热血叁国的个人资料

大国空巢 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Flz.book.sohu.com%2Fserialize-id-27617.html&urlrefer=2e89513a7536ccfa4bc4ea0af1f4ca41

中国科学院国家天文台考察团赴贵安新区考察中国科学院国家天文台考察团赴贵安新区考察马长青会见 2014年02月19日10:42 2月16日上午，由中国科学院国家天文台副台长、贵州射电天文台台长郑晓年率队组成的国家天文台考察团一行赴新区考察。新区党工委副书记、管委会主任马长青会见考察团一行。新区党工委委员、管委会主任欧阳武陪同会见。考察团一行对新区发展纷纷给予充分肯定。郑晓年说，国家天文台的500米射电望远镜项目由中科院国家天文台和贵州省政府联合推进，是国家科教领导小组审议确定的国家九大科技基础设施之一，建成后将成为世界上最大口径的射电望远镜，在未来20至30年保持世界一流设备的地位。希望双方立足实际，加强交流，开拓合作领域，进一步探索合作模式。马长青对国家天文台考察团来新区考察表示感谢。他指出，依托大数据、优良的自然环境、国家级新区的平台等条件，贵州射电天文台研究中心落户贵安新区将是贵安新区的热切期盼。希望围绕射电望远镜项目发展一些延伸产业，这将对扩大新区的知名度和影响力，帮助新区利用院士专家们的智力资源引进更多的新技术以及推动新区经济社会发展发挥积极推动作用。希望通过中科院国家天文台等桥梁以及射电项目这一载体，促进新区在天文科普、旅游产业、学术研究、人才引进培养等领域取得进展和突破，帮助新区提出真知灼见、广聚科技资源、搭建合作平台，促进经济社会发展走上快车道，再上新台阶。新区经发局、规建局、大学城社区管理服务中心主要负责同志参加会见。（陶庆）来源：贵安新区报

副省级城市是不是副省会城市级别？求教~

最近有人开反中医大会大家怎么看？

斯诺登爆猛料称“外星人控制美国政府” 斯诺登爆猛料称“外星人控制美国政府” http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.acfun.tv%2Fv%2Fac1014304_1&urlrefer=985a29511f1e36b524bbb4542d0d9775

贵安新区的建筑尽量建美点~ 要有点艺术性，文化内含丰富，整体上能给人震撼就更好，最好成立一个艺术委员会指导全区建设。欧洲的城市楼并不高，但是看上去味道就是精彩~

2014年1月23日6点40分贵州省。桐梓县、九坝镇出现龙了~

什么方言唱歌最难听? 什么方言唱歌最难听?

贵安新区要发展成中国的好莱坞和硅谷就舒服了~ 贵安新区要发展成中国的好莱坞和硅谷就舒服了~

清华大学要在贵安新区大学城建分校就舒服了~ 北京大学，复旦大学都来就更舒服了~

全球唯一城市！知道为什么贵安新区建设的核心理念是把贵阳建设成为生态文明城市吗？全球最重要的生态文明国际论坛为什么会定点在贵阳？因为贵阳是全球唯一最佳的宜居城市。冻无严寒，夏无酷暑，空气无污染，无台风，无海啸，无水灾，无地震，无过量紫外线，无任何地质灾害，森林绕城，河流贯穿全城，城边湖泊众多，有机场高铁~

宜居的城市至少应该满足如下条件宜居的城市至少应该满足如下条件：冻无严寒，夏无酷暑，空气无污染，无台风，无海啸，无水灾，无地震，无过量紫外线，无任何地质灾害，森林绕城，河流贯穿全城，城边湖泊众多，有机场高铁~

