二怀、林森 wyk890830
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给官方建议:解决杀小号问题 现阶段练级盯着小号杀,下班回家吃完饭8点上线,玩到11点,平均8-10个怪被杀一次,20多级九等兵,被紫色敌对反复屠杀几十次,根本没法正常游戏。建议官方加大对低级别玩家保护。 1、40级采有冲击解除,大量皮夹卡40级利用隐身和冲击解除优势屠杀低级别玩家,建议40级以下区域减少裂缝刷新数量,晚上黄金时段不刷新,刷新时间放在半夜,并且降低40级以下区域裂缝允许过图等级,别放40级以上玩家过来屠40级以下小号。 2、建议加大天罚惩罚力度,例如击杀低于自身10级玩家超过1名被天罚惩罚。击杀低于自己5级的5名被天罚惩罚,30天内被天罚第一次解除方式下线48小时(同步缓解服务器排队问题),第二次7天,第三次15天。 3、这游戏是有obs战场地图的,pvp就去战场打,建议过裂缝去敌对地图obs装备pc词条失效,在本方地图受自己主神保护玩家攻击过裂缝敌对玩家自带pc增益buff。 不管有多少人黑永恒之塔,依然有很多人热爱永恒之塔,大部分人工作一天,拖着疲惫不堪身体,回家打开游戏想放松一下,打打怪升升级,结果被一帮代练工作室反复整心态。我理解pvp不说绝对公平,起码是相对公平。不是40级去屠20级小号,就像成年人去和幼儿园小朋友比拳击,开直播还感觉自己多牛逼一样
转载华尔街专家:小米汽车在价格、配置、设计上 已远超特斯拉 近日,华尔街特斯拉最大的支持者之一,摩根士丹利的分析师Adam Jonas团队发布的研报称,特斯拉可能无法赶上中国正在推出的电动汽车,中国可能已经赢得了电动汽车之战。这一观点源于小米YU7的发布,小米汽车于2021年进入电动汽车领域,去年推出了首款车型小米SU7,这款车给福特CEO吉姆·法利等高管留下了深刻印象,并在中国市场取得巨大成功,上市11个月内销量高达32万辆。 而小米YU7是小米汽车推出的第二款车型,核心竞争目标是特斯拉Model Y。华尔街的专家们表示,这家新成立的小米汽车,在价格、配置和设计方面远超美国电动车领导者——特斯拉。 研报中指出,“我们建议投资者多看看小米YU7的照片和规格,它看起来像法拉利或阿斯顿·马丁SUV,但只是丰田凯美瑞的价格,然后问问自己,特斯拉是否应该推出更多配备方向盘的电动汽车”。 但在近年来,马斯克对制造和销售汽车的业务越来越不感兴趣——相反,他认为特斯拉的未来完全在于自动驾驶技术和Optimus人形机器人。 此外,分析师还指出,中国的全球扩张将给特斯拉的汽车业务带来打击。(据估计,到2030年,中国将销售全球的三分之一汽车。) 这对特斯拉来说是个不小的问题,无论它怎么承诺将成为一家万亿美元规模的AI公司,但它目前几乎所有的收入,仍然来自汽车销售。 此外,摩根士丹利团队认为,被小米甩在后面的不只是特斯拉。他们认为,福特可能需要很多年才能拥有与SU7或YU7相当的产品,但到那时,小米又在后续产品进行了大量改进和创新。 此外,分析师还强调,高额关税和中国车辆技术的禁令,正在将小米及其同类产品挡在美国之外,但这些品牌登陆美国只是“时间问题”,因为你不可能长期将最好的产品与最好的消费者隔离开。 https://www.cnbeta.com.tw/articles/tech/1502294.htm
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