OZ13MS的个人资料 - RAT

OZ13MS OZ13MS

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苦逼物理DPS求指导有个DEBUFF很恶心…… 就是中了之后全屏幕变黑……只剩人物周围一点点发亮（圆形）然后等黑暗消失后……物理DPS是各种MISS 而且没有DEBUFF状态，也不知道持续多久……下线貌似无效…… 有什么解这个BUFF的物品么？

小白问题，求高玩解答。现在的属性点，逢10还有加成么？

宝马3系旅行车和宝马3系GT 你更喜欢哪种？（你觉得哪种更好？）

求教，这2个空格的快捷键是啥这是什么用？

话说冬天用夏胎测试有意义么？貌似奥迪R8的四驱比破鞋的牛不少？捷豹后驱用冬胎加速也快不过夏胎的R8= =

蛋疼啊~~~玩PS三战到12话还没收到高达MK2！之前看攻略在G3的时候说得过1次艾玛中尉……然后……就没然后了。我走的是A路线然后DC追击……结果大气圈突入的那话面对的是DC军……没泰坦斯的戏份……就没MK2了啊…… 查了下日文攻略3条路线2条都能收到，偏偏自己（PS版的路线很蛋疼）的路线走错了，没走那条…… シナリオ2「G-3」あるいはシナリオ4「G-3」でエマをアムロで说得する。その后、シナリオ7「フォン＝ブラウン」を通ればクリア后に、あるいはシナリオ9「大気圏突入」で増援部队として登场したときにアムロかカミーユで说得すると仲间になる。同时にガンダムmkIIを入手。不论A B路线的G3先说得一次，然后分2种情况……一直是走冯·布劳恩的月面战斗，过关后直接加入，另一种是不走暗礁空域追DC直接去追异星人的大气圈突入，用阿姆罗或者卡缪去说得……

某电影，里面的车子挺亮的~最后一幅图很和谐~ 话说:兰博全部都是那种颜色的~~貌似是中东某富逼的670跟柯尼塞格也是那颜色吧。

这是老款奔驰PULLMAN么？偶然看到的手机只有500万像素外加夜晚~~ 屁股写个500 估计是S500。比普通的长不少。

骚年~快去制造奇迹之播放器

问几个问题~~技术流达人进~~ 最近在关注小型车/紧凑车~理由主要是虽然是四线城市，但车子也渐渐多起来了~2轮VS 4轮，不论谁碰谁~都是2轮吃亏大（损伤方面）外加冬天冷跟下雨天穿雨衣太麻烦~~。在车托之家车型看了不少，发现个问题~~ 自主方面的变速箱似乎都很不给力，不少是AMT的~ 合资方面有的是CVT 有的是5AT 6AT（POLO据说是小型车里唯一的6AT。 1 从经济型来考虑，城市一般的代步速度也就30-60公里之间，4AT 5AT 6AT的节油效果差距大么？ 2 CVT虽然很平顺很节油（看车托百科说虽然CVT的摩擦损耗大，但是，发动机一直处于比较稳定的运转过程，比较节油）但是CVT的传输效率似乎很糟糕？看骐达1.6T的轴上190PS 到了轮上只剩114马力…… 3 手动挡的优势就是可以人为控制尽快上最高档吧？（1档起步后，迅速走几步升档，直到最高档）但是手动挡操作比较麻烦，低速高档对变速箱跟发动机有损伤么？ (对了~还有空挡滑行）

2014款奥迪A4将增1.4T和插电式混合动力 = =

有没收藏动新VCD DVD镜像的同好？最近打算开始收集跟上传迅雷~~有同好一起分流跟整合吗？

有没收藏动新VCD DVD镜像的同好？最近打算开始收集跟上传迅雷~~有同好一起分流跟整合吗？

MI135i 跟1M的发动机哪个综合更好？都是3.0L6 一个是单涡管双涡轮…… 一个是双窝管单涡轮…… 马力虽然差了20屁，不过似乎是135的红线比较早~差1M 100转…… 不过最大扭矩倒是早到了200转。

