OZ13MS的个人资料

话说MB的新A/B AMG

奥迪你别混了~~那么渣的发动机 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fclub.auto.qq.com%2Fthread-420128-1-1.html&urlrefer=288f730028e88c9ab73ef269091a094a “动力XF真的是不强，3升排量中可能也就奥迪的发动机比这台还差了，不过虽然马力扭矩低的可以，输出范围和调教还是不错。M的动力总成应该是这里面最强大的吧，5L也不错，其他倒也没什么可说的，中规中矩。“

某学姐去美国旅游，居然碰到这辆…… 再付某专家的言论~~双12W型……

让我们去纽博格林　　非常感谢BMW提前准备了一架小型直升机，坦率说，它的颠簸震动程度使我在半空中想起了好多年前用过的那把巨大的、出了点毛病的、俄罗斯产电动剃须刀。是的，说起来那是好多年前了用它刮胡子是要冒点儿“胡子还在其他都没了”的风险的。而现在，2011年6月25日下午，我就如同是坐在了“剃须刀的手柄”上，小飞机突突突突地飞行，载着我俯瞰这“绿色地狱”的全貌。　　尽管震动让我没办法拍清楚那堆花花绿绿的飞行仪表，但更为吸引我的在外面……以前曾经到过纽博格林，而这一次，我以一个不同以往的视角俯瞰这“绿色地狱”。谈到“绿色地狱”，这个著名词汇要拆解来看，关于“绿色”从空中向下望去，你便会一目了然，位于德国北部的峰峦起伏的纽博格林山区，就如同一片汪洋绿海，并且几乎完完全全被苍翠植被覆盖着；所谓“地狱”，就跟这里那条时而露出长长一段，时而又隐藏不见的“真理之环”有关了。这枚“真理之环”正是为世界各地无数车迷所神往、向往并最终前往的Nurburgring北环赛道。北环赛道是纽博格林24小时耐力赛的举办之所，是宝马当年以一款2002ti车型参加首届赛事即获得冠军，而此次又凭借M3 GT2的出色表现第十九次登上领奖台的地方。　　然而就在本届比赛当中，纽北赛道（纽博格林北环赛道的简称）依旧显露出了其“地狱般的骇人面目”，又有车辆发生了事故，所幸的是车手无恙。要知道过去那么多次是没有幸运女神光顾的。最近的不幸就降临在一位曾参加纽博格林24小时耐力赛并为LEXUS赢得出色战绩的赛车手、伟大的试车手野中广漱身上在纽北赛道测试LFA时，不知怎的这一辈子以车技好著称的“老家伙”出事了，他的车和对面车辆迎面相撞，就此与我们天人隔。而较早的那一次则可以追溯到30多年前。1927年告成的历史久远的纽博格林赛道其实是因势而建，环境凶险、路面狭窄，缓冲区域更加有限，这些也正是它最“迷人”之处，直到30多年前，因为迷人，即使面对过于漫长的20多公里赛道、面对极为危险的蜿蜒起伏的路面、面对由于太大了一旦发生事故救援人员难以迅速抵达的现实条件，国际汽联依然不放弃为一级方程式赛车在这里也设下一站直到1976年著名车手耐克·劳达的惨剧发生。纽北赛道终被德国的另一条霍根海姆赛道取代，F1无可奈何却又是恋恋不舍地离开。但另一个没有，它就是1970年始创于此的、更为激烈、残酷，与此同时更为开放、带给人节日般欢乐的纽博格林24小时耐力赛。　　还是把思绪重新拉回到半空来吧，向下望去，一片片的宿营帐篷围拢着纽北赛道，多达两百多辆、各式各款、各个年代、各类大小、各种不同型号的赛车冲进“真理之环”。如果那天你在现场，会看到数不过来的眼熟和不眼熟的、新的和老的、年轻的和年长有的甚至头发已然花白的、却统统是血管里一半流淌着血液、一半流淌着汽油的人们，他们就这样在风中、在雨中谈笑风生，就这样靠着椅背、围栏入睡，就这样在白天聚会、在夜晚点起篝火，就这样随时带上头盔、钻进赛车，于一条早已被轮胎磨砺了七八十年几近百年却注定还要印上更多黑色烙印的古老赛道上……高速地、全力地、无所畏惧地奔跑。　　是的，你甚至可以说“人歇车不停歇”的纽博格林24小时耐力赛已经不单单是一项检验机械制造技术的严苛赛事了，它更是一个盛大的车迷节日，是与Le Mans 24hours齐名的又一个汽车界的伍德斯托克音乐节不停歇疯狂运转整整24小时的赛车就是主唱，轮胎碾过弯道发出的阵阵尖叫是吉他的Solo，而尾管的轰鸣呢？是震天动地的鼓声……数以万计前来助兴的车迷们则是观众，他们许多人会早早地就赶到纽博格林，在山坡上安下营地，吃住都在这里。他们在最后一个车队的最后一辆技术工程车消失于大路尽头时依然不肯离去。当我再次站在他们当中，站在被雨水打湿了空气的归于平静的纽博格林山谷，回味那过去的24小时，回味其中极为精彩的、来自BMW M3 GT2高歌的那一曲它炸响在心里，感觉是如此的暴烈！　　纽博格林悍将BMW M3 GT2详解