贵阳历史维基百科贵阳历史维基百科，自由的百科全书贵阳市的历史沿革较为复杂。春秋时期，属柯国辖地；战国时期，属夜郎国范围；两汉时期，属柯郡；唐朝，中央政府在乌江以南设羁縻州，贵阳在当时属炬州；宋朝，更炬州为贵州，这就是贵州一名的最初使用；明朝，贵州改为省级建制，贵州的省府定于贵州城； 1569年，因其在贵山之阳，故改名为贵阳府； 1601年，升贵阳府为贵阳军民府；清朝时期 1659年，设贵州巡抚驻贵阳军民府； 1666年，云贵总督改驻贵阳军民府； 1687年，在贵筑县与新贵县置于同城后，贵阳军民府改称为贵阳府，八年后，新贵县并入贵筑县；民国时期 1914年，废贵阳府设贵阳县，而与此同时，贵州分为3道，贵阳县属黔中道，为道治，而原贵筑县移至息烽，改名息烽县，同属黔中道； 1920年，废黔中道，贵阳县改为直属于省长公署； 1936年，贵州省改设为8个行政督察区，其中贵阳为第一行政督察区，翌年，贵阳县直隶于贵州省长公署； 1941年，撤贵阳县，设贵阳市，而贵筑县改驻花溪；中华人民共和国建国以来 1954年，贵筑县划归贵阳市管辖； 1958年，撤贵筑县，市郊划为乌当、花溪两区，将原属安顺专区的清镇、修文、开阳3县和原属黔南自治州的惠水县划归贵阳市辖； 1959年，设白云镇，相当于市辖区一级行政单位； 1963年，将开阳县划归遵义专署，修文、清镇两县划归安顺专署，惠水县划归黔南自治州； 1973年，恢复白云区建置； 1996年，修文、开阳、息烽、清镇划归贵阳市； 2000年，原南明区小河镇（贵阳市经济技术开发区）经国务院批准成为小河区。

世界500强企业要有部分来贵安新区就舒服了~ 世界500强企业要有部分来贵安新区就舒服了~

不知道磊庄机场准备建好不? 不知道磊庄机场准备建好不?是否搞成国际机场？

贵安新区宣传片视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XNjA3MTg5NTky.html&urlrefer=3d7fe6507a41d2f850210f66e7d1ae68

贵阳只服这三个城市贵阳在西南只服成都，重庆，昆明这三个城市，有问题吗？

西咸、贵安上升为“国家级” 中国已有8大新区中国经济网北京1月10日讯（记者郑汉星）今天，中国政府网发布了《国务院关于同意设立陕西西咸新区的批复》和《国务院关于同意设立贵州贵安新区的批复》。国务院已于1月6日批复同意设立陕西西咸、贵州贵安两大新区。据中国经济网记者了解，算上新设立的两大新区，中国的国家级新区扩容至8个，此前的6个分别是，上海浦东新区、天津滨海新区、重庆两江新区、浙江舟山群岛新区、甘肃兰州新区、广东南沙新区。　　国务院在《批复》指出，要把建设西咸新区作为深入实施西部大开发战略的重要举措，探索和实践以人为核心的中国特色新型城镇化道路，推进西安、咸阳一体化进程，为把西安建设成为富有历史文化特色的现代化城市、拓展我国向西开放的深度和广度发挥积极作用。《批复》指出，西咸新区要着力建设丝绸之路经济带重要支点，着力统筹科技资源，着力发展高新技术产业，着力健全城乡发展一体化体制机制，着力保护生态环境和历史文化，着力创新体制机制，努力把西咸新区建设成为我国向西开放的重要枢纽、西部大开发的新引擎和中国特色新型城镇化的范例。西咸新区位于陕西省西安市和咸阳市建成区之间，区域范围涉及西安、咸阳两市所辖7县(区)23个乡镇和街道办事处，规划控制面积882平方公里。　　贵安新区位于贵州省贵阳市和安顺市结合部，区域范围涉及贵阳、安顺两市所辖4县（市、区）20个乡镇，规划控制面积1795平方公里。贵安新区要着力推进体制机制创新，探索欠发达地区城市发展建设新模式；着力调整优化经济结构，建立现代产业体系；着力提升对内对外开放水平，促进区域经济协调发展；着力推进生态文明建设，促进人与自然和谐发展，不断增强综合竞争实力，带动周边地区共同发展，把贵安新区建设成为经济繁荣、社会文明、环境优美的西部地区重要的经济增长极、内陆开放型经济新高地和生态文明示范区。　　国家级新区，是指新区的成立乃至于开发建设上升为国家战略，总体发展目标、发展定位等由国务院统一进行规划和审批，相关特殊优惠政策和权限由国务院直接批复，在辖区内实行更加开放和优惠的特殊政策，鼓励新区进行各项制度改革与创新的探索工作。目前共有8个国家级新区：1992年10月上海浦东新区成立、1994年3月天津滨海新区成立、2010年6月重庆两江新区成立、2011年6月浙江舟山群岛新区成立、2012年8月甘肃兰州新区成立、2012年9月广东南沙新区成立。2014年1月国务院批复同意设立陕西西咸新区和贵州贵安新区。

