赵翔卢 赵翔卢
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给新车友的一些建议,还有自己的经验分享 想到哪写到哪了 1.用国产宝矿力导致水壶发霉的车友可以换日产宝矿力,淘宝天猫自营店740g*2袋不到140块钱跟国产基本一个价 2.近视眼佩戴骑行眼镜的问题。 我自己高度近视+散光,之前一直用的风镜头盔,缺点是重+闷热+上部视野受限没法低头翻白眼导致骑久了脖子疼,而且有可能会卡近视眼镜的镜框。 现在戴的是咸鱼上配的近视骑行眼镜花了750,上述风镜头盔的缺点在这里基本都解决了。近视骑行眼镜的缺点是成像畸变严重,刚戴上可能会头晕+对物体距离的感觉会变差。戴过一星期以后上述问题基本就都消失了。 3.再好的手套也解决不了手麻。 前两年骑车的时候手麻,当时国内还买不到双箭头的手套,楼主自己海淘了一个垫子最厚的双箭头手套,结果还是一样麻,现在一直放在家里吃灰了。 4.骑行裤不要盲目迷信双箭头,预算充足的话有很多品牌自家的裆垫也很舒服,坐垫摆放位置比坐垫密度更重要。 功率和身体机能上来了坐垫和裆垫也没那么重要了。 5.真空胎胎压计算器app,sram axs,安卓系统可以直接百度搜索第三方的下载地址。app里怎么操作放下面了。 6.如果想骑好+更长时间保持气动姿势的话车下训练非常重要。也可以让你落差更大,手不再麻。 核心训练可以b站搜索马利尼,多种难度的训练都有。 7.新手不需要太研究大撒把和摇车,多提升基本功,踩踏稳定身体稳定才是高手作风。 8.注意踩踏下肢力线避免受伤,可以通过车下训练主动调整。 9.车把宽度尽量=肩膀上两块凸起的骨头之间的宽度。 10.骑车不用刻意去保持什么姿势,比如什么曲肘直背,就算主动去维持也坚持不了几分钟,因为身体条件不支持。现有的姿势就是目前身体条件所能达到的最舒适的姿势。在车上更舒服才能骑得更快更好,一上车就哪哪都疼只会损耗骑车的热情。 11.追尾全责逆行全责。道德是道德法律是法律,就算别人的行为多么离谱大家也一定要小心超车,出了事故基本就是全责,弯道绝对不要超车。 12.头盔是保命用的不是装饰品,你不撞别人别人也有可能来撞你 13.把钱花在刀刃上,更好的外胎和人身装备相对来说提升的感受更明显 14.锁片位置设定正确很难解不开锁零速摔,解锁时可以屁股微微离开坐垫把身体重量放在要解锁的那只脚上,因为解锁不光需要向外侧的力也需要向下的力 15.骑车多吃补给,不吃补给不代表水平高。可以多带点补给防止哪天状态意外的差导致中途爆掉,遇见骑不动了的骑友也可以分给他们一点。 16.买锁鞋看鞋内长不看平时穿多大尺码,选脚长最接近鞋内长的,注意两只脚可能不一样长,以更长的那只脚为主 暂时只想到这么多了,最近新车友特别多大伙有什么问题我能帮助解答的都会尽量解答
8170套件首次使用感受分享 入坑3年一直用的整车配的105油碟,趁着现在8170史低价也赶紧升级了来爽一爽.先说想升级的原因. 1.手变 使用下把位的时候后拨退档会带到刹车,前拨完全无法小变大. 2.牙盘 菜腿楼主夏天二区平路速度28左右,之前105配的52-36牙盘已经不太适用了.这个速度不是小盘小飞就是大盘大飞链噪比较大 3.曲柄 原车配的172.5曲柄,腿上没劲的时候过下死点比较吃力影响踏频 -----------------------------------------------------------分界线----------------------------------------------------------------------- 下面是8170的使用感受 1.手变 手变握感100分比7020手变强太多了,楼主在东北现在0度左右带着厚手套也非常舒服.手变顶部按钮因为码表不支持暂时没用上 2.牙盘和曲柄 现在冬天车子骑不快,50-34牙盘的效果明年春天再看.170曲柄踩起来感觉比172.5顺一点,但是参与发力的肌肉好像也少了,今天骑完感觉膝盖上面的股四更累屁股轻松了.踏频没啥变化. 3.飞轮 为了16t选的11-30飞轮,缓上坡更好骑了 4.变速效果 前拨响应很快,点一下就上大盘比机械手掰轻松很多.变速效率跟7020差别不大,机械变速调好了也是非常好用的.同步变速功能感觉主要就是防止链条过斜减少磨损,但我之前用的r7000飞轮经常大盘大飞小盘小飞,骑了两万多公里前一阵发帖吧友都还说和新的一样.
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