之前是SQ5……难道知道不符合天朝文化。Q2的叫Q2S了？日前，国外媒体曝光了最新的一张奥迪Q2五门版效果图片。奥迪Q2将成为奥迪旗下最小的SUV车型，其尺寸会比紧凑级的Q3更加紧凑。从效果图上我们看到，Q2前脸引入新的六边形家族样式的进气隔栅，头灯与进气隔栅相连接的设计则是新的设计元素。车身线条饱满，车顶线条与Q3颇有几分相似，更倾斜的C柱营造出更有动感的跨界风格。而且在外观配饰的搭配上，奥迪还会为这款小车提供相当丰富的选择，打造其个性、时尚的风格。底盘方面来看，奥迪Q2将以A3平台打造。动力方面，汽油发动机主打1.4TSI发动机，拥有最高125马力和185马力两个版本；柴油发动机方面则搭载2.0升柴油发动机，拥有115马力和177马力两个动力版本。此外，性能版的Q2 S车型也在计划中，其最大马力将达到220马力左右。奥迪Q2有望在2016年左右上市。

勇气可嘉，解读红旗跑车 1958年产的红旗一汽在宣布重新“复兴”红旗品牌后，随后宣布将为这一计划投入177亿元人民币，大约30亿美元，也就是吉利买下沃尔沃的钱。 30亿美元，吉利拿下了沃尔沃，只要“消化”的好，国产车的技术必将少走弯路，甚至直接腾飞一汽红旗如此浩大的烧钱工程，拿不出撑门面的东西是不行的，更重要的是不加快烧钱的速度，177亿也是很容易烧不完的，大家想想，从1993年国家宣布建设三峡，都现在十几年过去了，总投资为1800亿，而复活红旗，需要十分之一三峡的钱，这该是一个多么了不起的大项目、多么振奋人心、多么令国人骄傲。大手笔的红旗复兴之路，需要消耗十分之一的三峡建设款为了表示诚意，一汽发布了红旗首款轿车——红旗H7，红旗H7的长宽高分别为5095/1875/1485mm，轴距为2970mm。售价为28万起，该车一旦上市将直接秒杀皇冠、林荫大道等中高级轿车，并将给加长版凯迪拉克SLS赛威、加长宝马3系、奥迪A4L、奔驰E级等构成致命威胁，如此便宜的红旗H7还能将奥迪A6L、宝马5系等豪华车逼到苟延残喘的地步。因为红旗H7是中国省部级座驾，了不起哦。红旗H7轿车28万起，一旦推出就令国人兴奋，纷纷表示凑钱买车在红旗H7轿车非同凡响的影响力号召下，红旗随即发布了其高端SUV，该高端SUV将直接剑指宝马X5、奥迪Q7，一旦上市，奔驰、宝马、沃尔沃等车型的高端SUV将直接退出国内车市，因为据说该高端SUV无论是外观、内饰还是定价都将是超豪华的。其竞争力将有无限可能。红旗高端SUV 正当人们还在啧啧赞叹红旗H7轿车、惊艳于红旗高端SUV而膛目结舌时，红旗跑车CA77X Coupe的设计效果图出现了。该设计师表示，红旗牌跑车其设定的基本结构方案是碳铝混合的车身，铝合金底盘，四轮独立悬挂，前置后驱，发动机为V8，5AT变速箱，直接秒杀法拉利和保时捷。但是面对V8的强大牵引力，5速变速箱笔者有些不敢苟同。红旗牌跑车虽然，目前红旗方面对这款跑车还没有公布具体的数据，因为红旗的官儿都很忙，所以我们不能太强求其速度。但是当笔者看到这款红旗牌跑车的时候，不是惊艳，而是让我想到了1963年的雪佛兰英帕拉车，大家自己看图吧，难道是暗合？与50年前的车暗合，简直是奇迹中的战斗鸡。1963年雪佛兰产的一款英帕拉车红旗的H7虽然还没上市，但是其“复兴”速度还是勇气可嘉的，一个人可以还不会爬，但不能允许人家想象自己将来会飞啊！而这这样的想象好处实在是太多了，你懂得。现在红旗已经想象到自己的SUV和跑车了，将来再烧钱搞个11米之15米的礼宾车、超级房车以及海陆空三栖车都是有希望滴哦。国人好期待哦，红旗加油哦，我们看好你哦。

