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我叫萝卜干
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请问 长春铃木 确切的 倒闭时间? 大长江建厂的时候,长春铃木曾经参与过 , 但是长春铃木200几年就倒闭了,厂区的地皮都卖掉了,工人都也 全部散伙了。 同期倒闭的 还有长春市拖拉机厂。2000年左右 长春市 二道河子区的 工厂倒闭了一大批。 吉林省的产业 缺点是, 精密的 高价值小五金产业 几乎是零蛋。摩托车上面都是 精密小巧的五金件, 而广东正是精密小五金的主要产地,并且垄断半个地球。所以吉林省很难 有机会投资摩托车 和自行车行业,,这两个行业的特点是 ,产品体积小 价值集中 ,小而值钱。 吉林省的产业 还是 傻大黑粗为主,适合生产 笨拙 不很值钱的东西 ,比如大货车轱辘 排气管油箱 轿车塑料壳子 门把手 烟灰缸 灯罩子 铁皮壳子, 这些体积大工艺精度难道略小,质量风险小的产品,只是利润小一点。 全世界的 照相机 收音机 电话机上面的 螺丝钉,几乎全部是深圳东莞生产的。照相机 收音机 摩托车 这三种用途很专业的产品都能轻松的生产的地方 是 日本国。 电线大多是本地生产,接线头 插头 大多从温州采购,,接线头冲压模具 几乎全部从河南买的,反正 吉林省 就不擅长 小又值钱的宝贝。就是出苦大力的命 以前比较厉害的 冰箱厂 洗衣机厂 也早早就倒闭了,,凡是容易赚钱的 轻巧的宝贝,都干都倒闭了,现在就剩下朱老六臭豆腐了
HJ150GY NK150 试用结论,和我买车之前的预期 一模一样。 已经试用了三四天, 总结优缺点,方便后来人选购。 优点1 质量好 结实耐用 和GN125一样结实, 优点2 操纵简单 只需把转速维持在4000转以上就可以了,4千转以上的 任何转速的曲轴惯性都一样,所谓的扭力都一样均匀。 优点3 离地间隙高,遇到大石头 可以穿越。 优点4 减震适合平原地区,颠簸路面快速行驶(注意厂家从来没说过这款车 是为山区山地设计的,也从来没说过这款车具备载重能力) 缺点1 重量大 ,重量130多公斤,和普通商务车的重量一样,一般越野车 也就是100到110公斤,最廉价的150白菜 重量就是110公斤左右(车子的理论重量是130公斤,实际重量是把车子放倒 或者倾斜,再拎起来,,这才是实际的重量) 缺点2 重心高,稳定性差,倾斜角度稍微大一点,就变得很笨重,买车时候,可以把车子倾斜,反复的晃荡车子,感受一下重量,或者倾斜到很大的角度,再把车子拎起来,对比各个车子的重量手感。 缺点3由于重心高重量大,车子倾斜角度大的时候 不容易用腿支柱,或者卡住。这一点 和越野白菜区别很大,组装白菜稍微倾斜的时候,用大腿内侧就容易卡住。 缺点4,载重能力微弱 缺点5 后座翘起,频繁上下车 挺麻烦,需要高抬腿大劈胯,载人载货 都费劲。载重以后 重心变得更高。 主要的缺陷 ,还是 笨重,重心本身就高,在 加上 重量大,就导致更为笨重,不灵巧。 我用的车子款型很少,我用HJ150GY的感受,类似老五羊款 加长了减震杆的 配一个山地车把。容易通过身体的摇摆控制车辆的转向,转向灵敏,山上用的时候,比老五羊款还稍微笨重一点。 HJ150GY不是越野车, 不要当做飞跃车来买,因为重量大,笨重。功率也不大。越野还包括平原旷野和山野丛林草甸子。 