发个毛贴的个人资料

增材制造和减材制造，到底那个更快更适合量产之前在超大看他们讨论增材制造，有几个人指出增材制造速度太慢，量产是无法使用的，量产仍然要使用锻件。我还以为锻件在水压机压一下马上就可以用了，原来还要到机床上去刨一遍，就是减材制造。一个F22大框要这样刨半年。那么问题来了，是一点点增材制造的快，还是一点点刨的减材快？

土鸡引进F35受挫，是否会转向中国求购鶻鹰？最近土鸡因为引进萨姆导弹，和美国闹僵了，美帝拒绝向土鸡出售F35。不过我估计这只是个托词，实际是因为以色列不想让土鸡拥有F35.所以即使没有萨姆导弹的事情，美帝也会找别的借口拒绝。所以土鸡想拥有四代鸡就只有两条路：一是向俄罗斯求购苏57，但我觉得这个可能性不大，因为一旦引进苏57，加上萨姆导弹，就表示土鸡已经完全倒向俄罗斯，成为美帝跟以色列的死对头。这样在中东就等于自寻死路。而如果转向中国求购鶻鹰，转圜的余地就会比较大，同时也能抱上中国的大腿，有中俄联手罩着，就不虚美国以色列了。

内马尔findx跟梅西蒙牛，那个是最傻广告内马尔转会火星前忽遇神秘女子，并留下重要线索！

单垂尾的战斗机如果没有减速板，是怎么在空中减速滴呀

为啥隐身战斗机没有采用单垂尾的？都是双垂尾，这玩意有啥说法？

大水新作：中国歼11复合材料比例超歼10 但可靠性却遇严重问题沈飞的飞机用的复材比例高，不代表沈飞技术先进，只代表沈飞的飞机不可靠沈飞敢用国产发动机，不代表沈飞有担当，而是代表沈飞的飞机不可靠成飞气动外形先进，能用外国货的都用外国货，所以成飞技术先进。总结：沈飞不思进取

随便看点啥东西都能发现自我感觉良好的成粉，还被作者打脸中国发展好的飞机都得跟成飞有点关系不然就不舒服司机。

有人潜入本吧来调查我的罪证了，我好怕没错，本人就是沈粉本人就是要反沈黑。毕竟现在做沈粉就是犯法，反沈黑就是大逆不道。来呗，不服就举报我。

我这个帖子威力太大了，把歼20的计划采购量都给炸出来了赶紧去瞅瞅

对于3D打印，成粉目前分两派 1：歼31能用，我歼20也能用，so easy 2：3d打印只是做原型机快，量产以后还得回去用锻件

对于歼20上舰，懂一点的已经都放弃了，剩下的都是死撑比如说CVN福特，以前是个激烈的歼20上舰党。现在基本不大参与这方面的讨论了。我觉得也没啥好说的了，支持歼20上舰的那几个人全是车轱辘话，根本就拎不清。

