绿色猪馆的个人资料

偷鸡贼必蚀米，美国挑起贸易战必须付出成本美国挑起贸易战，想不付出成本就离开已经不可能了。这类似于当初抓住美日菲闹东海、南海而获利了——来偷鸡必蚀米，否则偷鸡贼总来骚扰。这不5月4日国际人民币铁矿石期货挂牌了

5.4再推国际人民币铁矿石期货看来去美元化加速了，大宗商品全面非美元交易可能在1--3年内完成

从造船业发展看航母发展大船中，矿砂船、油轮以载重见长，集装箱船以长度和速度见长。现在大批量（10艘以上）投产矿砂船油轮已经已经载重40万吨，总重45万吨，自重4--5万吨。当前市场价格0.8--1亿美元。而2万标箱级的集装箱船更是以约400米长18--24节速度称雄民船。长度395--400m宽50--53m自重约4万吨载重约20万吨。此级船已经＞10艘。当前市场价格1--1.2亿美元。上世纪韩国的6艘ULCC长426m型深30m宽68m自重约15万吨。还有80年代的海上巨人号的长468m型深31m水线24.5m自重约26万吨。巨轮自重的巨幅下降（新船自重约是老船的1/4）和超长（≥400m）巨轮的大批量建造运营，主要得益于千禧之后屈服强度600--800MPa（抗拉强度800--1000MPa）的低合金钢的白菜化而在造船业的逐渐普及。而且据悉中国前年又研制出一种强度达1000MPa价格再便宜一半多的非合金钢。注意:以前的船用钢强度普遍屈服强度≤400抗拉≤500。尼米兹也不例外，尼米兹着舰点的甲板钢才600屈服强度800MPa抗拉强度呢。中国缸径980mm的90MC系列柴油机从06年推出5马力版的7K90MC-C到11年的6.8万马力的8K90MC-C。90MC系列柴油机尺寸体积比瓦锡兰的980mm缸径系列柴油机略小。预计90MC系列还会推出9--14缸功率7.5--12万马力版。现在全球长度≥400米的船在营的＞10艘，在建约10艘。现在全球吨位≥40万吨的船在营的＞50艘，在建＞30艘。再加上歼击机已经可以400m跑道起降预计未来10年内会大量建造: 尺寸约430m×60m×16m水线33m型深，吨位3万箱30万载重吨，自重约6万吨，动力10--12万马力，速度20--24节的集装箱船。 430m×70m×31m的50万吨自重6万吨的液化天然气船/油轮。 400m×70m×31m的自重5万吨载重50万吨级矿砂船。预计会出现:水线425m×70m×型深40m，甲板450m长120m宽，自重约15万吨常排25万吨的航母。

大船中，矿砂船、油轮以载重见长，集装箱船以长度和速度见长。现在大批量（10艘以上）投产矿砂船油轮已经已经载重40万吨，总重45万吨，自重4--5万吨。当前市场价格0.8--1亿美元。而2万标箱级的集装箱船更是以约400米长18--24节速度称雄民船。长度395--400m宽50--53m自重约4万吨载重约20万吨。此级船已经＞10艘。当前市场价格1--1.2亿美元。上世纪韩国的6艘ULCC长426m型深30m宽68m自重约15万吨。还有80年代的海上巨人号的长468m型深31m水线24.5m自重约26万吨。巨轮自重的巨幅下降（新船自重约是老船的1/4）和超长（≥400m）巨轮的大批量建造运营，主要得益于千禧之后屈服强度600--800MPa（抗拉强度800--1000MPa）的低合金钢的白菜化而在造船业的逐渐普及。而且据悉中国前年又研制出一种强度达1000MPa价格再便宜一半多的非合金钢。注意:以前的船用钢强度普遍屈服强度≤400抗拉≤500。尼米兹也不例外，尼米兹着舰点的甲板钢才600屈服强度800MPa抗拉强度呢。中国缸径980mm的90MC系列柴油机从06年推出5马力版的7K90MC-C到11年的6.8万马力的8K90MC-C。90MC系列柴油机尺寸体积比瓦锡兰的980mm缸径系列柴油机略小。预计90MC系列还会推出9--14缸功率7.5--12万马力版。现在全球长度≥400米的船在营的＞10艘，在建约10艘。现在全球吨位≥40万吨的船在营的＞50艘，在建＞30艘。预计未来10年内会大量建造: 尺寸约430m×60m×16m水线33m型深，吨位3万箱30万载重吨，自重约6万吨，动力10--12万马力，速度20--24节的集装箱船。 430m×70m×31m的50万吨自重6万吨的液化天然气船/油轮。 400m×70m×31m的自重5万吨载重50万吨级矿砂船。预计会出现:水线425m×70m×型深40m，甲板450m长120m宽，自重约15万吨常排25万吨的航母。

4.12海上阅兵

中东紧张金市油市活跃，欧美股市略慌能逼迫资金流向中国吗上海油中东紧张金市油市活跃，欧美股市略慌能逼迫资金流向中国吗上海油夜市成交量已经8.2万，看来今日突破十万没问题。上海金夜市成交量已达23万手持仓量382.4吨，今日有望达400吨50万手美国挑起战争，战争风险让美元承压。而一向不好战的中国货币大幅上涨，近日有望再创新高。