oh~my god~麦嘎！！！

卧槽！X5也配2.0T>? 全新宝马X5假想图曝光或推混合动力车型 [第一汽车资讯网新闻]日前，全新第三代宝马X5的假想图被曝光，与现款宝马X5相区别，外观内饰都注入了新的设计元素。该车有望于明年正式发布。值得一提的是，还有一台混合动力车型或将被推出。外观方面，从目前最新的假想图来看，新一代宝马X5在外形上延续了现款传统的粗犷风格，但进气格栅明显借鉴了宝马新3系的设计元素，且与不规则前大灯结合在一起的设计也极有可能成为宝马全新的家族式设计。内饰方面，新一代X5也有所调整，从谍照来看，中控台布局同样将借鉴新3系的设计。配置方面，自适应悬架系统、HID抬头显示器、自适应随动转向前大灯、主动巡航控制，Stop/Go功能、夜视系统和车道偏离警示系统等都将一一不落。动力方面，将搭载一台2.0T汽油发动机作为入门级车型，该发动机的最大功率为245马力。高配车型搭载的依然是4.4T发动机，最大功率407马力，峰值扭矩600N·m。而现有272马力的3.0升直列六缸发动机可能会被放弃。值得一提的是，还有一台混合动力车型或将被推出，该混动系统由3.0T发动机和最大功率55马力的电动机组成。

旗舰级产品红旗L9概念车型即将量产红旗旗舰级概念车L9已经亮相过多次，但是却始终未见其有量产的动静。日前，红旗L9概念车的量产版本信息终于出现在最新一期的新车目录中，这说明红旗L9即将量产上市。从当初用于国庆阅兵的检阅车，到以概念车身份现身车展，L9每一次的亮相都让人惊艳。这款车承袭了老款大红旗的设计理念，整车设计十分庄重优雅。红旗L9量产版车型的轴距为3900mm，非防弹版车型的整备质量为3.2吨。动力方面，红旗L9量产版车型将搭载6.0L V12发动机，最大功率394马力，最大扭矩550N·m。红旗L9勾起了很多对老款大红旗有印象的车迷的回忆，此次L9量产版登陆新车公告意味着红旗将再次成为中国自主品牌旗舰车型的代表。

问个关于我朝油品的问题…… 为什么2桶油老是炼出渣渣呢？没钱买设备？还是没技术？或者是炼出好油的成本太高？还是我国的原油品质太渣？如果能有好油，国外的一些好的发动机技术也不用阉割啊……比如奔驰跟奥迪都阉割了分层燃烧技术……大众的双增压到国内只有单增压…… 还有就是柴油了…… 欧洲的柴油机看的口水一地啊……低转高扭，低油耗…… 油品上去了，对提升排放标准也有利吧……北京也不用各种PM2.5了

0-100 6秒6的奥拓……碉堡了车托轮胎的爆改……真牛…… http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fclub.autohome.com.cn%2Fbbs%2Fthread-c-2230-17424843-1.html&urlrefer=10fa19eef105ca29128062351bf2888f

记得盖拉多是25万美金…… Bob Palmer是蒙哥马利市的警长，也就是我们说的**局长，在这里已经工作了34年。蒙哥马利市共有28名**，去年的发案率仅为千分之六，之所以有如此良好的治安情况，当地的**可谓功不可没。他们的年薪大概为11～13万美金。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.qq.com%2Fphoton%2Ftpyk%2Ftownship.htm&urlrefer=7ec14e72251cb72b860ef109f8ab9e46

BMW短期不卖730了？这样市场销量不会看吃亏么？论国内豪华车市场一直是奔驰、宝马、奥迪三足鼎立，面对竞争激烈的市场状况，这次中期改款，宝马为新7系增添了不少实用技术来与之竞争。从宝马官方网站给出的消息来看，宝马7系在这一次的中期改款后，短期内将不再提供730i和730Li车型的销售和预定服务，国内市场的主打销售车型为740Li和750Li。看来，宝马将未来寄托于销售表现更好的车型上。

