tohoo tohoo
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一个湖南火车司机的贴——火车撞而的赔偿问题(铁道部的两难困境) 这个问题一直有争议,我个人感觉铁路目前陷入了两难的困境:  一难,如果赔,赔多少?赔得再多也会有人嫌少!西方一个烟民得了肺癌可以告烟草公司赔几千万美元呢。赔少了,不利于我们创建和谐社会,不明真相的老百姓有意见,甚至有别有用心的人到处煽风点火。赔多了,铁路承担不起,因为铁路本来就是国有,不是赢利性质是公益性质,甚至是国防需要和国家重点物资运输需要。  (不服这句话的朋友可以去看看别人的帖子,春运其间长沙到广州汽车票几百,火车票才几十,相差好几倍!不服这句话的朋友去问问内行,铁路在国家货物旅客周转总量中占多大的比例!!)  说句不人道的话,如果赔得多了,比如几万几十万,已经成了惯例了。那么铁路经过的大部分乡村的很多穷苦贫病农民,等死还不如撞火车死,自己找火车撞还可以给家里留一大笔赔偿!!总比买人寿保险好多了,如今的保险,劝你买的时候说得天花乱坠,一到赔钱的时候就比包公还要黑脸!!这样一来,铁道部就等着天天赔钱打官司,等着垮台吧,什么货车客车都不要开了,晚点那更是常事了。    二难,如果不赔,那更不行!!这个就不需要我重复了,很多人都可以说出一大堆道理来,证明铁路不赔不行,赔得少不行。我们随便在搜索引擎里输入“火车撞人”几个字,总可以搜出几十几百万个相关网页来。而且内容的观点几乎一致,那就是铁路一定要赔,而且要多赔。  按照目前我们国家创建和谐社会的决心和行动来看,我个人估计铁路在这个火车撞人白撞的问题上会有所动作。但是,我估计,大的动作肯定是没有的,原因的话前面我已经说得很详细了。    所以,我的观点,应该要赔,无论是出于人道主义,还是出于建设和谐社会等原因,都会赔。毕竟是人命关天啊。但是,绝对不会上升到某些人所希冀的那样,几万甚至几十万,那样的可能性很小。有的话都是个案。  所以,由此可见,今后这个问题还有可能继续纠缠下去,铁路的日子不会好过。
购买机车时候的画面横着竖着的数字是什么意思 购买机车时候的画面横着竖着的数字是什么意思 我是火车司机,所以应该有点发言权吧 如何查看买火车的时候的对话框,关于爬坡能力的判断: 根据我的理解,几乎没有什么火车只拉几节车厢的,1-6节车厢实际上应该理解为10-60节车厢,这样才合理。也就是说,如果拉客车的话应该是10-30节,拉货车的话应该是40-60节车厢,这样一来就比较符合常理。 那么为什么游戏当中要这样显示呢?我认为这是游戏的编辑的方便,才这样的,因为如果游戏真的显示出几十节车厢的话,那玩家会感觉很不方便,所以用了一个大概数字来代替。这就好比中国古文里说,一而再,再而三,三并不是真的只有三,而是表示有很多的意思。 所以,游戏中高速机车一般用来拉客车,只能拉1-3节,多了速度就会急剧下降。这样设定是比较符合现实的,试想,如果你乘坐一趟拉了40-60节客车车厢的火车,这趟客车还能快吗? 以上是我研究关于横着的数字的心得,至于竖着的数字,我的理解如下: 竖着的数字表示是坡道,这一点应该没有什么异议吧。因为火车的速度主要与三个问题有关,一是机车,看你选择什么车头,二是载重,看你拉多少,三是坡道,看你线路坡道有多大。第一个机车,玩家在买车的时候可以仔细选择买哪一种。第二个载重,前面我也说了。第三个坡道,也是非常重要的参数,就是每一种机车在可能的坡道上的技术速度能力,这三个方面的因素玩家要综合考虑,不能顾此失彼。 我的意思是,购买机车的画面上,竖着的数字就是实际的坡道,而在修建铁路的时候,数字也是实际的坡道,但是这两个数字的单位是不同的,买车的时候是百分之多少,分母是100,而修建铁路的时候是千分之多少,分母是1000,所以,修建铁路的时候经常会出现几十上百的数字,而买车的时候数字都是几个位数。这样的话两者才不会冲突,才符合实际。我在铁路干了十几年,一般来说干线铁路坡道不会超过1%,普通铁路不会超过4%,我在京广线遇到千分之6的坡道就已经觉得很大了。在海南西环线遇到千分之20的坡道就很吓人了。