YF21是什么鬼？中国以前有过验证机叫YFxx的嘛？

我军如何培养歼10飞行员：一个起落就包含300个动作转自渣浪初夏时节，万木葱茏，华北某机场战机起降频繁，中部战区空军航空兵某旅飞行训练紧张有序。一架架歼—10战机腾空而起，飞向碧蓝的天空…… 　　临近正午，随着第一批次战机着陆，记者终于见到了他——浓眉大眼，留着板寸发型，身姿笔挺。他是这个旅的飞行大队长、飞行教员汤峥。　　一个起落就含300多个动作，时刻面对残酷淘汰　　1981年，汤峥在重庆出生。和很多男孩子一样，汤峥从小喜欢军事，家里的军事杂志多得放不下。　　他对空军格外着迷，每当头顶有飞机飞过，他就会仰着头，想象自己有一天也能驾驶战斗机飞过脚下的山河壮丽。　　2000年，汤峥由高二升入高三，终于盼来空军招飞的日子。经过严苛的初检、复检和定检，汤峥如愿以偿考入空军长春飞行学院（现更名为空军航空大学），成为第四十二期学员。　　期待中，飞行员有着无限风光和豪气，真正走近，汤峥才意识到一名战斗机飞行员时刻面对淘汰的残酷。他们的飞行生涯，一直在闯关。　　每天早上出操，300米、600米、900米，汤峥分别要在规定时间跑完；转悬梯、固滚轮，一直转到吐；文化课后，再跑上1万米。为了让操纵飞机的身体保持最佳状态，飞行学员的体能训练近乎疯狂。　　然而，高强度的体能训练只是入门关。战斗机飞行员的工作技术含量极高，仅一个起落，就包含300多个动作。飞行员还需要掌握飞行原理、雷达、电抗、武器等多项专业知识。从入学那天起，他们就开始面对极残酷的淘汰：体能、文化课、定期体检，最后到飞行筛选，综合淘汰率超过六成。　　即便顺利毕业，到了飞行基地，考试与淘汰依然如影随形。从二代机改装三代机时，汤峥的航理教材就有一大摞，近1500页。一本108页的飞行员知识手册需要从头背到尾。每周考试，95分及格，不及格就要被淘汰。　　毕业后，汤峥几乎飞过当时所有国产机型。从歼教—5、歼教—6到歼—7，工作每调动一次，他就飞一种新机型。每飞一种新机型，就要背一摞新教材。当调到空军八一飞行表演队时，汤峥暗喜，心想终于能一展身手了，然而，3年时间里，他一场表演都没飞过，自嘲是“板凳”队员，至今这仍是刻在他心中的遗憾。　　每个细节都是压力，严苛训练是最好的礼物　　飞的时间长了，经验多了，汤峥也由一名飞行学员成长为飞行教员，从八一飞行表演队调动到中部战区空军航空兵某旅。　　在人们看来，完成一次飞行训练，就是滑行、起飞、空中动作、返回机场安全降落。但对飞行教员来说，每个细节都是压力。　　一名合格的飞行员，在飞行技术上，必须具备空战、夜间空战、海上空战、机动转场、空中加油、低空超低空飞行、对敌突击、复杂气象条件下作战8种能力。以前，汤峥专心练自身技术，只要自己飞得好，任务就算完成。如今当教员，自己做得好还远远不够，还要给学员讲清楚，弄明白，对学员负责。　　一次地面模拟机训练，汤峥要求带教的飞行员连续做20个盘旋动作。做完这20个动作，飞行员下了模拟机累得手都发抖。问他为什么不练得缓和一点，他摇摇头：“训练离战场越近，战时取胜的把握才越大。以前当学员的时候，自己对自己负责，觉得苦和累咬牙忍过去就好了。现在当了教员才明白，严苛的训练是教员给学员最好的礼物。每一次突破极限的训练，都是以后战场上杀敌制胜的一个砝码，保全生命的一丝希望。”汤峥说，现在正是歼—10战机列装关键期，这个过程中，既有年轻飞行员，也有老飞行员，甚至还有领导干部，他都一视同仁，有问题就当面指出。　　从为演而练到为战而练，汤峥知道仅仅飞行动作熟练还不行。一有时间，他就和战友们一起钻研战术，抓住一切机会和其他国家的飞行教员交流战术理念。“熟练的操作与最先进的战术理念相结合，才是真正的战斗力。” 　　每年在家不超过一个月，妻子说只希望他起落平安　　严厉的教员，拼命的军人，铁打的汉子，这些都是汤峥的标签。然而，提及家庭，汤峥眼神却黯了下来。低下头，脸上满是遮掩不住的愧疚。　　和媳妇蔡文娟结婚时，汤峥驻地在天津，媳妇在北京；后来，汤峥又换了两个单位，驻地还是在天津，媳妇还是在北京。2017年，汤峥因为工作需要调动到河北，媳妇依然在北京。　　别人家的灯坏了，有人给修好。东西重了，有人帮忙提。下水道堵了，有人给疏通。遇到不顺心了，有人能倾诉。可结婚这么多年，蔡文娟里里外外都是一个人扛。下面的不用看了~~~~~