看来S65的 1000牛米已经有7速的变速箱了嘛~ 怎么一直没升级呢？貌似官网还是5速~~~

比亚迪这么牛？ http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.autohome.com.cn%2Ftech%2F201206%2F347123-3.html&urlrefer=459e5bc24a5a92dd9bf0e3035c7d0904

猜车~求秒~~

这不是那美国的战斧嘛也不怎么样嘛~

偶然看到S8/A84.0T的广告……那么牛？感觉很奇怪S8那么大的重量居然4秒0-100 4.0T的A8L居然能4.3秒…… S7也要4.9秒啊奥迪S7采用了全新的4.0 TFSI V8发动机，在双涡轮的加持下，该发动机可以输出420马力的最大功率和550N·m的峰值扭矩，传动方面匹配7速S tronic变速箱。新车百公里加速仅需4.9秒，最高车速为250km/h。同时，新车还将采用奥迪的quattro全时四轮驱动系统。 S6要4.8秒奥迪S6搭载4.0升TFSI双涡轮增压V8发动机最为靓眼，这款发动机最大输出功率为420马力，其峰值扭矩输出550N·m。与发动机搭配的是7速S tronic变速器，采用quattro全轮驱动系统的S6，0-100km/h加速时间仅需4.8秒。 4.0T 2150kg 扭矩600 1500-4500 也就比S6 S7多50（比官方快0.4秒） S8 2115kg 扭矩650牛 1700-5500 比4.0T的A8轻45kg 扭矩多50~居然能快0.3秒。(比官方快0.2秒）

美国卡车好给力直接集成房车

韩寒这是什么车？给力否低配的吧~~都没LED全大灯~~~

猜车

这个红色的敞篷是啥牌子的？

偶然看小型车看到哈弗M2很霸气啊…… http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.autohome.com.cn%2Fdrive%2F201003%2F99133.html&urlrefer=004b487d34c32a12bd8d0723e7fc955b

新7系4.0T-750Li专供中国将推2.0T版本(坑爹啊~~） 2012年9月28日，2013款新宝马7系在北京正式上市，与巴黎车展同步首发，首款上市车型为宝马740Li豪华型，售价为143.8万元，其它排量车型随后将推出。在上市现场，网上车市网站从上市现场了解到，搭载V8 4.0T发动机的750Li是为中国市场量身打造的车型，同时新7系还将有望推出搭载N20 2.0T发动机的728Li，以及730Li混合动力版车型。宝马全新7系车型一览车型名称发动形式/排量 BMW 新730Li 直6-3.0L BMW 新740Li xDrive 直6-3.0T BMW 新740Li豪华型直6-3.0T BMW 新750Li V8-4.0T（老款为4.4T，节省消费税） BMW 新760Li V12-6.0L 制表：网上车市 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.cheshi.com&urlrefer=826fdc3acc46111d2da41d43c76399e7在上市现场，只公布了740Li豪华型一款车型的价格，其它车款的价格随后将陆续公布。此次上市的全新7系750Li是为中国市场量身打造的车型，将V8发动机排量由4.4L降低至4.0L（实际排量为3982毫升），为的是针对国内征收的大排量消费税，为车主降低买车费用（注：排量在4.0升以上进口车，征收40%以上消费税）。新7系2.0T竞争对手锁定奥迪新A8L V6-2.5L日前，海外媒体曝光了宝马未来将推出的更多新7系的动力车型，包括搭载N20直列四缸2.0T的入门的728i以及M性能部门调教的M750i两款车。这两款新动力车型，预计于明年发布在欧洲发布。而2.0T的7系有望进入国内，直接竞争对手为新上市不久的奥迪新A8L V6-2.5L车型。混合动力版已经在海外上市，目前只有一款车型，售价84,895美元（约合54万元人民币左右）。混动版最大亮点是搭载了一台功率为55马力的电动机，配合320马力的双涡轮增压发动机，联合输出功率高达349马力，扭力则达到了497Nm。混动版7系的百公里加速控制在5.7秒内，在纯电动模式下，该车还能达到60km/h的速度。此外，额外的能量回收和自动启停系统也帮助该车进一步减少能量消耗，让豪华的车上生活也可以更加节能环保。结语新推出的全新宝马7系调整了在国内的产品策略，使得购买750Li车型的客户能够节省高达15%的消费税。而2.0T低排量产品的推出将近一半降低7系的准入门槛，让豪华车市场竞争日趋激烈。

