徽声徽色の星
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今天捐了150 做点微薄的贡献。
安徽高速公路问题 昨天看到一篇关于安徽高速公路里程全国第八的消息，比较振奋。发帖者还附上了一张地图图片。从地图上看，本人觉得安徽还应当修以下几条高速：亳州-宿州-灵璧-泗县-（进江苏）六安-淮南-蚌埠-五河-（进江苏）来安/明光-天长滁州-全椒-马鞍山安庆-石台-祁门-黄山宣城-泾县-旌德-绩溪-歙县-黄山这样就是很好的高速公路网了。
哪天是母亲节啊？ 谁知道啊？
不要把经济增长作为第一指标 还要注意教育，人的素质，环境和可持续发展，等等。
安徽不崛起，安徽吧崛起！ 大家努力，哈哈。
弱弱地问一下：右眼跳是跳什么？ 如题如题。
【三系列】安徽三名产 黄山毛峰古井贡酒文房四宝（？？？）
【三系列】安徽三支柱 马钢铜陵有色安庆石化
【三系列】安徽三名山 黄山九华山天柱山
安徽三水域 长江淮河巢湖
安徽三中心 合肥芜湖蚌埠
说说你最喜欢的歌星 我最喜欢刀郎。
真的，吧内气氛似乎变冷清了。 呵呵，似乎是火炬什么闹的。
淮南和蚌埠是好朋友 永远。
淮南和芜湖是好朋友 永远
说出你所知道的来自安徽省的奥运选手 我可一个也不知道。似乎有个跳水的很厉害，名字却不记得了。
必须着力发展工业才能加速经济发展 农业的产出很难再上一个台阶。
地址J勒夫真的有意义吗？ 似乎不是处理事情的正确方式。
安徽吧最近变成愤青吧了 呵呵。
我的帖子为啥总被删啊？ 莫名其妙。
大家都来说说自己最喜欢的歌吧？ 我最喜欢刀郎的-为什么我的眼泪成行。
最喜欢安徽的什么？ 大家说说看。我最希望黄山毛峰。
安徽其他城市有合肥路吗？ 谁知道？
4月份还下雪正常吗？ 天气真是变化无常啊。
共同努力，把安徽建好。 都不要吵了。
那么这张呢 猜猜看
再来一张 猜猜这是哪儿
这又是哪儿？ 如题。
再猜这是哪儿 如题
还有这是哪儿？ 如题。
猜猜这是哪儿？ 如题。
江淮城市群是不是滨湖大都市啊？ 猜猜看。
安徽各市特产[精品] 很想知道啊。
安徽吧里发言比较少的城市 是淮北，宿州，滁州。
安徽各市都有友好城市吗？ 我知道合肥在国内国外都有。其它城市有吗？
【评选】安徽吧最著名的吧友。 我选丑小妹子。
【调查】更喜欢安徽吧还是你所在地的城市吧？ 我是更喜欢安徽吧。
想看各市政府大楼图片 哪里可以找到啊？
安徽各市的代表性旅游点。 合肥：包公祠各位吧友请添加。
安徽那些城市在建或要建新区啊？ 如题如题。
淮南，芜湖，蚌埠，安庆 四个除合肥以外吵得最凶的城市，倒是安徽的希望。
安徽风貌 01
铜九铁路安徽段2007年底开通 根据上海铁路局的总体安排，备受关注的铜九铁路安徽段在今年年底前将全线通车。这是记者从上海铁路局本月初在我省东至县举行的“铜九铁路安徽段开通动员大会”上获得的消息。目前，铜九铁路江西段也正加紧施工，力争年底前完成工程主体，基本完成线路、桥梁铺架，结束附属施工，为确保2008年5月全线通车创造条件。 作为国家重点工程，铜九铁路全长250.9公里，东起铜陵狮子山，西接九江车务段辖区。其中，安徽段全长约162公里，起点为铜陵狮子山站，终点为安徽与江西交界的鹰山河特大桥，共设有16个车站。铜九铁路自2006年6月1日正式铺架，于2006年12月28日成功开行池州至铜陵段首趟货物列车，2007年10月7日架设完成皖赣二省交界处的鹰山河特大桥，实现了铜九铁路安徽段全线贯通。 