骨头鹰的主翼跟平尾前后缘是平行的，这对隐身的影响是啥？我记得孙聪说过，主翼跟平尾前后缘都是平行的，这是隐身性能的考虑，不知道这对隐身有何影响。另外鶻鹰的主翼跟平尾是在同一个平面上的吧。附图为1.0，2.0的找不到角度这么好的图片。而且2.0的机翼/平尾切尖的线，也是平行的

很好，又办挺一个啊，枪王。感谢大佬们传授的知识虽然我只学了点皮毛，但目前来看办挺90％的沈黑不成问题

什么？科罗抄夫公然dis歼10？居然说歼10很多软件是洋人给写的？好气~

歼10确实是一颗精神原子弹，只是有人在爆炸时凑的太近

谁知道这个群号是多少，我出一百块在线等

大水又拿龙勃透镜说歼31不隐身了，不过看到下面的评论我很欣慰

通过长时间观察，在对待鶻鹰的态度上我把军事博主分几类 1：坚定支持型－代表：A版，草根 2：支持但不看好型：代表：风不悲 3：心里有数但不愿卷入成沈之争型：代表：养鸡 4：极力反对造谣型：代表：大水，梁无咎。

海军编号已经确定是歼35，大家来猜猜空军编号吧我猜空军编号歼30。over

微博转一张图，负重前行的601，你我共勉

原来歼10还有一年掉4架的历史? 毛子的发动机有这么差吗？

隐身版图160?

要碰瓷也得看人车装了监控没吧，暗剑模型比歼10早两年谁抄的谁心里没点B数，还到处丢人现眼

航母吧那群沈黑最近受到了很大的刺激，你们就别去炸屎了有点同情心吧，关爱一下这些智障群体。

石锤，前几天爆出的高超音速飞行器大框是在沈飞出自鑫精合转自超大。

A版说新战轰已经移交给西飞了…… 我是该高兴还是不高兴?

我觉得反沈黑之战，在歼31转正之前就可以胜利结束了今年的601真是给力！沈黑已经无话可说了

这意思……暗剑要上马了吗?601估计真的忙不过来了不知道是那年当我照片

大水又在黑沈飞啦，说神雕输给了翔龙他大概不知道这俩飞机有啥区别，还顺手给神雕找个苏联爹。

对于前几天歼20，歼16，歼10c的编队演练，我的看法是实际上这是一次全隐身机协同作战的探索，二不是说空军真打算把四代鸡跟三代鸡编在一起。但是除了歼20以外，其它两个四代鸡还没到位，他们就是歼31和新战轰。歼10c就是扮演的歼31。歼16就是扮演的新战轰。我脑洞了一下，演练的作战方式可能是这样：歼20负责高速突防，逼迫对方预警机走位，并逼迫对方防空雷达等开机并定位，将数据共享。歼31负责中低空制空，刚正面。新战轰得到歼20的定位信息后低空突防，深入纵深打掉地面节点。也就是歼20突击打信息，逼迫对方走位。歼31刚正面负责制空。新战轰偷家。完美~

今日微博大事件：一众博主因转发新浪官黑沈飞而被拉黑

暗剑无人机为啥会下马呢?有过真机还是一直是模型状态? @木明白群众大佬可知底细?

