星坠入梦
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小周这站真可以了 这站车手,策略组基本没啥失误,换胎失误影响也没那么大。但是还是没到分,这辆车差的程度有多差可以想象 只能说明年霍肯伯格和博托莱托有福了
周十一郎! 难道说,难道说?就在今天?小周加油啊
f1 24值得入手嘛 刚刚看了下,f1 24打折,119.2就能入手,有没有买了的吧u说一下这游戏刚出时候的那些逆天bug修了嘛 ps:有没有什么好的手柄推荐
小周不如明年去个小车队当第三车手 明年上这么多新人,不敢想会撞成什么样。别的不说就明年上海,三月份的上海,要是再来点小雨,那各车队技师就修吧,一修一个不吱声
红牛真是无敌了 这要是上场巴西没下雨,维斯塔潘被追10+分,这站红牛再发癫带错尾翼,把维斯塔潘WDC癫没了就搞笑了
牢牛感觉还没放弃车队第二 除开红牛和迈凯轮,所有车队的底板木板都需要抬高一点点,这一下怎么说一圈慢个0.02是有的吧 就是可怜维斯塔潘了,要在前场一打四了
nbpl也在这场预选赛迈向了新时代 磕磕跘跘的永劫无间职业联赛也迎来他的更新换代,这届劫杯将不再有任何一个完整打完nbpl的s1赛季的选手了,唯一一个从nbpl第一个赛季开始就打的选手是mike(因为垂直同步被ban了半年) 当第六局mtf在兄弟大战(两个哈迪对两个刘炼)中落败,正式宣告最后一位老人的落幕(不过我感觉他应该还没寄透,把三角洲戒了好好训练我还是很看好他的)春季赛和夏季赛的mtf打阵营战完全是一等一的水平啊,结果在最重要的一场阵营战糯了 更戏剧性的是,最后一把是wl天选+战神,他选的哈迪,而哈迪天选的台词:一起迈入新的时代吧
看赛事集锦的时候看到一个有点戏剧性的画面 维斯塔潘插内线拿到领跑的时候,诺里斯冲出了赛道……
科拉平托有点东西的啊 是时候给阿尔本上上压力了
里卡多他真的,我哭死 维斯塔潘赛后tr:本来诺里斯要追8分,但是你的好朋友里卡多刷走了最快圈,维斯塔潘:谢谢你,丹尼尔 里卡多他真的,马上要走人了还为红牛做了最后的贡献
维斯塔潘觉醒kimi形态 采访室内嗓子不舒服,一出门医学奇迹直接恢复整个室内采访过程记者提问共用了198个单词,维斯塔潘回答只用了58个单词
win切魔功 刀房试了一下,这玩意用起来还真就不是所谓低帧福利165帧用起来爆爽,甚至能打阔斩真连,真是没受击两刀砍死,但是要是电脑差到60帧都稳不住的情况win切也会卡,这魔功到最后也只是高帧玩家享受低帧福利罢了 而且真的就想知道,为什么网易做永劫要用unity引擎,在我印象里面,这个引擎不是做小游戏的吗,感觉游戏绝大部分问题都是这个引擎导致的,网易也不想着改善,感觉这个游戏和我刚接触的样子越走越远了
里卡多要失业了? 劳森可能会在新加坡和奥斯汀之间官宣2025的合同,那这么一来索伯这个合同就更激烈了啊没想到拖拉机最后也会成为香饽饽
佩雷兹这一站估计又要去掉不少修车费噢 红牛在奥斯汀还有钱来升级吗……
勒克莱尔这工程师是谁啊 45圈突然轻轻来一句“come on”,给我整笑了
阿塞拜疆排位赛成绩 我看去年杆位勒克莱尔1:40.2,怎么今年差这么多,赛道条件也没那么差吧