美媒：中国新法要求进入南海外国渔船需经批准【环球时报记者王跃西】“中国在南海对外国渔船实施新规，强化领土主张”，美联社8日报道称，从今年1月开始实施的中国新法要求进入南海的外国渔船要经过批准。菲律宾外交部长德尔罗萨里奥8日称，正在核实相关信息。据南海网报道，2013年11月，海南省第五届人民代表大会常务委员会第五次会议审议通过《海南省实施中华人民共和国渔业法办法》，规定外国人、外国渔船进入海南管辖水域进行渔业生产或渔业资源调查活动，应当经国务院有关主管部门批准。该《办法》于2014年1月1日生效实施。美联社称，南海350万平方公里海域将有200万平方公里适用于该法律，这里有全球最繁忙的航道，渔业资源丰富，其中一些岛屿还被菲律宾和越南占领。“在如此广阔的海域践行这样的规定几乎不可能，因此该法似乎更着重于强调中国要求外国严肃对待其领土主张的决心。”文章引述专家的话分析称，此法实施的背景是，2013年11月中国宣布在东海划设防空识别区，引发日本不满。“中国可能会避免太严格实施该法激起冲突，中国无法承担和太多邻国疏远的代价。” 广西社会科学院东南亚研究所研究员孙小迎8日对《环球时报》表示：“现在出台的办法是抽象、原则性的规定，日后我们会出细则，逐步完善，在工作中有法可依，这一举措对保护我管辖水域有积极作用。”

印度将成为贵阳的老师贵阳日报传媒集团跨国采访“高科西游记”系列报道即将推出发布时间： 2014-01-06 07:27:59 来源：贵阳晚报摘要：印度德干高原上的高科之城，世界闻名的生态城市——班加罗尔，在当今世界的经济构架中，它扮演着“世界办公室”的地位，在高科技领域闻名遐迩。近日，贵阳日报传媒集团特别报道小组，飞越半个亚洲，行程5千余公里来到印度，将对这个城市进行为期20天的深度采访。印度德干高原上的高科之城，世界闻名的生态城市——班加罗尔，在当今世界的经济构架中，它扮演着“世界办公室”的地位，在高科技领域闻名遐迩。近日，贵阳日报传媒集团特别报道小组，飞越半个亚洲，行程5千余公里来到印度，将对这个城市进行为期20天的深度采访。值贵阳“高科技兴城”战略既定之际，探秘一个生态高科城市崛起的奥秘，推开一扇了解世界的窗户，是此次大型采访的目的。根据贵阳市委九届三次全会通过的《中共贵阳市委关于贯彻落实中央和省委全会精神全面深化改革扩大开放的意见》，贵阳将“大力发展新一代信息技术产业”，“以信息技术提升高新技术产业和现代制造业为重点，促进实体经济整体优化升级”。位于印度南印德干高原上的班加罗尔，集中了微软、IBM等国际顶尖高科企业，同时还因成熟的外包产业享有“世界办公室”之美誉。在班加罗尔与贵阳之间，尽管目前经济体量上有着巨大差距，但在诸多方面又有着神奇的契合之处，都身在发展中大国，同属“三不沿”（不沿边、不沿江、不沿海）的内陆高原城市，传统产业基础较弱，同时，两地又具有相似的气候及生态优势，具备发展高新产业的一些先天条件。贵阳日报传媒集团特派报道小组四位记者，西渡印度。此次采访，横跨大半个亚洲，从中国广州到印度首都新德里，一路南下，目前已深入班加罗尔。在接下来的时日里，他们将探秘 “世界办公室”、解剖“花园城市”，全面为读者朋友提供一个了解高科技知识，生态文明与高科产业关联、高科技发展必备条件的窗口。他山之石，可以攻玉。特派报道组将从人才教育、政策支持、企业创新、市民素质等多个侧面，探寻班加罗尔成功发展绿色高科产业，利用高新技术提升传统产业的崛起之秘。据悉，这是中国媒体首次独立组团对班加罗尔进行专题大型采访。在此次报道中，贵阳日报传媒集团特派小组将采用全媒体运作，实现采访报道文字、摄影、摄像的立体化，并将通过报纸、网站视频、微博等全媒体进行新闻呈现。班加罗尔，如何吸引了全世界的高端人才？全印最聪明的学生，创新活力由何处来？印度首富的高科公司，是否藏有独特的秘密？带有浓郁咖喱味的印式英语，为何能风靡全球外包市场？印度style的产学研一体化，是否能为贵阳指路？问题的答案，将在明天正式推出的“高科西游记”系列报道中一一揭晓，敬请期待。同时，更多视频精彩内容敬请关注贵阳网（http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.gywb.cn&urlrefer=0370e3cc6152389e510163520db32a72）、贵阳日报官方微博、贵阳晚报官方微博、贵阳网官方微博。（本报印度特派记者管倩申欣张志红王西杰）