求猜车~~

新3系似乎很霸气……A4L压力山大啊~~ 新3系似乎很霸气……A4L压力山大啊~~ （奔驰C级：我各种让利~\(≥▽≤)/~啦啦啦）空间性能售价感觉还行……不过没有自然吸气了……

低调的高富帅就这样去了~~ 达利“少东”江西遇车祸罹难原计划国庆结婚许亮亮今年27岁，任福建达利集团副总裁。有接近许家的知情人士透露，许亮亮平时较少涉足对达利集团食品业务的管理，主要打理的是达利集团部分房地产业务，为人低调。知情人士还说，许亮亮原计划今年国庆期间结婚。这次许家获知许亮亮因车祸身亡一事，其父许世辉“受打击很大，无法出门，都是家里其他人去江西

奔驰控进~~求介绍今天看到一辆奔驰S500 AMG（屁股上这样写的，我估计是贴标。尾排很一般）前脸很蛋疼啊……有LED日行灯应该是新款式的吧……但是这中网……是自己改的么？感觉特丑啊。以前还看到一辆老款的S600 也是这样的中网……囧。

虽然天朝的好车一直都很贵……但交通事故死亡的赔偿也太低了吧深圳跑车撞人案遇难的哥家属获车主95万赔偿许某辉向谭某立家属支付100万元，其中5万元是支付给律师的律师费用。因此，家属方实际得到的赔偿金是95万元。另外，因出租车所投的强制险，保险公司赔偿了20万元。由此，谭某立家属目前共计得到的各方面赔偿金额共计为115万元。 GTR车主许某辉表示，对两位遇难女孩家属的想法表示理解，但他也表示95万元的价格已经超出了国家相关法律对于车祸死亡的赔偿标准。

人物与车~

2亿元法拉利创世界最贵撞车事故美国富商克里斯托佛考克斯在法国中部驾驶法拉利250GTO时，与另一辆汽车相撞。他妻子的腿部发生骨折，另一辆汽车里的两个人受伤被送往医院。因这辆限量版经典法拉利跑车价值不菲，估价超过2000万英镑(约1.98亿元人民币)，因此，这次车祸被誉为世界上最昂贵的一次撞车事故。据了解，这辆法拉利250GTO于1962年4月出厂，出厂时为红色，1963年被瑞典赛车手诺林德重新喷成与瑞典国旗相一致的蓝底黄十字条文式样。在考克斯2005年购买该车之前，该车因车祸在1976年经历了一次全面的检修。 1962年至1964年间法拉利公司总共生产了39辆250GTO，采用3升12缸引擎，最大功率约300马力，0-60英里加速约6.1秒，最高时速可达174英里(约280公里)。

