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系统又一次抹平了注册时间的差距。我有AB两个号。 B账号比A账号晚注册5天,之前在主线上一直存在着签到差距。资源获取也差5天的量。经营模块里的进度也差5天的样子。今天竟然神奇的发现两个账号的。主线任务进度尽然相同了，都是143/147。只有经营模块里忠诚的记录着，这两个账号的进度是有差异的。难道遇到时间断层了？😂

界面提问。有没有人知道？实时语音聊天设置里边的组队房间和我方全部两个选项有什么区别？我只知道和平精英的语音聊天里边有全场和队内区分，全场的话是周围范围内的玩家都能听到。

能公布一下双方支持的人数吗？能不能公布一下双方支持的人数？才到11点，双方的分数就差别这么大了吗？

还是只有5个字。三个活动里边。目前只有对抗公开赛组织的不是很合理，主要是赛程安排太松散了。目前属于一天打鱼一天晒网。不像另外两个，挑战公开赛和对抗公开赛，活动内每个阶段连接的非常紧凑。

标题还是5个字。请愿官方，把冰湖赛道。从排位赛里移到挑战赛或对抗赛里吧。这样大家还是能比较接受的。

标题五个字官方自己都把前驱车移出冰湖漂移赛了，那么可以在排位抽到前驱车这个组别时，默认不触发冰湖赛道吗？

新模式有人团战过吗新的全幽灵模式和全非幽灵模式有人团战过吗，来谈谈体验感受吧

请游戏技术指导说明下引擎: 极速=加极速减加速加速=减极速加速引擎只减极速，不加加速？轮胎：软胎=加转向减加速和极速？硬胎=减转向加极速？轮胎的物理属性被设计师吃了吗？轮胎的软硬，所有人都知道影响一共只有两个物理指标。影响和地面的摩擦系数。以及自身的耐磨系数（因为游戏没有轮胎消耗系统，所以暂时不考虑耐磨系数的讨论）。摩擦系数影响的。1后轮的抓地力。2以及横向移动能力，3前轮的。转向灵敏度。刹车后的刹车距离表现。很明显，轮胎越柔软。摩擦力越高。抓地力越强。那么加速不是应该提升吗？最高极速。不是应该越开越快吗？前轮转向灵敏度越高。后轮横向位移越短，漂移持续时间越短。容易受路况影响（轮胎表面容易附着沙石和杂草影响轮胎的抓地性）。硬胎正好相反。可是在游戏中。所显示出来的表写完全是反着来的。似乎，软胎的作用就过弯好点，想要速度都要选硬胎。对了，游戏中起步好像有胎温的说明，就不知道系统参数里有没有和对温度的设定。热胎比冷胎有跟好的抓地性；但温度过高。会更快的消耗轮胎表层。在终点前会不够轮胎用

调教界面可以改回原来的吗？见到有之前内测版的调教图留出，每个选项下面是有数值变化具体说明的，不像现在，是一段模糊的文字描写，请问官方可以改回来吗？

这游戏的活动时间太难琢磨了。不是说到凌晨5点结算吗，又是提前到0点就结算了。

如果官方当时用ECU限制改造上限如果学其他手游，ECU等级决定了你的改造上限，会如何？

这个游戏如何比较准确的观察后车？好像小地图的后车位置有时候也不准确，难道除了第三人视角，就没办法观察后方来车情况？

有没有人同意，奖励再加个档位啊 500到2500之间可以再分几个档位吧

是不是改改下俱乐部的人人数上限了开服一个月了，先恭喜满月。是不是该提升下俱乐部人数上限了啊

马上到第二赛季了，想到个问题。游戏没有设置多个服务器。那么现在马上到第二赛季了。新注册的玩家除了充20个648以外，要如何追上老玩家的游戏进度呢？毕竟好多升级素材，只有参加特定活动才有。

下午打开手机呆住了这个是小米的问题，还是网易的问题？

真的是无力吐槽了。官方自己做了多种调教组合。说是可以给玩家自己应对不同的赛道。但是排位赛，选好车辆就意味着你的调教也是固定的。然后开始抽盲盒一样的抽取赛道。那官方设计这些调教有什么用呢？难道希望这玩家一套调教设置能跑完所有赛道？强烈要求官方。增加调教，自定义储存功能。玩家可以自定义储存多套方案。在比赛前选完车辆后，可以选择不同的方案。最合理的方案就应该是先出组别和地图，然后让玩家自己选择该组别内自己喜欢的车和自己设定好的调教方案。

