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哈?
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小米集团涨超6%创历史新高!大摩指2025年汽车交付目标或上调 富途资讯消息, $小米集团-W (01810.HK)$ 股价创历史新高,最高报36.25港元,突破三年前高点35.9港元,总市值超9000亿港元;截至发稿涨6.47%,现报36.2港元,成交额46.25亿港元。 消息面上,12月28日,小米汽车宣布,小米SU7全年交付量超过了13万辆,已经顺利完成所有全年目标,也获得了超预期的成绩与口碑。雷军跨年直播中透露,2024年小米汽车交付量已超过了13.5万辆,汽车门店在全国覆盖了58个城市,已经开业的门店超过了200家。此外,小米SU7 Ultra将在三月上市,小米YU7将在六七月上市。 摩根士丹利发布研究报告称,小米集团2024年的电动车交付量超过13.5万辆,超出于其年度交付目标。由于集团去年12月的单月交付量超过2.5万辆,公司将其2025年交付目标上调至30万辆,高于之前约25万辆的目标。该行相信,集团将继续提升汽车产能,因此,2025年的出货量目标或会进一步上调。 大摩预计,2025年小米的产品组合将有正面变化,这或会推动均侦增长及更好的电动车利润率。另外,该行认为小米2024年的交货量较预期强劲,而2025年的出货量目标也较高,意味着新电动车业务有出色的执行能力。 花旗发布报告指出,小米于2024年12月27日在北京举行人车家全生态合作伙伴大会,重申今明两年研发开支分别为240亿及300亿元,估计2022至2026年间研发开支逾1000亿元,主要集中于人工智能、操作系统及芯片开发。 公司亦预计今年智能手机交付达1.7亿部,按年升16%,符合该行预期,当中高端手机交付料按年升43%至1200万部。公司目标每三至五年增加1000万部高端手机销售,在七至八年内达到3000万部高端手机销售。公司亦推出全方位生态系统开发者奖励计划,又披露SU7电动车交付已逾13万辆,对比该行预测的13.1万辆。公司目前在58个城市开设200间电动车商店。
小米SU7答网友问(第68集)小米SU7在事故中发生冒烟? 小米SU7答网友问(第六十八集) “网上有视频显示一辆小米SU7在事故中发生冒烟是怎么回事?” “有人声称有汽车尾灯进水现象,这是什么缘故?需要更换吗?” 今日针对以上问题进行解答。 01 网上有视频显示一辆小米SU7在事故中发生冒烟,这是怎么回事? 2024年9月16日上午10点03分左右,在南京南站附近道路上一辆小米SU7发生意外交通事故,现将事故初步分析结果同步如下: 我们配合交警/消防/保险对事故现场勘察,并结合车辆数据分析,初步确认,车辆在行驶过程中因路面湿滑,驾驶人操作不当,导致车辆冲出车道撞向隔离花坛区。车辆前杠和底盘区域撞上隔离带周边的连续方形石块(约28cm*30cm*50cm),撞击导致电池底部严重受损,怀疑电池内部受撞击发生局部短路,出现短时冒烟和明火,并向下泄压。事故发生后消防人员及时介入处置,车辆风险已解除并转移至安全区域。 车上乘客受碰撞冲击受伤,目前已经在医院得到及时检查和治疗。感谢大家的关注。台风天气也请广大用户注意出行安全。 02 用“已获用车权限”的账号登录小米汽车APP 并执行远程解锁,车机能否自动登录这个账号? 不能。使用小米汽车APP远程解锁后,为保护用户隐私,如果开门上车时,车辆没有连接有效的钥匙,会登出当前车机账号。 注意,有效的钥匙需满足两个条件: 该钥匙为车主或被授权人的手机蓝牙钥匙,或绑定了对应账号的遥控钥匙; 对应账号在车机扫码登陆过一次; 如果连接了有效钥匙,车机会自动登录对应账号。 03 有人声称有汽车尾灯进水现象,这是什么缘故?需要更换吗? 不少用户为了保护爱车,都会在车辆到手的第一时间去做“车衣”保护。但在贴附车衣时,会应用到一些清洁剂,尤其当处理外部灯具的时候,请车主切勿使用含有酸性、碱性、活性剂等成分的清洗剂,避免对灯具表面产生腐蚀,否则有可能造成车灯外观受损,如裂痕等。 同时,也请避免对灯具进行高温烘烤等非正常操作,以防止灯具损坏的情况发生。如果出现灯具进水,为保证行车体验,建议到店检查,听从专业维修人员建议。 04 小米SU7有一键脱困或类似模式吗? 在非铺装路面行驶时,如遇陷车或在低附着路面行驶,建议开启雪地模式,这是针对轮胎在路面附着系数较低时而设计的模式,其中小米SU7 Max在雪地模式时会强制采用四驱驱动,进一步提升通过性。 当环境气温长期低于7度时,为了更好的牵引力表现,降低制动距离,建议更换冬季轮胎,这也有利于在冬季低附着路面行驶或脱困。 小米SU7定位城市轿车,在非铺装路面行驶时,请驾驶员谨慎观察环境,提前识别和判断复杂路况,切勿冒然挑战,安全第一。 ——小米汽车 分布于湖北
小米SU7答网友问第67集,小米SU7碰撞测试,结果是否属实? 小米SU7答网友问(第六十七集) “交付周期最近是否有变化?” “近期博主展示小米SU7的碰撞测试,结果是否属实?” 今日针对以上问题进行解答: 01 小米SU7交付周期最近是否有变化?经过我们一系列的提产举措,小米SU7的交付在持续提速。向大家汇报我们的最新进展:8月14日20点起,小米SU7 Max的交付将进一步加速。现在下定对比此前锁单预计交付周期缩短6周;已经锁单的小米SU7 Max订单的预计交付周期,最高也可缩短5周,今晚会陆续体现。我们将持续努力,更快为您交付爱车,感谢大家的支持。 02 近期有博主展示了小米SU7的对撞测试,结果是否属实呢? 我们注意到了相关信息。经过分析,我们认为这一所谓“测试”是设置不严谨、记录不完整、结论不真实的。 现将初步分析中我们的发现向大家报告: 第一,相关测试“碰撞后E-CALL(自动紧急呼叫系统)失效”的说法不实。经查,呼叫中心在碰撞后第一时间呼叫并接通,后台连续呼叫持续5分钟没有收到任何反馈;后对车主登记手机号码共计进行5次回拨,均没有接听。 第二,关于网友关注的“小电瓶断电”相关信息,根据国家监控平台数据显示:在碰撞前该车辆数据长时间掉线,存在小电瓶长时间断开的情况;随后,小电瓶再次被接通。在碰撞时,国家监控平台数据缺失,小电瓶已处于断电状态。 我们无法确认在此过程中小电瓶再次上电时,是否按照标准锁紧电极,也无法排除因装配不当导致碰撞后小电瓶断电的可能。 第三,此前小米SU7在开发过程中,已经进行过严苛的碰撞测试,无安全隐患,且并未出现视频中所述问题。 我们对小米SU7的产品质量有着充分的信心,也在此呼吁:车辆撞击测试,是一项复杂、严谨且异常严肃的测试,应当交由专业机构进行。同时,对于不够严谨、完整、严肃的测试,我们也恳请大家不采信、不传播,感谢大家的关注和支持!
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