月下笙萧13 月下笙萧13
饮尽旧时光
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『琦思妙想』一起来学习之【论语·为政】 【为政篇】 子曰:“为政以德,譬如北辰,居其所而众星共之。” 子曰:“《诗》三百,一言以蔽之,曰:‘思无邪’。” 子曰:“道之以政,齐之以刑,民免而无耻。道之以德,齐之以礼,有耻且格。” 子曰:“吾十有五而志于学,三十而立,四十而不惑,五十而知天命,六十而耳顺,七十而从心所欲,不逾矩。” 孟懿子问孝,子曰:“无违。”樊迟御,子告之曰:“孟孙问孝于我,我对曰‘无违’。”樊迟曰:“何谓也?”子曰:“生,事之以礼;死,葬之以礼,祭之以礼。” 孟武伯问孝。子曰:“父母唯其疾之忧。” 子游问孝。子曰:“今之孝者,是谓能养。至于犬马皆能有养;不敬,何以别乎?” 子夏问孝。子曰:“色难。有事,弟子服其劳;有酒食,先生馔,曾是以为孝乎?” 子曰:“吾与回言终日,不违,如愚。退而省其私,亦足以发,回也不愚。” 子曰:“视其所以,观其所由,察其所安,人焉廋哉?人焉廋哉?” 子曰:“温故而知新,可以为师矣。” 子曰:“君子不器。” 子贡问君子。子曰:“先行其言而后从之。” 子曰:“君子周而不比,小人比而不周。” 子曰:“学而不思则罔,思而不学则殆。” 子曰:“攻乎异端,斯害也已!” 子曰:“由,诲女知之乎!知之为知之,不知为不知,是知也。” 子张学干禄。子曰:“多闻阙疑,慎言其余,则寡尤;多见阙殆,慎行其余,则寡悔。言寡尤,行寡悔,禄在其中矣。” 哀公问曰:“何为则民服?”孔子对曰:“举直错诸枉,则民服;举枉错诸直,则民不服。” 季康子问:“使民敬、忠以劝,如之何?”子曰:“临之以庄,则敬;孝慈,则忠;举善而教不能,则劝。” 或谓孔子曰:“子奚不为政?”子曰:“《书》云:‘孝乎惟孝,友于兄弟,施于有政。’是亦为政,奚其为为政?” 子曰:“人而无信,不知其可也。大车无輗,小车无軏,其何以行之哉?” 子张问:“十世可知也?”子曰:“殷因于夏礼,所损益,可知也;周因于殷礼,所损益,可知也。其或继周者,虽百世,可知也。” 子曰:“非其鬼而祭之,谄也;见义不为,无勇也。”
『琦思妙想』一起来学习之【论语·学而】 【学而篇】 子曰:“学而时习之,不亦说乎?有朋自远方来,不亦乐乎?人不知而不愠,不亦君子乎?” 有子曰:“其为人也孝弟,而好犯上者,鲜矣;不好犯上而好作乱者,未之有也。君子务本,本立而道生。孝弟也者,其为仁之本与!” 子曰:“巧言令色,鲜矣仁!” 曾子曰:“吾日三省吾身:为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?” 子曰:“道千乘之国,敬事而信,节用而爱人,使民以时。” 子曰:“弟子入则孝,出则弟,谨而信,泛爱众,而亲仁,行有余力,则以学文。” 子夏曰:“贤贤易色;事父母,能竭其力;事君,能致其身;与朋友交,言而有信。虽曰未学,吾必谓之学矣。” 子曰:“君子不重则不威,学则不固。主忠信,无友不如己者,过,则勿惮改。” 曾子曰:“慎终追远,民德归厚矣。” 子禽问于子贡曰:“夫子至于是邦也,必闻其政,求之与,抑与之与?”子贡曰:“夫子温、良、恭、俭、让以得之。夫子之求之也,其诸异乎人之求之与?” 子曰:“父在,观其志;父没,观其行;三年无改于父之道,可谓孝矣。” 有子曰:“礼之用,和为贵。先王之道,斯为美,小大由之。有所不行,知和而和,不以礼节之,亦不可行也。” 有子曰:“信近于义,言可复也。恭近于礼,远耻辱也。因不失其亲,亦可宗也。” 子曰:“君子食无求饱,居无求安,敏于事而慎于言,就有道而正焉。可谓好学也已。” 子贡曰:“贫而无谄,富而无骄,何如?”子曰:“可也。未若贫而乐,富而好礼者也。”子贡曰:“《诗》云:‘如切如磋,如琢如磨’,其斯之谓与?”子曰:“赐也,始可与言《诗》已矣,告诸往而知来者。” 子曰:“不患人之不己知,患不知人也。”