阳字辈的城市在数量上求爆~ 好像阳字辈的城市最多，现在阳字辈的城市全部联合起来，全国求爆！

阳字辈的城市应该是最多的吧？沈阳，贵阳，洛阳，绵阳，还有哪些？大伙给补充一下~

贵阳的发展全靠这6个城市！等沪昆高铁，贵广高铁，渝黔动车铁路，成贵动车铁路修建好后，贵阳2小时内可到成都，重庆，长沙，南宁，3小时内可到广州，武汉。届时贵阳将和此六个城市溶为一体！此六个城市发展好了，贵阳才能跟着发展好！以后谁敢在吧里黑这六个城市，我贵阳可不答应啊~

贵阳第六条省际高铁，贵阳至南宁快速铁路明年开工！！贵阳第六条省际高铁，贵阳至南宁快速铁路明年开工！！贵阳至南宁快速铁路由黔桂二线和金南铁路组成。黔桂二线北起贵阳北站，南至广西金城江，途经贵阳北、贵阳、龙里北、贵定南、都匀东、新独山、荔波、金城江，正线全长约320公里。主要技术标准:铁路等级: 国铁I级；正线数目:双线;设计时速:200公里，预留时速250公里；满足开行动车组及双层集装箱运输条件。项目投资估算总额约300亿元。由铁道部和贵州省、广西自治区合资建设,项目资本金占总投资的50% ,其余资金利用国家开发银行、中国工商银行、中国建设银行贷款,并争取利用部分世界银行贷款。该项目预计2012年开工建设，2015年建成。金南铁路北起广西金城江站，南至南宁铁路枢纽，途经金城江、都安、马山、武鸣、南宁，正线全长约240公里。项目估算投资220亿元，预计2012年开工建设，建设工期为4年。主要技术标准:铁路等级: 国铁I级；正线数目:双线;设计时速:200公里，预留时速250公里；满足开行动车组及双层集装箱运输条件。该铁路是一条以客为主，客货共线，具有城际功能的快速、大能力的区际性干线铁路。铁路建成后，河池至南宁仅需1个多小时即可到达。本项目与规划建设的贵阳至成都、成都至兰州、成都至西安三条时速200km以上的铁路组成我国西北、西南与广西北部湾、东盟各国间最便捷的铁路通道，形成我国西部地区南北纵向铁路大通道，对完善我国铁路路网具有重大意义。