还是感觉神雕应该折叠一下翅膀这43米大翼展，如果部署在吹填的岛礁上都放不下几架。

先不考虑是成昆还是沈昊，只说外形你们觉得哪个好

编号为歼35，已定等公布了我们再集体搬迁过来。现在歼21吧水着

你们几个就不能像我一样，面对最智障的沈黑也保持微笑吗?w

沈昊与成昆

转一下T大关于su57蛋仓跟机体结构的微博 [cp]关于SU-57弹舱和设计的奇怪争执太多对机械没有相关知识和经验的人成天拿SU-57的弹舱说事，有时候都不知道该说什么好，难道要建议他们去学学机械制图、理论力学和材料力学？想来想去，尝试一下不用这些知识而是用生活经验来分析SU-57的设计。军迷应该都知道飞机的升力来源吧！如果这个都不知道，那下面内容九不用看了。飞机的升力来源于机翼、机身的上下表面压力差，早期飞机主要靠机翼产生升力，机身产生的升力较小但却产生了不小的阻力，很显然让机身也产生升力就可以减小机翼的面积，进而可以减小阻力来改善升阻比，所以后来的飞机的机体都尽量是升力体，进一步发展就是飞翼。在中国航空报上曾经登过611所（成都飞机设计研究所）的设计师谈未来战斗机设计，其中就提到飞翼设计，当然飞翼的难点在于飞行控制，毕竟水平尾翼和垂直尾翼的作用对于战斗机灵活机动还是很有用的。既然飞翼不能一步到位，尽量靠近飞翼会是一种什么样子？不同国家不同公司/设计局/研究所设计都不同，美国F-22和YF-23的设计差异挺大，YF-23在机翼靠后一点位置上很难看出明显的机身，F-22则就比较明显。在某种程度上，YF-23的设计和SU-27类似的地方，基本上都是把一子机身插到装有两台分开发动机的中央机翼上。后来的SU-57采用的和SU-27类的设计，而且中央翼的面积比SU-27更大，被一些人戏称是拍扁的SU-27，J-20的策略更类似F-22。采用中央翼带来的结果是啥？SU-27是以巨大的内油空间来著称，这或许会让一些人感到奇怪，仔细分析并不奇怪。SU-27中央翼的前后长度很长，即便相对厚度比较薄，但绝对厚度并不薄，所以内部空间很大。这种设计特点其实是被SU-57所继承并且让中央翼更大，因为SU-27两台发动机之间的间距没有SU-57两台发动机间距大，而且SU-57两台发动机外侧还属于中央翼，由此可见T-50内部空间的巨大。当然有人不同意这个看法，因为他们说T-50看上去很薄。但是，看上去“很薄”的SU-57，其实并不薄，因为其发动机最大直径和安装框架算上，发动机舱的厚度在1.5米左右，那1.5米去衡量中央翼厚度，可以看出发动机之间厚度并不薄，从前部（座舱位置）大约1.8米到后部大约0.9米左右，这个尺寸中没有发动机、进气道来占用空间，其空间用于布置弹舱和部分油箱一点问题没有，加上进气道外侧中央翼的厚度和内部容积，SU-57的内油一点都不用担心。争论比较激烈的是中央翼前面外侧的茧包，有人认为那个地方放不下格斗弹，这显然是小看了中央翼的厚度。中央翼从前往后到尾撑，其长度超过10米，即便是相对厚度是3%，其绝对厚度也有30厘米，茧包那个位置是靠近边条外部，并不在机翼向机身传递力的结构上，所以可以向边条内部去深入，加上茧包向外凸出的尺寸，容纳折叠翼或者是小翼展格斗弹显然是可以的，苏霍伊设计师的能力再次，还不至于连这点空间都协调不好。有人认为SU-57“很薄”结构强度成为问题，前面分析中提到SU-57并不薄，无论是两台发动机之间的厚度还是发动机外侧的中央翼厚度，其厚度和F-22/J-20的机翼相比，显然都要厚。而飞机承受力最大的位置在哪里？很多人可能没有概念，实际上这个位置是在翼根，而F-22/J-20的翼根厚度，显然不可能超过SU-57中央翼的厚度。F-22/J-20都不担心机翼翼根强度，为何就要担心SU-57中央翼的强度？没有理论力学知识对于翼根受力最大或许不太清楚怎么回事，这里打个比方，这里打个比方，就好比两个人用细木板抬水桶，木板最容易折断位置是挂水桶的位置，这表明靠近中间重心受力最大，同样，飞机也是如此，这也就是为何现代飞机机翼根部都要更厚而且长度更长，因为这样做能增加强度。就SU-57机身厚度来说，显然要比机翼厚度大，何必担心厚度更大的结构呢？还是上面用细木板抬水桶的例子，如果把中间的水桶用三个小水桶（重量相加等于原来一个水桶）替换，并把三个水桶分开一点距离，这样用细木板来抬，从生活经验来说，显然细木板不如前面抬一个水桶那样容易断了，因为三个水桶把受力分散了，分散后每个地方的力就更均匀了。所以，SU-57的机翼和机身受力条件实际上比F-22/J-20更好，这也是可以让中间位置可以看上去“很薄”的原因。那么有人说了，既然SU-57的受力条件那么好，为什么F-22和J-20没有采用类似设计？从设计角度来说，任何选择都是各有优势，没有那种是一定好的。实际上YF-23的布局在横向上与SU-57有点类似，YF-23采用了进气道歪曲布局，把弹舱给挤到前面机身，远离了飞机中心。SU-57的弹舱在两台发动机之间，弹舱重心和飞机重心可以重合，但是进气道却难以实现S形，这对隐身不利。另外发动机间距大对于滚转机动不利，当然通过矢量推力可以改善，但这毕竟算是宽间距发动机布局得一个劣势。最后说一下，有些东西是可以去看，但更应该不是靠感觉去看，而是去分析，真正的拿出照片，对着相关结构做一定比较，然后做一些估计，再横向进行对比分析，如此才能真正判断靠谱，否则更多是靠屁股和个人喜好说话，而不是根据客观情况来判断。

