丽江小河的个人资料

小妹上个厕所，结果要结烧烤费！杯具！年轻人相约在一起聚会吃宵夜，既开心又热闹。但吃完宵夜如果每个人都一走了事，那剩下的事就很尴尬了。近日，家住隆阳区的女子小李（化名）就遇到了这样一件烦心的事：事发当晚，小李受朋友邀约到兰城路一家烧烤店吃宵夜，不料就在她外出方便之时，同时在场的10多个朋友都脚底开溜，等她返回时被老板以想吃“霸王餐”为由抓了个正着。10月14日凌晨4时许，兰城派出所接某烧烤店老板报警称：“有一伙年轻人在店里消费，现在不愿意结账，他们差不多走完了，现在只剩下最后一名女子，但她也不愿买单，在这里争吵不休，请帮忙处理。” 接警后，巡警二中队民警迅速赶到现场了解情况。在烧烤店内，民警见到了老板和被留在最后的女子小李。此时，小李还在与老板吵个不停，说夜宵不是她约的，很多都是熟人约来的朋友，没想到这帮人居然会在她上厕所的空档借故都开溜了，唯独留下她来买单。据小李介绍，当晚在一起的一伙朋友共消费了500多元，而她身上仅带着200元钱，加上微信上的余额也不够支付。“你必须付清账单才能走人，天下哪有吃白食的道理。”面对不依不饶的老板，小李感到很是委屈：自己只是被邀约一起来吃宵夜中的一个，没想到最后却被当成了冤大头。又羞愧又气愤的小李只好分别给自己一起吃宵夜的朋友打电话、发微信，希望能得到帮助，结果认识的朋友有的关机，有的不回信息，忙活一阵谁都联系不上。无奈之余，小李只好一边继续打电话，一边想办法凑钱买单，可左等右等，一起吃宵夜的朋友始终没来，也没有人给她转账，但吃“霸王餐”肯定是不行的。最后，在民警的调解下，小李只好联系了自己的另一位好朋友，请她连夜赶过来送钱结清了账，这起宵夜风波才得以平息。民警提示：年轻人结交朋友需以诚信为先，要有责任和担当，朋友遇上困难时，也应尽力相助。不能因为一时的利益而脚下开溜，这样在失去诚信的同时也可能会失去朋友

丽江机场2020年冬季航班时刻表发布

2021年云南省小学6年级寒假考试题。已知：贵州省2020年8天接待游客5190.69万人，收入367.21亿元。2020年前7天同比恢复到（2019年数据）旅游人次84.1%，旅游收入76.71%。又已知：2019年10月7日，2019年国庆长假圆满结束，贵州省共接待入黔游客2855.77万人次，同比增长23.91%；旅游收入434.05亿元，同比增长30.69%。问：2020年和2019年贵州国庆黄金周旅游人次是多少，旅游收入是多少。

2021年云南省小学6年级寒假考试题已知：贵州省2020年8天接待游客5190.69万人，收入367.21亿元。2020年前7天同比恢复到（2019年数据）旅游人次84.1%，旅游收入76.71%。又已知：2019年10月7日，2019年国庆长假圆满结束，贵州省共接待入黔游客2855.77万人次，同比增长23.91%；旅游收入434.05亿元，同比增长30.69%。问：2020年和2019年贵州国庆黄金周旅游人次是多少，旅游收入是多少。

