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哈?
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小米SU7答网友问(第68集)小米SU7在事故中发生冒烟? 小米SU7答网友问(第六十八集) “网上有视频显示一辆小米SU7在事故中发生冒烟是怎么回事?” “有人声称有汽车尾灯进水现象,这是什么缘故?需要更换吗?” 今日针对以上问题进行解答。 01 网上有视频显示一辆小米SU7在事故中发生冒烟,这是怎么回事? 2024年9月16日上午10点03分左右,在南京南站附近道路上一辆小米SU7发生意外交通事故,现将事故初步分析结果同步如下: 我们配合交警/消防/保险对事故现场勘察,并结合车辆数据分析,初步确认,车辆在行驶过程中因路面湿滑,驾驶人操作不当,导致车辆冲出车道撞向隔离花坛区。车辆前杠和底盘区域撞上隔离带周边的连续方形石块(约28cm*30cm*50cm),撞击导致电池底部严重受损,怀疑电池内部受撞击发生局部短路,出现短时冒烟和明火,并向下泄压。事故发生后消防人员及时介入处置,车辆风险已解除并转移至安全区域。 车上乘客受碰撞冲击受伤,目前已经在医院得到及时检查和治疗。感谢大家的关注。台风天气也请广大用户注意出行安全。 02 用“已获用车权限”的账号登录小米汽车APP 并执行远程解锁,车机能否自动登录这个账号? 不能。使用小米汽车APP远程解锁后,为保护用户隐私,如果开门上车时,车辆没有连接有效的钥匙,会登出当前车机账号。 注意,有效的钥匙需满足两个条件: 该钥匙为车主或被授权人的手机蓝牙钥匙,或绑定了对应账号的遥控钥匙; 对应账号在车机扫码登陆过一次; 如果连接了有效钥匙,车机会自动登录对应账号。 03 有人声称有汽车尾灯进水现象,这是什么缘故?需要更换吗? 不少用户为了保护爱车,都会在车辆到手的第一时间去做“车衣”保护。但在贴附车衣时,会应用到一些清洁剂,尤其当处理外部灯具的时候,请车主切勿使用含有酸性、碱性、活性剂等成分的清洗剂,避免对灯具表面产生腐蚀,否则有可能造成车灯外观受损,如裂痕等。 同时,也请避免对灯具进行高温烘烤等非正常操作,以防止灯具损坏的情况发生。如果出现灯具进水,为保证行车体验,建议到店检查,听从专业维修人员建议。 04 小米SU7有一键脱困或类似模式吗? 在非铺装路面行驶时,如遇陷车或在低附着路面行驶,建议开启雪地模式,这是针对轮胎在路面附着系数较低时而设计的模式,其中小米SU7 Max在雪地模式时会强制采用四驱驱动,进一步提升通过性。 当环境气温长期低于7度时,为了更好的牵引力表现,降低制动距离,建议更换冬季轮胎,这也有利于在冬季低附着路面行驶或脱困。 小米SU7定位城市轿车,在非铺装路面行驶时,请驾驶员谨慎观察环境,提前识别和判断复杂路况,切勿冒然挑战,安全第一。 ——小米汽车 分布于湖北
小米SU7答网友问第67集,小米SU7碰撞测试,结果是否属实? 小米SU7答网友问(第六十七集) “交付周期最近是否有变化?” “近期博主展示小米SU7的碰撞测试,结果是否属实?” 今日针对以上问题进行解答: 01 小米SU7交付周期最近是否有变化?经过我们一系列的提产举措,小米SU7的交付在持续提速。向大家汇报我们的最新进展:8月14日20点起,小米SU7 Max的交付将进一步加速。现在下定对比此前锁单预计交付周期缩短6周;已经锁单的小米SU7 Max订单的预计交付周期,最高也可缩短5周,今晚会陆续体现。我们将持续努力,更快为您交付爱车,感谢大家的支持。 02 近期有博主展示了小米SU7的对撞测试,结果是否属实呢? 我们注意到了相关信息。经过分析,我们认为这一所谓“测试”是设置不严谨、记录不完整、结论不真实的。 现将初步分析中我们的发现向大家报告: 第一,相关测试“碰撞后E-CALL(自动紧急呼叫系统)失效”的说法不实。经查,呼叫中心在碰撞后第一时间呼叫并接通,后台连续呼叫持续5分钟没有收到任何反馈;后对车主登记手机号码共计进行5次回拨,均没有接听。 第二,关于网友关注的“小电瓶断电”相关信息,根据国家监控平台数据显示:在碰撞前该车辆数据长时间掉线,存在小电瓶长时间断开的情况;随后,小电瓶再次被接通。在碰撞时,国家监控平台数据缺失,小电瓶已处于断电状态。 我们无法确认在此过程中小电瓶再次上电时,是否按照标准锁紧电极,也无法排除因装配不当导致碰撞后小电瓶断电的可能。 第三,此前小米SU7在开发过程中,已经进行过严苛的碰撞测试,无安全隐患,且并未出现视频中所述问题。 我们对小米SU7的产品质量有着充分的信心,也在此呼吁:车辆撞击测试,是一项复杂、严谨且异常严肃的测试,应当交由专业机构进行。同时,对于不够严谨、完整、严肃的测试,我们也恳请大家不采信、不传播,感谢大家的关注和支持!