HJ150GY不是山地车,因为坐垫不平坦,坐姿不自由,重心高,重量大,坐垫稍微有点高,不能双脚站立,拎着车把走。千万别把这个玩意当作 爬山车来用。那就可能不是你骑车,而是车骑你了。 HJ150GY是林道车,说的意思是,树林里面的道路,可没说是山岭陡坡,厂家也从来没说 这款产品针对山区设计。林间的道路 只是普通平地而已。 和我买车之前的预期一样 ,HJ150GY是一款 平原 加长减震的舒适版街车。主要应用场合是 平原地区,上山采野菜 采蘑菇 采虫草的 夜猎的动植物地调研的 绝对不适合,本身重心高 重量大,在携带行李辎重 会变得更为笨重,更为不耐倒扶。 HJ150GY的适合人群, 1公路旅行,不去险要山林,缺点是坐高有点高,高处不胜寒的感受,公路巡航不得劲。 2纯粹的玩家,瞎溜达玩,出门也不带行李的,就是纯粹的为了走过去而已,也不随时停车看风景 勘地形的 也不完高难度花样的。 3旅行者(不是急脾气的), 没有徒步的习惯,永远的利用车子代步,以往用的车子 底盘太矮,无法穿越大石头,能够忍受HJ150GY笨重重心高的缺点的人。 我目前正在用的 3个车子 分别是 GD110 GN125F HJ150GY,现在是冬季 12月份,吉林省,下面是这3个产品的功能对比排序 干燥的平坦的柏油路,转向灵敏 平衡稳定,GD110大于HJ150GY大于GN125 直线行驶,遇到马路破碎,干旱的柏油水泥路 耐冲击,HJ150GY大于GN125大于GD110 重心高度 和抗倒扶能力,GN125大于GD110 大大大的大于HJ150GY 平地 干燥柏油路,灵巧程度 GD110大于GN125等于HJ150GY 坐在车子上面,倒退车子(没有倒挡的)用脚 登着地面倒退,GN125大于 GD110大大大的大于HJ150GY 车把舒适度 GD110大于GN125大大大的大于HJ150GY 坐垫舒适度,三者各有千秋, 等同水平 搁脚舒适度,HJ150GY大于GN125大于GD110(gd110的搁脚太长了碍事,而且没淬火 容易弯曲变形) 换挡手感 HJ150GY大于GN125大于gd110 油门线阻力 HJ150GY大于GD110大于GN125F 综合能力 Gn125略大于GD110大大的大于HJ150GY 经济效益 GD110等于GN125 大大的大于HJ150GY 上山玩花样,GN125等于GD110 大于HJ150GY(前两者 可以双腿站起来 拎着车把走,后者只能单腿站立 拎着车把走) HJ150gy有显著的优点是 ,离地间隙高,减震行程大,工艺品质好。 也有 很多严重的短板,导致综合功能很弱,很娘炮,是一款经济效益很小的产品,所以大家买这款产品之前,要妥善认真的 反复 盘算,经常到商店去看实物,反复的把玩,放到拎起来,和其他车子 对比重量 对比手感,感受其 灵巧和笨拙的程度,是否能够忍受这些显著的缺点。 目前是冬季 ,估计也就能领悟这么多,到头了。一个车架子,装上胶皮轱辘,配一个沙发,就是车子,摆弄几天,就摸出一款产品的功能特点了。
