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今日地铁行
换个角度看永泰
看图猜地点
为确保疫情防控时段安全生产形势稳定,市公交总公司提前部署,有计划、有步骤的扎实推进复工运输保障工作。 恢复运营方案到位 总公司营运处、智能调度中心将根据客流调研和预测分析,科学、合理调配运力,制定公交恢复运营方案和行车计划,有序推进公交线路恢复运营工作。同时,组织安排营运分公司做好车辆维保、驾驶员选拔以及防疫用品配备工作,随时做好公交线路恢复运营准备工作。 职工信息摸排到位 公司严格摸排职工出行轨迹,全面掌握员工身体状况、假期外出情况、与重点疫区人员接触情况及共同生活成员健康状况,全力遏制疫情蔓延、扩散。 防控知识宣传到位 在公交车厢、公交站亭张贴宣传普及新型冠状病毒防控知识,温馨提示乘客佩戴口罩乘车,利用LED屏播放疫情防控宣传标语等,提醒市民做好防范,正面引导市民不信谣、不传谣。 呼和浩特市公交总公司做好全面复工准备工作 防控物资准备到位 准备消杀用品,购置防护物品,全力保障生产一线防护需求。继续加大车辆消毒和通风力度,运行中全程开窗通风,保证营运车辆消毒率100%,打造公交车厢“免疫系统”;公交各场站、办公区域做到消毒防护全面到位。 安全培训教育到位 做好防疫工作培训,要求上岗驾驶员必须测试体温,运行期间全程戴口罩,严格做好自我科学防护。加强对干部职工的教育引导,增强自我防范意识。同时对各岗位疫情防控处置工作流程做进一步规范,把各项防疫措施抓实、抓深、抓细。 复工在即,首府公交始终把人民群众生命健康和安全放在第一位,切实抓细、抓深、抓实各项防控措施,积极做好公交线路复运工作,为我市疫情防控和社会正常运转贡献公交力量。
往昔…今昔…由百度热力图看大家都住在哪儿… 往昔…今昔… 由百度热力图看大家都住在哪儿…
瑞幸咖啡开始布局内蒙古看到呼包都在招聘了~ 瑞幸咖啡开始布局内蒙古 看到呼包都在招聘了~
㊗️大家新年快乐!20年顺顺利利~心想事成!愿我们大呼和越来 ㊗️大家新年快乐! 20年顺顺利利~心想事成! 愿我们大呼和越来越好!
所以明天地铁是六点第一班开通?还是八九点在某个站有个开通仪式 所以明天地铁是六点第一班开通? 还是八九点在某个站有个开通仪式?
半夜胡思乱想🤷♂️🤷♂️
我发现了什么颜色不太对呀 我发现了什么 颜色不太对呀
又被整迷糊了预测日均客流量10W,年客流量3650w?日均客 又被整迷糊了预测日均客流量10W,年客流量3650w? 日均客流算10W的话每天客流强度才0.47。。不符合要求的0.7吧……
站城一体化,高架步道联系各个建筑。
同站换乘
提问:年底呼张、大张开通、大同至太原高铁开通。是不意味着呼市 提问:年底呼张、大张开通、大同至太原高铁开通。 是不意味着呼市有了去往太原、西安、石家庄等地的动车组?
东客站地铁站&南广场地下枢纽
新华广场&振华广场
哲里木高架进度
7.24 后布塔气——什兰岱村 7.24 后布塔气——什兰岱村
振华要是有这样的品质就好啦
北垣街天桥
你的城市也有一座CBD吗?来自专栏新一线城市研究所 你的城市也有一座CBD吗? 来自专栏新一线城市研究所
公共交通线网图
再见了👋
青城瑞雪【持续更新,欢迎上图~】
高速偶遇
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夕阳兴安
有人了解赛罕区图书馆么在赛罕区市民服务中心,还有食堂。 有人了解赛罕区图书馆么 在赛罕区市民服务中心,还有食堂。
现场踏勘研讨地铁2号线呼和浩特站与火车站地下连通方案
万通路隧道大巴掀顶……(视频侵删)
兴安路立交实拍
东影南路隧道
海拉尔快速路东段报道
凉凉的东站北广场
❤️ HUHHOT
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2-24 规划馆 沙盘视频
2.24—呼和浩特规划馆
大美呼和浩特
su里选中模型会卡住
盗一张图被震撼到了 盗一张图 被震撼到了
农大进行时
烟草公司门口失火浓烟滚滚 烟草公司门口失火 浓烟滚滚
昭乌达路 管线改迁
为何可以在街头偶尔见到小黄车?还有新版电子锁甚至还见过蓝牙的。 当初投放的不是仅仅有机械锁么?