『琦乐无穷』明年将迎来猴年马月~ 猴年马月将临网友出神级绕口令:等到猴年马月等来猴年马月 据央视新闻,“猴年马月”就在明年,即2016年6月5日(芒种)至7月3日(小暑前夕),人们又将迎来传说中的“猴年马月”。 “猴年马月”就是指猴年里的农历五月,每十二年才有一次。 据民俗专家介绍,中国历法不仅创造了十二生肖纪年,还创造了十二生肖纪月,每年农历正月到腊月对应的属相依次是:虎、兔、龙、蛇、马、羊、猴、鸡、狗、猪、鼠、牛,因此每年都有一个月是马月。 根据农历算法,猴年12年一个轮回,马月也是12个月一个轮回,凡是猴年,必有一个月是马月,其实“猴年马月”的周期也就是12年,上一个“猴年马月”发生在2004年,而下一个“猴年马月”则要等到2028年。 “猴年马月”这个词语究竟最初是怎么来的,已不得而知。 一种说法是,这个词语中的“猴”,本应为“驴”。据第6版《现代汉语词典》解释,“驴年马月”用来指不可知的年月(即事情遥遥无期,不能实现而言),农历用代表地支的十二生肖纪年,其中没有驴年,遂也称“猴年马月”。 不过,也有专家认为,“猴年马月”的来历无从考据,这个词义多半源于方言的以讹传讹,是“何年嘛月”谐音的变体。 “猴年马月”早已成为人们的日常用语,借此期盼想实现的事早日到来。对于2016年即将到来的“猴年马月”,有网友就表示,感觉很多等了很久的事,就要有结果了。
『琦闻天下』对话“北漂” “初到北京,看到了城市之大,感受到她干燥的空气和拥挤的交通,但微薄的收入与她格格不入;慢慢地,开始体会到她的包容,看到机会和选择的权利,看到好的未来。”这是某网络论坛上一位“北漂”的心声。在几千条的讨论帖里,形形色色的“北漂”们讨论着“坚守还是离开”。   “为什么‘赖’在北京?”带着这个问题,记者近日采访了20、30、40岁不同年龄段的“北漂”们,倾听他们讲述自己在北京的奋斗故事。   20:打拼未来,不想再回老家   来自甘肃的景荣,从河北一所师范院校本科毕业后,去了山东一家公司工作。后来,他发现自己并不适应企业的工作,便报考了北京一所师范大学的研究生。在获得化学专业硕士学位后,景荣在北京郊县的一所重点中学当老师。   “我就是冲着当老师来读研的。读研期间,也为当老师做了很多准备。我觉得从长远来看,教师这一行比较稳定,也能解决户口。”景荣告诉记者,读研时同寝室的室友,家都在外地,毕业时只有一人选择了离开北京。   “刚上大学时,我说的英语同学们都听不懂,因为我们当地中学老师教的英语带有浓重的地方口音。”景荣表示,在老家考大学非常难,不想再回去了,我要让自己的孩子接受更好的教育。   在景荣看来,除了在教育资源上具有优势,北京的工作机会也很多。“地方上求职面试走关系的现象感觉比北京多。在北京我可以凭借自己的能力,和其他人公平竞争。”   30:对北京有爱有无奈   已过而立之年、喜添一女的东北汉子张扬,最近从某电视台跳槽到某网络视频公司任海外业务总监。张扬说,要趁自己还没老,给自己一个新起点。   来自辽宁沈阳农村,在大连读的本科,来京读研后留下,张扬走了一条典型的“北漂”路线。“爱她是因为她包罗万象,古色古香的胡同旁边可能就是高楼林立的商业街。这里集中了全国的资源,有很多好的就业机会,让我可以憧憬美好的未来。”张扬说。   “城市太大,人口太多,竞争激烈,加上亲朋好友不在身边,总感觉自己是个外人。”