黄金周后的必选节目，晒人晒钱。丽江市8天127万人次，收入15.9亿当国庆遇上中秋，今年超长假期有多少人来丽江旅游？疫情防控常态化下，丽江旅游恢复了几成？记者了解到，10月1日至8日，丽江市共接待游客127.69万人次，按可比口径同比恢复80.67%；旅游收入15.88亿元，按可比口径同比恢复87.6%。根据丽江市公安局交警支队统计，截至10月8日，全市公路交通流量为911664辆次。其中，古城区387446辆次，玉龙县283479辆次，永胜县132382辆次，宁蒗县61650辆次，华坪县46707辆次；丽江三义机场保障航班1516架次，旅客吞吐量175491人次；火车站每天对开普速7对，动车10对，运送旅客154902人次。假日期间，玉龙雪山、丽江古城依然是广大游客的首选游览线路，丽江市通过加强管控，旅游秩序井然。据悉，玉龙雪山景区10月4日发布游客接待人数温馨提示，截止当日15点，进入景区游客人数接近2.5万人，预计接近当日最佳接待量，为了提升游客游览体验，景区提醒游客合理安排行程，适时有序进入景区；截止10月5日上午10点50分，玉龙雪山景区三条索道当日票务全部售罄，均发布了公告；丽江古城恢复了往日节假日热闹景象，10月4日、5日进出丽江古城人数达15万余人；泸沽湖景区假日期间单日接待游客破万；节日期间共计3万余名游客进入东巴谷景区游览。 “30天无理由退货”是云南旅游的“金字招牌”，丽江市认真执行，令八方游客满意而归。假日期间，丽江市全面加大30天无理由退换货宣传，各退货受理点全员上岗，扎实做好退换货服务，共受理退换货319起，退货金额2673234元。其中线上退货264起，退货金额2051284元；线下退货55起，退货金额621950元。（平均单起退货金额8380元，不知道都买些什么东西，土豪游客啊！）

解决中印边境思路。大肆生产模型，然后运输到阿克塞钦找地方放着解决中印边境思路。大肆生产模型，然后运输到阿克塞钦找地方放着，忽悠印军继续往拉达克增兵。把印军钉在拉达克，让后勤把印度经济压垮。

这只牛还在啊！谁说要拆了？

大理丽江印钞车满员啊！

交通部曰要开展时速600km磁悬浮和时速400km轮轨研制，昆丽线有戏吗？

云南省高中教育普及情况某些人士觉得用人口出生计算比较好，重新计算一下。假定：. 1.由于无法获知复读生和2020年参加高考的人年龄分布，计算假定2020年参加高考的人全部为2002年出生（17~18岁）。 2.暂无2020年云南省总人口数据，用2019年云南统计年鉴替代，实际为2018总人口。 3.避免地域黑，改一下标题。重新计算结果与原来基本一模一样，虽然唯一例外是版纳，但是都是差不离。目前国家对高中阶段的教育情况规划是50%高中，50%高职。参加高考的高中生占比都达不到2002年出生人口50%的地州需要加强基础教育才行了，至少高中学校得大量增加，不知道有多少人初中毕业就去打工。

曲靖高考厉害的秘密！如下图！费九牛二虎之力找到各地州2020年高考人数，就是没找到昆明市2020参加高考人数，合计比省公布的34.3万人，少了10048人，难道昆明市2020年有47248+10048人参加高考？如果是这个数据，昆明市每万人参加高考为83.64人了。后三个地州参加高考万人均人数都只有曲靖一半。别总是说曲靖怎么厉害了，各地州好好退而结网，搞好基础教育吧！哈哈！

暑假来了，虽然是疫情，但是挡不住旅游的人。大丽铁路白天转眼又变10对了。大丽间新线是350高铁还是磁悬浮，估计得去国家发改委吵架了！

CCTV13 播磁悬浮。项目负责人丁叁叁曰:2020年底出5编组样车，期待能有四五十公里的试验线进行技术验证和改进。还曰中国有十八年高速磁悬浮列车营运经验。换句话:已经交了十八年的高速磁悬浮的学费。

CCTV13播磁悬浮。技术负责人名字有点亮 CCTV13播磁悬浮。技术负责人名字有点亮

虽然疫情，但是挡不住游丽江的人们。昨晚k9688来昆，也是满满的，居然还有两节加车厢。今天14点10分回，看这个架势，估计也是满的！期待昆丽磁悬浮。

最新版铁路规划，昆丽磁悬浮和攀大铁路都有！某些人准备吃陈醋凉最新版铁路规划，昆丽磁悬浮和攀大铁路都有！某些人准备吃陈醋凉拌酸菜。

华丽高速阿肯东大桥，悬崖上的大桥！

丽江至西昌和丽江至腾冲要修高铁。在弄前期

人大会议议题，推进昆楚大丽高速铁路前期工作。继续把很多人弄坛子里。不过丽江机场4e扩建没重点提！

昆丽磁悬浮列车箭在弦上。

大理～丽江～攀枝花铁路按350km/h设计?