呼和浩特乐居讯 8月5日,ofo小黄车呼和浩特首场骑行圆满举行!引爆首府全民骑行!作为ofo小黄车来到呼和浩特的第一场大型骑行活动,活动现场早已为骑士们准备好色调鲜艳,独特时尚ofo小黄车! 上午九点整,三百余名呼和浩特骑行爱好者汇集在伊泰华府云玺售楼中心,活动现场人山人海规模浩大。不少心急的骑行爱好者已经一早赶到签到地点,并且开始尝试与身边的人进行攀谈,气氛极为融洽。 这是合法了吗?哈哈
快速公交
【公交所见所闻】 暖风开得暖洋洋 坐37下面暖风机一直吹 问了司机,说呼市所有车都开了暖风,不开暖风车走不了… 这是啥问题…
暖风开得暖洋洋坐37下面暖风机 暖风开得暖洋洋 坐37下面暖风机一直吹 问了司机,说呼市所有车都开了暖风,不开暖风车走不了… 这是啥问题…
永泰城与红星美凯龙?
地铁一号线不到金川是因为土左旗 地铁一号线不到金川是因为土左旗? 求科普 金川到底属于哪里…
一号线不到金川是因为土左旗?求 一号线不到金川是因为土左旗? 求科普…金川到底是属于哪里的…
【公交建设建议】 说真的,各位大佬。不管BRT是什么车,他都还是一种等级高于普通公交的公共交通。单开二环线不会惠及很多人客流量也不会很大。 看看其他城市,支线的存在很有必要。 这里想请各位大佬发表下自己观点呗? 对于支线路线的设计?收费方式?怎样与BRT接驳?是否能实现同站换乘?
厉害了!和林格尔新区交通网规划 厉害了!和林格尔新区交通网规划有多强大?一条微信告诉你… 2017-06-05 呼和浩特地铁 城市轨道、快速路交通快速换乘; 新区与市区通勤交通应该在20万人次/日; 高峰时约为6万人次/小时; 以上说的便捷出行, 就要在咱们的呼和浩特和林格尔新区实现了, 大家期待吗? ▼▲网络配图 现实通行快速,公共交通优先。和林格尔新区管委会副主任朱建国说,和林格尔新区综合交通规划超前,目前初步规划已完成,新区交通网的规划定位总体要体现通行快速,公共交通优先的大目标。 实现15分钟从呼和浩特主城区进入新区中心快速通道 实现15分钟从市区进入新区快速通道。朱建国说,新区核心区距离呼市市中心约30公里,按照规划,新区至市中心要以快速路加市域快轨模式保障通行效率。其中除通过云中路至新机场的双向8车道高速外,呼准高速也是通往新区的交通要道。 另外,除目前的金盛路、省道103外,将在金盛路西建设一条称之为1号路的高架快速路连接新区中心和主城区中心与鼓楼立交相衔接。这条利用呼市南北高架快速路延伸昭乌达路的高架快速路建成后,从新区中心到鼓楼立交桥用时15分钟。该快速路建成后,从主城区到新区将形成“一刻钟”经济圈。 打造集航空、铁路、城市轨道为一体的“零换乘”综合枢纽 打造 “零换乘”综合枢纽。在新区综合交通初步规划上,为快速形成互乘互换交通枢纽网,按照初步规划,位于新区的新机场综合交通网要打造集航空、铁路、城市轨道为一体的“零换乘”综合枢纽。 初步方案是由呼准鄂线前朱堡车站引出高速铁路线,垂直穿越航站楼,在航站楼内设换乘中心,实现机场快轨与城际快轨快速换乘,同时,延伸主城区通往机场的地铁线,实现主城区与新区在轨道交通上的快速连接。 规划中的基础快速轨道交通,初步方案设计自机场枢纽向东,至金盛路后沿金盛路向北,经兴安路接入1号线农发行站,向北终点于2号安通驾校站,市区轨道交通2号线至4号线南端向南至和林格尔。 现实通勤每日20万人次,高峰期每小时6万人 现实通勤每日20万人次。由于新区单位用人比例与产业类型精密挂钩,按照初步规划方案预测,未来,新区与市区通勤交通应该在20万人次/日,高峰时约为6万人次/小时。至2045年,新区与主城区的客流比例大约为50:50。人员流动出行所乘交通工具不同,小汽车和出租车分担客流约45%,机场巴士分担15%,剩余的15%为常规公交。 在各个不同类型的产业小镇内,布局轨道小镇、慢行休闲小镇和常规小镇等,通过立体交通网实现小镇间互联互通并且与主城区快速直达,以利更多的投资者在和林格尔新区投资兴业。 来源:内蒙古新闻网、中国·呼和浩特、和林县政府 本文来源:呼市每日新闻 阅读 281 投诉 ▲网络配图 现实通行快速,公共交通优先。