本吧要火啊，我被凉厕所长挂了

飞扬大粪坑要完了，某些造谣写段子黑别人的要小心了人家去法院起诉他，这货直接道歉退出微博了。

对了，之前是谁说梁无咎不吃人血馒头的来着? 这就吃给你看

双头鹰的战略价值是啥，该如何使用呢？

003进度形式喜人，电弓航母要来了吗？很好，电弓配上海东青，碧海蓝天任我行

开最好的飞机，做最有挑战的事情希望我们的舰载机飞行员早日开上名副其实的最好的飞机！

微博上看见一篇好文，对于世界形式我们还是不能盲目乐观 [cp]【李若谷：美国对中国的看法已经发生根本性的变化】（李若谷察网4天前）李若谷（中国进出口银行原行长）：我的工作部门不是使馆、外交部，商务部，也不是外办，对中美关系的政治、经济、军事、文化各个方面的接触相对来说了解较少。不过我最近主持召开了一次中美关系研讨会，我的发言可以以此作为切入点。美方大概来了十多个专家，都是研究中国问题的顶尖的人物，其中包括前任驻华大使芮效俭先生，还有基辛格研究所成员、佩特森和美国商会的代表等等。中方有与会的学者有二十多个，一共加起来四十多人。我们获得的第一个印象，就是美国对中国的看法已经发生根本性的变化。中美关系不会沿着过去40年所走过的道路继续走下去。即使是美国的知华派、友华派，也发生了很大的变化；第二点，美国国内无论什么党派，民主党还是共和党，无论什么阶层，是白领还是蓝领，他们都主张对华采取强硬的态度，尽管他们的目的并不相同；第三，美国国家安全战略、国防战略这两个文件我从头到尾仔细看过英文原版。它是美国政府、国会及民间各个方面整体对华态度的反映。从中可以看出，绝大多数专家现在已经不愿意站出来为中美关系说话了；第四，美国认为我们的发展方向与美国的期望不符，认为我国是有意用军事手段来达到政治目的，认为我们所确定的建立世界一流的军队的目标与中国的防务需求不符，指责我们试图建立与美国同样的全球军事存在；第五，在意识形态上，美国过去主流观点认为，中国不会挑战美国的意识形态，但是现在他们认为中国目前的意识形态回到过去的模式上去了；第六，在经贸问题上，美国认为中国故意拖延不解决美国的有关关切，口惠而实不至，所以华盛顿现在弥漫着对华失望情绪，逐渐失去了耐心的态度；第七，美国认为，它的市场经济体制无法与中国的社会主义市场经济体制进行竞争，因为中国的政府和国家强力介入市场，是不公平的，也不符合WTO的原则，他们特别对“中国制造2025”表示强烈不满，认为这是政府主导，不是市场主导。第八，美国的“一中”政策将发生很大的变化，内部遇到了严重的挑战——《台湾旅行法》就是这种变化的一个反映。这说明美国国会和特朗普政府对“一中政策”的理解已经降到了原来的最低点。第九，美国虽然没有说要改变中国的政治经济制度，但是如何在现在这个环境下创建一个可以公平竞争的体制，这是个难题。我们现在有不少报纸、新闻评论、专家学者都把当前的中美贸易争端，看成是一种纯粹的贸易问题或者是赤字问题，我认为这是个严重的误解。中美这次争端完全是关于中国发展方向的争议。