贵阳将重返铁路交通枢纽地位贵阳至昆明等城市多条高铁明年开建昨天，记者在省发改委交通规划处了解到，最迟在明年上半年，我省到周边成都、重庆、昆明、长沙的高速铁路都将开工。预计，这些高速铁路将于2015年年底前完工，届时从贵阳出发到邻省城市，都只需1个半小时左右。 ●2015年我省到周边将建成多条高速铁路　　据省发改委交通规划处有关负责人介绍，长沙至贵阳、贵阳至昆明的高速铁路设计为客运专线高速铁路，时速为350公里，最高时速接近400公里。贵阳至成都高速铁路按350公里时速设计。贵阳至重庆高速铁路为客货两用高速铁路，设计时速为250公里，在建的贵广高速铁路设计时速为200公里。　　长沙至贵阳高速铁路以及贵阳至昆明高速铁路，最迟在明年初动工，其中长沙至贵阳工期为4年，贵阳至昆明由于隧道、桥梁多等原因，工期为5.5年。除已经开工的贵广高速铁路和贵阳至成都的高速铁路外，贵阳至重庆高速铁路最迟也将在明年上半年动工修建。预计整个高速铁路路网将于2015年年底修建完成。 ●高速铁路将给我们带来什么？　　未来这些高速铁路将给我们带来些什么呢？　　省发改委交通规划处负责人说，首先这些高速铁路将在快速方面体现最大的优势，以长沙—贵阳—昆明客运专线高速铁路为例，该高铁的设计时速为350公里每小时，而普通客机的起飞速度才280公里每小时，火车比飞机快是一件很正常的事情。　　如果选择乘飞机去昆明，空中飞行时间虽然只要50分钟，但是从贵阳到机场，从昆明机场到市区再加上在机场等候时间，从贵阳到昆明实际耗费的时间可能超过4个小时。但是高铁建成后，在位于贵阳市区和金阳之间的火车北站(规划在建中)上车前往昆明，乘车时间只有一个半小时，而在火车站等候的时间以及从当地火车站到市区的时间要比乘坐飞机少得多，从贵阳到昆明坐火车的真正耗时大约只要两个多小时。　　同时高铁开通后，火车管理部门将根据客流情况，将高速铁路上运行的列车划分为区间大站班车，如上海到昆明的列车，只停靠省会城市；直达班车，如贵阳到昆明的直达班车，中途不靠站；城际列车，如贵阳到安顺的城际列车，每天可能会根据客流量，开行大量班次，预计每三分钟可开行一班，每班从贵阳到安顺的时间只需20分钟。　　城际班车开通后，我们是不是可以在安顺买房贵阳开车呢？该负责人回答，理论上是可以的，但是实际操作起来还是比较困难。因为高速铁路客运票价不便宜，一般是按每人每公里0.35元收费，以贵阳到安顺100公里计算，高铁票价约为35元，虽然和目前班车票价一致，但是每天两个来回70元的费用，是普通收入者难以承受的。 ●贵阳将重返铁路交通枢纽地位　　贵州高速铁路的修建，不仅将给普通老百姓的生活带来翻天覆地的变化，还将使贵阳重返铁路交通枢纽的地位。　　在上世纪90年代，贵阳是西南地区铁路交通枢纽。但是随着南昆铁路以及渝湘铁路的开通，从东部地区前往成都方向的火车不再经停贵阳，从南方沿海地区前往昆明方向的火车也不再经停贵阳，使得贵阳市铁路交通枢纽的地位逐步丧失。　　但随着长沙到贵阳、贵阳到昆明、贵阳到广州、贵阳到重庆、贵阳到成都等多条高速铁路的修建，几年之后，从我国西北方向出海的火车，从西南前往东部的高速列车几乎都将经停贵阳，贵阳将成为新的高速铁路枢纽城市。　　随着高速铁路网的建设，贵阳市必须加快自身城市内部交通的改造进程，让城市交通能够跟上高速铁路交通的步伐，想尽一切办法将地域优势转化为经济优势，是贵阳市目前必须要开始着手准备的，该负责人指出。　　作者：记者周密

