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磷酸铁锂电池，春夏秋冬三季的特点，和使用方法。上图，8个32700电池，磷酸铁锂，容量12安时。将近3斤。材料造价百元出头。预备明天春季使用的。目前气温0度左右，12安时铁锂电锤一切正常，力量依旧是6安时铅酸电池的三倍。去年冬季使用6安时铁锂电池，零下3度的时候就瘫痪了，，，铁锂电池内阻只有10毫欧，理论放电功率很大的，但是天气冷了，就没劲了，，，结论是，无论多少C多少倍放电都是扯蛋，关键是容量够大，无论啥季节，容量一定要够大，电池仓有多大就塞进去多少个电池。。。。容量不够大的话，30倍放电的电池也白费，而且捣鼓几下就没电了。铁锂电池缺点，不耐寒，寒冷天气需要配置容量更大的电池，铁锂电池优点， 1力量大，比4.2V的电池力量大的很明显， 2同等体积，铁锂电池容量是铅酸的二倍，是4.2V锂电池的三分之二容量。 3重量轻， 4耐高压，四个铁锂电池串联，耐15V电压，所需无需任何充电保护控制电路。 5使用方法简单，无需充电保护电路板，无需放电保护电路板，只需要一个4元钱的均衡电路板，和原车自带的保险丝。 6最关键的优点，由于没有充电保护板，所以不存在保护板开关动作导致的灯泡闪烁。 7秦岭淮河以南温暖地方，首选铁锂电池，也必须用铁锂电池，， 8不冷的地方，即便用三元电池（其实三元电池和普通手电筒的合格电池没啥区别），力量不如铁锂，而且怠速或者收油门的时候，灯泡会轻微闪烁（充电保护板开关动作，车上电源线的电压就波动）。目前，家里库存三台车，其中两台使用的三元电池，另外一台使用的12安时铁锂电池，继续观测，铁锂电池的极限温度。

磷酸铁锂电池的使用方法，和效果总结春夏秋三季目前气温只有0度左右，还无法观测冬季效果，8个32700电池，磷酸铁锂，容量12安时。将近3斤。材料造价百元出头。目前气温0度左右，一切正常，力量依旧是6安时铅酸电池的三倍。去年使用6安时铁锂电池，零下3度的时候就瘫痪了，，，铁锂电池内阻只有10毫欧，理论放电功率很大的，但是天气冷了，就没劲了，，，结论是，无论多少C多少倍放电都是扯蛋，关键是容量够大，无论啥季节，容量一定要够大，电池仓有多大就塞进去多少个电池。铁锂电池缺点，不耐寒，寒冷天气需要配置容量更大的电池，铁锂电池优点， 1力量大， 2同等体积，铁锂电池容量是铅酸的二倍， 3重量轻， 4耐高压，四个铁锂电池串联，耐15V电压，所需无需任何充电控制电路。 5使用方法简单，无需充电保护电路板，无需放电保护电路板，只需要一个4元钱的均衡电路板，和原车自带的保险丝。 6最关键的优点，由于没有充电保护板，所以不存在保护板开关动作导致的灯泡闪烁。 7秦岭淮河以南，首选铁锂电池，也必须用铁锂电池，， 8不冷的地方，即便用三元电池（其实和普通手电筒电池没啥区别），力量也不比铁锂电池大，而且怠速或者收油门的时候，灯泡会轻微闪烁。目前，家里库存三台车，其中两台使用的三元电池，另外一台使用的12安时铁锂电池，继续观测，铁锂电池的极限温度。

山林地地区，防滑鞋底，钨钢钉，嵌入式模压软胶皮，嵌入式钨钢钉。

一束光射灯，仿造狩猎探照灯原车灯碗不聚光，没有远光效果，光能浪费严重，，，，回想起过去在林地的经验，，，，仿造狩猎搜索灯，制作了一束光30瓦射灯，

入冬了，逐步把往年的冬季日用品捣鼓出来，准备好。本地11月1日，就开始冻冰了，一般是11月1日到11月4日之间，第一次雨夹雪。冬季总共5个月。还是南方省心，省钱啊，不用换季，

即将入冬，把冬季用品先捣鼓出来，随时空闲，随时换上了。本地11月1日，就开始冻冰了，一般是11月1日到11月4日之间，第一次雨夹雪。冬季总共5个月。还是南方省心，省钱啊，不用换季，

尼康P900S电子望远镜的威力 1/2.3英寸的，画质很一般，但是镜头很粗，看的很远。轻巧便携，国内长焦相机，允许带GPS功能，自行脑补，

分享，更换轮胎敲门，省力和增强密封，润滑膏，轮胎，专用，很廉价，不到20元，涂抹在轮圈边缘，打气一次，就均匀。。。无需反复调整。润滑膏要密封，低温保存，比如冰箱里面，防止发霉长毛，，，