阿斯顿马丁?红牛一队! 要是真成了,然后阿隆索再年轻十岁,这两个人斗应该也挺有意思的
到本赛季结束会怎样呢 f1再也没有维斯塔潘和诺里斯这样的好兄弟了
红牛的新风洞什么时候能投入使用? 红牛的风洞居然是冷战时候建的,这也太久远了 顺便求问一下,风洞从始建到投入使用一般要多久咧
法拉利你要毁了红牛吗 法拉利居然挖角GP
牢马怎么还在嗨 我们没有理由不拿下赛季剩余的所有比赛 红牛目前情况,估计维斯塔潘后面上台子都很困难,至于佩雷兹,感觉很久没有进过前五了
红牛,还能回来嘛 马尔科说红牛已经找到了正确的方向,牢牛,会赢吗维斯塔潘表示恨不得自己去考个空气动力学学位
法拉利蒙扎夺冠壁纸 原创为推上用户“F1 Wallpaper”
F1历史数据之WDC与WCC分别归属与不同车队的情况 注意:WCC这个奖项直到1958年才退推出。 而在1958-2023共66年中,有11年出现WDC与WCC分归于不同车队。 车手方面:只有1982年的科科•罗斯伯格在威廉姆斯为车队第四时夺得WDC,以及1983年的尼尔森•皮奎特在布拉汉姆为车队第三时夺得WDC,且尼尔森•皮奎特是唯一一个复数次在车队非WCC是夺得WDC的车手。 车队方面:拿下WCC但是没有WDC的情况法拉利有五次威廉姆斯三次,范沃尔、莲花、梅奔各一次。
无人在意的角落…… 科拉平托本站以第12完赛,超过了博塔斯最好的第13名完赛,77已经来到了本赛季车手积分榜第22名
四个进站,一个退赛 莫非今天索博要拿分
红牛真药丸💊 什么情况,红牛团队的红牛饮料被偷偷换成无糖的了是吧
aka这…? 安东内利这……希望不会对他造成太大压力噢,第一次一练就撞 拉塞尔:我的车
蒙扎DRS区域延长103m 难道说,法拉利真要雄起
萨金特终究还是被拿下了 米克/劳森:what can i say
终究还是要对萨金特动手了吗 蒙扎应该还能撑住,阿塞拜疆还会再见吗
f1小数据之各车手及车队被套圈(截止至荷兰站) 截止至荷兰站,四大车队中被套圈的只有勒克莱尔和佩雷兹,且都是在银石被车队做掉了(佩雷兹19发车但还不至于一下子被套两圈)勒克莱尔是黄绿绿红,佩雷兹是白绿绿黄红 地球组车队中,马丁和哈斯被套圈数最少,只有12圈,车手中霍肯伯格最少,只有五圈分别在巴林,日本,伊莫拉,匈牙利和荷兰被套一圈。 至于某f2车队,很难评价,绿色拖拉机只在中国,迈阿密和比利时没有被套圈,周冠宇和博塔斯的差值为日本站周冠宇没被套,博塔斯被套一圈,加拿大周冠宇被套一圈,博塔斯没有,英国周被套两圈,博塔斯被套一圈,摩纳哥和荷兰两人都被套两圈,其他站两人都被套一圈
诺里斯争夺wdc的最大阻力或许是迈凯轮除车以外的一切? 先说我偏红牛粉丝一点,如果有迈队车迷觉得我冒犯了,那么我十分抱歉并且会删帖。 迈凯轮现在的情况给我的感觉就是沉沦太久,整个车队已经不知道该如何帮助自家能够争夺wdc的车手,就拿今天的比赛来说,即使迈凯轮赛前不知道自己在这站的优势这么大,但根据从迈阿密升级以来的数场比赛,mcl38毫无疑问是围场最快车,但在本场比赛中,车队对于策略如何选择相当犹豫,在诺里斯起跑掉位置后,问诺里斯计划A还是计划B(A是赛道上直接超,B是维修区超)迈队对策略的选择是先问了诺里斯你想要那种,但是在tr里面又很有诱导性的希望诺里斯选B(他们对皮亚斯特里也是这样) 在一停前,明显可以看出迈凯轮是绝对快于场上所有赛车,如果他们想帮助诺里斯争夺wdc,不应该让皮亚斯特里尽快超过拉塞尔到前方和诺里斯一打二吗?