帝国海军上将 帝国海军上将
这是在大航海时代吧的专用马甲,贴吧通用ID:formular2
关注数: 2 粉丝数: 81 发帖数: 10,644 关注贴吧数: 1
又~失败了…… 昨天和某B在Q上讨论了小拉初始走北线环球的可行性,然后今天来实验了一下。我的策略是,开局直奔伦敦买中型北海3桅方帆船(这是开局在欧洲唯一买得起的3桅中型船,顺告某毕,昨天和你说的中型西班牙方帆船的价格我记错了,那个开局买不起),把炮改成散弹炮加上两斜帆再全换成补给仓(没有追加舱室),卖掉初始小船,招齐水手后出发(物资能支持67天),人员配置为小拉在舰长室(唯一的控制疲劳的人员),其余三人拉帆。首先我尝试了西→东航线,结果,无论如何也到不了狄克逊,因为中途疲劳实在上升得太快,而纳维克不能住宿,最好的一次到达了亚马尔半岛的北端(根据手头的俄罗斯地图,大约东经70°),但这已经是极限了。于是,此条线路宣告失败。然后又尝试由东→西路线,伦敦-海克拉-法儿维尔线路倒是轻松完成了,在法儿维尔补给休息完毕后,我开始了频繁切换游戏窗口,游戏世界地图(相册里我传的那个)和北美洲地图的工作,以在女王群岛那迷宫般的航路中找出正确与最优的路线。首先我研究了一下是否应该停靠邱吉尔——事实证明进入哈德逊湾是个愚蠢的行为,为了进行不必要的物资补给多走一大段路白白增加疲劳很不划算——于是波若波罗密回法儿维尔。实际上。只要操作够好,线路够精确,物资是足以支持到衣奴维克的,只要到了设施齐全的衣奴维克,死点水手也没关系。实际上我也做到了,虽然也有少量操作错误,而且疲劳度上升的也比想象得快,但我总算在还剩9水手疲劳100时安全上磊,发现衣奴维克。但是问题出在这之后——到了诺母(这很容易)之后该继续走北冰洋还是转道太平洋呢?转道太平洋就不算纯粹的北线了,而且接下来也没什么难度了(实际上我在诺母save了之后尝试了诺母-科尔夫-北海道-东亚,发现轻松完成,这之后就没尝试了,因为这之后就再不会有什么难度了),而继续走北冰洋发现还是一个问题:我到不了狄克逊,因为中途的季克西没有住宿服务,而在北冰洋疲劳度上升得又蹭蹭快,最终这条纯北线航路还是没有完成。总结,过去在人员充足,装备齐全的状况下环游北冰洋一直觉得最难的在北美段加拿大东北一带,因为那里经常容易走错路,一旦走进死胡同可能会多走很多路最终累死。但是这次,由于对那里非常的在意,我非常认真地对照地图研究了线路,并且在操作上也是全力以赴。所以这一次还算顺利通过了。而平时看起来没什么的俄罗斯段却成了过不去的坎,说实话今天运气还算不错,风向很配合,在那一段几乎始终都保持了高速航行,航向与帆的操作上也没什么问题,但终因航线过长疲劳上升过快没能挺过去,对此,我暂时还想不到什么办法。
1 下一页