M737A72W63的个人资料 - RAT

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多多睡觉吧，睡眠是大脑的加油站，比起吃饭来，睡眠其实更重要；经常学习吧，站的高了，看的远了，心情就豁达了；定时体检吧，就算什么都没有，你还有自己的健康；坚持健身吧，肌肉有力，心肺强大，自然就自信了。

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什么野鸡奖？【鲲鹏超能混动C-DM入围第四届《中国汽车风云盛典》评委会特别奖】

就在近日，据相关媒体报道称，奇瑞汽车正考虑在本十年内在英国建造一座汽车工厂，为在今年进入英国市场做准备。据媒体称，上述信息是奇瑞的一位高管透露的。奇瑞英国公司负责人 Victor Zhang 在采访中表示，公司的目标是在当地与韩系车（现代、起亚）抗衡，两家车企在当地占据了几乎十分之一的市场份额。根据规划，奇瑞计划于今年春季在英国推出多款燃油车、混合动力车和电动汽车，包括欧萌达、JAECOO 等子品牌。这名高管还表示，英国拥有足够大的市场需求，这一数字为 200 万。即将在本十年内建立的奇瑞英国工厂将专注于电动汽车的生产，燃油、混动车型则是视需求而定。 "2024 年我们将在英国卖车，用 2-4 年到达一定的销量目标之后，就可以建立一个专用的英国工厂。" 报道还称，奇瑞计划为车辆提供与现代、起亚相近的定价，而非通过低廉的价格来 " 吓唬 " 其他友商。

一堆垃圾专利

高赫下一个？

真窒息了？

大佬们，中奖了。怎么换马牌胎？划算又不影响终身质保。能不能单独一条胎，换成便宜货？

一个让强哥服弱的男人？

MI VS CAC 关于发布会后“海天8800吨压铸机被小米提升300吨”的传言，压铸领域资深工程师认为不是事儿，“9100吨和8800吨没啥区别，现在这种吨位没有国家标准，各说各有理，也没有第三方认证。我们经常用3500吨设备做4000吨的产品。” 该工程师告诉汽车商业评论：“今年压铸领域比较大的创新点是奇瑞压铸的双料缸实际应用”。双料缸的正式名称叫做双压射工艺，由单个锁模机构与两个平行布置的压射系统组成一套压射系统，解决因填充最大距离限制所导致的一系列问题。奇瑞官方信息称该工艺有望实现车身超大型一体压铸结构件减重20%，成本33-35元/kg的阶段性目标，更为未来更大的一体化压铸提供了可能性。在一体化压铸技术上，小米、华为将竞争点放在了更大的锁模力、更大的压铸件，反而是传统车企奇瑞探索出了创新点。这些创新点，原本是行业对跨界造车者最大的期待。

可以这样理解吗？之前的车多少都有点问题？

这小破车12W？

dear automobile

发这段话，会不会被喷？麦肯锡研究报告指出，智能电动汽车市场的一派热闹景象建立在对车企盈利能力严重透支的基础上：中国车市规模和利润均占全球汽车产业三成左右，但本土汽车企业的利润总额却不到全球汽车产业总利润的5%，形成反差。羸弱的盈利能力，不仅挫伤投资者积极性，更会阻碍车企打造长期、可持续竞争力。

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野鸡电动车高速续航榜

什么野榜单，轻混干不过涡轮增压？

用料不错，感觉结构上省了点

老头儿又来了

7Y这个数字差不多了吧？

蚂蚱下巴？

老头疯了吧？

只字不提CAC😁

新能源：最后的土鳖😁

什么首个双跨平台？！虚头巴脑的东西😁

15.39-0.5=14.89

除了烧烤，还有主机厂

8月3日捷途突然开启了基于JT Pilot的城市NOA公测

老铁们，十二三万，划算吗？

入股小鹏购买零跑

赢麻了！～

迷你电动车故障排行榜

CAC专利第十名

续航提升9%：麦格纳推出业界首个纯电动汽车模块化电子断开装置

蓝图固态电池截图

固态半固态电池截图

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广汽三菱新闻

请教下，加油时，油箱需要预留多少空余空间？

的多巴胺穿搭好评

11亿“枭龙”？！巴基斯坦史上最大军售！外媒称伊拉克与巴签署11亿美元“枭龙”采购协议和F-16说再见了环球网 2023-07-11 19:46:39 A+ A- 【环球时报综合报道】多家外媒10日披露，伊拉克已经与巴基斯坦就采购多达12架中巴联合研制的“枭龙”战斗机签署协议，加上配套的备件和弹药，该项目总价值高达11亿美元，“这将是巴基斯坦史上最大军售”。