到一停的时候也一直拖,皮亚斯特里的黄胎比诺里斯多跑了8圈,但凡早几圈进站完全有可能去1打2。 而且又很喜欢在tr里说一些无关紧要的东西,荷兰站几乎巡航夺冠没什么好说的,在银石就很明显,维斯塔潘追击时,车队在换完胎后基本就只报圈速和与前面车手的差距,但是诺里斯追的时候,车队就会说一些无关紧要,对追击一点帮助都没有的东西。就给人一种他们对争夺wdc完全没什么想法的感觉。 我甚至有种迈凯轮这车队在后面很有可能再搞个大的,mcl38这种赛季中升级升出来的火星车,升级后如果是因为前面的坑太大填不起来也就罢了,至少给车迷贡献了很精彩的比赛,如果因为车队的错误(当然,诺里斯自己问题也不小)导致这辆车甚至没有资格参与到wdc的竞争中去,我是真的感觉很可惜
窝牛药丸💊 在赞德福特这种总长4.2km的赛道,诺里斯一圈能拉维斯塔潘0.6-0.8s,红牛的wcc估计再有两三站就要没了,维斯塔潘的wdc能不能保住都是个问题了迈凯轮这车,就像五星说的,让一个起步位置又怎样呢
汉密尔顿第12q2出局 他好像是自己放掉了?没看懂,回放看着他好像还是在直道上自己放掉了?
红牛在荷兰站带来的升级 引擎盖,halo和后视镜支架(我也不知道这第三个咋翻译,有没有大佬救一下)看起来是主要修改改了中央和前端分布?
维斯塔潘真准备30岁就退役啊 应该还会再开开吧
虽然不管明年席位如何,f1肯定都会看,但有个咱们的面孔在赛道上面跑还是感觉不一样啊
画饼or马尔科大挪移? 如果荷兰到新加坡这几站佩雷兹表现仍然很差(即佩雷兹的巴库也丢了),角田会在新加坡之后成功上位吗
推上无意刷到逆天大活 有种大脑被强健的感觉(楼下放图)
卢旺达大奖赛? 在此之前,非洲只有南非的卡拉米赛道举办过大奖赛吧,这事,能成吗
RB20的问题也许到荷兰站也不能解决 RB20的状况已经糟糕到这种程度了吗
勒克莱尔的奇妙杆位之旅 (截止至2024年比利时站) 先说结论:勒克莱尔共计25杆,其中 pole to win:5场,概率为20% pole to max win:11场,概率为44% pole to perez win:4场,概率为16% pole to ham win:4场,概率为16% pole to vet win:1场,概率为4% 杆位完赛P2:6场,概率为24% 杆位完赛P3:6场,概率为24% 杆位完赛P4:3场,概率为24% 杆位未完赛:5场,概率为20%(注意,这里我把2023年美国站的未通过车检也算为未完赛了) 具体分站结果如下所示:前者为勒克莱尔成绩,后者为本站冠军。 2018年:0杆。 2019年:7杆。①巴林:P3,冠军为汉密尔顿②奥地利:P2,冠军为维斯塔潘③比利时:ptw④意大利:ptw⑤新加坡:P2,冠军为维特尔⑥俄罗斯:P3,冠军为汉密尔顿⑦墨西哥:P4,冠军为汉密尔顿 2020年:0杆。 2021年:2杆。①摩纳哥:DNS,冠军为维斯塔潘②阿塞拜疆:P4,冠军为佩雷兹 2022年:9杆。