估计是海陆空潜通用的反舰弹道导弹，径约800mm，长约8.5m，重约3吨，速度约8马赫，射程约1000km。轰六、055、052d、095都能搭载。 PLA把弹道导弹反舰玩儿溜了

从造船业看航母的发展方向大船中，矿砂船、油轮以载重见长，集装箱船以长度和速度见长。现在大批量（10艘以上）投产矿砂船油轮已经已经载重40万吨，总重45万吨，自重4--5万吨。当前市场价格0.8--1亿美元。而2万标箱级的集装箱船更是以约400米长18--24节速度称雄民船。长度395--400m宽50--53m自重约4万吨载重约20万吨。此级船已经＞10艘。当前市场价格1--1.2亿美元。上世纪韩国的6艘ULCC长426m型深30m宽68m自重约15万吨。还有80年代的海上巨人号的长468m型深31m水线24.5m自重约26万吨。中国缸径980mm的90MC系列柴油机从06年推出8缸5马力版到11年的7万马力版，90MC系列柴油机尺寸体积比瓦锡兰的980mm缸径系列柴油机略小。预计90MC系列还会推出12缸8.5--9万马力版和14缸10--11万马力版。现在全球长度≥400米的船在营的＞10艘，在建约10艘。现在全球吨位≥40万吨的船在营的＞50艘，在建＞30艘。

经济战中国不排除任何选项，和平统一不行就用别的方法 x观察者网综合报道】美国总统特朗普于北京时间6日清晨突然发难，要求美国贸易代表办公室依据“301调查”，额外对1000亿美元中国进口商品加征关税。面对美国的再次挑衅，继上午作出回应后，今天晚间，商务部临时召开记者吹风会，回应中美经贸关系的问题。商务部新闻发言人高峰表示，美方的行为十分无理。美方严重错判了形势，采取了极其错误的行动，这种行动的结果就是“搬起石头砸自己的脚”。如果美方公布新增1000亿征税产品清单，中方已经做好充分的准备，将毫不犹豫、立刻进行大力度的反击。“我们不排除任何选项。”

大船中，矿砂船、油轮以载重见长，集装箱船以长度和速度见长。现在大批量（10艘以上）投产矿砂船油轮已经已经载重40万吨，总重45万吨。而2万标箱级的集装箱船更是以约400米长18--24节速度称雄民船，此级船已经＞10艘。

风萧萧兮亦水寒，阴阳两隔兮不复还。喜笑怒骂情犹在，风雨激淋何清明

西风夜雨巴蜀景，海气冷陆沪夜凉。巴山蜀景孤自赏，远东夜冷独足西风夜雨巴蜀景，海气冷陆沪夜凉。巴山蜀景孤自赏，远东夜冷独足冰。感恩雨润禾苗长，悲愤西风难入洋。歌舞升平盛世情，风雨飘零隔江铭。

台湾二把手赖清得即将被大陆精确打击

人民网，米波反隐身机动雷达，领先全球

美国服软，久跪的国人不信今日资本市场受这条美国服软消息影响而企稳。不过跪久了的中国股民不敢相信这是真的，而早盘依然恐慌，在欧洲人参与后华股才止跌反弹【图片】

中美博弈继续升温金融、经济战已经先一步开打了，年初美国攻击中国股市汇市。随即中国宣布3月26日“上海油”开市，但是并未在公开市场打压美元。现在美国的这个东西很可能会让中国“穿岛巡航”、加大打压美元的力度。预计美元周一开始跌向80点，十年期美债收益率破3％

关于张QQ的热点 13岁时目睹母亲被砸死，22年后除夕连杀仇家3人。近日，在陕西南郑区发生了一起杀人案。张扣扣在他13岁时，因地基纠纷，母亲被王家三子砸死。王正军（当年17岁）因涉嫌故意伤害致人死亡被判刑8年。22年后，张扣扣于除夕当天中午在家吃完午饭后，提刀直接去王家，将王家父子三人全部杀害（致2人当场死亡，1人重伤抢救无效死亡），并将王家长子的汽车烧毁，随后张扣扣去了他母亲坟前烧了纸，又到附近大河坎看花灯，在回老家的路上遇到武警后，再次逃离，躲到大桥下面蹲了一晚上，次日一早到镇上吃了碗面皮就去派出所自首！

3月26日人民币国际石油期货挂牌

3月26日上海国际石油人民币期货开市

美股一周内下跌超过10％

第44届全球技能大赛，中国15金7银荣登榜首。而自诩工匠精神第44届全球技能大赛，中国15金7银荣登榜首。而自诩工匠精神的日本位列第9。GDP第一的美国位列35。

因向老板要（十级）工伤停工留薪期间工资而老板不续签劳动合同了。但是他的通知书上说的合同到期日与劳动合同到期日悬殊3个月，他的通知有效吗？而且他拒绝在我离职之日结算正常工资、工伤停工留薪期工资（2016年8月11日---2017年2月4日）、辞退补偿。我该怎么办？可以继续上班直至其给我结算为止吗？【图片】【图片】