10月29日，威领S，更换冬季轮胎，每天晚饭前，都要郊游散步，，最近交通堵塞，无法出城了，就盼着下点雨下点雪，冻点冰，路人变少，马路变宽敞。现在红绿灯排队2个路口，邪门了，为了吃饭拉屎，至于打工奔波那么远的地方吗，瞎忙活一辈子，白白浪费了生命。

鉴赏，冬季轮胎，杂图一堆

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分享，鉴赏，嵌入式钨钢钉冬季轮胎，冰溜子柏油路雪壳子通吃路从脚下开始，鞋很重要的，所谓衣食住行，穿衣首位，穿鞋更是首位分享鉴赏，自用的新鞋，2.75-18，六层，前轮，

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冬季，钨钢钉防滑轮胎，分享鉴赏。此物，我用了10年出头，自己偷偷的用，现在分享展现出来，让诸位知道，有一种民用轮胎是冬季专用的。

分享今年本人使用的载重真空胎，冬季 9090-18，正新，真空胎，耐载重，嵌入式，钨钢钉，嵌入深度9毫米。

冬季轮胎，钨钢钉嵌入式，柏油路冰溜子通吃，只要是公路，，没有大雪封路，，，盘山路，翻山路，县道，乡道，村道，任何坡度毫无不适感。轻松愉快，，上图的小红是GD110，由于冬季减震柔软，重量轻，车头轻，转向灵敏稳定，所以冬季我经常使用GD110整天到处闲逛。

冬季，钨钢钉轮胎，通用柏油路冰溜子工艺，嵌入，用途，冬季专用，钨钢钉不可拆卸，钨钢钉寿命终生，，，橡胶寿命到头为止

冬季，轮胎，---适应冰溜子

11毫米钢轮，鉴赏

分享生活常识，冬季轮胎，

冬季后轮总成新款轮圈没买到，买了一个老款，， 1冬季后轮不用内胎，轮圈和气嘴用705硅橡胶密封，扎了，容易修补 2夏季后轮使用内胎，耐冲击， 3为了节省人工，换季的时候，只更换后轮总成。 4前轮，全年使用内胎，耐冲击。

冬季后轮总成，威领S 新款轮圈没买到，买了一个老款，， 1冬季后轮不用内胎，轮圈和气嘴用705硅橡胶密封，扎了，容易修补 2夏季后轮使用内胎，耐冲击， 3为了节省人工，换季的时候，只更换后轮总成。 4前轮，全年使用内胎，耐冲击。

冬季后轮总成 1，夏季使用内胎，耐冲击， 2冬季不用内胎，扎了，容易修补。

三元锂电池，今天心情好，做了一条轮胎，再做一个锂电池，此留着冬季配置GN125

冬季轮胎，威领S专用威领前轮使用内胎，每到换季，拔胎。后轮不用内胎，买轮圈配置后轮总成，每到换季，更换后轮总成。

冬季轮胎，威领S专用 1前轮，配置内胎使用。 2后轮，不用内胎，买一个轮圈配置一个后轮总成，每到换季，更换后轮总成。

威领S，载重上坡，稳定大力的设计原理。 1重量轻， 2重心底 3坐姿舒适自然，任何人都习惯。 4车身纤瘦，利于驾驶员随时伸出腿踩住地面 5油箱坐垫货架平坦，利于驾驶员各种坐姿的发挥 6发动机操作简单，4000到8000转都有劲，6000转以的力气是用于攻击打滑陡坡的。 7离合器很打滑，所以低转速也不会憋灭火， 8一档传动比很大，一档力特大。 9前减震柔和，在加上这个柔和的离合器，很容易。零距离怼20厘米出头的马路牙， 10个人经验，打滑的陡坡，吊住油门，尽量维持7000转以上，能维持到6000转夜行，通过离合器控制动力输出，确保不翘头就行了，，，由于离合器行程很大，所以操作很简单，很快就能学会了。

威领S，地点，省城的高级国道，明亮的路灯近光35瓦远光85瓦，低角度。远光85瓦，高角度，远距离为主。关闭全车灯光，只开启30瓦一束光射灯，关闭全车灯光，只开启30瓦一束光射灯，

前轮挡泥板套路分享 304不锈钢带胶骑马卡 U型连胶条喉箍电线电缆绝缘管夹带胶卡箍规格48毫米，单价3.3元

电喷产品，加装熄火开关方法，以威领S为例原理是将点火系统的电源线断开，就熄火了投入，3-4米导线，直径0.75到1平方毫米，一个舒适的开关。上图是威领S的电源线结构，钥匙孔是总电闸，电源线从钥匙孔到达车身腰部，分叉两股，其中一股就是点火系统的电源线。操作部位在电池附近，拆下坐垫，拆开侧面盖子，裸露电池，就找到点火系统的电源线了。

