枯竹易箭 枯竹易箭
农民,业余志愿者
关注数: 137 粉丝数: 494 发帖数: 945 关注贴吧数: 32
相信九江,相信未来! 去年我在迁安贴吧里发了一个关于九江的帖子,使我认识了不少九江的好朋友。有许多准备到九江工作的朋友纷纷向我询问九江的一些现状。他们中的很多人是即将毕业的的大学生,和各个钢铁工业类技校即将毕业的专业人才。我也将自己所知道的九江的辉煌业绩和工人的各项待遇如实相告。他们中的很多人通过我的介绍认识了九江,已经成为了我的同事和工友。     也有朋友怀疑我是九江劳资处的托儿,说我的帖子是美化九江,诱人上当的黑中介。他们在留言中列举了很多九江体制的错误,管理的漏洞和不如其他钢铁企业的地方。其实我只是九江的一名普通的岗位工,我只不过把自己的所见所闻所感与大家坦诚相告,至于大家所列举的错误和漏洞我得承认客观存在。可是大家想一想,那个私营企业没有弊端?至少九江的大环境是好的,首钢好,不错。可是有几个普通的没有背景的迁安人在里边工作?听说一个外协的男工指标都炒到8000元了。九江各车间的员工都是些什么人?别的车间我不太了解,原料总厂的我知道一些,我的工友大多是些来自周边县村文化程度较低,年龄偏大的农村富余劳动力,九江为我们提供了一个就业机会,一个饭碗。我想我们该怀着感恩的心回报九江。有些管理者的素质低下,很伤工人的心。如果你认为你不能接受,你可以去劳资监察处举报他的违规行为,李海·李鹤森处长会突破阻力,一查到底。还你一个公道。我希望大家通过正规渠道反映问题,不要在吧里攻击,谩骂。什么也解决不了。   让我们一起见证九江的进步,我相信九江的未来将光彩夺目,灿烂辉煌。
相信九江,相信未来! 去年我在迁安贴吧里发了一个关于九江的帖子,使我认识了不少九江的好朋友。有许多准备到九江工作的朋友纷纷向我询问九江的一些现状。他们中的很多人是即将毕业的的大学生,和各个钢铁工业类技校即将毕业的专业人才。我也将自己所知道的九江的辉煌业绩和工人的各项待遇如实相告。他们中的很多人通过我的介绍认识了九江,已经成为了我的同事和工友。     也有朋友怀疑我是九江劳资处的托儿,说我的帖子是美化九江,诱人上当的黑中介。他们在留言中列举了很多九江体制的错误,管理的漏洞和不如其他钢铁企业的地方。其实我只是九江的一名普通的岗位工,我只不过把自己的所见所闻所感与大家坦诚相告,至于大家所列举的错误和漏洞我得承认客观存在。可是大家想一想,那个私营企业没有弊端?至少九江的大环境是好的,首钢好,不错。可是有几个普通的没有背景的迁安人在里边工作?听说一个外协的男工指标都炒到8000元了。九江各车间的员工都是些什么人?别的车间我不太了解,原料总厂的我知道一些,我的工友大多是些来自周边县村文化程度较低,年龄偏大的农村富余劳动力,九江为我们提供了一个就业机会,一个饭碗。我想我们该怀着感恩的心回报九江。有些管理者的素质低下,很伤工人的心。如果你认为你不能接受,你可以去劳资监察处举报他的违规行为,李海·李鹤森处长会突破阻力,一查到底。还你一个公道。我希望大家通过正规渠道反映问题,不要在吧里攻击,谩骂。什么也解决不了。   让我们一起见证九江的进步,我相信九江的未来将光彩夺目,灿烂辉煌。
迁安九江线材,我的爱对你说 九江,我的爱对你说!      首先声明一点,我不是九江的大小领导。也不是大小领导的亲戚或朋友,我只是九江线材二烧结五线的一名普通岗位工。      最近一段时间,常在吧里看到一些描述九江的帖子。把九江描绘得很黑,让不知真相的网友对九江产生很多误解。其实现在的九江挺好,至少我认为很好。在金融危机日益严重,钢铁形势如此严峻,劳力市场饱和,失业率日益增高的今天,九江依然坚持四班三运转和工作餐免费,而且工资标准同比于迁安其他钢铁企业算是上等。如果你还在说三道四,那只能是你自己的问题了。你可以说四班三运转是劳动法的硬性规定,工作餐免费是大型企业的通用做法。