今年第二批C-NCAP成绩:2款超5星/8款5星超5么~~呵呵

大众笑了…… 各种大众奥迪啊……

M也开始要烂大街了~~~ ╮(╯▽╰)╭ 坑爹啊各种M

这不是那个兰博基尼的测试员么？

买辆A4，然后花20万改装到306马力~这是什么心态= = 连接在2楼~~感觉不如直接买A7值啊~~~

貌似自称458敞篷开始，都是硬顶敞篷了- - 年底发布迈凯轮MP4-12C敞篷版谍照曝光

原来盖拉多拳头大小的4尾排也是假的啊== 实际上也就中间部分才是= =

一套LED值15-20万？6系GC真能卖得动么？虽然两车在外观、内饰以及动力方面都各有千秋，但总的来说，奥迪A7 3.0TFSI quattro豪华型在配置方面要小胜宝马640i Gran Coupe一筹，ACC自适应巡航、抬头显示功能、BOSS音响系统、座椅通风、电动后备箱和可变空气悬挂等都是宝马640i Gran Coupe所没有配备的，更何况奥迪A7 3.0TFSI quattro豪华型还有着25万元左右的价格优势。不过宝马640i Gran Coupe也并非完败，因为根据目前的市场分析来看，就宝马640i Gran Coupe标配的LED前大灯这一项配置就得价值15到20万元左右，毕竟这代表了时下最为先进的灯光技术。至于愿不愿意为这项价值连城的配置买单，那就得看您的个人喜好和银行存款了。

拉低入门价格奥迪A7 2.5L车型谍照曝光在豪华轿跑车市场，面对后来的全新奔驰CLS和全新宝马6系轿跑车，于去年11月份上市的奥迪A7显然已有些竞争力不足，而近日出现的一组最新谍照表明，奥迪欲推出搭载2.5L发动机的A7来拉低入门价格，以迎接竞争对手的挑战。无节操无下限啊……是不是还要出2.0T的啊

BMW 4系GC= = 宝马4系阵容再次扩大，最新消息是它将推出一款四门三厢版车型，命名为4系 Gran Coupe。这很容易让人联想到刚推出不久的6系Gran Coupe，实际上两者除了级别有所差异外，设计理念完全相同。都是为了那些喜欢动力操控，又觉得跑车太过张扬或者对实用性有心理需求消费者准备的。

话说国产的质量给力否？ X1/新3系出生地华晨宝马铁西工厂探秘

宝马7系巨额让利购宝马7系即赠宝马X1 凤凰汽车讯近日，我站编辑从成都某宝马经销商处了解到。目前该店针对2010款BMW 7系（包括750Li及Hybrid）开展巨额让利，现在购买就可获赠BMW X1一辆。感兴趣的朋友可致电当地经销商做进一步咨询。优惠车型及价格详见下表：

我了割草……国内的车价是怎么算的…… 近日据外媒报道，宝马首款四门轿跑车6系Gran将于下个月登录英国市场，入门车型640i采用直列六缸3.0L涡轮增压发动机，最大功率235KW，售价为61390英镑(约合人民币60.72万元)。 650i车型起售价为70650英镑（约合人民币69.88万元），配备4.4L V8双涡轮增压发动机，经过专业的调校，最大功率达330KW，峰值扭矩为650Nm，百公里加速时间为4.6s，这台发动机同样搭载在M6身上。国内记得是640 120万 650 200万啊…… 1万英镑不到的差价到了国内居然差到80万！！！