有没有昨天活动结束后无法领奖励的？第1张图片是队友领的奖励。第2张图片显示就是点不进去。旁边一直有个小黄点，但无法打开结算界面。

画面快放，有啥解决方法？有时候玩着，玩着，就变的和4倍速看电影一样了，完全来不及操作啊，该如何解决啊。

退出漂移状态的方式能不能换一个？目前退出漂移状态的方式为反打方向盘。但在有些地图中，漂移中需要调整前进姿态。肯定要反复左右打方向盘的。但又不希望漂移状态退出。能不能把这个退出漂移状态的按键改成现在用不大到的脚刹键？现实生活中。漂移状态的改出。也是通过刹车。降低车速，使轮胎恢复抓地力。

能不能做一个锁定低帧率的开关？现在系统只有一个提高帧率到60帧的开关。但因为各个设备不同的关系。有些设备不适合跑到60帧。那能不能做一个让帧率固定在较低的帧数上的开关？现在有时候手机上，正常开着，突然会加速一下。比较难受。

请官方在下个版本内，增加车辆调教的内容。请把下面这些东西的调整从外观移到性能调整中气动力组件: 尾翼，前铲，后扩散器，车体包围（改变前后空气下压力。试车辆紧贴赛道。同时增加车辆重量。悬挂: 前后高低以及轮胎的倾角。轮毂: 轮毂的大小，轮胎的宽窄。两个车轮的间距距。车身: 碳纤维化的轻重，前后重量的分布。希望把这些都做到车辆性能调教中。这个才是，不玩玩具车，只玩真赛车的灵魂。

涂装区一个建议。发现涂装区一直有恶意竞争的。之前有人好不容易设计一套很漂亮的涂装。是100颗钻石收费的。然后马上就出现有人模仿抄袭后发免费的。建议官方区别一下。使用上贴花的。不能发布免费版本。同时贴花用的越多。钻石定价的下限就提高一点。给予工坊设计大佬，稳定收入以继续创作。

有没有人知道？可以得到几次收益？俱乐部耐力赛。租出去的车被队友使用后，可以得到几次奖励？每天都有队友租我的车，这两天收不到奖励了。

每次都能发现不同的乐趣。旋风冲锋龙卷风。

说好今天的直播呢直播去哪里了？说好今天的直播呢直播去哪里了？

网易醒醒吧。官方能不能在每周固定出一些活动。活动内容随意，但要求大家使用相同范围内同样等级的车，在限定次数内，比拼排位胜利后，按照排名由多到少发放常规池钥匙。这样可以让正常玩家尽快的追上氪金玩家。然后大家在车辆相同改造等级的环境下，可以进行技术比拼。（车辆间本身存在的差异，理论上是可以通过技术弥补的。）还有一点很重要的就是。能不能先出地图，再选车？

有没有人会打着打着睡着了？不知道是不是一直听发动机声浪的关系。连续打了三四把以后。跑着跑着就睡着了。

给运营提个建议。可不可以做三个预设置调教的储存位。类似于其他网游的天赋预设置储存为。在面对不同赛道时，直接调出，预先储存好的调教方案。这样比较方便一点。

游戏运营的老爷们，能否再给一点极限组的车呀？不奢求强力的极限组车。哪怕给点吃灰的，极限组白的车也行。我只想完成每日任务。现在极限组的车辆太少了。每次抽车都抽不到新车。都是抽的芯片。

对于。撞人和穿身的惩罚力度过轻。一个是直接撞人（不是失控的那种，就是直直的撞你车尾和明明有很宽的路，故意把你挤到侧墙）。还有一个是穿过你的身体后，在你前方左右乱晃。而且现在还是幽灵制度的前提下。很多人更加没有负担的，直接往人群里撞。也不保持车距。前方有车，减速下来也不知道避让。如果幽灵系统无法关闭。那么当后车穿越前车模型的时候。能否给后车一点一段减速的效果，让大家意识到。前方有车辆时可能避让过去跑的速度更快。时间一长，大家都会主动的进行车辆避让。

