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哈?
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【雷军】将启动法律程序,追究造谣者法律责任! 雷军:在培训课程中,学员不断挑战高强度工况,偶有状况发生属实正常,这也正是培训的价值所在。但近日有大量小号在各平台散播各种谣言,性质极其恶劣,我们将启动法律程序,追究造谣者法律责任! @李肖爽小米精英驾驶|高阶驾驶培训(北京站)正在火热进行中,这是我们学习全球诸多品牌的先进经验,面向驾驶爱好者打造的「高阶驾驶培训」,旨在让用户在安全可控的封闭场地内,通过模拟典型的极限工况,比如加速/制动/紧急变线练习、绕桩练习、低附着路面驾驶练习、金卡纳练习等,让用户感受车辆极限并掌握应对技巧,进而有效提升安全驾驶技能,进一步享受驾驶的乐趣,该培训一经推出就获得了车主们的一致好评。 为了能感受车辆的极限,用户在训练中会不断挑战高强度工况,偶有状况发生属实正常,这也正体现了培训的价值所在。但近日有大量小号在各平台广泛散播事故图片,并用尽话术污名化培训项目,甚至不惜捏造伤亡的谣言,严重误导公众,性质极其恶劣,对此我们将启动法律程序,追究造谣者法律责任! 小米SU7去年3月一上市就获得了广大用户的青睐,取得了远超预期的市场成绩,而更受期待的小米YU7也即将正式发布,未来可期!疾风知劲草,路遥知马力,无论前路如何,我们都会坚定不移认认真真造好车,踏踏实实做实事,一步一个脚印向前迈进。
Redmi Turbo 4 Pro 定档 4月24日19:00, 金属边框,旗舰质感! Turbo 4 Pro 定档 4月24日19:00,这是小米15周年后的首场发布会,我们希望给大家打造一部大部分用户都能买的起,「好看更能打」的准旗舰。 以 Pro 标准,挑战同档罕有无短板体验 Turbo 4 Pro 采用旗舰金属边框,相比同档常见的塑料边框,成本贵了很多。加上正面优雅大 R 角和背面柔雾玻璃后盖,整机的质感比肩 5000 元档的旗舰。 这次一共给大家带来了三款很年轻百搭的配色,我们市场部的同学给他们起了一套很有“情绪价值”的名字:白色是不“白”干、绿色是不焦“绿”、黑色是不怕“黑”。祝愿年轻人都能够松弛一点、告别焦虑。 Turbo 4 Pro 好看更能打,跟我们的冠军大使一样含金量满满! 产品很强同时给大家准备了含金量满满的首销福利,4月24日 - 4月25日,Turbo4 Pro首销赠送#REDMI# 红运黄金贴,“好看更能打”和“福富贴贴”两个款式可选 足金打造,限量 10 万份,现在是金价高点,价格不菲,一点心意请大家笑纳 同档位大部分产品还在采用塑料中框的时候,Turbo 4 Pro升级旗舰金属边框,CNC + 喷砂工艺,带来旗舰级的质感! 不仅更好看,还更坚固,Turbo4 Pro整机抗弯折能力高达 70kg。我周末专门去测试了一下,果然非常的坚固 好看更能打,REDMI推动2.5K档以上淘汰塑料中框! 研发同学说采用金属中框的Turbo4 Pro的抗弯折能力达到70Kg,正好我也差不多是这个体重,索性我就亲自测试了一下。 老实说吊起来的时候还是挺害怕的,不过Turbo4 Pro果然非常坚固,我还凹了个造型,怎么样? Turbo4 Pro全面升级旗舰质感,迎战2.5K档!完整测试视频我们发布会见 Turbo 4 Pro定制了一块极其出色的 6.83 英寸 1.5K 大屏。 优雅大 R 角,内外曲率一致,1.5mm 超窄三边,1.9mm 超窄下巴,旗舰同款M9发光材料,显示更亮,色彩更准 #REDMI#迄今最强1.5K大屏,周四晚 7 点直播见
【小米汽车】关于大家关心问题的回答 01 网上传闻,安徽事故发生后,小米官方为什么不联系家属? 碰撞发生后,我们立即与车主取得联系,了解到非车主本人在驾驶。同时,紧急救援呼叫车上乘员,并报警、呼叫120急救服务。 3月30日,我们的专项小组赶赴铜陵,在警方的指导下,积极配合调查、取证等各项工作,并于31日晚依法向警方提交完成我们所掌握的车辆行驶数据及系统运行信息。 3月31日,在警方指导下,我们尝试于4月1日下午与家属会面。截至此次答网友问发出时止,我们仍在等待会面通知。我们将在警方的许可与指导下,全力协助善后事宜,并提供支持与帮助。 02 网上有说法称,事故车辆已经被拉回北京? 这一说法失实。事故发生后,警方随即介入调查。截止目前,我们尚未接触到事故车辆。 03 事故发生时,路况和车速情况是什么样? 事发路段因施工修缮,用路障封闭自车道、改道至逆向车道。 事故发生前,车辆处于NOA智能辅助驾驶状态,以116km/h时速持续行驶,车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态,持续减速并操控车辆转向,随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞。碰撞前,系统最后可以确认的时速约为97km/h。 04 车辆发生事故后为什么会起火? 事故发生后,当地警方随即抵达现场,全面介入调查事故,目前仍在调查中。 