①巴林:ptw②澳大利亚:ptw③迈阿密:P2,冠军为维斯塔潘④西班牙:DNF,冠军为维斯塔潘⑤摩纳哥:P4,冠军为维斯塔潘⑥阿塞拜疆:DNF,冠军为维斯塔潘⑦法国:DNF,冠军为维斯塔潘⑧意大利:P2,冠军为维斯塔潘⑨新加坡:P2,冠军为佩雷兹 2023年:5杆。①阿塞拜疆:P3,冠军为佩雷兹②比利时:P3,冠军为维斯塔潘③美国:未通过车检,冠军为维斯塔潘④墨西哥:P3,冠军为维斯塔潘⑤拉斯维加斯:P2,冠军为维斯塔潘 2024年:2杆。(截止至比利时站)①摩纳哥:ptw②比利时:P3,冠军为汉密尔顿
佩雷兹进站抢最快圈了 会赢吗,佩大师
不是,哥们 勒克莱尔夺杆,怎么大家一水的认为法拉利和明天的冠军一点关系都没有,就连铁佛寺的幻想也没有,陌生
迈凯轮不会要开始内斗了吧 赛后韦伯直接提把刀带着皮亚斯特里去找迈凯轮管理层了
勒克莱尔这圈速其实还行啊 第22圈和第3圈的圈速差不了多少啊,我还以为他要一停,法拉利这辆车感觉还挺省胎的
迈凯轮这到底造了辆什么车 迈阿密升级完一跃成为火星车,还是全赛道通吃,貌似就高速弯比红牛慢一点,后面似乎都没怎么升过级了,还是能力压红牛,太夸张了
佩大师啊佩大师 这样怎么还能开大红牛呢希望后面能稳住吧,至少夏休前最后一站斯帕不要再出岔子啦
红牛大升级/寄? 吧友们如何评价维斯塔潘直言红牛纯速度不行,关于【红牛如何被竞争对手超越】,话说迈凯轮在迈阿密到底进行了什么逆天的升级,之前迈凯轮工程师好像还说过他们也没搞清楚为什么mcl38这么快,现在到底搞清楚没有
本田和福特 真心求问,红牛为什么和本田分手了嘞,也没听说本田引擎出啥问题啊,这种冠军组合干嘛要拆嘞。而且红牛又为啥选择福特
前三速度控制 汉密尔顿和诺里斯都是红胎,为啥汉密尔顿的圈速要明显快不少,梅奔火箭引擎发力了吗
佩大师啊佩大师 这下真要荷兰举重冠军维斯塔潘了
潘粉视角撞车 这两人感觉都上头了,前面诺里斯硬插,后面维斯塔潘硬挤,两人问题都挺大,我是维斯塔潘粉丝,但确实维斯塔潘负主要责任,大家都有点底线好吧有些人骂的也太……
佩雷兹这站还能拿积分嘛 五星说佩雷兹的车侧箱开了个孔,气动要遭,不会要掉出积分区了吧
我请问了,这个游戏的古币除了每周买奇珍宝箱,还有什么用吗
标题五个字 之前看迈凯轮工程师说他们自己都不知道车为什么这么快,现在搞清楚了嘛,还是有点好奇的
看这周nbpl第四把有感 最后三个狐狸加猫人火男和麦克胡为,三个狐狸先点死猫人,然后这三个狐狸真的太夸张了,那个521的赤目,被麦克打到四分之一血,那两个狐狸头都不要,又是钩索,又是甩大帮拆的,后面麦克也有一波把一个狐狸打到半血,剩下两个狐狸也是帮拆的,阵营战我可以理解,但这样未免过于丑陋了吧真的很影响观感啊
春兰杯决赛 (开头叠甲,只是玩玩梗)决赛不会是丁浩对杨楷文吧 谁在终结小申,我将终结他的生命。——小申终结者之终结者丁浩
切尔西球迷提问(纯好奇,没有任何贬低的意思哈) 芒特人咧,我以前可喜欢他了,22年欧冠对皇马,虽然最后被淘汰了,但我感觉芒特真不菜吧,现在咋一点消息没有了,就算受伤这么久了也应该好了吧
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