到处都开始的原因，国家发改委把项目储备库全放出来了！32万亿到处都开始的原因，国家发改委把项目储备库全放出来了！ 32万亿的基建投资。

昆丽磁悬浮立项的目的！在全国乃至世界范围内率先建设一条推动高速磁浮项目迈向工程化、自主化、市场化发展的示范线，相信对我国高铁轨道行业企业、科研单位都具有极大的吸引力，对今后引入资金、技术、产业等极为有利，可带动云南轨道交通产业创新发展，以磁浮示范线吸引整合集聚全国的产业力量，占领高新产业的制高点，对云南打造万亿级先进制造业至关重要。，不过把株洲，唐山和青岛的命革了很难啊！

年初我就发帖，说中国国际咨询有限公司开昆丽磁悬浮可研报告咨询会的新闻，现在实锤了！

明早双黄连口服液缺货了！

云南各地州疫情发展曲线（截至1月30日）

昨日丽江～昆明，动车空空如也。昆丽动车，昆局估计永远搞不懂路线热度。

是不是中国十分之一2g车了?

丽江网红城市级别高，2019年GDP公告都是新华网出马

2019年云南城市电影票房榜

昆明～丽江磁悬浮铁路正在开展预可研评估根据中国国际工程咨询有限公司交通业务部2019年第43次业务动态： 12月22日至29日，交通业务部组织召开天津机场打赢“蓝天保卫战”工程及设备采购项目可研报告评估会、新建昆明至楚雄至大理至丽江高速磁浮轨道交通预可研报告评估会、腾冲机场跑道延长及附属设施扩建工程可研报告评估会、保山机场跑道延长工程可研报告评估会。根据重庆佳迪达超导超导研究院有限公司网站：2019年12月25日，范江弟教授应邀参加在昆明举行的“新建昆明—楚雄—大理—丽江高速磁悬浮轨道交通预可行性研究报告咨询会”，会议讨论了在云南省修建国内第一条磁悬浮轨道交通的前期项目筹备思路和相关核心技术方案。范第江：范江弟教授毕业于美国休斯敦大学。曾任国际材料工程大会（Fourth and Fifth International Conference on Composites Engineering, ICCE/4andlCCE/5) 顾问以及ICCE/4 Symposium主席，第一至第十一届国际超导和相关材料新理论新发现及新应用大会（简称国际"超导三新"大会）主席及国际著名杂志Physica C， International Journal of Modern Physics B及Journal of Superconductivity and Novel Magnetism专辑主编等职。目前是重庆市科学技术研究院首席科学家、重庆超导科技研发中心主任。范教授自1992年以来从事超导机制理论研究工作，目前回国主攻超导材料应用研究。范教授主要从超导材料的超导性及其特征、低温和高温超导材料和超导体的应用现状和发展前景等方面做了介绍。首先，范教授从超导材料的发展史讲起，为我们构建了超导材料的基本概念，同时提到了“物极必反”“乐极生悲”等中国哲学思想在超导材料发展史中的体现。接着范教授提到，受使用成本的影响（低温），过去超导材料的应用一直停留在高精尖技术领域。近年来，随着低温技术的发展，其应用范围越来越广，在发电输电、磁悬浮列车、超导计算机等诸多领域都发挥了巨大作用。

2018云南省各州市民用车辆拥有量来源为《云南省统计年鉴2019年》从云南省统计局网站下载

丽江800年与时俱进记转帖，一楼防吞

昆明丽江的动车对机票影响严重啊！这个航空公司冬春季航班给丽江昆明航线加到10趟，现在悲剧了！昆丽动车对航线影响严重啊！以前最多打到100块。估计祥鹏这班必须回昆明才有机位停，少亏10块就是赚。

丽江机场2019年换季航班换季后丽江机场将新增长春、百色、北京大兴航线，恢复昭通、呼和浩特航线，优化加密昆明、贵阳、重庆等航线航班，航线网络进一步丰富完善，通航城市数量上升至78个。