国内总价40亿元超跑云集赛道震惊外媒腾讯体育讯据英国每日邮报5月28日报道中国超级跑车嘉年华在上海国际赛车场盛大举行，此次赛事云集了80余量超级跑车，按中国关税计算应接近40亿人民币。在赛事开始阶段，第一排五辆跑车中有三部为布加迪威龙，其余两部为Swedish-built Koenigsegg Agera和帕加尼zonda。每日邮报统计，在中国，2012年世界顶级品牌的超级跑车销售量与2010年相比增长了100%，如英国汽车制造商宾利，捷豹，劳斯莱斯等豪车巨头，中国是他们销售增长率最快的市场之一。同时兰博基尼与法拉利在今年宣布也创造了新的销售纪录。据透露，兰博基尼在中国的买家年龄比欧洲年轻20岁。意大利和德国汽车商也在中国开设大量经销店，英国的阿斯顿·马丁更是计划今年在中国开设11家经销店，来迎合富豪们方便消费。

RR分布的范围越来越广了啊…… 四线小城市看到全新未挂牌的小号,居然是金标的，求报价~~

真是横看成岭侧成峰…… 在北京的一些汽配市场，报废车“就像剁鱼一样销售，你要鱼头，他要鱼尾，中段再卖给张三李四。”各节“鱼段”经过汽修厂焊接、打磨、喷漆，拼装成一辆新的汽车。接下来，专做“疑难车辆过户”的人士可为拼装车办理过户手续。最终，不知情的购买者，驾驶着拼装车上路。今年五月，车主薛东18万元拍得一辆奥迪A5，虽然这辆奥迪车“右前头受到撞击”，但拍卖信息写明“2011年的车，委托方承诺车能过户”，然而，到了汽修厂，薛东才发现，这辆车是奥迪A5的车头，A4的车身，S5的车屁股。

JC的一只手指插入了一条小缝隙~~然后~~ 在这个保时捷卡宴、宝马X5、奥迪Q7大行其道的年代，殊不知其实是奔驰ML开辟了豪华SUV“Luxury SUV”这一细分市场，奔驰ML首次将豪华与轿车的操控性结合在一起，同时还很好的兼顾了部分越野性能。在奔驰ML推出之前，奔驰一直靠着奔驰G级来占据越野车市场，但是由于奔驰G级太过专业的定位以及高昂的价格，也代表了它只是少数有钱人的玩物。为了满足美国市场对SUV的需求，于是奔驰与1997年推出了全新车系ML级。还记得“侏罗纪公园2：失落的世界”里的那辆经过涂装的奔驰越野车么？对，这就是第一代奔驰ML，尽管在《侏罗纪公园》中生硬地植入奔驰汽车广告一直被业界誉为败笔与反面案例，甚至让SUV抢了恐龙的风头，但是却使得奔驰ML深入人心。之后ML在北美的销量也证明了这个细分市场的成功，从而使宝马、大众、保时捷等品牌纷纷加入战局。由于是对豪华SUV的首次试水，所以奔驰在设计ML级的时候显得很保守，第一代ML采用了非承载式车身设计，在保证了公路性能的同时又不失越野性能，在没有竞争对手的情况下着实赚了一笔。不过奔驰ML并不像想象中的顺风顺水，由于被老美的做工所拖累，整车尽管很豪华，但是它的做工却完全体现不出奔驰应有的品质，那时BBC的TOP GEAR主持人Jeremy Clarkson甚至可以将手指插入后备箱盖与保险杠间的缝隙，做工问题迫使戴姆勒克莱斯勒集团花费6亿美元来升级位于阿拉巴马州的工厂。

话说宝岛的油品如何？今天看某个视频讲A4阿旺的~~有1.8TFSI 2.0TDI 2.0TFSI 2.0TFSI夸绰~

一点关于发动机的疑问~ BMW的6缸为什么只有L6?貌似大部分的6缸都是V6吧…… 奥迪L4是涡轮增压的为什么V6就用机械的呢？ V8也双涡轮的。 BMW好像是2.0 3.0都是单涡轮双涡管，4.4V8开始是双涡轮~~ L6比V6强在什么地方？