卧槽~~眼睛！！！！我的眼睛！！！

话说~~奥迪之类的大众旗下的品牌的车子能去大众4S保养么？比如一些特殊情况。急需保养……

这个设计作用大么？ 5系GT的灵活性的确超出我们意料，超过3米轴距的车身在绕桩时动作很干脆，开启一挡DTC可以允许后轮20%左右的滑动，是更有乐趣的驾驶方式。而这个一方面是后驱车特性决定的，还有一个重要因素就是5系GT配备了与7系相同的后轮随动技术，并且在当初的测试文章中已经有过详细的讲解。其基本原理就是靠马达推动后轴的一个连杆从而主动实现后轮3°的转向，当车速低于60公里时候，它是朝转向轮反方向偏转，目的是减小转弯半径，增加操控手感，把长轴距车感觉尽量变为短轴距车那种灵活感；而车速大于60公里后，随动装置偏转就会和转向轮同角度，目的是高速中，更整体的车身转向动作，高速是不需要缩短转弯半径的，那样意味着不安全，所以同角度转向能提供更加整体的过弯感觉。

这Q7这么霸气？不会坏么？

这是什么车？奥迪的车子也有类似飞翔女神的东西？

求真伪~~~真的如此？ http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XMzQ4OTkxMDMy.h&urlrefer=eda31ceb98fbe21845c2934598d88db0

宝马1系/X1/3系将配3缸引擎堪比2.0T引擎(不是吧~3缸时代）宝马未来将推三缸1.5T 动力堪比现有四缸引擎宝马1系/X1/3系将配3缸引擎发动机功率宝马未来动力储备 1系/3系/X1有望更换3缸动力

DH能放大斯么？貌似占了挪威瑞典丹麦还是放不出大斯

轮毂&轮胎的尺寸对油耗有影响？车托轮胎某A5车主说从20寸换到19寸，油耗下降了1.5……

新揽胜减肥420kg，车身轻量化新趋势？全新一代路虎揽胜上市车重减轻420公斤车身轻量化已成新趋势？郎永强/作品路虎第四代揽胜已于2012年9月6日在英国伦敦上市了，从新车的技术数据中发现，全新一代揽胜由于采用了大量的铝合金材料，导致新车的重量比上一代揽胜减轻了420公斤！减肥近半吨的揽胜意味着什么呢？新一代揽胜减肥后的揽胜会有哪些变化呢？首先加速更快，在强大的5.0升机械增压发动机的推动下，新一代揽胜百公里加速只需5.1秒，油耗也就更低，据官方的数据，5.0升柴油发动机的揽胜百公里油耗仅7.5升。减肥后的揽胜加速更快，百公里加速仅5.1秒新一代揽胜狂瘦近半吨，如此大的减肥不仅引起了人们对车重与安全的深度思考。因为新一代揽胜全身的钢制车身变为全铝结构，由钢变成铝，那么车是不是就不安全了呢？目前，人们一直在讨论到底是不是车越重就越安全的问题？很多人为此争的面红耳赤，特别是日系车相对其他车较轻，更是引起人们对日系车不安全的热议。在美国曾有过中级车与小车撞击的试验，试验车辆是一辆北美规凯美瑞迎面撞击奔驰小车smart，重击后的小车smrt严重变形，实验假人被卡在车内，凯美瑞受损明显较轻。其结果如下图所示：一辆美规凯美瑞迎面撞击奔驰小车smart撞击后的奔驰小车smart受损严重，实验假人被卡在车内很明显，在以上的试验中，重量轻的小车明显吃亏，由于惯性的原因，高速移动的汽车要想在短时间内静止下来，重量大的车必然会将释放更大的破坏力量。笔者在此不是说新一代揽胜减肥了就不安全了。只是说，一辆安全的汽车还需要安全的驾驶技术去操控才行。合理的车身结构是保证安全的关键，吸能技术也很好，但是如果对方的车不是吸能结构，那么采用吸能结构的汽车就会将力量“全部吸收”，也就是遭到的破坏就更大，乘员也就要承受更大的风险。但是有一点值得肯定，重量轻的车撞击重量大的车，一定会先变形声明：本文作者系专栏作者文章观点仅代表个人不能代表汽车之家