因向老板要（十级）工伤停工留薪期间工资而老板不续签劳动合同了。但是他的通知书上说的合同到期日与劳动合同到期日悬殊3个月，他的通知有效吗？而且他拒绝在我离职之日结算正常工资、工伤停工留薪期工资（2016年8月11日---2017年2月4日）、辞退补偿。我该怎么办？可以继续上班直至其给我结算为止吗？

超算500强中国才202台而外国就有298台据新华社11月13日报道，新一期全球超级计算机500强榜单13日发布，中国超算“神威·太湖之光”和“天河二号”连续第四次分列冠亚军，且中国超算上榜总数又一次反超美国，夺得第一。全球超算500强榜单每半年发布一次。此次中国“神威·太湖之光”和“天河二号”再次领跑，其浮点运算速度分别为每秒9.3亿亿次和每秒3.39亿亿次。美国连续第二次没有超算进入前三名。美国“泰坦”继半年前被瑞士“代恩特峰”赶超而落到第四名后，此次又被日本的“晓光”超过，屈居第五名。再看上榜总数，中国去年6月以167台对165台的微弱优势首次超过长期独占鳌头的美国；去年11月，两国均有171台上榜，并列第一；今年6月，美国以169台对159台反超中国，再获第一。但此次中国上榜总数达到历史最高的202台，而美国降至144台，双方又一次交换位置。从厂商来看，中国浪潮表现出色，这次上榜数量从半年前的20台上升至56台，在计算机企业中位列第三。浪潮高性能服务器产品部总经理刘军介绍说，中国超算近年投入很大，企业建设提供高性能计算服务方面步伐也很快，中国超算研发单位和厂商也注重产品技术创新，所以整体竞争力和表现有了较大提升。

全球世事纵横谈

【小龙人】威龙-歼20性能分析按宋文騌宋老跨千禧之际发表的论文《一种小展弦比高升力飞机的气动分析》的说法，歼20是“升力体边条翼鸭式布局飞机。宋老论文分析的结果是最大升力系数高达1.81。之后又有DSI进气道、进气道边条、进气道唇口涡流、矢量推力、翼身融合、边条茧包、等新计术的应用，歼20的升力系数2.1→2.2。而F15为1.4，苏27为1.6，F22和F35约1.7。再加上歼20的鸭翼上仰与矢量喷管下偏配合可以获得6--16吨额外升力（速度0.1马赫时鸭翼约可获得3吨升力+3吨矢量分力则是6吨。根据歼20降落时鸭翼垂直约承受约8吨空气阻力——50²（速度0.15马赫的平方）×5（m²）×1.3（kg/m³）÷2≈8吨，再见8吨矢量分力就是可获得的最大额外升力约16吨）。。迎角越小可获得的这种额外升力在总升力中的占比越高。约0.2马赫时就能获得最大16吨这种额外升力。这就能很大程度提升了歼20的小迎角飞行时低速性能。超音速升阻比F22号称高达5.0（1.6Ma）。而F15约4.0，苏27约4.5。歼20的小展弦比、大长细比、蜂腰、超薄机翼等足以让歼20的升阻比在F22的基础上再提升一个等级达6--7。正全面压制苏27、F15、F22、F35等三代气动的。气动上与它们拉开了代差。

国妈排水量探讨辽宁号早期水线图

【探讨】国产航母排水量辽宁号早期水线（等同瓦良格）

转，妓的普遍化当今中国，大多数女人都是妓女。这么说一点都不危言耸听，绝非为了吸引人的眼球故作雷人之语。笔者可以证明给大家看。什么是“妓女”？现代汉语字典上最简单的定义是：“以卖淫为生的女人。”什么是“卖淫”？答案是；“靠出卖肉体来换取财物。”所以，从本质上看，“妓”就是拿自己的肉体或性同别人做交易，来换取财物等物质利益的人。用以上的定义来衡量，现在中国有多少女人是“妓”？太多了。除了职业的站街女、援交女、明娼暗娼之外，至少还要包括：交际花，官员、大款的二奶，自愿被包养、被潜规则的女人，或是靠被包养来谋求生计、获取种种现实利益的女人。所以，笔者所言的“妓女”不是职业意义上的，而是“肉体交易”这一本质意义上的。其实，除了以上笔者所列举的种种，甚至某些婚姻都带有这个性质。至少，笔者所熟悉的某些农村，男人娶妻花费不菲，民间直言“买媳妇”。通过观察我们会了解，那里男婚女嫁过程中，男方的房子、车子、彩礼等等是左右男女婚姻的重要因素。我亲见一家人娶亲，男方因为没有完全兑现物质上的承诺，女方几乎要悔婚，闹得不可开交。那个新媳妇还是二婚，公开大叫：现在就是这样一个时代！什么时代？说白了，是所有女人都是***，所有女人都做妓女的时代！当然，城里这样有着强烈“妓意识”的女性也并不少。前不久看了一个视频，有个嫁不出去的剩女宣称：“你管挣钱养家，我管貌美如花。”这种被包养、靠姿色来换取一切的心态再明显不过了。与“妓女”相对的是“嫖客”。当女人把自己当成妓女，自然会把男人视为嫖客——暂时的或永久的。当女性的妓意识过于浓厚，相应的男人的嫖客意识也会被刺激起来。或许，这个因果关系要倒转过来；但不管怎样，这对于平等的、伙伴式的正常男女关系都是一种扭曲和损害。 “妓”虽然带个女字旁，但实际上不局限于女性的。至少部分男人，是职业的出卖的肉体的男妓，或者事实上吃软饭，被女性包养。在这一点上，笔者不想仅仅责难女性。为什么会这样？为什么当今中国大多数女人和少数男人实际上都是“妓”？笔者想到的是，这其实反映了当今中国在男人和女人、男人和男人以及女人和女人在性关系或性权利上的不平等。性关系或性权利的不平等是人间政治、经济不平等的反映。肉体或性在当下的中国成为一种稀缺资源，成为一种按照权势、财富等等进行分配的东西，是被商品化的消费品。有感而发，胡乱写几句。有不同意见，不拒扔蛋，欢迎拍砖。