可是在迁安民营企业,能这么干的企业有几家?你可以说饭菜质量不好,可我们平时在家都吃啥?我看,九江这一万多工人干部,得有百分之九十是农民或者曾经是农民吧。我们可以饭菜顺口就多吃一些,不顺口就少要一些,各讨方便。实在没有必要说三道四。      无须讳言,九江的各项管理也有很多不足。比如有仗势仗权欺人现象,罚款指标现象,和我们东线工人最直接的问题是通勤车问题,我们建昌营,徐流营就是所谓的东线少说也有千把号工人吧。公司竟然没有安排通勤车,我们只好自己拼车上班或者包私家车。安全没有保障,费用明显高于其他地区的工人。我们简直是在给个体车主打工。其实九江这么大,总有阳光照不到的地方嘛!我相信随着九江各项管理日程的加快,这些问题都可以得到改观。      愿我们的九江愈来愈好1
迁安九江线材,我的爱对你说 九江,我的爱对你说!      首先声明一点,我不是九江的大小领导。也不是大小领导的亲戚或朋友,我只是九江线材二烧结五线的一名普通岗位工。      最近一段时间,常在吧里看到一些描述九江的帖子。把九江描绘得很黑,让不知真相的网友对九江产生很多误解。其实现在的九江挺好,至少我认为很好。在金融危机日益严重,钢铁形势如此严峻,劳力市场饱和,失业率日益增高的今天,九江依然坚持四班三运转和工作餐免费,而且工资标准同比于迁安其他钢铁企业算是上等。如果你还在说三道四,那只能是你自己的问题了。你可以说四班三运转是劳动法的硬性规定,工作餐免费是大型企业的通用做法。可是在迁安民营企业,能这么干的企业有几家?你可以说饭菜质量不好,可我们平时在家都吃啥?我看,九江这一万多工人干部,得有百分之九十是农民或者曾经是农民吧。我们可以饭菜顺口就多吃一些,不顺口就少要一些,各讨方便。实在没有必要说三道四。      无须讳言,九江的各项管理也有很多不足。比如有仗势仗权欺人现象,罚款指标现象,和我们东线工人最直接的问题是通勤车问题,我们建昌营,徐流营就是所谓的东线少说也有千把号工人吧。公司竟然没有安排通勤车,我们只好自己拼车上班或者包私家车。安全没有保障,费用明显高于其他地区的工人。我们简直是在给个体车主打工。其实九江这么大,总有阳光照不到的地方嘛!我相信随着九江各项管理日程的加快,这些问题都可以得到改观。      愿我们的九江愈来愈好1
前那九江线材,我的爱对你说 九江,我的爱对你说!      首先声明一点,我不是九江的大小领导。也不是大小领导的亲戚或朋友,我只是九江线材二烧结五线的一名普通岗位工。      最近一段时间,常在吧里看到一些描述九江的帖子。把九江描绘得很黑,让不知真相的网友对九江产生很多误解。其实现在的九江挺好,至少我认为很好。在金融危机日益严重,钢铁形势如此严峻,劳力市场饱和,失业率日益增高的今天,九江依然坚持四班三运转和工作餐免费,而且工资标准同比于迁安其他钢铁企业算是上等。如果你还在说三道四,那只能是你自己的问题了。你可以说四班三运转是劳动法的硬性规定,工作餐免费是大型企业的通用做法。可是在迁安民营企业,能这么干的企业有几家?你可以说饭菜质量不好,可我们平时在家都吃啥?我看,九江这一万多工人干部,得有百分之九十是农民或者曾经是农民吧。我们可以饭菜顺口就多吃一些,不顺口就少要一些,各讨方便。实在没有必要说三道四。      无须讳言,九江的各项管理也有很多不足。比如有仗势仗权欺人现象,罚款指标现象,和我们东线工人最直接的问题是通勤车问题,我们建昌营,徐流营就是所谓的东线少说也有千把号工人吧。公司竟然没有安排通勤车,我们只好自己拼车上班或者包私家车。安全没有保障,费用明显高于其他地区的工人。我们简直是在给个体车主打工。其实九江这么大,总有阳光照不到的地方嘛!我相信随着九江各项管理日程的加快,这些问题都可以得到改观。      愿我们的九江愈来愈好1
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