以贵阳为中心快速铁路网加速建设以贵阳为中心快速铁路网加速建设---落后的贵州正在变得“左右逢源” 据了解，２００６年下半年，贵州省提出新建西部地区第一条快速铁路贵阳至广州铁路，随后抓住国家调整《中长期铁路网规划》的机遇，将贵阳至长沙、昆明、成都、重庆和南宁等快速铁路干线纳入国家铁路网规划。贵州地处我国西南腹地，与湖南、四川、重庆、广西、云南等省（区、市）接壤，是我国西南直达华南、华东的重要交通枢纽。 “筑城花城一线牵、高原大海紧相连”，以贵阳为中心，直达川、渝、湘、滇等地的快速铁路网也在加速建设。大通道将极大地缩短贵州与沿海的时空距离，一度封闭、落后的贵州正在变得“左右逢源”。据了解，２００６年下半年，贵州省提出新建西部地区第一条快速铁路贵阳至广州铁路，随后抓住国家调整《中长期铁路网规划》的机遇，将贵阳至长沙、昆明、成都、重庆和南宁等快速铁路干线纳入国家铁路网规划。根据这个规划，贵阳至广州、长沙经贵阳至昆明快速铁路设计时速均为２５０公里，两项目预计分别在２０１４年和２０１５年建成通车。据悉，这些项目建成后，将形成贵阳至成都、重庆、昆明、长沙等地２小时，至广州３小时，至上海等地６小时，至北京等地７小时快速铁路交通圈。支撑省会贵阳通往全国七小时快铁交通圈的骨干铁路全部列入国家近期建设计划 ●继去年10月贵广快速铁路开工建设、今年3月和7月贵阳至重庆快速铁路和贵阳至昆明、长沙快速铁路分别获国家批准立项后，贵阳至成都快速铁路近日又获国家批准立项，省会贵阳通往全国七小时快铁交通圈正在加快变成现实。 ●贵阳至成都、昆明、长沙、重庆快速铁路均有望在明年开工建设，加上已开工建设的贵广快速铁路，支撑我省快速铁路系统的这几条骨干铁路在我省境内总里程将超过1250公里，预计总投资将达1500亿元以上。 ●贵阳至成都快速铁路贵阳至乐山段正线全长约516公里，其中我省境内247公里。项目投资估算总额620.6亿元，其中工程投资588.96亿元。项目建成后，贵阳至成都的铁路运距将比目前缩短261公里，从贵阳到成都的旅行时间只需要2小时左右，比现在旅行时间缩短10小时以上。

贵广铁路时速300公里广州到贵阳将只需3小时贵广铁路时速300公里广州到贵阳将只需3小时　　贵广、南广铁路作为广东未来的西南出省通道，建设情况备受关注。记者昨日获悉，贵广铁路设计时速已经由200公里提高到300公里，成为铁路客运专线。广州地铁公司副总经理、总工程师陈韶章还透露，广东要求珠三角城际列车实现无人驾驶。　　贵广、南广铁路2015年通车　　去年9月，有消息称贵广铁路由于提高了设计时速，最初的设计都要更改，佛山段的施工已经暂停。在昨日召开的第13届广州国际地铁、轻轨与城际高速铁道展览会上，佛山铁投公司首次公开回应称，南广铁路设计时速依然为200公里，贵广铁路设计时速已经由200公里提高到300公里。根据国际上通行的标准，300公里时速属于客运专线。届时广州到贵阳只需不到3小时，而目前最短也要21个小时。　　这两条铁路计划于2015年建成通车。　　贵广、南广铁路都引入中国南部轨道交通枢纽广州南站。今年内还将完成佛山地铁二号线如何跟广州地铁七号线在广州南站对接。　　去年11月，《佛山市城市快速轨道交通建设规划(2009-2020)》通过专家评审，经修改完善后上报国家发改委审批。其中佛山地铁二号线一期由南庄至广州南站，设站16座，计划于2015年初开工建设，2020年中建成通车。　　珠三角城际列车将无人驾驶　　广州地铁公司副总经理、总工程师陈韶章透露，广东要求珠三角城际列车也像地铁一样实现无人驾驶，因此各种软件设计开发必须跟上。　　他认为，中国地铁时代已经来临。截至2009年底，内地已经有10个城市33条城市轨道线路开通，运营里程达到933公里。截至目前，国家已经批准了25个城市的轨道交通近期建设规划，目前内地正在建设的轨道交通线路总长1400公里，将要开工的新线路达到2610公里。　　陈韶章说，中国轨道交通方面有两个薄弱环节。一是产品开发设计。现在国内地铁列车最高时速120公里，而城际轨道列车要求时速200公里。由于城市地形条件所限，城际列车不可能采用国铁制式(国铁列车比地铁列车要宽高)，所以必须研究新的制式。第二是测试水平有待提高。广州地铁四号线采用了三个厂家的系统，当时速为40-60公里时电磁噪音很大。国内列车生产厂家无法测试改进，只能请国外厂家测试。　　据广东省发改委2008年下发的文件，2015年前广东要建设6条城轨，其中广佛地铁、广珠城轨都计划于今年10月建成通车。