二氧化碳轻松变汽油《光明日报》5月4日报道，从中国科学院获悉，中科院大连化学物理研究所孙剑、葛庆杰研究员团队发现了CO2高效转化新过程，并设计了一种新型Na-Fe3O4/HZSM-5多功能复合催化剂，首次实现了二氧化碳（CO2）直接加氢制取高辛烷值汽油，相关过程和催化材料已申报多项发明专利。该研究成果2日发表于英国学术刊物《自然通讯》杂志上，被誉为“CO2催化转化领域的突破性进展”。二氧化碳加氢“变”汽油《自然通讯》是全球排名第三的多学科类期刊，仅次于《自然》和《科学》。该刊2010年创刊时为混合型期刊，出版开放获取及订阅形式的论文，每月收到的投稿约1500篇。该刊发表的所有科学研究都代表着某一领域具有重要意义的研究进展，这涵盖生物学、物理、化学和地球科学等学科。难题：CO2的活化与选择性转化在自然界中，植物从空气中吸收CO2，经光合作用转化为有机物和氧气，该过程缓慢，所以一直以来化学家们努力想通过化学方式回收利用CO2。如果以CO2作为原料生产汽油，将是一种潜在替代化石燃料的清洁能源策略，不仅可有效降低CO2造成的温室效应，还可减轻对传统化石能源的依赖。科学家解释，用CO2作为原料生产汽油是一种潜在的替代化石燃料的清洁能源策略，但CO2的活化与选择性转化是个难题。孙剑说：“相比于更活泼的‘孪生兄弟’一氧化碳，二氧化碳分子非常稳定，难以活化，与经典的费托合成路线相比，CO2与氢分子的催化反应更易生成甲烷、甲醇、甲酸等小分子化合物，而很难生成长链的液态烃燃料。” 技术优势据科学网5月3日报道，为了解决这一问题，研究团队设计了一种高效稳定的Na-Fe3O4/HZSM-5多功能复合催化剂。孙剑介绍，这种催化剂有三个优势：一是，在接近工业生产的条件下，该催化剂实现了甲烷和一氧化碳的低选择性，烃类产物中汽油馏分烃（C5-C11）的选择性达到78%，有利于大规模生产；二是，这种方法生产的汽油排放能满足环保要求，汽油馏分主要为高辛烷值的异构烷烃和芳烃，基本满足国V标准对苯、芳烃和烯烃的组成要求；三是，该催化剂还具有较好的稳定性，可连续稳定运转1000小时以上，显示出潜在的应用前景。此外，对CO2直接转化制取汽油的反应途径研究表明，对多活性位结构及其亲密性效应（proximity effect）的精准调控是实现CO2加氢制汽油的关键。该技术不仅为CO2加氢制液体燃料的研究拓展了新思路，还为间歇性可再生能源（风能、太阳能、水能等）的利用提供了新途径。来源：观察者网

聊聊航母当今世界已有的航母说是海上移动机场，其实它根本不不能与能起降大型轰炸机、特种机的陆基机场相比。尼米兹起降上限40吨常用是30吨，福特也才50吨和37吨，与能使用轰炸机、空警2000的陆基机场相比差一大截呢。所以下面我说一种30万吨航母的设想。

相思成灾爱不能太深，爱太深会有伤害。思念不可过汹，相思可以成灾。可是不再爱了，就失去了被爱伤害的机会。不再牵肠挂肚了，却被回忆破坏梦寐。回忆中的甜苦酸辣，记忆里的爱怨情愁，都一股脑的翻搅奔腾。雪儿啊！你现在可好？

关于赡养与抚育的对等问题不尽赡养义务违法，但是却常常有抛弃子的行为发生，那么这种抛家弃子的人老后其子女是否应该有赡养他的义务？我们知道被丢弃在外的子女（丢弃行为违法）可以不再赡养丢弃他的父、母或者其它亲人，因为可以视为其父、母或者其它亲人主动解除了（或者说斩断了）与他的关系。那么抛家弃子而逃避抚育义务的人也应该视为主动斩断与其子女的关系而以后不能再要求子女赡养他。抛家弃子的行为还应该视同丟弃家人而列入犯罪。