谈谈《铁路大亨》游戏和真实的中国铁路的区别 1没有信号机的设置功能,这一点我感觉不如新铁路大亨,后者可以让玩家在自己修建好的铁路线上设置信号机,其实,信号对于铁路来说至关重要,看不到信号对于游戏来说是一种遗憾。当然,这也可能是开发公司为了简化游戏而考虑的吧,否则,每一条铁路都要玩家自己设置信号机,那样比较麻烦,本来这款游戏的上手难度就比较高了。2没有中国的火车头,比如中国最经典的东风4、8、11和韶山3、4、6、8等等,全是国外的我们从来见不着的火车头,这也可以说是一种遗憾吧。机车的故障率太高,也不太符合现实,其实在中国的铁路,机车一旦故障,可以在最短时间(一般不会超过1个小时)救援开通线路,而且客货收入并没有什么影响,线路也没有阻塞那么厉害。3无法修建隧道,这一点很不符合现实,在新铁路大亨中就可以自动修建隧道,但是该游戏没有这个功能,很奇怪。经常会出现穿过高山的时候没有隧道而坡道非常大的情况,火车慢得象蜗牛,故障率奇高。4不能双机牵引,也就是买两台火车头拉一趟火车,其实在现实中很多大坡道的情况下,只能依靠双机牵引来爬坡,但是游戏中就没有这个功能。5火车速度普遍偏低,货车最高速度,在满载情况下一般只能达到50-60公里,客车一般情况下也只有60-70公里时速,但是现实中,中国的铁路货车时速最高可以达到80-120公里,客车的话前几年可以达到160公里,今后几年可以达到250公里时速!
解答:购买机车时候的画面横着竖着的数字是什么意思 我是火车司机,所以应该有点发言权吧 如何查看买火车的时候的对话框,关于爬坡能力的判断: 根据我的理解,几乎没有什么火车只拉几节车厢的,1-6节车厢实际上应该理解为10-60节车厢,这样才合理。也就是说,如果拉客车的话应该是10-30节,拉货车的话应该是40-60节车厢,这样一来就比较符合常理。 那么为什么游戏当中要这样显示呢?我认为这是游戏的编辑的方便,才这样的,因为如果游戏真的显示出几十节车厢的话,那玩家会感觉很不方便,所以用了一个大概数字来代替。这就好比中国古文里说,一而再,再而三,三并不是真的只有三,而是表示有很多的意思。 所以,游戏中高速机车一般用来拉客车,只能拉1-3节,多了速度就会急剧下降。这样设定是比较符合现实的,试想,如果你乘坐一趟拉了40-60节客车车厢的火车,这趟客车还能快吗? 以上是我研究关于横着的数字的心得,至于竖着的数字,我的理解如下: 竖着的数字表示是坡道,这一点应该没有什么异议吧。因为火车的速度主要与三个问题有关,一是机车,看你选择什么车头,二是载重,看你拉多少,三是坡道,看你线路坡道有多大。第一个机车,玩家在买车的时候可以仔细选择买哪一种。第二个载重,前面我也说了。第三个坡道,也是非常重要的参数,就是每一种机车在可能的坡道上的技术速度能力,这三个方面的因素玩家要综合考虑,不能顾此失彼。 我的意思是,购买机车的画面上,竖着的数字就是实际的坡道,而在修建铁路的时候,数字也是实际的坡道,但是这两个数字的单位是不同的,买车的时候是百分之多少,分母是100,而修建铁路的时候是千分之多少,分母是1000,所以,修建铁路的时候经常会出现几十上百的数字,而买车的时候数字都是几个位数。这样的话两者才不会冲突,才符合实际。我在铁路干了十几年,一般来说干线铁路坡道不会超过1%,普通铁路不会超过4%,我在京广线遇到千分之6的坡道就已经觉得很大了。在海南西环线遇到千分之20的坡道就很吓人了。