话说油改气…… 朋友的运货小面包最近改气了…… 似乎很环保经济…… 对发动机性能影响大么？朋友说奥迪宝马都去改了……西安的大货车都改气…………

德国不愧是机械之国啊……偶然看到这个觉得很给力。 250年啊…… 天朝就是清朝发展的太渣了。

话说R8 V8…… 国内R8论坛有不少提车都是V8的…… 官方没在卖这款车啊…… 而且V8的也不便宜貌似要200万左右…… V10的官方报价才232啊…… V8岂不是很亏……

在国内难得一见的柴油豪华车~~有JB~ 本地四线城市~近几年轿车数量猛增……豪华车也多了起来看~本人看到7系都喜欢看看屁股的型号~10辆里面7辆730 2.5辆750 750没见过 760见过1次…… 这次一看~擦居然是730d……

哎哟我擦……兰博基尼也坐不住了…… 刚刚在蓝吧看到有人说盖拉多不会停产……各种压榨天朝市场的利润空间么？ 420马力的盖拉多？ V8发动机么？价格有望跌破200万？

大家对平治新AB有什么看法？话说新款的AB级改变都挺大的啊……B级有了更犀利的外表~虽然本质上还是家用车~ A级本来只是跟飞度一起玩的小车…… 一下子就甩了飞度跑去跟1系A3一起玩了……变成小钢炮了……

好像日系车很喜欢把排气管做的很大？上次看到FX 35 前几天看到马六……

传真机在国内展示鸟~ 参考香港的报价大概在RMB325万~~不过到国内估计要再加= = 迈凯轮MP4-12C搭载代号为M838T的3.8L双涡轮增压V8汽油发动机（90°夹角），最大功率为600马力/7000rpm，峰值扭矩为600N·m/3000-7000rpm；发动机采用干式油底壳润滑系统，最高转速可达8500rpm；与之相匹配的是迈凯轮独立研发的SSG七速双离合器变速箱，源自F1的"Pre-Cog"（无缝隙换挡）技术。该车0到100km/h加速时间达到3.3秒，0到200km/h加速时间为9.1秒，最高时速超过322km/h；如装备Corsa高性能轮胎0到100km/h加速时间可达3.1秒，0到200km/h加速时间为8.9秒！有关制动性能，官方给出从200km/h到完全刹停仅需5秒的成绩；从100km/h到完全刹停，刹车距离可控制在30米以内。

德系新V8 大家觉得哪款最好？曾经风光无限的大排量发动机在欧洲越来越严格的排放法规（尤其是二氧化碳排放限值）面前不得不纷纷低头，不过欧洲的厂商们并没有犹豫太久，他们很快就拿出了新的解决方案——用排量更小的V8增压发动机来取代之前的大排量自然吸气V8或V10发动机。德国ABB(Audi Benz BMW)在这个节骨眼儿上又默契地走到了一起，于是，V8“新三样”的序幕就此拉开。

大家觉得这车如何？能低于4.6升吗？测雷克萨斯CT200h油耗~ 雷克萨斯CT200h驱动方式为前置前驱，搭载直列四缸1.8L VVT-i汽油发动机，最大功率73kW（99马力），最大扭矩为142N.m；配合电动马达可输出的动力，最大功率可以提升至100kW（135马力），最大扭矩输出提升至207N.m，官方给出零至百公里加速时间为10.3秒，百公里油耗为4.1L。车托之家最终跑了95.5公里测得4.83L/100KM 编辑总结：CT200h在油电混合动力系统的帮助下，实测综合油耗数据很抢眼！在拥堵的城市路况中，这套系统能发挥出更多的优势。当车辆处于等红灯、踩刹车、以及低速行驶的状态时，汽油发动机大多情况下是选择停止工作，由电动机提供动力避免不必要的燃油消耗。当然，这也产生了CT200h与一般汽油车不同的工作状态，拥堵路况前者更省油；在高速路况，它的1.8L汽油发动机工作时间会增加，带来的油耗量也会增大。偶然跟朋友聊起这个，朋友说电池是个大问题~~估计寿命不久，更换费用高。但是回到文章开头所说CT200h的产品优势，其中“27.9万元的起售价”和“6年或15万公里的免费保修/保养服务”，这两点是最能吸引消费者选购的理由。毕竟，低于30万元的起售价让消费者真实地感受到了混合动力车型离自己很近了；长期免费保修和保养服务也给车主带来了更安心用车的心理暗示。有没了解情况的人？