【小米集团2024Q1财报】 2024年5月23日,小米集团发布2024年Q1业绩报告。 2024年Q1,小米步入增长快车道,业绩表现超出市场预期:总营收人民币755亿元,同比增长27.0%,连续两个季度同比实现两位数增长;经调整净利润达人民币65亿元,同比增长100.8%,创单季历史新高;集团毛利率22.3%,同比提升2.8个百分点,环比提升1个百分点。 本季度,小米坚定执行各项既定经营战略,核心业务持续向好。小米智能手机业务、IoT与生活消费品业务、互联网业务均实现双位数增长,收入分别为人民币465亿元、204亿元和80亿元。 智能手机业务持续跨越。小米全球智能手机出货量同比提升33.7%至4060万台,连续3个季度实现同比增长;营收连续4个季度环比增长至人民币465亿元;盈利能力持续提升,毛利率14.8%,同比提升3.6个百分点。 全球布局成效显著。中东、拉美、非洲、东南亚等智能手机重要市场均保持稳定扩张趋势。小米在全球56个市场排名前三,67个市场排名前五,相较去年在全球51个市场排名前三,65个市场排名前五,优势区域进一步增长。 小米IoT与生活消费品业务实现历史性突破,收入同比增长21.0%至人民币204亿元;毛利率同比大幅提升4.1个百分点至19.9%,创历史新高。智能大家电业务收入同比涨超46%。TWS耳机全球出货量排名升至第二,中国出货量排名升至第一。 得益于主营业务高速增长,小米Q1现金储备人民币1273亿元,研发投入人民币52亿元,同比增长25.4%,智能电动汽车等创新业务费用人民币23亿元。小米综合实力持续增强,不仅推动既有业务纵向深化,更为汽车业务提供坚实保障。 小米汽车首战表现大超预期。本季度末(3月28日),首款智能电动汽车Xiaomi SU7正式发布,截至4月30日24时,锁单量达到88063台;上市仅43天,累计交付新车量突破1万台,首车交付速度刷新行业纪录,强烈彰显小米在智能汽车制造领域雄厚实力。小米还在积极扩充产能,目标2024全年新车交付10万台。 新旧业务双轮驱动,推动小米「人车家全生态」战略加速落地,迎来全新增长周期。感谢米粉朋友一路支持! 2024年5月23日 #小米集团#
【堂主撩車】全国首撞的小米SU7,再战天马!一圈!1分10秒79! 车手要永远相信自己,只要圈速不行就一定是环境,路面的问题。——堂主 “在豆奶的天马排行榜里面,可以拍到第九名。” “有朋友好奇为什么第一次只有1分12.1,首先被挡了起码0.5秒,其次原厂刹车第一脚下去就没法给人信心,所以我真的踩得很温柔。我原以为我5圈半踩废刹车已经游走在非常暴力的边缘了,实际上很多人一圈就把刹车皮踩没了。第三就是天马毕竟还是不熟,第一次来测小米su7,刹车点跟节奏都得找,我第二圈被挡了还能1分12.1,很不容易了。原厂石棉瓦刹车皮确实完全没法跟竞技刹车皮比。所以这一次我等了一个礼拜的厂商包场,又等了接近一个礼拜的下雨过去之后,终于在第一个晴天,一圈就冲到了1分11整,第二圈没被挡就已经1分10.7了。第二天换套新胎就1分10.7了,我报数据出来一定是有理有据的,不是那种意识流想象派。我只是个赛车爱好者,距离顶级职业车手还差很远,但我对赛车的热爱,确实是藏不住的。2019年我选择在我流量最顶峰的时候,毅然决然放弃掉很多二手车生意,投入大量时间,做冷门的赛车选题,一开始掉了很多粉,受了非常多的冷眼跟嘲笑,2020,2021,2022这三年我流量大跌,生意少赚了很多钱,二手车生意也丢了很多。别人都在这个时候选择进军某音赚到了大量快钱,而我选择了赛道这一条门可罗雀的冷门之路。转型之路我花了5年,5年前我也不知道走这条路最后是什么结果,受了很多气,也被人无数次看不起过,但我无怨无悔,人生总得有点爱好,即便以后跑不出名堂,也并不快,起码赛车它能让我快乐,这就够了。感谢5年前那个极其勇敢,极其有魄力的自己!也感谢这么多粉丝不离不弃,一直支持我,走了的粉丝也不怪他们,确实我这转变太大了,他们一时之间接受不过来也正常,希望有一天我能用自己的人格魅力再把他们吸引过来吧!” “嗷对,还有一点,上一次B站有人拉过马力机,发现没在特定速度之下摁了boost按键之后,马力会出现低谷,会少35匹。上次我还庆幸自己机智,每一条大直道之前能摁我都摁,嘿嘿,我太聪明了,这样肯定快。后来大舅哥王杰克@极速拍档-Jacky 告诉我,我是所有跑赛道的up里唯一摁了boost按键的。玛德,小丑竟是我自己! ----堂主 哔哩哔哩,干杯! http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.bilibili.com%2Fvideo%2FBV1Xw4m1Q7Us&urlrefer=d669d79427c02da74328db60b6a6f5fe
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