实战记录——如何100%占有公司(地中海地图) 1暂停,自己出120K,电脑出700K,成立公司2存档(未命名),把经理换成艾母斯-欧克斯,贷款500K,利率14%3花179K在威尼斯 中央建设大型车站,花89K在里耶卡建设中型车站4在两城市间建设双轨非电气化铁路,还剩820K5存档(未命名1),把经理换成股票下跌15%的吉纳瑞-特威切尔,如果一连6次7次都没有找到他,那么取档重来。现在股票价格676用公司的钱回购股票,6次后股价达到最高92,换一个经理,抛出手中股票,现金为135K,对手是120K,现在公司股票仅仅还剩4股,存档(未命名2)。7把经理换成狄塞尔,他购买内燃机车优惠30%,同时股票下跌10%,换成吉纳瑞-特威切尔也行,下跌15%,如果好几次找不到他们两位,那么读档重来。现在继续回购股票,一直到只剩下最后一股(注意不要全部回购了),股票价格则变成了19,每股净值只有可怜的9,而公司还有25的现金。8这样一来你无需任何其他辅助手段,直接就可以花19买下最后一股,你就100%占有了公司。如果你还嫌贵,马上辞去公司董事长身份,开启速度,开始运转,你的公司股票绝对还会继续下跌!9辞去公司董事长身份,存档(未命名3),再按一次暂停,或者按加号开始游戏吧。2月份的时候电脑莫名其妙借到800K,买了两台高速蒸气机车,开始赚钱,这时候公司的股价只有2,每股净值最低达到了负70!!10但是只要火车一到站,股票在一瞬间就变成了151,升了70倍!!!这时候电脑已经源源不断地为你经营了,即使你自己经营的收入是-25%的难度,即使电脑是+25%的难度,对于你来说没有任何区别!!!这也是我曾经说过难度最高达到225%的时候也可以拿金牌的秘密!!!!11这时候你应该把目光投向你的对手的公司,买空他的股票,一直到你占有他的公司为止!
转贴《巴西煮酒论英雄》 阿根廷连续几届郁郁不得志,而巴西则春风得意纵横四海,不可一世。阿根廷于是暂时忍气吞声,卧薪尝胆,甘居巴西之下。一日,巴西和阿根廷于青梅时节煮酒于篱下。巴西曰:“龙能大能小,能升能隐;大则兴云吐雾,小则隐介藏形;升则飞腾于宇宙之间,隐则潜伏于波涛之内。方今春深,龙乘时变化,犹人得志而纵横四海。龙之为物,可比世之英雄。阿根廷久经沙场,必知当世英雄。请试指言之。”阿根廷曰:“吾肉眼安识英雄?”巴西曰:“休得过谦。”阿根廷曰:“吾叨恩庇,得仕于朝。天下英雄,实有未知。”巴西曰:“既不识其面,亦闻其名。”阿根廷曰:“西欧法国,兵粮足备,可为英雄?”巴西笑曰:“冢中枯骨,吾早晚必擒之!”阿根廷曰:“东道德国,三届冠军,门多新星;今虎踞东道之地,部下善战者极多,可为英雄?”巴西笑曰:“德国克林斯曼,好谋无断;干大事而惜身,见小利而忘命:非英雄也。”阿根廷曰:“有一国名称八俊,威镇三届:意大利可为英雄?”巴西曰:“意大利虚名无实,非英雄也。”阿根廷曰:“有一人血气方刚,欧洲领袖——西班牙乃英雄也?”巴西曰:“西班牙藉联赛之名,非英雄也。”阿根廷曰:“西欧英格兰,可为英雄乎?”巴西曰:“英格兰虽系现代足球宗室,乃守户之犬耳,何足为英雄!”阿根廷曰:“如荷兰、葡萄牙、墨西哥等辈皆何如?”巴西鼓掌大笑曰:“此等碌碌小人,何足挂齿!”阿根廷曰:“舍此之外,廷实不知。”巴西曰:“夫英雄者,志在冠军,将帅用命,有非凡个人能力,亦有恐怖配合战术也。”阿根廷曰:“谁能当之?”巴西以手指阿根廷,后自指,曰:“今天下英雄,惟汝与吾耳!”