吉林省 进货了2台红色的,昨天去商店把玩了一会。订购了一台白的 这次买这款产品的,主要用途是 ,下乡 窜屯子,溜达玩。压马路 穿胡同 ,淌垄沟。 昨天去商店看热闹,订购了一台白色的,今年 至今为止,吉林省只进货了2台红色的。2台红色的库存位置是 长春市 大屯 。 简单把玩了一会,,170到180身高,都是双脚尖接触地面,如果发现 180以内 身高双脚平放地面了,那可能是肥胖超重了, 或者身子短 腿太长。 坐垫高度 和大白菜越野是一样的,坐垫比老式的大白菜硬很多 还宽一点,所以驾驶 起来 感受到的坐垫高度 比民用大白菜高 , 坐垫和街车的硬度类似,坐垫其实是很硬的(如果是打猎的用途,可能需要买一个打猎专用的棉花垫子),平坦路面 屁股不活血,一个小时 屁股一定痛。颠簸路面 屁股可能不会痛,因为坐垫平坦 颠簸起来 就活血 了。 所谓软坐垫,可以参考 嘉陵70的分体坐垫,那是和沙发一样柔软的。坐一天 屁股也不痛。 前轮挡泥板,可以 买魔术师 或者 天剑的 挡泥板。 整车 设计错误是 ,前轮没有挡泥板(并且减震杆上没有备用螺丝孔),油箱装饰板碍事,鸟嘴无用 碍事(也可能是美观设计的原因)。 整车 设计失误是,由于坐垫和货架都很宽,再加上坐垫后面翘起太高。所以上车下车 需要大劈胯, 送外卖的 不能用这个车子了,每次上下车都挺费力的。 上山危险地方 像运动员那样 上蹿下跳的驾驶, 即将翻车了,要跳车 也要大劈胯。 缸径 等于行程,估测起步消费 2500转,冬天冰雪 能凑合用,不容易打空转。 低转速动力输出稳定,不容易熄火,但同时也说明了 ,这是一个低速发动机,高转速性能一般,一定是一个没劲的玩意。 噪音小,排气管子噪音小,很环保 ,很安逸。很体面。 离合器 换挡杆手感非常好, 前刹车手感一般,前刹车的手感 就和豪爵的任何车子一样软绵绵的(上泵里面 多了一个泄压孔),戴厚手套的话,可能刹车捏不到头。(高速行驶的时候 需要注意安全距离,有可能紧急减速的时候,前刹车捏不到头,使不上劲) 如果用过春风的刹车,再用豪爵的刹车,一定非常不习惯,春风的刹车是 运动风格,手感灵敏硬朗(搭上就有,捏一点儿就到头了)。 总体 舒适首要,威猛次要的 设计风格。 要说猛,不如魔术师 某些环境也不如小太子。。。。。。, 要说 实用,不如商务款,,,,, 主要还是舒适耐用。
七武士 电影的名字,翻译成汉语 实际是 七好汉 表面字义是 七武士, 实际的意思是 七好汉,讲述的是7个退伍兵 从雇佣兵 变成为了良心而办事的 好汉的过程。标准的武士道精神是 没有良心 没有道德,职业操守 就是对雇主讲信用,雇主不差钱 ,那么武士就不能差事,是一种生意行为,,,,,, 这7个武士 升级成好汉以后 ,居然为了良心 而惩恶扬善,宁可牺牲自己的姓名 也要保证更多的老百姓能活下去。这个德行 是日本社会 非常缺乏的,日本政府 从来都不鼓励 老百姓能知道真善 能有善恶之分,只要老百姓 能政府卖命 ,利于统治阶级的统治 就足够了。 文艺作品 就是用隐晦的方式 宣扬作者的思想,武士道精神 那人钱财替人消灾没啥大不了的 ,真正的美德是 惩恶扬善替天行道 知道啥叫良心, 只是咱们译制影片的人 文化太浅,翻译错误了而已。 武士是 翻译成汉语 就是职业雇佣兵 收人好处 替人卖命的,做的是生意,用命换来财富。 而七武士电影里的 7个退伍兵 ,已经不是武士了 ,他们变成了7个好汉。 实际电影演绎的内容是 7好汉勇斗40强盗。 特别提醒 ,不要被电影 所迷惑,现实当中 日本几乎没有出现过好汉,艺术源于生活 低于生活,艺术所表现的内容永远都是假的为主,只是 一种 意淫,,,他是文艺电影,不是 纪录片。别当真, 我至今没听说过 日本历史上出现过 劫富济贫 惩恶扬善的 大好人
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