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快速公交4线,下周日开跑,主线共19站 与支线“牵手” 快速公交4线 下周日开跑 主线共19站 与支线“牵手”可接驳3地铁线 本报讯(记者周超)今天上午,记者从公交方面获悉,快速公交4线(BRT4)共设置19个站台,支线设置16个站台。BRT4(快速公交4线)将于下周日(12月30日)正式上路运营。 据了解,BRT4是连接门头沟和城区的一条快速公交线。记者从公交方面获悉,BRT4将于本月30日首班车正式上路运营。记者上午在西钓鱼台站台看到,该站台已经修建完成,并贴出站名。 记者获悉,BRT4线主线有19个站,从龙泉西公交场站到阜成门,平均路长25.5公里;支线16个站,平均路长21.83公里,从龙泉西公交场站到地铁海淀五路居站。主线支线票价均1元,支持刷卡4毛。快速公交4线支,终点站地铁海淀五路居站与6号线接驳。此外,白堆子站与9号线接驳,阜成门站与地铁2号线接驳。 BRT4主线 龙泉西公交车场站:首车5:00、末车22:30 阜成门站:首车5:30、末车23:00 BRT4支线 龙泉西公交场站:首车5:10、末车22:30地铁海淀五路居站:首车5:30、末车23:00 BRT4主线站名 阜成门→展览路→白堆子口西→西钓鱼台→阜永路口西→阜玉路口东→沙石路口西→龚村东口→杨庄东→杨庄→金顶南路→广宁村→石景山火车站→麻峪北口→侯庄子→双峪环岛西→大峪南路→中门寺路→龙泉西公交场站 转自法制晚报 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.fawan.com.cn%2Fhtml%2F2012-12%2F23%2Fcontent_405149.htm&urlrefer=daf52e19768b1e8a7b1303ef2f22e496
快4在高峰时间段发一站直达五路的快车 2013 年元旦前后,通达门头沟区的阜石路快速公交( BRT4 )将正式开通运行。门头沟区委、区政府高度重视阜石路快速公交涉及该区内的专用通道、路面改造、公交场站及车站站台建设等相关建设情况。区领导曾多次组织市、区两级相关单位就龙泉镇西公交中心站的迁建工作进行调研并协调解决有关问题。 阜石路快速公交系统工程(车辆运营及场站工程)自 2010 年 8 月开始各项前期准备工作, 2012 年 1 月全面启动阜石路快速公交的建设工作,到 2012 年 12 月总体竣工。线路首站为阜成门,向西沿阜成门外大街,经过二环、三环、四环、五环、六环,大峪环岛西至门头沟路,末站为门头沟龙泉镇西公交中心站,涉及西城区、海淀区、石景山区及门头沟区四个行政区。该线路在门头沟区境内共计 3.2 公里,设置站点 4 对,分别是:侯庄子站、双峪环岛西站、大峪南路站、中门寺街站。 该公交系统正式运营后,将初步形成门头沟区与中心城客运交通联系的主骨架,进而该区市民将充分享受到快速公交系统的诸多优势: ( 一 ) 该线路为市政府财政补贴公交线路,市民在享受快速、舒适的公共交通服务的同时,依旧能够享受全市公交票价,实行 1 元单一票制,持公交一卡通乘车享受二、四折票价优惠政策(普通卡 0.40 元 / 次、学生卡 0.20 元 / 次)。 ( 二 ) 实现了与地铁 1 号线、 2 号线、规划 9 号线、 10 号线等 4 条轨道交通接驳,百姓可利用快速公交和轨道交通出行需求得到极大满足。
联合国大会再次决议要求美国终止对古巴的封锁 来源: 中国新闻网 [ 联合国大会再次决议要求美国终止对古巴的封锁]  中新社联合国11月13日电(记者 李洋)当地时间13日,第67届联合国大会以压倒性多数通过决议,要求美国立即终止对古巴长达半个世纪的经济、商业和金融封锁。   当天付诸表决的决议草案名为《必须终止美利坚合众国对古巴的经济、商业和金融封锁》,由古巴提交给联大。   联大最终以188票赞成、3票反对、2票弃权的结果通过决议,其中只有美国、以色列和帕劳投了反对票。马绍尔群岛、密克罗尼西亚投了弃权票。数十个国家代表纷纷来到古巴代表席前,向罗德里格斯等与会的古巴官员表示祝贺。   古巴外长罗德里格斯在表决前做了近半小时的长篇发言,在抨击美国对古制裁的同时,也表达了愿与美国接触与合作的愿望。他的发言结束后,联大会场响起了掌声。   决议对“仍在加强和延长对古巴的经济、商业和金融封锁的进一步措施对古巴民众造成的不利影响”表示关切。决议敦促实施这些措施的国家采取必要步骤,予以撤销和废止。决议还决定将“终止对古巴的经济、商业和金融封锁”议题继续列入下一届联大议事日程。   在当天的联大会议上,77国集团、不结盟运动、加勒比共同体和非洲联盟等组织代表以及俄罗斯等国的代表相继发言,敦促美国立即停止对古巴的封锁。中国常驻联合国副代表王民也在会上发言,要求美国取消对古巴的制裁。   1959年古巴**胜利后,美国政府对古巴采取敌视态度。1961年美国雇佣军入侵古巴失败后,美国和古巴断绝了外交关系。   美国从1962年开始对古巴进行全面封锁,禁止与古巴的进出口贸易。美国对古巴的封锁政策给古巴造成的直接和间接经济损失高达近万亿美元。   这是联大连续21年通过此类决议。
公交优先 北京多条高速今年内将增公交专用道  中新社北京5月2日电 (记者 杜燕) 为让上班族们的路途顺畅,并引导他们选择公共交通而舍弃私家车出行,北京今年内将在三环路、京藏高速公路等交通拥堵路段开设公交专用道,让公交车快跑起来。   北京市交通委主任刘小明2日做客城市管理广播一档节目时透露,北京正在深入研究放射线道路开通快速公交通勤走廊的可行性。   作为北京城区主干道的三环路交通拥堵由来已久,尤其六里桥路段、莲花桥路段以及国贸桥路段等堵得可谓一塌糊涂,有关部门研究在三环路上施划公交专用道有很长时间。   不过,考虑到三环路内、外环仅有3车道,200多条公交线路在三环路上运行,开不开公交专用道、施划公交专用道后对社会车辆的影响等一直都是***门考虑的问题。   刘小明说,北京今年力争在三环路分段试点开设公交专用道,如从京开高速到玉泉营段、丽泽桥—六里桥—莲花桥一线路段等,让部分路段的公交在专用道上快跑起来。   据悉,连接北京通州与城区的京通快速去年5月份开辟公交专用道以来,公交车运行速度明显提高,由开通前的平均25公里/小时提高至45公里/小时,提高80%。   刘小明表示,京通快速开通公交专用道后,东部地区市民进城更加便利。在此基础上,北京还将在京藏高速、京开高速、京港澳高速及莲石路“借鉴”此经验。   他透露,京开高速公交专用道将率先开通,以改善东南二环、三环路进城方向的拥堵情况,减少市民出行时间和小汽车进城数量;同时,相关部门正在研究京藏高速等道路建设快速公交通勤走廊的问题,预计今年6月底前完成方案,今年内有望开通。   此外,北京市东西走向的主要城市道路之一——阜石路快速公交今年将开通,第一步先开通至三环路附近的航天桥,下一步连接到北京二环路附近的阜成门。(完)
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