唐韦星夺冠历程：14盘棋13胜取胜八位韩国棋手北京时间2013年12月11日，第18届三星车险杯世界围棋大师赛决赛第二局在苏州战罢，来自贵阳的20岁小将唐韦星执白中盘胜上届冠军李世石，以2-0赢得三番棋胜利夺得冠军！这是中国棋手第25次夺得世界冠军，唐韦星成为中国第14位围棋世界冠军。三星杯冠军奖金3亿韩元，亚军奖金1亿韩元。　　本届三星杯，唐韦星从预选赛开始，共下了14盘棋，除了在半决赛首局输给时越一盘，其余13盘全部获胜，在他击败的对手中，有八位是韩国棋手。

未来方舟540米的莲花塔名字起得差！统计摩天大楼时，好像塔类建筑一概不统计的吧~

城市按一线二线分有争议，按等级分应该没有争议了吧~ 我玩热血三国，知道三国里面的城市都是按等级分成4类的，就是都城，州城（也就是现在的省会），郡城，县城。这是国家规定好的，想争议也没门。现在发明了一线二线三线四线城市的分类，搞得华吧吧友整天在这里争论。我国有几千年的封建传统，等级制度一直都很严格，包括现在每天新闻联播后的天气预报，首都都排在第一位播报，其他都是省会城市和特殊城市。因此如果按等级进行城市分类，估计就没有争论的了吧。现按热血三国里面的分法分一下，第一：都城，顾名思义就是首都了，唯一的，就是帝都北京。辈分最高，算是爷爷辈！第二：州城，全国各省省会，哈尔滨长春沈阳呼和浩特石家庄乌鲁木齐兰州西宁西安银川郑州济南太原合肥武汉长沙南京成都贵阳昆明南宁拉萨杭州南昌广州福州台北海口。辈分第二，算是儿子辈吧。第三：郡城，把乱七八糟的各类特殊城市归为郡城吧，香港，澳门，上海，天津，重庆。及其他的特区和计划单列市都归入此类。算是孙子辈吧。第四：县城，剩下的其他的城市。算是重孙辈吧。这一等级的城市，就算经济再发达，看见辈分比你高的城市也应该有礼貌哟~

简氏：中国发动机除材料问题还面临一更大困难 [环球网综合报道]据英国《简氏防务周刊》10月16日报道，中国航空工业集团近日宣布计划建成国内最大的航空发动机外包基地。中国工程人员将通过该基地的运行汲取技术经验，已支持中国军用航空发动机的发展。这一项目初期预计将投入1亿美元(约合人民币6.1亿元)，基地将落户贵州黎阳航空发动机公司所在的贵阳高新区，并为波音公司和空客公司提供飞机备用零件。据悉，占地4万平方米的公司综合大楼将把办公区与生产部门为融为一体，基地将由中国航天工业集团国际控股公司和贵州黎阳航空发动机公司联合经营。企业内部人士向《简氏》透露，新项目旨在为大型客机提供商用航空发动机，并希望能够从中汲取技术经验，以改造集团长期亏损的军用发动机生产线。驻北京的一位西方外交官表示，中国企业在创新方面还面临着一些挑战，要制造出现代化的战斗机航空发动机还需要克服一些困难。除了特殊合金、粉末冶金和高温复合材料的选择问题，中国面临的更大问题是特殊材料的引进。但是，一些工序中用于制造喷气机引擎零件所需的材料大多是限制出口的特殊材料