啤啤天使 啤啤天使
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新版操控问题 为啥新版的Ram那么容易翻 我吃了吃草就跟万金罗宾似的满地打滚了
恩................
【科普】1995年丰田Celica作弊 内部做工精美，套管内的弹簧经过机器加工和打磨，以免弹簧妨碍空气进入。FIA技术专家已有好长一段时间没有见过这么别出心裁的精妙装置。——FIA总裁Max Mosley，1995年。 当1995年加泰罗尼亚拉力赛结束后发表了丰田Celica技术报告后，那份报告就随即交给了FIA世界理事会特别会议讨论，于是就有了上面Max老爷子的一句话，可他形容的不是什么尖端科技，不过老爷子的“嘉奖”倒是发自真心的，只不过原来这份别出心裁的装备，是TTE（TOYOTA TEAM EUROPE）拿来作弊的。 如何作弊？说白了就是从车子的一呼一吸入手。90年代中单位WRC拉力车都要在涡轮上装个节流器，使发动机功率到一个比较合理的水平（224KW），TTE使用的所谓“特殊节流器却以弹簧拉紧的凸缘扣合起来，一旦接上增压器与节流器之间的套管（金属外壳），那个弹簧凸缘就会受不住挤压而撑开，变相在节流器外多开一条进气通道，暗地里多出个37KW。其中巧妙就在于当监察人员卸下节流器核实规格时，弹簧凸缘会自动关合起来掩人耳目。 TTE从没说过这种“弹弹进气口”符合赛例，时候只是简简单单交了一份减刑申诉，丰田说关我屁事，把锅扣到“某层人员”上。然而FIA很快抓到他们的痛脚，坎库宁、奥里奥尔、施瓦兹在1995年获得的全部积分统统作废，主办单位还禁止偷油角逐1995的RAC和1996的WRC。 典型的点错科技树啊
【毁三观】弃坑王带你逛光冈官网 大家好，我弃坑王又回来了，继前面那几次野心勃勃但垃圾至极的失败尝试后，楼主决定再也不开大型贴了，以后我的帖子都会以中小型的帖子为主（然而并不能确保没有弃坑的可能),这次的内容就是在光冈官网里面瞎逛，闪瞎大家的狗眼 声明，X楼死全家
taxtherich吧专用水楼 为方便大家增加经验值，本吧有刷经验专用贴。请不要在本吧专用贴之外发布类似“十五字”“刷经验”之类的主题或回复。
这配置可以玩0.4.0.6吗
【钢炮们】细数经典钢炮 在本帖里，我们将以一个时代几辆车的方式细数那些年的那些钢炮们
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【长久更新】+【水比大工程】+【新人第一贴】 日漫里的那些车 一楼喂度娘
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