这虾又是什么？丽江的入侵物种从儿时就知道丽江市区河流里没虾，去某水库捞鱼，捞到两种虾，一种黑壳虾，这货是什么虾？那个水库前年也捞过一次，当时没虾。外来物种入侵。

高手，能告知什么鱼吗？

丽江站增开动车后上座率高达99%！印钞机啊！ 4月10日，丽江火车站动车开行密度增加，由原来的3对增开至6对，这大大增加了旅客的输送量。据了解，4月10日至4月24日，丽江站共发送旅客122401人次，到达110108人次，较往年同期增长44%和54%。部分旅客表示，动车增开后车票购买也很方便。据悉，目前丽江站每天开行动车6对，定员3678人次；普速列车9对，定员11332人次。根据丽江站提供的数据显示，从4月10日起，丽江站平均每天动车发送旅客3643人次，普速列车发送人数4517人次，增开动车后，动车的上座率较高，达到99%，而普速列车的上座率却有所下降，仅达40%。

丽江直升机打水灭火中……

丽江4月27日夜景，很火爆哦!

2019年一季度丽江旅游收入增长15.13% 2019年年初昆明至丽江的动车开通后，丽江旅游不断升温。今年一季度丽江市共接待游客1232.5万人次，比去年同期增长21.5%，实现旅游收入256.37亿元，同比增长15.13%。

丽江的森林防火进行中！ 20年前，1999年4月玉龙雪山大火灭火因爆燃，夺走3个年轻的生命。20年后，一场山火，丽江白沙直升机场就机满为患。一次就集结了7架直升机，基本能见到目前所有直升机的类型单旋翼（常见直升机），共轴双旋翼（K32系列），以及直升机中的妖孽并列双旋翼（K—max）。丽江白沙直升机场原为丽江市废弃的白沙民航机场，净空条件良好，具备建设直升机场的优越条件，该直升机场位于丽江白沙古镇，玉龙雪山下，在丽江古城北10KM。丽江白沙老民航机场，于1967年由地方政府与民航系统共同投资改造修建，1975年民航停航后长期闲置。1982年6月由民航云南省管理局与丽江地区行政公署商谈，签订了协议，从1982年6月10日起，将该机场连同建筑设施一并移交给地方政府管理、使用。 2012年11月22-23日，国家林业局南方航空护林总站工作组与丽江市领导刘廷兴及市直国土、规划、住建及玉龙县政府等相关部门领导进行了座谈，就白沙直升机场的总体规划建设方案进行了对接和协商，并正式签订了《无偿划拨白沙直升机场建设用地协议书》。丽江市政府承诺以无偿划拨方式提供540亩土地，用于白沙直升机场项目建设，并尽快办理用地相关手续，做好土地确权、地上建（构）筑物拆迁及周边群众协调等方面工作，积极配合直升机场项目的建设。

云南1998~2018间20年GDP增长倍数

昆丽动车难道丽江市政府有补贴？昆丽动车居然要政府和铁路局签协议，有点意思啊！是不是写不赚钱丽江市政府补贴，赚钱两家一起分？丽江市政府补贴飞机航线一直是大手笔，年底还给航空公司发奖。搞不好动车学飞机航线。这不6对有4对直达，中间也不去大理换向了！。

西部大开发政策出台以来赢家

还有3个月暑假开始，各地都在增开往丽江航线一楼

抨击“神话褚时健”，难道说错了？新京报这篇报道声称云南红塔集团等1993～1995成立的三家公司是褚时健的公司，真是黑白不分。现在这些记者出生于80年代，甚至90年代。清楚云南红塔是国企吗？无语一些媒体已经不分青红皂白洗白褚时健。

“谁在神话褚时健”的结尾节选“谁在神话褚时健”的结尾。有兴趣去观察者网看吧！不同的声音，不同的解读。改开以来每个人的努力工作即便只是在工地搬砖，都是在为祖国的发展添砖加瓦。不能用赚钱多钱少去衡量一个人对祖国发展的贡献。中国的发展就是个神话，我们每个人参与其中，也是神话，而不只是褚时健。但是犯错违法就得承担责任。【图片】