和林格尔新区管委会副主任朱建国说,和林格尔新区综合交通规划超前,目前初步规划已完成,新区交通网的规划定位总体要体现通行快速,公共交通优先的大目标。 实现15分钟从呼和浩特主城区进入新区中心快速通道 实现15分钟从市区进入新区快速通道。朱建国说,新区核心区距离呼市市中心约30公里,按照规划,新区至市中心要以快速路加市域快轨模式保障通行效率。其中除通过云中路至新机场的双向8车道高速外,呼准高速也是通往新区的交通要道。 另外,除目前的金盛路、省道103外,将在金盛路西建设一条称之为1号路的高架快速路连接新区中心和主城区中心与鼓楼立交相衔接。这条利用呼市南北高架快速路延伸昭乌达路的高架快速路建成后,从新区中心到鼓楼立交桥用时15分钟。该快速路建成后,从主城区到新区将形成“一刻钟”经济圈。 打造集航空、铁路、城市轨道为一体的“零换乘”综合枢纽 打造 “零换乘”综合枢纽。在新区综合交通初步规划上,为快速形成互乘互换交通枢纽网,按照初步规划,位于新区的新机场综合交通网要打造集航空、铁路、城市轨道为一体的“零换乘”综合枢纽。 初步方案是由呼准鄂线前朱堡车站引出高速铁路线,垂直穿越航站楼,在航站楼内设换乘中心,实现机场快轨与城际快轨快速换乘,同时,延伸主城区通往机场的地铁线,实现主城区与新区在轨道交通上的快速连接。 规划中的基础快速轨道交通,初步方案设计自机场枢纽向东,至金盛路后沿金盛路向北,经兴安路接入1号线农发行站,向北终点于2号安通驾校站,市区轨道交通2号线至4号线南端向南至和林格尔。 现实通勤每日20万人次,高峰期每小时6万人 现实通勤每日20万人次。由于新区单位用人比例与产业类型精密挂钩,按照初步规划方案预测,未来,新区与市区通勤交通应该在20万人次/日,高峰时约为6万人次/小时。至2045年,新区与主城区的客流比例大约为50:50。人员流动出行所乘交通工具不同,小汽车和出租车分担客流约45%,机场巴士分担15%,剩余的15%为常规公交。 在各个不同类型的产业小镇内,布局轨道小镇、慢行休闲小镇和常规小镇等,通过立体交通网实现小镇间互联互通并且与主城区快速直达,以利更多的投资者在和林格尔新区投资兴业。 来源:内蒙古新闻网、中国·呼和浩特、和林县政府 本文来源:呼市每日新闻 阅读 281 投诉
【公交所见所闻】车还在哎………
【公交所见所闻】 有关客运量?大家有什么建议? 我们在找媒体的时候遇到了这个问题。
呼和浩特公交需要你的力量! 所以问题是交警还是公交公司? 我们怎么反应?我们是不是应该集合成一种声音发出来? 现在人事调动很乱,李也无暇顾及这些。 如果我们不发一种声音出来,真的要让这继续下去就吗? 首先搞清问题出在谁? 其次取消原因是什么?寻找其他城市案例来反驳 写好材料递交申请 李不在了,书记还在 吧里不乏有相关专业的,我自身就是学建筑,城市规划的,还有我们广大公交热爱者们,都是专家!让我们联合起来。真正能反映问题。否则每次都是我们自己议论抱怨没有结果。 下面我将就几个问题列于不同楼,有知道了解想帮忙的吧友请回复相应楼层。 为了我们城市更好的发展,为了公交事业!希望大家能团结起来,关键时刻一起上!!! 需要你的力量! http://tieba.baidu.com/p/5131508713
呼和浩特公交需要你的力量! 所以问题是交警还是公交公司? 我们怎么反应?我们是不是应该集合成一种声音发出来? 现在人事调动很乱,李也无暇顾及这些。 如果我们不发一种声音出来,真的要让这继续下去就吗? 首先搞清问题出在谁? 其次取消原因是什么?寻找其他城市案例来反驳 写好材料递交申请 李不在了,书记还在 吧里不乏有相关专业的,我自身就是学建筑,城市规划的,还有我们广大公交热爱者们,都是专家!让我们联合起来。真正能反映问题。否则每次都是我们自己议论抱怨没有结果。 下面我将就几个问题列于不同楼,有知道了解想帮忙的吧友请回复相应楼层。 为了我们城市更好的发展,为了公交事业!希望大家能团结起来,关键时刻一起上!!! 需要你的力量! http://tieba.baidu.com/p/5131508713
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