基于目前已知情况,我们仅能确定,事故车起火并非部分网传的“自燃”,推测系猛烈撞击隔离带水泥桩后,整车系统严重受损导致。我们尚未接触到事故车辆,目前暂时无法进行进一步的深入分析。 05 事故后,车门是否能打开? 我们尚未接触事故车辆,无法分析事故时车门是否可以打开。 目前,就事故时车门是否能够打开,没有准确的结论。 06 事故发生时,AEB等主动安全功能是否触发? 本次事件中,NOA提示「注意障碍」后已启动减速。约1秒后,驾驶员接管,NOA功能退出了。 小米SU7 标准版有前向防碰撞辅助功能包括碰撞预警 (FCW) 和紧急制动 (AEB) 两个子功能,作用对象是车辆、行人、二轮车三类目标,其中AEB功能工作速度在 8-135km/h之间。这个功能和行业同配置的AEB功能类似,目前不响应锥桶、水马、石头、动物等障碍物。
【小米公司发言人】正式回应 SU7 高速上碰撞爆燃事故细节 2025年3月29日22时44分,一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。 据初步了解,事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态,以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮,用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态,持续减速并操控车辆转向,随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞,碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。 碰撞发生后,我们立即与车主取得联系,了解非车主本人驾驶。同时,紧急救援呼叫车上乘员,并报警、呼叫120急救服务。 此后,警方随即抵达现场,全面介入调查事故。同时,我们第一时间成立了专项小组,于30日赶赴铜陵,在警方的指导下,积极配合调查、取证等各项工作,并于31日晚依法向警方提交完成我们所掌握的车辆行驶数据及系统运行信息。我们将继续全力配合警方工作,并严格遵循调查结果,确保事件处理公开透明。 同时,我们的专项组也将在警方的许可与指导下,与事故受难者家属取得联系,全力协助善后事宜,并提供支持与帮助。 我们将目前所知并提交给警方的信息,摘要公布如下: 3月29日 22:27:17 NOA激活,车速116km/h 3月29日 22:28:17 轻度分心报警 3月29日 22:36:48 NOA发出脱手预警提示“请手握方向盘” 3月29日 22:44:24 NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”,发出减速请求,并开始减速 3月29日 22:44:25 NOA被接管,进入人驾状态,方向盘往左转角22.0625度,制动踏板开度31% 3月29日 22:44:26 方向盘往右转角1.0625度,制动踏板开度38% 3月29日 22:44:26-28之间 车辆与水泥护栏发生碰撞 3月29日 22:44:28 车端Ecall触发 3月29日 22:44:39 车端Ecall接通,确认事故发生,并报警、呼叫120急救服务 3月29日 22:45:06 与车主取得联系,确认非车主驾驶 3月29日 22:47:15 调配120成功 3月29日 约23时许 120抵达现场
小米集团2024全年财报:史上最强年报,汽车新交付目标35万台! 【小米集团2024全年财报】 小米迎来全面新高,创下史上最强年报。全年总营收3659亿元,同比增长35.0%,经调整净利润272亿元;Q4单季度营收破千亿,连续四个季度迅猛增长。 汽车业务表现超预期。智能电动汽车等创新业务收入328亿元,小米SU7全年交付136854台,连续5个月单月交付超20000台。小米SU7 Ultra正式上市发布,开售三天大定订单超19000台。2025全年,小米汽车交付目标提升至350000台。 全品类高端全面突破,高价格段市占率再创新高。智能手机4K-5K元价位段市占率24.3%,排名国内第一;Q4中国区市占率15.8%,连续4个季度提升,高端智能手机市占率23.3%,同比提升3个百分点。 IoT业务营收首次破千亿,科技家电强增长。空调出货量超680万台,同比增长超50%;冰箱出货量超270万台,同比增长超30%;洗衣机出货量超190万台,同比增长超45%。 小米持续深耕底层核心技术,研发团队超 2 万人。研发投入逐年攀升,全年研发投入241亿元,预计2025年研发投入300亿元。 在「人车家全生态」战略驱动下,小米手机、大家电、汽车三条增长曲线共同成长,全品类高端向上登攀,小米业务正在步入高增长周期。感谢全球米粉的支持! -------------------------------------------------------- 汇报一下小米汽车的最新进展: 小米汽车一直在全力提升产能,已经取得一些进展,2025年全年交付目标提升至35万台。 感谢大家的耐心与支持!