关于问答关于问答首先不知道有多人进吧的人愿意看完和看清楚这个东西，反正这里说了，被封被删别问吧务本吧现存吧务基本上是学生和上班党，所以没有什么国际时间，每分每秒的呆在贴吧上所以说有什么事，先问百度，百度还有百度知道，再问谷歌，实在找不到答案再来问这里不保证秒答和一定有解答，这里不是十万个为什么，这里也不是专门给学生答疑的课堂，这个吧也没有专门给你们的义务去回答这些东西所以动不动就说吧里没水平的伸手党大爷，那么你行你来，本吧不伺候大爷至于那些认为回答问题的时间晚了就JJYY的人，也同上，我不知道你们又有何等底气去质疑这个吧还是一句话，你行你来，不行就别捣乱，一次警告，二次送套餐至于问的问题，我麻烦你们先整理清楚语言和逻辑再来问，别动不动什么怎么黑XXX这种笼统的范围性问题这种问题就相当于问哥德巴赫猜想如何证明，一个人快死了如何救，这个建筑设计怎么做你先要理清楚逻辑和步骤，这个问题是不是你正在做的，做到哪一步了，然后问这一步该怎么做，而不是上来就是一个大问题，让人不知道头脑，也不知道你想问什么。就拿一个人快死了如何救，你首先得说明这个人是什么状态吧，受伤还是生病，症状是什么，医生也不是神仙，你说一个人快死就能救，医生也要根据病人发病的表现来判断病症，你什么都不说清楚谁能告诉你答案。所以最后还是这句话，觉得本吧适合自己的就驻扎，不适合自己的请离开，还有本吧不伺候一些理直气壮的伸手党大爷，本吧不欠这一些伸手党大爷的钱，遇见大爷先警告，不听送套餐

2016年中国大陆GDP增长率9.9% 2016年GDP初步核算值74.41万亿元。扣除物价因素后增长率约6.7%，其中一季度6.7%、二季度6.7%、三季度6.7%、四季度6.8%，呈现企稳回升迹象。 2015年GDP为67.67万亿元。所以名义GDP增长了6.64万亿，增长率9.9%。 2以对美元全年平均汇率计的GDP，2015年约 10.5万亿美元，2016年约11.3万亿美元，增长了约0.8万亿美元，增长率约7.5%

2016年中国GDP增长率9.9% 2016年GDP初步核算值74.41万亿元。扣除物价因素后增长率约6.7%，其中一季度6.7%、二季度6.7%、三季度6.7%、四季度6.8%，呈现企稳回升迹象。 2015年GDP为67.67万亿元。所以名义GDP增长了6.64万亿，增长率9.9%。 2以对美元全年平均汇率计的GDP，2015年约 10.5万亿美元，2016年约11.3万亿美元，增长了约0.8万亿美元，增长率约7.5%

苏州太仓某厂发生火灾

人民币汇率连续两天暴涨，汇市空头遭遇踩踏

韬光养晦→一鸣惊人楚庄王先韬光养晦是为了后面的一鸣惊人。韬光养晦而麻痹对手，一鸣惊人而一举铲平对手且称雄诸侯。韬光养晦+一鸣惊人缩短了成长过程成长过程。

【原创】当前五代机性能中反隐身最重要附送军米一段大家黑T50黑得有些过了。它比不过歼20是肯定的。但是与F22比还是各有千秋的。首先，50的升力系数略高于22目测约1.8。弹仓宽约1.6--1.7m，厚约0.7m，2个可以载6枚弹中距，载弹量还是不错的。虽然格斗弹发射方式不如歼20；但是不比22差，都是开着弹仓飞一会再发射。茧包里的电子战仓可以避免F22被咆哮者射的尴尬，与22和肥电相遇，这也是其优势。 T50隐身处理是比较差劲。这在五代机中应该是隐身最差的。可动边条+平尾，俯仰肯定不错。多一对控制面滚转也会好。我认为（标配状态）：反隐身：歼20＞T50（用EOTS-86）＞歼31＞F35＞F22 电战歼20＞T50＞F35≥歼31＞F22 速度：歼20＞F22≥T50＞歼31＞F35。机动性： T50≥歼20＞F22＞歼31＞F35。隐身：歼20≥F22＞歼31＞F35＞T50 航程歼20≥T50＞F35≥歼31＞F22。挂载性能：歼20＞T50＞F22＞歼31≥F35。内油航程与作战半径：歼20＞T50＞F35＞歼31＞F22。 ………… 综合性能：歼20＞T50＞F22≥歼31＞F35 性价比：歼20＞歼31≥T50＞F35≥F22 4S已经不适合大家都有五代机的时代了。评价战斗机性能应该以“反隐身＞隐身＞电战≥机动性≥速度＞航程≥载弹量”了

最后的解放战争势力对比大陆2016年GDP：以人民币计约73万亿，名义增长率约9％，扣除物价因素后实际增长率约6.7％。以美元全年平均市场汇率计，约11.2万亿，增长率约5％。以世界银行购买力平价指数计，约20万亿美元，是美国的1.15倍，增长率约9％。苏州GDP约1.9万亿人民币，2800亿美元，5.3万亿美元购买力。。。台湾GDP购买力约5000亿美元购买力，略小于大陆低级市苏州。