现在的玩法有点简单。由于没有手动换挡。都是自动挡，飙车的难度好像低了点。大家都是使劲把油门摁到底。建议加入爆缸系统。车辆长期转速表在红色区域时。会发生，发动机工作异常，动力输出下降。需要等待1秒CD时间恢复，重新从一档开始起步，如果用脚刹停车，同时松开油门，可以加速0.5秒发动机恢复的时间。

问一下。不知道算不算bug？在游戏中无意发现了。我们都知道车辆是有一个最大改造上限值的，平时比赛如果车辆对赛道适配性高的话，可以增加改造值。不过这明显是超过上限值了呀。而且在这局对局中，明显感觉到车辆速度快了很多。不知道会不会被同局开金车的人，当做开加速挂举报。另外我想到一个问题。既然这个值是可以浮动的，而且现在看来也允许超出上限值。那么我们平时在根据排位分匹配后。可不可以把车辆的。当前性能值进行一个上下浮动的修正。让其他车辆也有可以挑战大牛的机会。而不是在极限组碰到满阶满改大牛就是被碾压。

不知道大家喜欢用什么样的操作？直接用手机的。直接用平板的。用平板加键盘或手柄的。用PC模拟器键盘或手柄的。用PC模拟器加罗技方向盘的。

大家好，谜团解开了。

我朋友问我的，我也答不上来了我盆友。前两天安装的。错过了大牛的奖池。问我。现在打排位赛，极限组，完全跑不过大牛怎么办？

提个建议二在好友列表查看好友的时候，能否在名字边上加上，俱乐部队友的标识？组队赛的时候，想在系统里拉好友一起打，可惜无法分辨是不是一个俱乐部的。有时候人太多分不清楚。间接的也影响了俱乐部的升级经验。

这个每局之后的举报功能有什么用？这个举报功能有什么用？只能举报人物昵称？

麻烦吧主帮忙反映一下。目前游戏车辆调教和赛道试车。两个模块分的太远了。中间没用的，点击太多了。能不能做成跟剧情模式一样？赛道体验里面选车的时候。有一个车辆调整的按钮，改完了退出来以后可以直接跑赛道，如果不舒服马上改。现在这样反反复复的进入退出多级菜单。比较烦。

给个建议1 希望官方出一个车损机制，暗地里计算每局每位玩家撞墙的次数。超过阀值的扣减其抓地力度和车辆稳定性。话说给了有用的建议，会不会有奖励？

乐园里面不快乐。乐园组队挑战赛里能不能建议一下？大家的车都限制在出厂车状态。太多的爆改了，乐园的附加任务每次都有一个完成不了。说好的快乐的乐园呢？

今天这个任务是没法完成的吗？昨天把9张地图都打完了，今天点不亮第2天参加。那这个活动分三天点亮，怎么点法？

批图批图了

游戏平衡性的失误把引擎和轮胎部件放在金券商店售卖，应该是一个比较重大的平衡性设计失误。直接导致。只要抽奖次数够多。就可以把引擎轮胎CEO堆满。直接把极限速度，加速时间。引擎马力。干到最高值。这样，让大多数的只充了月卡和手册的肝帝，24小时在线拼命。也跑不过。这些堆满三大配件的车。应该把某个负责车辆稳定性的配件比如车身或者底盘，换在这个位置。现在导致双方的马力差距拉开过大。

车辆设计的bug好像修复了。好像修复了车辆设计的bug，现在不能白嫖设计了。

关于俱乐部人数上限的问题。有谁知道俱乐部要达到几级才增加人数上限？官方都没有给出明确的。俱乐部等级表。还有每个人每天获得，俱乐部活跃值的上限是多少也查不到。另外吐槽一下，不组队就拿不到活跃值。每天12小时在线，就因为喜欢单打。所以俱乐部活跃值远低于其他上线两小时的喜欢组队打的小伙伴。这样是不是有点不公平？

今天服务器休息？难得去了下店里，不敢投币了

给官方建议先随机选组别，我就忍了，毕竟每天还有5次可以自选组的机会，但可不可以，先出图再选车啊，每次选个差几分的车做下任务，结果跳个不会开的图，被迫只能扣分。这个太没有游戏体验感了。