图解五羊本田威领S 2020版前天买的，，蓝色的太土，红色的家里有了，所以选择了黑色，外出作案方便，便于隐藏，网上没有威领S的清晰大图，我首先奉上2张清晰大图，

华洋 T2G，旅行载重版涂鸦设想。独行农用山林。我需要一台够农的，绝对农用的，在各种环境下都可以单人操作的交通工具。整备质量小于127公斤油箱大于12升离地间隙 240到570 轴距大于1400 取消一切无用的装饰盖。前轮快拆大泥瓦后轮大包围加长静音排气管符合国5噪音标准，排气管隐藏在泥瓦下面，全段防烫。不会烫坏行李边包。加长货架，加长坐垫。平衡轴发动机功率12千瓦耷拉头U形车把，兼顾灵敏度和稳定性舒适度。端正坐姿，沉住丹田，冰雪环境摇晃肩膀保持平衡，不干扰手腕对车把的稳定。后转向灯布局在车子尾部，不干涉边包。平衡轴发动机，低噪声低震动（国内目前这个排量的风冷舒适发动机很少啊。） 2个强制风冷防水20瓦电风扇带启动杆，或者标配 16安时以上（24安时更舒适到位，12安时绝对不够用）三元锂电池。优选配件，精细装配，经久耐用，平价销售 1万3。品质够高的话，估计不载重的油耗是2.7升（我现在用豪爵137公斤的HJ150GY 比较暴力的使用，每天上山 2.3升）最近几年上山是时髦，以前没人去的山，现在和赶集一样热闹。我为了上更干净的山，需要出城以后走100里路了。

豪爵HJ150GY缺点众多，其中我最不开心的是后货架太高了，发现有人在这里训练的痕迹，偶然发现路边有城墙夯土墙，看样子也荒废了四五百年了。平地突然出现一条很长的土坝，，，不防洪堤就是城墙。懒人进山，自由懒人的办法。每次散步都路过这里。货架后座这么高，货架比坐高900的场地赛车还要高，如此打滑的下坡，我的屁股往哪放啊，虽然厂家设计的是平原车，但是也要具备一些上山的外形功能啊。

30瓦规格，一双光，远射灯，DIY 正正好好恒定功率 30瓦正白光色温大概6500K 灯泡型号 XHP70 100米距离光斑直径 15米考虑到耗电和散热，折中到30瓦功率，，，走夜路够无敌了，，也曾经看到大虾用80瓦灯泡电风扇散热的，打猎用的

谁用威领带货上山钻树林的，，介绍一下使用经验我的GN快到报废期了，打算再买一个GN或者威领，，，用途，到处闲逛，上山钻树林，从来不走路，出门就是坐着。

专贴视频 R1200 ADV 常见故障 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fhaokan.baidu.com%2Fv%3Fvid%3D9716961818012005178%26pd%3Dbjh%26fr%3Dbjhauthor%26type%3Dvideo&urlrefer=2f0e600126840a4869c5e93e08d218d4

冬轮胎

我想看西伯利亚普大帝的林场渔猎民族的潇洒，开村的野菜开江鱼还有------ 下面截图分享一些吉林省的日常乡土生活

日常休闲，乡土生活

去不了北方，发一点截图，本国的日常乡土生活

希望去普大帝的林场，采野菜吃开江鱼。。。可惜当前手头没钱放出一点本人吉林省的日常生活截图

经验分享，冬季+钨钢钉+轮胎

冬季+钨钢钉+轮胎

分享一点冬季轮胎的经验，-------吉林省吉林省的冬季是5个月，，从今年11月1日到明年4月8日，，冰雪覆盖，整个冬季我几乎只用这一种轮胎，，，冬季+钨钢钉+轮胎请问前辈们，都是用啥样的轮胎越冬的？

冬季+钨钢钉+轮胎，，吉林省我的活动范围是吉林省，，本地冬季冰雪覆盖，，，使用钨钢钉轮胎，适应各种公路从国道到村道。欢迎各位前辈，来分享冬季轮胎的知识和经验。

冬季轮胎，科普分享---------吉林省冬季+钨钢钉+轮胎。。。吉林省

各位前辈，你们冬季用神马轮胎？我是吉林省，冬季+钨钢钉+轮胎你们冬季用的神马款式的轮胎？

探讨和分享冬季轮胎的经验

2020春节期间的日常状态--吉林省中东部独行一个人，探亲访友，外出闲逛，，只需使用一台小摩托车。

2020春节期间的日常状态独行一人，探亲访友

人很少啊，，分享一些常用物品关键字冬季+钨钢钉+防滑钉+轮胎