汽车售价52.99万手机定价6499起,一文速览小米“双Ultra”发布会 ①雷军表示,小米SU7上市9个月时间销售锁单24.8万辆,交付13.5万辆。 ②小米15 Ultra售价公布,6499元起,3月3日早10点正式开售。 Xiaomi 15 Ultra 暨 Xiaomi SU7 Ultra 小米新品发布会今日举办。 发布会上,小米集团CEO雷军发表演讲。他表示,小米坚持技术立业,2021-2025年,预计五年研发投入1050亿元,2025年预计达300亿元,AI及相关业务将占四分之一。 雷军表示,小米SU7上市9个月时间销售锁单24.8万辆,交付13.5万辆。 雷军还表示,小米15是小米最成功的旗舰手机产品。他援引数据称,2025年1月,小米手机以16.8%的市场份额位居中国第二。该榜单显示,第一名为华为,vivo、OPPO和苹果则分别位居第三、四、五名。 发布会上,小米15Ultra正式发布。小米15Ultra搭载高性能天线组、三颗通信芯片,搭配AI全场景优化,让通信性能大度提升,游戏、直播等延迟大幅降低。支持无网通话,挑战行业最远7km双向通话;并全系搭载天通卫星通信,全球首发手机直连卫星数据功能;还有北斗、天通双卫星版,搜星速度更快。小米15 Ultra售价公布,6499元起,3月3日早10点正式开售。发布会上,小米SU7Ultra亮相,该车目标成为地表最快的四门量产车,搭载小米超级三电机系统,标配赛道版散热系统、制动系统,纽北调校底盘系统,标准版就能直接上赛道。小米发布SU7 Ultra,定价52.99万元。小米 SU7 Ultra共有五款颜色可选,经典色系:曜石黑、珍珠白;豪华色系:太空银、鹦鹉绿;跑车色系:闪电黄。另外,雷军还宣布将推出小米SU7 Ultra纽北限量版,纽北挑战完成后上市,售价81.49万元。
小米15 Ultra渲染图,成片,参数 【数码闲聊站】 小米15 Ultra影像规格全公布: 50Mp主摄,1/0.98",23mm,f/1.63 50Mp超广角,14mm,f/2.2 50Mp中焦,70mm,f/1.8,支持10cm长焦微距 200Mp潜望长焦,1/1.4",100mm,f/2.6,支持ISZ 无损输出200mm/400mm,无损焦段0.6X、1X、2X、3X、4.3X、8.7X、17.3X…… 冰冰太实在了,这场直播信息量爆炸,省流版: 1.小米15 Ultra,影像硬件配置全曝光,1英寸主摄+2亿大底长焦,14mm广角+23mm主摄+70mm中焦+100mm长焦四摄,内部代号夜神。 15U的目标是用光学解决手机夜拍短板,为此带来了端到端的「超纯光学系统」。冰冰还公布了多个场景的盲选样张,几年前那个硬刚全场的男人好像又回来了。顺便提一句,这代确认取消了可变光圈。 2.定位从影像旗舰升级至巅峰影像科技旗舰,配置拉满,定价还得涨。另外科技、电池、屏幕、通讯都体现了当前小米的最强实力。 3.小米影像实验室首次曝光,全实景搭建,一期花了2000多万,有咖啡厅、博物馆、金铺、奢侈品店、餐厅等等,全部实景搭建。这还只是一期,二期还有人工太阳、人工水系,怪不得看不上DXO了。 4.月底除了双Ultra,还有米家中央空调+洗烘套装洗衣机Pro+双系统冰箱Pro+超级小爱音箱+变频除湿机+小米Buds5 Pro+Redmibook 2025 Pro …… 以上简单汇总了下,欢迎补充[lbk]doge[rbk][lbk]doge[rbk]
