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阳泉已有出行方式的分析,以及可能的新出行方式 1.首先是阳泉的真绿皮(其实是红皮),以及真动车(AD钙奶) K4588(太原方向) K5276(石家庄方向) C800(石家庄方向) 首先分别分析这几种方式的优点 K4588可由市区直达省会太原,继而从太原继续换乘,票价23.5,相比其它前往太原的方式,这是最省钱的一种 但不足之处是,该列车经过的阳涉段山区,如果有降雨预警,就会停运在看第二种,K5276可由市区直达河北省会石家庄市,票价16.5,石家庄作为铁路交通枢纽,可换乘前往几乎全国各地的列车,K5276性价比是最高的 但和K4588有一个同样的不足,汛期降雨预警同样会停运,因为石家庄北站改造,该车临时停运,于2026年1月29日继续开行接下来就是阳泉市区的小动车,AD钙奶 C800,由阳泉市区直达石家庄,并且在阳泉北站不停车,灯泡线换向,票价42,该车上午到达石家庄,可对接石家庄上午的换乘列车,并且弥补K5275/6的空缺,不同于K5275/6的是,石太小票由石家庄北站始发,到达阳泉站后立刻换向折返,阳泉市区到石家庄后,当日无返程,而C799/800可实现阳泉市区到石家庄的当日前往当日返程 一点点不足之处在于,阳泉东站发车时间较早,市区需要早起赶车,但也由于这个不足,才有了可以对接石家庄上午换乘列车的优点(因lz上学未来得及运转,故于B站截取视频) 视频原作者:京石998 2.接下来是阳泉小市郊动车 往返阳泉东站与阳泉北站,票价10元 可前往阳泉北站换乘列车,但大部分对接情况比较差(如阳北的车刚发车,小动车才到站,或者小动车到站很久后,阳北的车才到站)另外,还有石家庄,太原直达大巴,票价便宜,比火车用时短,但对晕车的人不友好 接下来说一种可能的新出行方式,K4586终到左权站,而晋中目前正在申请将北京-涉县列车延长至左权,如果成功延长,阳泉无疑又多了一种换乘方式,K4586前往左权站换乘,前往河北的城市以及北京,但不足之处是,需要在左权过夜,左权的住宿一言难尽,, 另外,K5277/8的运行图还在,但因阳泉不充值所以一直没有开行(仅在2023年国庆开行了7天) 如果阳泉愿意充值,K5277/8可以日开行,与石家庄的交通将更加便捷 已无可能,不必讨论的出行方式: 石太全程小票:因为不充值而删图,已经删图将无法重新开行 阳泉东前往其它地方列车:对于阳泉这种小城市的支线铁路,目前已经是极限了,不可能开行别的列车 以上是阳泉的出行方式以及可能的新出行方式,一起期待
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