见过12缸的帕萨特么！

惨~~~

求涨姿势~~~ 6缸比4缸多的不仅仅是动力！(讨论) 首先申明：在其他宝马论坛看到此文章，很有意思值得讨论，并非本人观念希望大家各抒己见，谢谢！ 6缸比4缸多的不仅仅是动力！！今天不谈动力，谈谈发动机的舒适性。 1、3缸发动机的点火角是240°，3缸发动机的动力输出是断断续续的，——只不过发动机转速很高，主观上难以觉察。 4缸发动机的点火角是180°，能够勉强达到动力输出连贯，——注意仅仅只是连贯没有间断（通常活塞压缩气体时未运行到顶端就已经点火，可能会做一点儿负功），但并不平顺。活塞在往下运行做功时，对曲轴的作用力是不断变化的，并且变化规律相当相当复杂。发动机缸越多动力输出越平顺。6缸发动机的动力输出比4缸的平顺。 2、无论V6还是直列6缸，发动机的动平衡（即震动）都比直列4缸好。直列L6缸前3缸和后3缸分别为一组，震动可以完全抵消，达到完美的1阶、2阶动平衡。动平衡完美的L6不需要加装平衡抽，因此动态响应更好。直列4缸需要加装平衡轴，但平衡轴不能把震动完全抵消。 L6相对L4唯一的瑕疵就是体积长，只能纵置，车头发生特大交通事故时，可溃退吸能空间小，发动机更容易撞进驾驶室威胁车内人员生命。不过宝马的车架坚硬，要想把L6发动机撞进驾驶室绝非易事。你见过怠速几乎感觉不到点火的4缸车吗？所以，4缸发动机的车注定了只能是一辆中低档车，无论它是否带T。别给我谈油耗，能开30万车的人会斤斤计较每公里1角2角钱的油耗差别吗？ 8款常见发动机的舒适性，我把它们排个序：V12＞L6＞V8＞V6＞L4＞L3。到V8这里，震动就相当小了，V6还有一些轻微的震动，V8的震动就基本主观上感觉不出来了。此外，L5、V10动平衡差，目前只有横置发动机的沃尔沃使用L5，V10只用于不讲究舒适性的跑车。以上均转载。

原来高速上也分贵贱~~~ 德国高速上的默认规则~~~

猜车~~~

这是什么心态~~

大众高手进~~有问请教~~~ 有人能介绍下速腾捷达朗逸宝来直接的关系么~~~

老老牛现在看起来也不错啊~~ http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fauto.qq.com%2Fa%2F20120808%2F000292.htm%23p%3D2&urlrefer=0fdf401a214105d64b92b287f4bb5e7a

英灵GT也有性能版？

重卡也这样玩？这是玩那样啊……

转身就让你吃惊插电三轮小跑够拉风之前介绍的那辆三轮跑车够炫嘛？这回我们又为各位带来了一款来自葡萄牙的三轮跑车，不仅外形够拉风，而且还拥有双人运动座椅及剪刀门等标准跑车配置，如果还觉得不够理想，那就再附赠一套插电动力系统，绝对环保。这款名为VEECO RT的小车从正面看拥有相当剽悍锐利的样貌，包括三角形的锐角头灯、中央大格栅加上左右两侧进气孔的造型，再加上多幅轮毂和高性能制动卡钳，所散发出的跑车风格可不输现今任何一辆跑车……不过，转身的那一瞬间你会吃惊的发现居然是三个轮子的。来自葡萄牙的独立车厂＂VE（Fabricacao de Veiculos de Traccao Electrica）″所打造的VEECO RT双座电动三轮车。虽然现阶段仍旧是一个独立小厂，但是这辆车已经吸引了多个国家的企业青睐。VEECO RT双座电动三轮车是由VE以及里斯本工程大学共同打造的作品，具备前两个车轮以及后一个驱动轮。搭载电机可发挥出108hp最大马力及45.9kgm的峰值扭力，可在8秒内完成0-100km/h加速，极速为160km/h。至于续航距离方面，设计方提供了16kW以及48kW两款电池组选择，其中16kW电池组的最大续航距离为200公里，48kW电池组的续航距离则扩展到400公里。