5G没玩好了，我们就换超能8😁

在特斯拉总部所在地得克萨斯州奥斯汀，大众计划本月开始测试自动驾在特斯拉总部所在地得克萨斯州奥斯汀，大众计划本月开始测试自动驾驶汽车。但这两家制造商在这个话题上都没有遥遥领先。▲自动驾驶ID Buzz：奥斯汀的试驾计划于7月开始。照片：美国大众汽车公司大众汽车正在美国得克萨斯州奥斯汀测试其自动驾驶汽车，这里实际上就在其竞争对手特斯拉及其首席执行官Elon Musk的家门口。尽管他抓住每一个机会都强调他的“Autopilot”能够自己驾驶汽车，但事实上，它只是一个驾驶员辅助系统。最初，大众汽车的10辆自动驾驶ID Buzz是为了在得克萨斯州获得经验。一些汽车已经在慕尼黑上路，更多汽车很快就会在汉堡上路。然而，在美国，有些公司明显领先于大众和特斯拉。例如，谷歌子公司Waymo的机器人出租车在没有安全驾驶员的情况下在凤凰城的道路上行驶了一段时间。Cruise和Mobileye等公司已经进行了多年的测试，并且在该领域拥有相应丰富的经验。在传统汽车制造商中，梅赛德斯-奔驰是迄今为止唯一一家凭借其“Drive Pilot”在德国获得3级自动驾驶批准的汽车制造商。按4级自动驾驶自动驾驶被认为是未来的一个重要市场。然而，目前还不清楚突破何时到来，以及最终谁将脱颖而出。大众汽车美国公司总裁兼首席执行官Pablo Di Si表示：“将大众汽车的全球自动驾驶汽车计划扩展到美国，对我们来说是一个重要的里程碑。”为了支持测试车队，大众汽车成立了一家名为大众ADMT的子公司。据称，包括Argo AI员工在内的员工将在加利福尼亚州贝尔蒙特和德克萨斯州奥斯汀工作。Argo AI是大众与福特合作的自动驾驶合资企业，但双方于2022年10月放弃了该合资企业。测试汽车应该按照4级自动驾驶，即在给定路线上完全自动驾驶。然而，至少在测试阶段，车上应该有一名安全驾驶员。

固态电池相关专利申请中，日本企业占据前三位置日本车企拟借固态电池技术翻身据韩国《国民日报》7月6日报道，日本丰田、日产等车企近期在宣布“固态电池造车计划”后股价飙升，英国《金融时报》对此评论称，在电动汽车领域转型缓慢的日本车企期待依靠固态电池技术改变游戏规则，缩小与特斯拉等竞争对手的差距。目前电池市场主要由韩国的三元理电池（NCM）和中国的磷酸铁锂电池（LFP）占据，一旦固态电池成功实现商用化，将大幅提高电动汽车的安全性和续航能力，从而改变市场格局。在世界知识产权组织（WIPO）固态电池相关专利申请中，日本企业占据前三位置，其中丰田以1331件高居世界第一，松下和出光兴产分别以445件和272件位列第二、第三位。出光兴产上月19日宣布将新建2座工厂，计划到2027年实现固态电解质量产，三井金属和住友金属矿山也将开始固态电池测试。韩国电池企业高度关注固态电池领域，三星SDI近期即将开始固态电池测试，LG和SK也正在加快固态电池研发。但由于成本过于高昂，固态电池大规模商业化仍需时日。能源市场调研机构SNE Research预测，到2027年固态电池的市场占比仅能到达0.2%，预计2020年将上升到3%，2035年达到10%。

想骂人系列之：土鳖总能在你想不到的地方作死

看看人家～

百度地图汽车版，之前下载的省份地图包，怎么删掉？如题

猜车五个字

老黄出去镀了几年金，还是有水平的👍🏻

艾娃？五个字

一看到CAC发新车，我就来气😡

大飞蚁五个字

超长图片测试

奇马勒五个字近日，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃与马勒集团管理董事会主席兼首席执行官Arnd Franz在芜湖举行了会晤。期间，奇瑞汽车股份有限公司和马勒汽车技术（中国）有限公司签署了战略合作协议。双方将进一步深化和拓展在电动化、车辆热管理和高效内燃机等领域内的合作。奇瑞与马勒之间已有近20年的良好合作。会上，奇瑞公司领导对多年来马勒为奇瑞发动机技术的发展所做的贡献表示了肯定和感谢。随着近些年新能源汽车的兴起，奇瑞与马勒同样在坚持不断优化内燃机的同时，大力发展新能源技术。双方之间的合作也从内燃机领域扩展到了新能源领域。签约仪式上，奇瑞控股集团董事长尹同跃表达了他的期望：“希望马勒与奇瑞开启全新的合作模式，从供应商向合作伙伴转变，从Tier1升级成Tier0.5，实现更高效、更深入、更用心的全面合作。”

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