有一个困扰我很久的问题…… 奔驰M级为什么型号是ML……

原来5缸发动机如此霸气…… 1976年奥迪祭出了C1的换代车型C2代奥迪100，搭载了少见的直列5缸发动机。最初版本的奥迪100最大功率仍为100匹马力，后期版本则升级为100KW(136匹马力)，独特的5缸发动机可以提供“6缸的动力、4缸的油耗”。C2的推出延续了C1的成功，算上美国市场的同款车型奥迪5000的13万辆在内，C2的总销量直逼100万辆！除了汽油发动机版本外，1978年奥迪还为C2配备了一款2升直列5缸柴油发动机，北美版更是装备了马力的涡轮增压柴油发动机，最大功率达到84匹马力。 “独特的5缸发动机可以提供“6缸的动力、4缸的油耗” 这么虎？

百公里1.8L = = 　大众Cross Coupe TDI概念车动力系统由涡轮增压柴油发动机、以及分别装备在前后轮的两台电动机组成，最大输出功率可达到306马力，最高时速为220公里/小时。值得注意的是，柴油版的Cross Coupe概念车的油耗低仅为1.8升，同时二氧化碳排放量为46g/km。

大家来对号入座吧自己喜欢的或者自己车子的牌子……

大家关于汽车高性能改装跟外形改装有什么样的看法？我总觉得高性能改装提升性能有安全隐患，而且似乎不好卖二手…… 外形改装嘛，就仁者见仁智者见智了。国外的山寨车厂很牛逼 2-3万美金就能搞出个V6的兰博基尼 V8 V12的也有只是更贵……

话说新奔驰A级…… 也挤入了紧凑车行列……那不是跟B级冲突了？

看来驾校的倒车入库可以免试了……

诶~~路遇M3，吓的爹尿一地，有JB，有些血肉模糊~~ 诶~~路遇M3，吓的爹尿一地，有JB，有些血肉模糊~~

MOP跟阿斯顿马丁有仇么？继177后……

今天国产X1上市~~ 大家有什么看法么？价格会降低么？貌似这个国产就是进口配件国内组装的意思吧……再出1个超级乞丐版= =

刺瞎我的双眼啊~~亮点自找╮(╯▽╰)╭ 刺瞎我的双眼啊~~亮点自找╮(╯▽╰)╭ 我只能说，不够专业啊。

天朝的警车也得给力些才行啊^ 基层**追击犯人，车祸死亡= =

腾讯某专题~~ http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fauto%2F&urlrefer=4bad51246a4b182d2490e7f0cbb05434点qq.com/zt2012/fllzr/index.htm 尾部的那个天价豪车盘点= = 捷豹算天价豪车品牌么？

几个汽车网站，大家觉得综合起来哪个内容比较好？

刚刚在路上看到一辆SUV= = 黄海的旗胜V3，好奇的搜了一下。真是各种豪华啊╮(╯▽╰)╭

挺好笑的广告= =大众帕萨特的

话说大众跟奥迪以及旗下的子公司算不算完全一家？发现大众旗下的产品似乎技术跟部件通用的程度很高啊。比如W12发动机用在宾利 A8 辉腾。这次1804的欧陆V8的那款 4.0T V8是 S678都用的 500马力调校的比S8少20马力能V8跟V4之间转换。又听说辉腾用的是宾利的地盘。 A3 TT之类的横置发动机用的不Quattro而是4MOTION 顶级的辉腾的4MOTION 其实就是Quattro。欧陆V8 估计也是Quattro。各种挂羊头啊= =

话说国内新A8为什么不引进4.2L NA V8款？昨天偶然看视频台湾的一个节目评测A8 4.2 V8~~~ 国内直接3.0T 高低功率版后直接跨国了对应奔驰S500跟 BMW750 级别的V8版直接出W12= = 难道4.2L的对天朝市场毫无意义么？