兰博不亏是奥迪的小弟~~奥迪各种技术支持啊~~ 日前，据海外媒体报道，2013款的兰博基尼Aventador将配备多气缸关闭（即气缸钝化）技术，能够在不需要的时候，关闭6个气缸以提高燃油经济性。 2013款兰博基尼Aventador配备的多气缸关闭功能能够将V12发动机的6个气缸进行关闭，只用6个气缸工作，能够降低燃油消耗。据报道，新的气缸关闭技术将同启/停技术等将成为2013款的兰博基尼Aventador的标配。为启/停技术提供电力的是一组电容器，能比电池组轻3kg，同时启/停系统的反应时间达到了180毫秒，要快于传统启/停系统。归功于这些变化，新款Aventador的百公里油耗有望降到16.0L，而现在的表现是17.2升，二氧化碳排放将从398g/km降低到370g/km。了节能技术之外，新款Aventador的悬挂还将进行调教，提供更好的驾驶体验。同时新款车的仪表盘的数字也进行了加大，并应用了更多碳纤维材质的配件。根据计划，新款Aventador将在今年的巴黎车展推出。

兰博不亏是奥迪的小弟~~奥迪各种技术支持啊~~ 日前，据海外媒体报道，2013款的兰博基尼Aventador将配备多气缸关闭（即气缸钝化）技术，能够在不需要的时候，关闭6个气缸以提高燃油经济性。 2013款兰博基尼Aventador配备的多气缸关闭功能能够将V12发动机的6个气缸进行关闭，只用6个气缸工作，能够降低燃油消耗。据报道，新的气缸关闭技术将同启/停技术等将成为2013款的兰博基尼Aventador的标配。为启/停技术提供电力的是一组电容器，能比电池组轻3kg，同时启/停系统的反应时间达到了180毫秒，要快于传统启/停系统。归功于这些变化，新款Aventador的百公里油耗有望降到16.0L，而现在的表现是17.2升，二氧化碳排放将从398g/km降低到370g/km。

豪车车主要小心了~~ 组图：温州“兰博基尼女子被绑案”开审

问几个关于排量的问题…… 排量跟油耗有必然关系么？看C63市区油耗异常恐怖20多到30个。同级别的M3好像省不少。然后奔驰为什么要在C级车塞下个6.2L的V8呢~~4.0做不出450马力么？ C63的6.2V8是阉割版的？比E63 S63少了什么部件？ RS5是4.2V8 M3是4.0V8 C63是6.2V8。这样是不是M3的排量税最少？价格优势大么？

Mansory推出744马力兰博基尼Aventador LP700-4 被人们称之为“卖碳翁”的Mansory最近又开始放毒了，他们推出了一辆几乎完全碳纤维化的兰博基尼Aventador LP700-4，并命名为“黑钻石”。外观上，整个车身所见之处均为碳纤维材质制作。动力方面，通过对ECU的进一步优化，使其最大动力输出达到了744马力。百公里加速仅需2.8秒，最高极速更是达到了352km/h。这辆兰博基尼Aventador LP700-4还对车体进行了加宽处理，前后轮距分别宽出40mm和50mm。全新的20寸锻造轻量化铝合金轮圈上同样镶嵌有碳纤维装饰件。内饰方面，中控台、仪表台边框均为碳纤维材质。据说，Mansory只限量打造6辆，想要入手的朋友赶紧拿起您手中的电话预定吧！这如果一撞……修理费很高吧。

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