美国认为中国的发展方向不符合美国的期望值，还认为中国的政治经济制度在倒退。美国过去40年容忍了贸易不平衡，现在它认为中国和美国渐行渐远，无法再容忍了；他们对中国的这种“非市场经济的竞争”表示了不满，认为中国现在做的一切需要取代美国的位置。如果中国不能按照美国的期望值进行市场化的竞争，美国就要和中国在经贸上脱钩。脱钩是什么意思呢？就是美国有可能重返TPP，同时和欧洲搞TIPP，然后架空WTO。因为中国不是TPP、TIPP的一份子，这就等于美国重新建一个世界经济贸易的规则和体系。我们过去几十年所做的融入世界贸易的努力，可能要付之东流了。去年年底，美国正式向世贸组织（WTO）提交文件反对赋予中国市场经济地位之后，中美商贸谈判陷入僵局。我们目前并不具备另立一个市场和美国相抗衡的能力。我们改革开放40年所取得的成就，包括第一大贸易国、第一大制造业国、第一大货物贸易出口国、170多个国家的第一大贸易伙伴等等，有可能会大幅度回落。如果我们每年260亿的芯片进口、200多亿的石油进口等等被美国“脱钩”的话，会出现很多问题。因为这个市场还是美国和西方主导的。我们将来面对的恐怕不光是美国，而且还有整个西方市场。有的人也许会说，西方也不是铁板一块的，我们可以争取一部分国家。西方到底是不是铁板一块，这有待观察。从美国、日本、欧洲都不承认中国市场经济地位这样一个事件上，我们可以看到一些端倪：他们实际上态度是一致的。在解释中国为什么不是市场经济方面，欧盟有400多页的文件，美国的“301政策”有200多页的文件，加起来有700页左右。当然，即使出现这种状况，我觉得也不必过分担忧和可怕。美国不是曾经封锁了中国22年吗？ 1927年红军上了井冈山，毛主席写了《星星之火，可以燎原》，回应红旗还可以打多久的质疑。后来被迫长征，后来也走到了延安，并且建立了根据地。后来蒋介石封锁延安，我们又搞了大生产和自力更生，自己动手丰衣足食。中国不会被它整垮，也不会被封锁死、我觉得中国人民、中国共产党是不怕这些困难的。关键我们现在是要选择一条什么样的道路，更符合中国发展的需要和未来。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ft.cn%2FR126x0E&urlrefer=895bc955741256d4b840cfb25ca49539[/cp]

搬运一下超大某某某某画的Su57透视图毛子的设计确实是独树一帜

昨晚有人看球吗？真是乐死我了手抛球扔对方前锋脚面上。贝尔四平八稳的远射能给扑进球门。这是欧冠决赛，你敢信?

看见SU57实战开蛋仓投弹，阿三会不会觉得很尴尬? 当初退出T50项目，白白交了5亿美元。就差一年…… 然后现在就尴尬了：F35得不到，SU57要买估计还得出高价，还要看毛子脸色。欧萌的五代机项目刚刚开始。全世界范围内它是找不到新的技术或者实机来源了。面对中国已经服役的歼20，和即将服役的歼31，已经巴基斯坦很可能从中国直接获得的五代机。印度该咋办?……