【老孙聊科技】小米15ultra发布会如果接入deepseek 微博: 老孙聊科技: DeepSeek太牛了,我仿佛听见了雷军主持小米15 Ultra发布会声音。提问如果小米15 Ultra接入DeepSeek,雷总怎么介绍?DeepSeek回答: (舞台灯光暗下,雷军身着标志性牛仔裤+衬衫快步上台,背后大屏浮现「小米15 Ultra × DeepSeek」动态LOGO) 雷军: 「各位米粉朋友,今天我要宣布一个**『划时代』的突破**——(停顿,台下安静)小米澎湃OS,正式接入中国顶尖的深度求索AI大模型!(全场欢呼,屏幕炸开粒子特效)」 (侧身指向大屏,切换PPT:工程师实验室深夜加班画面) 「为了这一刻,我们的小米工程师团队和DeepSeek的科学家们,闭关研发了整整438天!(伸出三根手指强调)我们重新设计了37层算法架构,把大模型压缩到只有传统体积的1/5,但响应速度却提升了300%!(握拳)这就是小米的『狂暴调校』!(台下掌声雷动)」 (切换PPT:对比图「友商AI手机 vs 小米15 Ultra」) 「友商的AI手机还在玩『帮你写朋友圈文案』,而小米15 Ultra的DeepSeek融合系统,已经能预测你下一小时的需求!(台下惊呼)比如你刚拍完孩子运动会的照片,系统会自动剪辑视频+生成 grandparents-friendly 的解说文案;当你导航到陌生商圈,锁屏界面直接弹出AI生成的个性化探店攻略——(突然提高音量)米粉们,这才是真正的智能,有没有?!(观众喊『有!』)」 (切到Demo环节,雷军掏出口袋里的小米15 Ultra) 「举个栗子,小爱同学现在有多强?(对手机说)『小爱,帮我写封邮件给张总,用上周财报数据解释为什么供应链成本上涨了8%,但语气要温和。』(手机秒速生成带图表和标红重点的邮件,大屏特写)这就是DeepSeek的『商业思维链』能力!(台下躁动)我们甚至给AI设计了**『米粉专属人格』**——它能用雷总同款湖北普通话跟你唠嗑!(模仿AI声音)『您滴手机电量只剩20%喽,莫慌,我帮您关了5个后台,还能再战三小时!』(全场爆笑)」 (切回严肃脸,PPT出现「联合实验室」照片) 「有人说小米总是『突然搞个大新闻』,其实三年前我们就在AI伦理委员会里埋了彩蛋!(屏幕闪现2019年内部邮件截图:『雷总:建议提前布局AGI技术伙伴』)今天的小米×DeepSeek,是一场预言成真的双向奔赴!(握拳敲桌)」 (最后高举手机,背后炸开「AI革命,小米亮剑」字幕) 「这就是小米15 Ultra——一部装进了未来十年的手机!它的AI不是噱头,是24小时在线的数字灵魂!今晚8点,定金预售!(停顿)大家说,香不香?!」(台下沸腾:「香——!」)
小米汽车以OTA形式召回3.1万辆SU7标准版电动汽车 据国家市场监管总局网站,日前,小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回2024年2月6日至2024年11月26日生产的部分SU7标准版电动汽车,共计30931台(车辆型号BJ7000MBEVR2涉及车辆18410台;车辆型号XMA7000MBEVR2涉及车辆12117台;车辆型号XMA7000MBEVR5涉及车辆404台)。 本次召回范围内部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测,增加剐蹭或碰撞的风险,存在安全隐患。 小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。 小米汽车科技有限公司将以短信、手机APP等方式,通知相关车主。用户可致电小米汽车科技有限公司客户服务热线:400-182-6888,了解此次召回的详细信息。此外,也可登录市场监管总局召回中心网站、,关注微信公众号(SAMRDPRC),了解更多信息,反映缺陷线索。 汽车召回: 指按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求的程序,由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程,包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方面关于缺陷的具体情况及消除缺陷的方法等事项,并由制造商组织销售商、修理商等通过 【修理、更换、收回】等具体措施有效消除其汽车产品缺陷的过程。