12月6日，上海铁路局在东至县举行“铜九铁路安徽段开通动员大会”，根据上海铁路局的总体安排，铜九铁路安徽段年底开通已成定局。目前，铜九铁路池州段正进行线路上碴整道，机械化养路、长钢轨更换、桥面施工等作业，在面临时间紧、任务重、碴源紧缺等诸多困难的情况下，中铁四局铜九项目部科学合理地组织施工工序，多方解决碴源难题，组织全体员工开展“大干60天，确保铜九铁路安徽段年底开通”战役活动。
投资千亿将合肥打造成国家干线铁路枢纽 除建设以合肥枢纽为中心的国家干线铁路外，我省境内铁路网重点建设还有：建设与东部地区连接的通道；建设以“两淮”亿吨煤炭基地为重点的煤炭外运通道；扩建合肥、阜阳、黄山、芜湖、蚌埠等主要铁路客货运站场。铁路网项目建设吸收社会资金参与建设投资。目前已有企业向政府提交了投资报告。 我省近期铁路建设的项目除合宁铁路、合武铁路、铜九铁路外，京沪高速铁路、南京-马鞍山-芜湖铁路第二线、水家湖-蚌埠铁路第二线都将在2010年以前开工。2010年以前，我省还将进行现有京沪铁路安徽段电气化改造，以及合肥-蚌埠铁路提速改造。所有铁路网建设重点项目将于2020年完工，届时，我省铁路长度将增加2850多公里，投资近千亿。 铁路网项目的建成将对我省经济发展和社会进步产生巨大作用。我省将形成完善的铁路交通网，进一步加强承东启西的区位优势，实现与长江三角洲的实质性融合。合肥将成为连接东部与中西部的重要铁路枢纽。巨额投资还将拉动省内需求，增加就业，促进全省经济持续、快速、健康发展。 以合肥为中心的干线建设 建设合肥—南京快速铁路：安徽境内建设里程146公里，今年内动工，“十一五”期间建成。形成合肥-南京-上海的以客运为主的快速铁路通道，合肥旅客1小时内可到达南京，2.5小时内可到达上海； 建设合肥—武汉快速铁路：安徽境内建设里程202公里，2005年动工，“十一五”期间建成。形成合肥-武汉-成都的以客运为主的快速铁路通道，合肥旅客2小时可到达武汉，10小时到达成都； 建设水家湖(长丰县)—蚌埠第二线：将与京沪高速铁路同步建设； 合肥-蚌埠铁路提速改造：与京沪高速铁路同步建设，形成合肥-蚌埠-北京的快速铁路通道。 与东部地区连接通道建设 建设安庆-池州-铜陵-芜湖-马鞍山-南京的城际客运铁路：与南京-上海城际客运铁路相接； 建设京沪高速铁路安徽段：安徽境内建设里程263公里，2010年以前建成，滁州、蚌埠、宿州等市直接进入国家快速铁路通道； 建设铜陵、九江铁路、南京-马鞍山-芜湖-铜陵铁路第二线：其中南京-马鞍山-芜湖铁路第二线在安徽境内建设里程为56公里，2010年以前开工并建成； 建设皖赣铁路第二线，适时建设黄山-浙江金华(或杭州)铁路；提高皖南地区铁路运输能力。 “两淮”煤炭外运通道建设 建设阜阳-六安-安庆(包括安庆长江铁路大桥)-祁门-景德镇铁路； 建设皖北地区-江苏淮阴铁路； 改造阜阳-淮南-合肥铁路； 电气化改造现有京沪铁路安徽段：安徽境内建设里程为258公里，2010年以前开工并建成； 建设淮北青龙山-阜阳第二线、淮南矿区铁路； 规划建设漯阜、合九、宁西线六安-潢川段三条铁路第二线，及庐江-铜陵铁路。
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