阿季BD 阿季BD
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吧里的日吹别再来忽悠小白了。 家里2辆车都有，我说下感受 19款改版1.2T新构架雷凌科技落地16.5 2022科鲁泽1.5L落地9 雷凌优点抬头显示acc巡航，有时候市区短途我都开 Acc，还有自动驻车电子手刹这些科鲁泽都没有毕竟价格差那里。 吧里有人吹什么驾驶体验，我就觉得很逗汽油版的20-30滑行变速箱顿挫严重没有什么好体验，当初被我朋友忽悠买了雷凌，他的雷凌应该是17款双擎，开起来密封性好噪音低，我的开起来胎噪大，玻璃密封性也不行手都可以推动开玻璃。而且市区短途油耗高。中控大屏全是摆设，离线地图最搞笑了，听他导航第一天我出去开了50公里，过了直行报转弯，后面就沦为大屏蓝牙接收器。相比科鲁泽的在线高德地图真香啊，唯一不满意就是阉割了安吉星。 科鲁泽的话起步加速超车是真不如1.2T的雷凌涡轮增压的快，起步一般我都踩到3000转了1.5自吸还是挺费力的。当然咯只有肉人没有肉车舍得踩奥拓都能飞起来。 我跑业务的高速开的比较多，最明显对比就是雷凌地盘没有科鲁泽稳，通用的开的越快地盘越稳，雷凌就不行150的时候都要飞起来了方向盘有失控的倾向把握不住。 市区短途2个车都是一样高耗油，想省油还是买电池车吧。做工还是科鲁泽稍胜一筹，雷凌现在开起来哪里都有异响，而且门轻车漆又薄这就是小日本吹的省油。 悬挂实际开起来都是半斤八两和B级差远了，还有日吹说比科鲁泽舒适，我是服了，都是推着车走的？
笑死人了，女司机的挣扎 看样子是凯美瑞追尾立标奔驰，然后奔驰追尾出租。然后就女司机吼叫人保出险员不让走还拍照。
不会吧都2202年了，开车还需要低头看仪表啊 我的二手奥拓都不需要啊
不会吧2202年了，还有车没有抬头显示需要低头？
纪念下吧 怨下一个网郁云
阿里系真厉害上一个捏一个 下一个是抑郁云吗？
我这电池应该还凑合
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