无题 @长大了就成熟了：楼主是否忽略了新一轮的武器竞赛，以及能源革命和智能机器更新对走势的影响？回复长大了就成熟了 :美国战线太长，战点太多，原有武器装备数量庞大，所以其维持性花费占据了其当前军费的80％。虽然美国军费有6000亿，但是用于研发采购的费用只有约1200亿了。按照购买力平价指数计是约4450亿人人民币。中国军费报称近万亿，实则还有很多基建（如南沙约5000亿、军用路桥、气水电等等）费用被划归民用工程了，很多科研项目作为通用项目划归科教部门承担。而美国的却是很多民用项目费用被军用项目承担了。两相抵扣按美国的方式计算中国军费应该是1.2万以上了。而中国执行全球任务这种好钱费力的事极少，用于研发采购的费用就占据约40％以上了（按报的是33％），也就是约6000亿人民币，就比美国多了1500亿。而且中国战线短，老装备少，换装压力小，所以用于研发的比例就比美国高。如果说美国的研发费用是1500亿人民币/年。中国则在2500--3000亿之间。这就是近年美军高新装备很少出现而中国高新装备井喷的原因。因此中国就采用了“抵消战略”，不断以高新装备抵消美国装备庞大的数量优势（如：用052d/c和055的雷达和垂发大的优势让其60艘宙斯盾面临落后，用一系列反舰导弹让美国海军规模优势不在。歼20的信息优势对F22抵消，歼20的机动性优势让F35尴尬万分。歼20上舰又将导致福特不敌中国6万吨航母的尴尬。当然这些一是因为经济原因，二是因为美军爱显摆，刚有意向就大肆宣扬，从而让我们有了针对性研发的机会。总之美军的在研在建项目都在被中国针对性抵消之中。除非推倒重来，可是这样不但耗废巨大，而且远水解不了近渴（比如战斗机研发周期10--30年，导弹研发周期10--50年，舰艇研发周期10--30年）。而且这还是中国军费占GDP的1.7％（报称1.7，若按美国的计应该约2％），而美国军费占其GDP的4％的情况下啊！所以军备竞赛美国已经输定了。能源革命，美国就搞了个页岩气，严格说还算不上新能源。而中国在太阳能、风点、水电上都已取得优势。连电动车领域美国也没有优势。但是现在的这些能源在价格和便利性上还无法威胁石油，所以石油美元10年内还是美国难以割舍的，这即是其优势也是其软肋。当然石油会逐渐不重要。而智能机器人，已经在中国制造业上大范围大量应用，美国也无优势。

鹘鹰＝海东青＝鹰之王黑沈飞鹘鹰那是美国希望并推波助澜的，因为鹘鹰严重威胁F35严重伤害着美国军工利益。4年前鹘鹰现身，F35立刻就一改之前不断加价的作风，不敢加价了。而且导致了欧洲加拿大一帮人消减了F35订单约200架。如果没有鹘鹰，现在的F35价格可能已经超2亿美元了（对欧洲）。综合计算，单是鹘鹰这一现身就让美国F35损失了近千亿销售额约500亿美元利润。美国人恨死鹘鹰了，美分美特拼命黑鹘鹰。爱国军米就别黑鹘鹰了。下面谈鹘鹰如何力压F35

外占、外存，外储，经济、汇率中国，11月外储30500亿美元，外汇占款22.3万亿人民币，外汇存款7026亿美元，GDP同比实际增长6.7％，CPI同比上涨2.3％，GDP名义增长率9％。外储+外存=37526亿美元。美国，GDP实际增长1.5％，CPI上涨2％，GDP名义增长率3.5％

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鹘鹰=海东青=鹰之王者黑沈飞鹘鹰那是美国希望并推波助澜的，因为鹘鹰严重威胁F35严重伤害着美国军工利益。4年前鹘鹰现身，F35立刻就一改之前不断加价的作风，不敢加价了。而且导致了欧洲加拿大一帮人消减了F35订单约200架。如果没有鹘鹰，现在的F35价格可能已经超2亿美元了（对欧洲）。综合计算，单是鹘鹰这一现身就让美国F35损失了近千亿销售额约500亿美元利润。美国人恨死鹘鹰了，美分美特拼命黑鹘鹰。爱国军米就别黑鹘鹰了。下面谈鹘鹰如何力压F35

价值价值概念在经济学社会学中的意义重大。它的每一次重要解读都会导致学界革新。我也来谈谈，希望能对大家有些益处。在现实中不成了的价值、价值论应该是错误理论。在现实中部分成立而部分不成立的价值、价值论是有瑕疵的，可以说其不正确或者不准确。只要有例外则说明其没有全面包涵、具有局限性和一定缪误。假设的概念只能用于验证或者论证，但它必须是完全符合现实价值应用和全部价值现象的这里需要说明一下：任何用其它概念、文字说明、表述的另一个概念，都不可能完全表述其全部意义，都不可能绝对准确的表达该概念。所以'价值'概念的最完全最准确的说明表述只能是'价值'概念本身。价值在哲学上的定义应是其社会学、经济学定义的基础和规范。价值的社会学、经济学的定义不能违反哲学定义，并且应该被哲学定义包括在内。人们比较规范的日常用语以及书籍文献中用到的'价值'语意应该不被相应的哲学或者经济学'价值'定义排斥。因为那是经过千万年的历练而来的语言习惯回语意，有其合理之处价值在人们的日常语意中与价格是相近的。但是价格只能作单数形式，而价值可单复数形式双用。并且价格一般用在商品上，价值则适用范围极其广泛、无所不及。价格用于需求主体、需求、供给物、供给主体都“不缺失”的交易中；而价值可用于“供给者和消费者不是人类”的“交易”中——如：人们使用空气，植物摄取阳光。