给碰撞系统一个建议。除了赛道体验（单人跑计时模式）以外。去掉发车开始后500米的“碰撞后触发幽灵碰撞”模式。500米后全都是实车碰撞模式。然后每局比赛增加一个统计项目。车辆碰撞的次数（包括和对手的相互碰撞以及撞墙的数量）越多排位分也相应的扣减。同时给予全程无碰撞者，增加排位分。鼓励大家，在前方有车时做到主动避让。

遮挡视线的问题并没有解决。

这个幽灵系统真的无语了。之前大家一直在骂幽灵系统。然后官方做了一下改版。现在被撞停的概率更大了。大于90度的弯角都不计较了。但是在那些小的U型弯，特别是连续小的U型弯的地图，系统触发的全是实体碰撞。本来掉头漂移就已经把速度拉了很低了，结果被其他车碰一下就熄火停下来了。😱，还有一个。车辆幽灵穿越车身的时候，能不能把对方的颜色。调到最淡。透明度调高一点。使用三种第一视角的玩家表示，每次在入弯前，幽灵车穿过来全遮挡。视线的情况没有。任何改善。或者开发组跟隔壁。狂野飙车学习一下。只有起步阶段是。幽灵阶段。过了多少米以后全都是实体碰撞，这样大家就不会有意见了。

吧里有没有会概率计算的麻烦看下传奇的中奖率1.25%,其中极限组中奖率33.33%,其中大牛中奖75%(活动由16%提升到75%) 下面是已知样本: 传奇组16量其中极限6运动5性能5 稀有组16量其中极限6运动5性能5 普通组7量其中极限0运动4性能3 每10连抽必定获得一个稀有每99连抽必定获得一个传奇大牛只有再第三步骤里才有75%的概率,求大牛整体的概率是多少?

恳请制作者把脚刹还回来。目前游戏中脚刹设计的不合理，百分百触发abs。举个简单的例子。前置后驱车，都是可以通过脚刹来通过重量转移，触发漂移的。目前的设计。由于脚刹还附带着倒车的功能，同时abs过早的介入。导致我们摁下脚刹的时候。还不如松开油门，车辆速度降低的多。最明显的依据就是。车辆在静止情况下。同时按下刹车和油门到底的话，会有两种结果。第1种结果先摁的刹车后摁的油门，车辆慢慢向后退，松开油门，车辆加速倒退。第2种情况。先摁的油门，再摁的刹车。会导致车辆在固定某一档位持续向前行驶。等于说无法通过刹车将车彻底停下来，只能通过手刹来做到。这样常用的按键就变成了左右键和漂移键。这不是和某些飞车类玩具车游戏很相似了吗？

官方不合理的界面设置。一个赛车竞速的游戏，玩家在屏幕上最关注的点肯定是赛道情况，所以视线一般都集中在中间偏下部，但是游戏却默认的将车速表，档位显示，油门情况，放置在了屏幕正上方的位置，当每次需要观察目前的车速情况时，视线焦点都要离开赛道，这样是极其不合理的，希望官方能在自设定界面里将这个速度显示器能够让玩家自由设置在其他位置。而且其中车速和档位的配色也不显眼

#巅峰极速#第2场公开赛的这个跑图就有点过分了。今天一早起来看了一下第2场公开赛，目前第1名的录像。竟然走草地进沙坑。速度一点都不减。把一个场地赛道当成越野赛道来开这个合适吗？好多区域车辆完全超出路肩。也没有惩罚机制。

对于自己公开赛的成绩点评。昨天的公开赛结束了。自己没有充值。从开服第1天就开始游戏。最后拿的是第2个档次的奖励，再往前PK的对手都是大牛了。没有大牛完全打不过。感觉官方对充值玩家和非充值玩家还好，双方的差距拉开的不是很多。也可能是目前拥有大牛的玩家不多吧。

给挑战赛模式个建议学习一下隔壁狂野飙车9吧。例如这次的挑战赛，完全可以设计成指定某一组别。然后把该组别内“所有车的满级满改”给大家自己选用。反正一共只能跑6+6次。两天就是24次。这就到了真正的拼技术的时候。或者为了提高难度，可以给每辆车设计每天的使用次数为2到3次。