艾派德1 艾派德1
蓝不正经朋友!
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海王星哒哒哒 之前自己拆了气门缸盖调节了一下 没效果 就在网上买了个塞尺 然后看到车友说有可能是摇臂销活动产生的噪音 所以这次又拆一次 把所有的疑问都自己动手试试然后就是先把风扇上的标记对上 结果就是怎么都找不到标记 那个小孔也没法用手进去拨动风扇涡轮,搞了半天 后来想办法用脚丫子蹬启动脚踏 悠着劲慢慢踩后来就对上了 开始拆缸头拆开之后首先观察要比齿轮的两个刻度线是否和机壳端口是否平行 如果不平行的话可以适当调整对好之后开始用手探测摇臂是否有间隙 或者间隙有多大 我发现我的摇臂出厂的状态很近 个气门贴的非常紧凑 用8号的眼镜扳手松开摇臂头上的固定螺帽,然后插入塞尺 找到合适的间隙 然后固定好摇臂头上的螺丝 两个摇臂头都是同样的操作我调整的间隙是0.08 两个一样 我看网上说两个不一样 我感觉自己先试着整一下把 如果有专家看出来问题还请指教然后就是寻找摇臂销活动导致哒哒哒的问题 我试着拔了一下摇臂销 确实可以动 但是 摇臂销是没有固定螺丝的 仅仅是靠摇臂齿轮一侧的两个摇臂座固定螺栓来进行定位不让它出来 所以之前有网友说把螺丝紧固了之后摇臂销就不动了是误导 因为摇臂销根本就没固定它的螺丝所以不是螺丝松了导致的摇臂销来回晃动问题 我把螺丝拆线来之后发现问题来了 这两个固定摇臂销的螺丝螺杆却被磨损了 应该是摇臂销跟着摇臂来回晃动产生的摩擦 久而久之就把螺杆给啃了,看来一下不是很严重,然后就拆掉跟对向的两根完好的换了个位置 然后把这四个螺丝重新固定 又试了一下摇臂销还是可以来回晃动这是两个磨损了的螺杆 因为它起到固定摇臂销的作用 所以磨损了,我就试着把这四颗螺丝换了位置 重新固定就是图里标注的位置的螺杆 磨损的最为严重 不过我感觉不是最大的问题 这里我说一下 我发现我的上气门根本就没有间隙 而且压得还非常近 肯定会有网友说气门摇臂没达到高顶端 所以很紧 不是的 我试了各个角度的上气门都很紧所以 我就给他松了 然后留了0.07的间隙 说到这里基本 就结束了 把缸盖装上了 风扇罩子装上启动 正常 然后打扫战场 把工具收起来 骑着出去溜了10公里 暂时没有发现哒哒哒了 而且尾气也没有味道了 之前尾气有一股汽油味道 不知道是不是气门太紧导致的燃烧不完全。。。 改天测试了 在陆续发帖 解释一下 我不是修车的师傅 建议如果自己没有动手能力尽量不要拆 不然会越修越严重 我不是说我自己技术怎么地 毕竟本人之前干过机修 做过模具 高级钳工 中级模具技术员 稍微有一点动手能力 自己喜欢折腾而已 又说的不合理的地方望网友指点
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