《中国历代政治得失》——钱穆目　录序前言第一讲　汉代第二讲　唐代第三讲　宋代第四讲　明代第五讲　清代总论钱穆年表钱穆先生小传王昆吾：读《中国历代政治得失》毕明迩：关于钱穆先生的《中国历代政治得失》

未来一段时期中国武备的建设猜想非对称装备反舰弹道导弹等已经可以了，主要精力会转向正面对抗装备的建设上来。飞机、舰艇会成为未来5--10的主建装备。舰艇主要是航母（包括所谓的两栖攻击舰），飞机主要是歼击机和直升机。大中型航母很可能全部在大连建造，而江南主要建造两栖攻击舰和055。歼击机以歼20为主，因为它对F22和F35压制作用，可以达成“抵消战略”，能以较少的数量抵消美军庞大的规模。而如果用其他的歼十、侧卫，10年内再造2000架也不能改变战略劣势。但是如果5年内建造150架歼20就能自保无忧，10年内建造300架美国的歼击机优势就被抹平了。这样来看，建造一架歼20的效果相当于10架三代机。单论制造成本（研发成本已经是沉没成本就不用计较了）三代机2亿一架，歼20一架6亿足够了。这样费效比歼20就是三代机的3倍以上。所以我国未来10年内会以歼20为主建歼击机，歼十c和侧卫（歼11d可能是歼16升级版——矢量、推力15吨、起飞能力36吨、12吨挂载）建造量会很快降到＜50架。 3年内歼20以陆基版为主，5年后以舰载版为主。年产量以约2个团32架为宜。由于歼20有优秀的起降能力，所以他可以在包括两栖攻击舰在内的任何航母上执行任务。所以10年内以建造约130架歼20舰载机为宜航母建造大连建造大平顶，江南建造小平顶和坞登。大连船厂 001a预计明年下水，现在钢结构已经基本上完。下一艘航母已经可以切板了——据说已经切板了，那么大连3年就是一艘。从武汉模型来看吨位在6--8万吨，但是平板航母了。预计2019年还可开工一艘6--8万吨级航母。这样2艘一级达到了最低组合要求，以后用着满意这一级别的还可以增加1--4艘，不尽如意则就此结束。2022年可以开工一艘核动力，预计12万吨级。2025--2026年可以开工1艘已经成熟的6--8万吨级，待这艘下水时上一艘——首艘核动力已经完成海试，修改方向也确定了，就可以再开工一艘12万吨级核动力航母。这样2021年就可能看到歼20上舰训练。 2022年有1艘用歼20的航母服役。2025年就可能有2艘用歼20的航母和2艘用歼15的航母。2027年首艘12万吨级核动力航母就上歼20训练了；届时共有约130架歼20舰载机，其中96架在舰上，紧急时可把001和001a都上歼20而歼15到两栖攻击舰上去，于是我们就可以有4艘能对抗福特的航母+1艘压制福特的航母。另外，001a应该预留有1--2条弹射器位置，只要弹射器和弹射机成熟了立刻可以装上去，这个时间点可能在2023年左右；甚至可能已经有弹射器了。江南船厂在建2艘071型船坞登陆舰，1艘两栖攻击舰舰。预计2019年可服役1艘，之后每2--4年服役1艘，2027年可有3--4艘。两栖攻击舰预计为4万吨，不设坞仓。中高速船型，速度25节。水线长255米，宽31m，吃水9米。水线上约高9米舷（机库甲板高度）向外飘至41米，9--14米舷垂直，14--17米外飘2--3米至甲板宽46米（中后部外飘甲板几乎不受重压，结构可简化轻化）。甲板长270米，宽46米；左侧甲板外挑3米，右侧甲板外挑2米，右侧设舰岛。左侧飞行跑道长265米，艏部8°上翘；上翘（凹面）跑道长30宽22米；其它部分宽30米。1号挡焰板在155米处，跑道长140米。2号挡焰板在260米处，跑道长245米。210、200、190、180处各设一根可压平于甲板的拦阻索。左侧35、69、103、134、173、215、249 米处各设一个直升机起降点，右侧30、75、240处各设一个直升机起降位，全舰共10个直升机起降位。右侧中后部（机库中部）单舰岛，舰岛底座长40米宽67米，位于130---170米之间的右侧甲板内2--8米处。舰岛前后各一台16米×23米升降机。升降机甲板内长17米，内侧压了左侧跑道1米。飞机起落架都在这17米内。甲板外为不承重伸缩板，伸出后用于固定超长飞机。机库长190米宽25米高8米，可存放30架直十+10架直18或直20+2架直9；或者16架歼15或者歼20+2架固定翼预警机+6架直18或直20+2架直9。舰最多可驻24架歼15或歼20，或者40架武直+20架辅助直升机。如果用16架歼15，可以对抗用F35的美国级。如果用16架歼20足以压制用48架F18的米兹，和对抗用48架F35的福特。所以5年内可以有4艘6万吨级航母+2艘4万吨级航母。其中2艘配歼20舰载机，2艘标配歼15，2艘标配直升机。所有舰航母都进行过歼20起降训练，所有4万吨级航母都进行过歼15起降训练。不再惧美军航母。 10年内可以有6艘6万吨级航母+1艘12万吨级航母+5艘4万吨级航母（两栖攻击舰），共计11艘航母。其中1艘12万吨级航母3艘6--8万吨级航母标配歼20舰载机，2艘6万吨级航母和标配标配歼15，3艘4万吨级标配武装直升机重对陆攻击，2艘标配反潜预警直升机重反潜防空。各舰都进行过歼20起降训练，除标配歼20吨航母外其它航母都进行过歼15起降训练。于是在全球范围内具备对抗美军航母的能力。之后航母建设就可以把速度减半，而以50年服役期和维持6艘10万吨级+6艘7万吨级+6艘4万吨级航母+6艘2万吨级坞登在役为准进行建造、退役、出售计划。所有40岁以上的航母都可以出售，8万吨级以及以下的航母30岁后都可以出售，6万吨及以下航母20岁后即可销售，4万吨以下可以直接卖新舰。

