冰、滑草、滑翔、登山健身、科考等为代表的高山户外运动产品,建设“动感”梅花山。   山地要发展旅游离不开索道,要解决梅花山上交通不便的问题,最好的方式就是修建索道。索道不仅能够解决比较大的客流登山的问题,也有助于山地环境的保护。现在索道已成为许多景区的重要收入来源,也为游人提供了方便的游览交通。对于要做大山地旅游,做强全域发展的六盘水来说,修建梅花山索道势在必行。   梅花山索道沿途将经过城市——湿地——湖泊——峡谷——山脉等多元景观,从市中心城区明湖国家湿地公园经瑶池、龙滩大山、滑雪场到梅花山最高处的高炉村,总长9.91公里,是亚洲最长集游览观光享乐为一体的山地型旅游索道。索道采用国外研制的双承载双牵引往复式吊箱索道系统,该系统跨度大,抗风能力强,能有效解决高空救护问题。索道高差为620米,均速为6米/秒,单向通行耗时为27分钟。全程共设四个站点,分别为:梅花山索道师院起点站、梅花山索道龙滩中继站、梅花山索道滑雪场中继站(一站、二站)、梅花山索道高炉终点站。   根据市场预测,梅花山索道每年游客运输量为年度市场预测游客规模的65%左右,索道票价平均价格为180元/人次,预计游客年运输量为24万人次,年收入约4320万元。   截至目前,梅花山索道工程四个站点的主体工程已全部完工,正同步进行装修工程和室外工程。   让我们一起期待梅花山索道飞跃一线天峡谷,经纸厂滑雪场,抵达高炉村,体验索道乐趣。   梅花山索道各站点介绍 1.师院起点站   位于瑶池-明湖生态休闲度假中心区东端,北瞰明湖国家湿地公园、六盘水师范学院,东通过下穿隧道与钟山山旅游服务综合体相接,索道向西穿越山麓、湿地公园抵达龙滩大山中继站。 场地周边景观资源丰富,交通快速便捷。师院起点站为多层综合楼,建筑层数3层,建筑高度18.0m,建筑面积16881㎡,集索道站房、游客接待、商业、后勤、设备、医务、安全监控、公厕等功能于一体。2.龙滩中继站   位于瑶池-明湖生态休闲度假中心区西麓,北侧可俯瞰整个瑶池生态区,东西分别通过索道连接师院起点站和滑雪场中继站,场地周边自然环境优美,交通便利。龙滩大山中继站主要由酒店、旋转餐厅、索道站房、车库四部分组成,建筑面积15388㎡。酒店为多层综合楼,层数为5层。旋转餐厅为多层餐厅,层数为4层。车库为架空平台下的车库能够自然采光通风。3.滑雪场中继站一站   与滑雪场二站同属滑雪场换乘站,两站相距约260米。索道西北接高炉终点站,东接龙滩中继站。周边建设有梅花山国际滑雪场、盘布拉格度假酒店、水疗养生馆等景点设施。滑雪场一二站总建筑面积3695㎡,游客在此处需进行换乘,换乘步行距离约260米到达滑雪场中继二站。4.滑雪场中继站二站   与滑雪场一站同属滑雪场换乘站,两站相距约260米。索道西北接高炉终点站,东接龙滩中继站。游客在此处需进行换乘,换乘步行距离约260米到达滑雪场中继一站。5.高炉终点站   位于梅花山高炉村,是梅花山索道的终点站,也是最高高程点。索道东南接滑雪场中继站,北侧通过景区观光廊道与梅花山梅花坪景区相接。高炉终点站建筑所在场地被四个山头所包围,场地最低点2479.00,最高点2485.00,场地高差约6米,建筑面积5063.39㎡。高炉终点站为多层索道站房。
六威高速第17合同段进入收尾攻坚阶段 发布时间: 2017/12/13 11:45:00 信息来源: 贵高集团六威四处 发布人: zhangxc   六盘水至威宁高速公路(简称六威高速)是贵州都匀至云南香格里拉高速公路中重要的一段,是贵州高速公路网规划中的“六横七纵八联中的七纵,是六盘水环城高速的重要组成部分,起于六盘水市鱼塘垭口,途径水城县老鹰山镇、月照彝族苗族回族乡、金钟等乡镇,在威宁县城东接毕威高速公路后经草海、迤那、牛棚止于中水镇的烟堆山。从一定程度来说,这是一条少数民族地区人民群众的致富路。   截至目前,六威高速第17合同段累计完成产值6.57亿元,占总量的92.5%,进入收尾攻坚阶段,为2018年春节前顺利完成路基主体工程打下了坚石的基础。   第17合同段路线全长17.6公里,合同造价7.6亿元,计划工期25个月。含迤那互通立交1处,迤那服务区1处,停车检查区1处,大桥6座,中、小桥及人(车)行天桥8座,特长隧道1座,涵洞工程21道,路基挖方463万立方米,路基填方263万立方米(不含96区),防护工程13.2万立方米。   路基土石方工程基本结束,路基已交验3.79公里,设计总量17.08公里,完成设计总量的22%;涵洞/通道完成21道(设计21道);路基防护排水圬工砌体完成12.1万立方米,完成设计总量的98.2%。   此次项目建设时间紧、任务重,在六威四处及六威17标的共同努力下,桥梁桩基已全部完成,墩柱已全部完成,T梁安装已全部完成,天桥1座已全部完成,4座基础及下部构造完成, 1座桩基完成。   凉水井隧道进出口已贯通,仰拱、二衬均已完成。左洞电缆沟、路面剩余280米未完成,右洞电缆沟、路面剩余150米未完成。   百年大计、质量第一。秉承“打造品质工程”的理念,六威四处严格按照“以质为本、量质兼取、科学发展、一步到位”和打造“品质工程”的要求,在接下来的项目建设中,将继续坚持速度服从质量,以“标准化施工、精细化管理、高标准推进”理念,认真落实“品质工程”创建,为促进集团公司“高速先锋”工程建设而不懈努力。  路基已交验段落  桥梁工程已完成  最后一座主线桥梁完成混凝土现浇
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