转贴《巴西煮酒论英雄》 阿根廷连续几届郁郁不得志,而巴西则春风得意纵横四海,不可一世。阿根廷于是暂时忍气吞声,卧薪尝胆,甘居巴西之下。一日,巴西和阿根廷于青梅时节煮酒于篱下。巴西曰:“龙能大能小,能升能隐;大则兴云吐雾,小则隐介藏形;升则飞腾于宇宙之间,隐则潜伏于波涛之内。方今春深,龙乘时变化,犹人得志而纵横四海。龙之为物,可比世之英雄。阿根廷久经沙场,必知当世英雄。请试指言之。”阿根廷曰:“吾肉眼安识英雄?”巴西曰:“休得过谦。”阿根廷曰:“吾叨恩庇,得仕于朝。天下英雄,实有未知。”巴西曰:“既不识其面,亦闻其名。”阿根廷曰:“西欧法国,兵粮足备,可为英雄?”巴西笑曰:“冢中枯骨,吾早晚必擒之!”阿根廷曰:“东道德国,三届冠军,门多新星;今虎踞东道之地,部下善战者极多,可为英雄?”巴西笑曰:“德国克林斯曼,好谋无断;干大事而惜身,见小利而忘命:非英雄也。”阿根廷曰:“有一国名称八俊,威镇三届:意大利升可为英雄?”巴西曰:“意大利虚名无实,非英雄也。”阿根廷曰:“有一人血气方刚,欧洲领袖——西班牙乃英雄也?”巴西曰:“西班牙藉联赛之名,非英雄也。”阿根廷曰:“西欧英格兰,可为英雄乎?”巴西曰:“英格兰虽系现代足球宗室,乃守户之犬耳,何足为英雄!”阿根廷曰:“如荷兰、葡萄牙、墨西哥等辈皆何如?”巴西鼓掌大笑曰:“此等碌碌小人,何足挂齿!”阿根廷曰:“舍此之外,廷实不知。”巴西曰:“夫英雄者,志在冠军,将帅用命,有非凡个人能力,亦有恐怖配合战术也。”阿根廷曰:“谁能当之?”巴西以手指阿根廷,后自指,曰:“今天下英雄,惟汝与吾耳!”
巴西煮酒论英雄 阿根廷连续几届郁郁不得志,而巴西则春风得意纵横四海,不可一世。阿根廷于是暂时忍气吞声,卧薪尝胆,甘居巴西之下。一日,巴西和阿根廷于青梅时节煮酒于篱下。巴西曰:“龙能大能小,能升能隐;大则兴云吐雾,小则隐介藏形;升则飞腾于宇宙之间,隐则潜伏于波涛之内。方今春深,龙乘时变化,犹人得志而纵横四海。龙之为物,可比世之英雄。阿根廷久经沙场,必知当世英雄。请试指言之。”阿根廷曰:“吾肉眼安识英雄?”巴西曰:“休得过谦。”阿根廷曰:“吾叨恩庇,得仕于朝。天下英雄,实有未知。”巴西曰:“既不识其面,亦闻其名。”阿根廷曰:“西欧法国,兵粮足备,可为英雄?”巴西笑曰:“冢中枯骨,吾早晚必擒之!”阿根廷曰:“东道德国,三届冠军,门多新星;今虎踞东道之地,部下善战者极多,可为英雄?”巴西笑曰:“德国克林斯曼,好谋无断;干大事而惜身,见小利而忘命:非英雄也。”阿根廷曰:“有一国名称八俊,威镇三届:意大利升可为英雄?”巴西曰:“意大利虚名无实,非英雄也。”阿根廷曰:“有一人血气方刚,欧洲领袖——西班牙乃英雄也?”巴西曰:“西班牙藉联赛之名,非英雄也。”阿根廷曰:“西欧英格兰,可为英雄乎?”巴西曰:“英格兰虽系现代足球宗室,乃守户之犬耳,何足为英雄!”阿根廷曰:“如荷兰、葡萄牙、墨西哥等辈皆何如?”巴西鼓掌大笑曰:“此等碌碌小人,何足挂齿!”阿根廷曰:“舍此之外,廷实不知。”巴西曰:“夫英雄者,志在冠军,将帅用命,有非凡个人能力,亦有恐怖配合战术也。”阿根廷曰:“谁能当之?”巴西以手指阿根廷,后自指,曰:“今天下英雄,惟汝与吾耳!”
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