威龙出世力压鹰按宋文騌宋老跨千禧之际发表的论文《一种小展弦比高升力飞机的气动分析》的说法，歼20是“升力体边条翼鸭式布局飞机。宋老论文分析的结果是最大升力系数高达1.81。之后又有DSI进气道、进气道边条、进气道唇口涡流、矢量推力、翼身融合、边条茧包、等新计术的应用，歼20的升力系数2.1→2.2。而F15为1.4，苏27为1.6，F22和F35约1.7。升阻比F22号称高达5.0（1.6Ma）。而F15约4.0，苏27约4.5。歼20的小展弦比、大长细比、蜂腰、超薄机翼等足以让歼20的升阻比在F22的基础上再提升一个等级道6.0。歼20的气动水平才真正全面压制苏27、F15等三代机，连F22也被力压。气动上与它们拉开了代差。

恭喜华为获得5G核心标准扬眉吐气、创造历史。中国又一次突破技术“无人区”，碾压列强，拿下了5G时代！全中国再次沸腾了。恭喜中国，恭喜华为。美国时间2016年11月17日凌晨0点45分，在3GPP RAN1 87次会议的5G短码方案讨论中，历经千辛万苦，中国华为公司的Polar Code（极化码）方案，最终战胜列强，成为5G控制信道eMBB场景编码最终方案。核心技术的颠覆。

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从特郎普看世界有人说特郎普不论成败都将载入史册，当然他的意思是说特郎普成功则会扭转美国颓势，失败将成为美国霸权陨落期的在位总统而载入史册。我也认为特郎普将必然被载入史册，但我认为的是特郎普无法让积重难返的美国重焕生机，而必然被作为美国霸权陨落期的总统进入史册。

产业工人的思考作为一个质量类的技术员，我的能力还是比较有限的，但是相比于以前，对质量有了一些更深的认识。因为我属于工程内的技术员，对汽车品质的理解主要集中在两个方面。第一个是精度。汽车的精度不需要太高，但是一定要明确。如果出现精度不明确的情况，往往一个受力能力并没有那么高要求的零部件，就跑到一个干涉的作业环境中去了，造成破损，卡滞。什么样的精度会导致什么样的作业效果，以及产品的工作效果，是这个行业最重要的积淀。第二个是作业。一切的质量问题归根结底为作业的问题，包括工艺和人员操作。设备的精确度完全取决于人员的操作和点检，比如说检具是慢慢推着对过去，还是吧嗒一下推过去，设备有没有在额定的工作量下做点检？操作游标卡尺的时候用了多大的力？包括设备参数已经确定的自动化设备仍然离不开工人严苛的作业控制。在工业生产中，开环控制精度要比闭环高，而且高得多。别以为我开玩笑。举个例子，压制一个卡箍，你的模具不出问题，定时点检，就永远不会打滑，但是如果你要闭环控制，首先，你不可能每个都做破坏性检验，其次，你不断地调整模具也有个精度。一个铸铝件，如果你的模具构型没有设计缺陷，宏观上温度，压力等控制到位，那么你的铸件就不会出问题，但是如果你指望每一个件进行透视探伤来控制，那显然是不行的。因为检验本身就有误差，而纠偏本身又有误差。工厂不等同于实验室，工业上所使用的设备都已经是批量化的最高精度，多一个工序就多一个误差的累计。

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【环球视野】特郎普将以什么形象载入史册有人说特郎普不论成败都将载入史册，当然他的意思是说特郎普成功则会扭转美国颓势，失败将成为美国霸权陨落期的在位总统而载入史册。我也认为特郎普将必然被载入史册，但我认为的是特郎普无法让积重难返的美国重焕生机，而必然被作为美国霸权陨落期的总统进入史册。