『IDC全球智能手机2024出货量』小米第三 IDC发布2024年全球智能手机市场数据,总出货量12.4亿台,同比增长6.4%,其中: •苹果 2.321亿台 份额18.7%,出货量-0.9% •三星 2.234亿台 份额18%,出货量-1.9% •小米 1.685亿台 份额13.6%,出货量+15.4% •传音 1.069亿台 份额8.6%,出货量+12.7% •OPPO 1.048亿台 份额8.5%,出货量+1.4% •其他 4.029亿台 份额32.5%,出货量+12.3% 苹果连续两年拿下全球第一,三星出货量继续下跌,前五名里小米增长速度最快,传音和OPPO并列第四。 微博@麦子俊i: IDC 刚刚公布了 全球2024年智能手机销量的排行榜 在2023年 Apple首次超越三星成为世界第一智能手机销量榜首之后,在2024年同样以18.7%的市场份额占比,拿下了世界第一的桂冠。 除了第一名和第二名2位大哥之外,第三名和第四名的出现反而是令人惊喜。 小米的出货量增长最快,猛增15.4%,依托于日本市场的销售数据上浮355% , 小米在2024年以13.6%的市场份额拉进了和第一、第二名的差距。 小米的2025年任务,一定是海外的份额增长。 传音这个中国品牌,却完全的厮杀在海外市场,成功挤掉了OPPO 成为了第四名 ; 我做了一张图片,方便大家看到 2022-2023-2024年的IDC的全球智能手机销量的数据对比。三星已多年连续的市场占比下降,如今连续2年丢掉市场老大的身份,这位巨头正在明显的下滑。
小米集团涨超6%创历史新高!大摩指2025年汽车交付目标或上调 富途资讯消息, $小米集团-W (01810.HK)$ 股价创历史新高,最高报36.25港元,突破三年前高点35.9港元,总市值超9000亿港元;截至发稿涨6.47%,现报36.2港元,成交额46.25亿港元。 消息面上,12月28日,小米汽车宣布,小米SU7全年交付量超过了13万辆,已经顺利完成所有全年目标,也获得了超预期的成绩与口碑。雷军跨年直播中透露,2024年小米汽车交付量已超过了13.5万辆,汽车门店在全国覆盖了58个城市,已经开业的门店超过了200家。此外,小米SU7 Ultra将在三月上市,小米YU7将在六七月上市。 摩根士丹利发布研究报告称,小米集团2024年的电动车交付量超过13.5万辆,超出于其年度交付目标。由于集团去年12月的单月交付量超过2.5万辆,公司将其2025年交付目标上调至30万辆,高于之前约25万辆的目标。该行相信,集团将继续提升汽车产能,因此,2025年的出货量目标或会进一步上调。 大摩预计,2025年小米的产品组合将有正面变化,这或会推动均侦增长及更好的电动车利润率。另外,该行认为小米2024年的交货量较预期强劲,而2025年的出货量目标也较高,意味着新电动车业务有出色的执行能力。 花旗发布报告指出,小米于2024年12月27日在北京举行人车家全生态合作伙伴大会,重申今明两年研发开支分别为240亿及300亿元,估计2022至2026年间研发开支逾1000亿元,主要集中于人工智能、操作系统及芯片开发。 公司亦预计今年智能手机交付达1.7亿部,按年升16%,符合该行预期,当中高端手机交付料按年升43%至1200万部。公司目标每三至五年增加1000万部高端手机销售,在七至八年内达到3000万部高端手机销售。公司亦推出全方位生态系统开发者奖励计划,又披露SU7电动车交付已逾13万辆,对比该行预测的13.1万辆。公司目前在58个城市开设200间电动车商店。
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