有时张扬也会感到无奈,北京的交通拥堵以及空气污染让人担忧,在这里的生活成本也很高。   “互联网公司的工作节奏很快,刚刚加入时,精力主要都放在了熟悉业务及组建团队上,忙的时候都会忘了吃饭,有时还会加班到凌晨。”张扬说,虽然每天的工作很累,但很充实,创业期的团队有一股冲劲。   40:别拿“穷”当借口 顺其自然等于放弃   1972年生人,43岁的广东人张程早已经不把“北漂”两个字挂在嘴边。“1994年毕业在深圳‘瞎混’,在小公司干财务,跟一帮朋友倒腾出口鞋帽,自学计算机。”6年的时光在张程眼里只是不大不小的三件事。   2000年,张程独自“北上”,成为“北漂”一员。“起初的几年和在深圳时相差无几,我在马甸租了一个地下室单间,靠着自学的计算机在中关村找了一份工作,工资1700元,我记得清清楚楚。”张程说,虽然生活的“穷相”和以前差不多,但凭自己的能力就能找到一席之地,恐怕只有在北京。   “在北京,你能把握中国和时代的脉搏在哪里,说白了,你可以不冒尖,可以随波逐流,但你要做的事要往时代潮流里靠。”张程总结起在北京打拼十几年的经验,“别因为一时的‘穷’放弃追求理想生活,顺其自然下去,这样倒不如在自己的老家活得安稳。”   2014年,张程从原来的公司跳槽出来,凭借着多年的人脉资源和对互联网发展的理解,张程召集团队开发在线高端旅游订制服务。“我的团队是一群有干劲儿的‘北漂',他们认定自己有资格过上更好的生活,所以他们也选择北京,选择留下。”   “有人讨厌北京快速的生活节奏,但它可以让你快速学习、快速试错。在北京做设计,凭着你的年轻,你一年的工作量可能是小城市的几十倍。但和牛人在一起,看他们如何解决你解决不了的问题,这种工作经历,都是一笔财富。”张程说。   融资、上市,“北漂”“张总”已经在规划着自己下一个三年。他说,在北京,人才和产品在某种意义上有相似的地方,只要有价值,这里就有大把机会实现你的价值。 小编转自新华网
『琦闻天下』燕郊通勤动车开通仅20天,惨淡收场 2月1日,开行了仅20天的“京燕通勤动车”临客,将因为2015年春运的到来而暂停运行。是否开通待定。 1月12日,北京站与燕郊站之间加开了三趟动车,从燕郊开往北京方向的有两趟,一趟为D9022次列车,6点46分开,7点17分到达北京站。另一趟为D9024次列车,晚上7点57分发车,8点23分到达北京站。从北京开往燕郊方向的为D9023次列车,下午5点50分开,6点16分到达燕郊站。   1月12日当天,平时冷清的燕郊火车站变得热闹起来。燕郊火车站将售票窗口从1个增加到3个,并增设了两台自动取票机。上车检票通道也由1个增加到2个。1月12日到16日,D9022次列车为8节编组,而从16日到31日,火车会扩容至16节编组。   在第一天的运营中,首趟D9022次列车定员586人,共8节车厢,实际售出车票706张,而燕郊火车站作为一个三等小站,往常日均客流量仅有300人左右。而从北京站下午5点50分发出的D9023次列车则冷清很多,在当天下午4点时,一等座尚余110张票,二等座剩余777张。   在随后数天的运行中,早晨从燕郊开往北京的D9022次列车稳居三趟动车中客流量第一的“宝座”,最高时客流量会超过450人。从北京站发车的D9023次列车最多时也有450人左右乘坐。而晚上近8点从燕郊开往北京的D9024次列车由于并不符合京燕之间的潮汐流动规律,一直备受冷落,最多一天也仅有130人左右乘坐。 本帖新闻内容转自:北京青年报 文/本报记者 杨琳图片来源:中新网
『琦闻天下』奶茶不能常喝 & 自制健康奶茶 很多人都喜欢喝奶茶,奶茶的风靡尤其受到了年轻人的喜欢与追捧,青春靓丽的外表搭上一杯香醇可口的奶茶形象,让“奶茶妹妹”都火遍大江南北了。不管是寒冷的冬天,还是炎热的夏日,来一杯美味的奶茶都是一个不错的选择。 生活中,我们不但能看到大超市货架上售卖的正规大品牌速溶奶茶,也能在街边看到各种各样的奶茶店。但,奶茶真的不能常喝,或许也有少部分人一知半解的听说过,奶茶就跟咖啡、可乐、汉堡一样即使不属于垃圾食品,但也不适宜常喝。那到底为什么奶茶不能常喝呢? 奶茶里的“奶”与“茶”: 奶茶里的奶是奶精,奶精也被称为植脂末,主要成分之一就是由普通植物油在一定的温度和压力下加入氢催化而成的氢化植物油,而未能完全氢化的氢化植物油就会变成反式脂肪酸。一听反式脂肪酸,大家就可能有点神经紧绷了,反式脂肪酸不容易被人体消化,进入身体后需要50天甚至更长的时间才可以代谢,容易在腹部积累,导致肥胖。世界卫生组织与欧美国家还建议并规定,人每天摄入反式脂肪酸的安全上限为2克,食品含反式脂肪酸的比例要低于1%。过量摄入反式脂肪酸可增加患心血管疾病的风险。 2003年,丹麦就成为全球第一个全面禁止反式脂肪酸食品的国家,丹麦认为,饮食中不含反式脂肪酸让丹麦人的心血管更易于保持健康; 2008年,瑞士追随丹麦立法,对反式脂肪食品进行限制销售; 2013年,美国食品和药物管理局(FDA)也决定禁用这种人造的反式脂肪酸。 即使是完全氢化的氢化植物油,形成的也是饱和脂肪酸,饱和脂肪酸摄入量过高也会导致血胆固醇升高,引起动脉管腔狭窄,形成动脉粥样硬化,增加患冠心病的风险。 奶茶里的茶是茶粉。市面上速溶的即食奶茶,里面用的茶都是茶粉。茶粉属于植物提取物,尤其是奶茶店里的奶茶粉,多由茶多酚、咖啡碱、氨基酸的提取物加上香精、色素制成。 奶茶里的“珍珠”: 台湾珍珠奶茶里真正的珍珠是由木薯粉做成的,但很多街边奶茶店里的珍珠是用明胶、色素以及人工合成的高分子材料胶质,含有一定的塑化剂,咬起来比较有嚼劲,但长期食用的话,有导致不孕不育症的风险。 就算奶茶里的珍珠就是用木薯粉做的,长期食用奶茶里的木薯粉圆也不好。来自美国农业部的营养数据显示,一般普通的杯大小的奶茶里,所含的木薯粉圆有136大卡的热量,而且含有大量的碳水化合物,所以,经常爱喝珍珠奶茶的人们得注意里,容易发胖呀。 奶茶里的“甜蜜素: 奶茶里正常的甜味应该来自蔗糖,这一点,超市里卖的品牌速溶奶茶做的还不错,至少有些速溶奶茶放的还是白砂糖,但奶茶店中的奶茶,一般为了追求口感,放的都是甜蜜素。甜蜜素这种东西是不宜过量食用的,会对人体的肝脏跟神经系统造成伤害。而且甜蜜素一直存在安全性等方面的争议,美国日本等很多发达国家目前都是禁止使用甜蜜素作为食品甜味剂的。自制奶茶,更方便、更放心。 一杯正宗的奶茶,应该由鲜奶、红茶加糖冲泡而成,这样的奶茶含有丰富的蛋白质,有较高的营养价值,这才是我们真正应该喝的放心奶茶。但市面上这样的奶茶实在是不多,除非去高级的酒店或是餐厅,再或者,咱们自己动手做一杯醇正的奶茶,其实制作过程很简单。 第一步:如果想喝浓茶就放少水,想喝淡茶可以多放水,将红茶叶碾碎倒进锅里,中火煮5分钟,等茶水颜色变成深红色就可以了; 第二步:把把煮好的茶叶渣滤掉,只留下茶水; 第三步:把鲜牛奶加到温热的程度就可以了,然后倒在茶水里调均匀; 第四步:这一步最简单了,你看你喜欢喝原味的还是喜欢喝甜一点的,可以根据自己的喜好把白砂糖加进去就可以了。 简简单单四步,就做出了营养、健康、香醇的奶茶,想喝奶茶的亲们,赶紧动手吧,炎热的夏天,大家也可以把做好的奶茶冰镇起来当冷饮喝~
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