段绪民
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全吧杯具,吧里人居然不知道滑动车轮的省力原理 复制木牛流马者杯具啊,我在贴子对于滑动摩擦车轮省力的原理说有了几个月了,发现吧里没人附和啊!! 杯具不已,看来吧里人都不知道车轮省力的基本原理啊! 滑动摩擦车轮车辆拉力省力的原理是:拉力与轮轴之间的摩擦阻力之比是轴与轮的直径比。 拉力的省力倍数等于轮直径对于轴直径的倍数。
木牛全面解密释疑 木牛一直没有复制出来的根本原因是对记载文字的理解出现了歧意,其中最大的错误点是:木牛的“一脚四足”普遍性的给解错了,“一脚四足”的真实意思是——“一只脚有四个足”,脚与足的关系是从属关系,也就是说“每一只脚有四个足组成”,于是,木牛有”两只脚八个足“。而绝非一只脚和四个足,搞成了五脚或五足的怪兽。 “一脚四足”的表示法就如我们今天“一手五指”的说法是一样的,也就是,人的一只手有五个手指头,而绝非是“除一只没有手指头的手之外,另外还有五个手指头”,那岂不成了怪兽一个,所以木牛的突破点就在这里,复制的错误也普遍的从根本上闯死在了这里。 下面结合附图仔细的说明木牛的结构组成,特点以及根据。 (在此,我不做轮与腿的辨论,只依据历史资料做注释,说明。)
专家学者谈“木牛流马”色变 专家学者谈“木牛流马”色变,让人寒颤,我们该如何突破前行呢。
木牛全面解密释疑 木牛一直没有复制出来的根本原因是对记载文字的理解出现了歧意,其中最大的错误点是:木牛的“一脚四足”普遍性的给解错了,“一脚四足”的真实意思是——“一只脚有四个足”,脚与足的关系是从属关系,也就是说“每一只脚有四个足组成”,于是,木牛有”两只脚八个足“。而绝非一只脚和四个足,搞成了五脚或五足的怪兽。 “一脚四足”的表示法就如我们今天“一手五指”的说法是一样的,也就是,人的一只手有五个手指头,而绝非是“除一只没有手指头的手之外,另外还有五个手指头”,那岂不成了怪兽一个,所以木牛的突破点就在这里,复制的错误也普遍的从根本上闯死在了这里。 下面结合附图仔细的说明木牛的结构组成,特点以及根据。 (在此,我不做轮与腿的辨论,只依据历史资料做注释,说明。)请君细品评。 大家对于图中,牛脚与牛足之间的关系可能有疑问,那么如何来证明呢,必须从多个方面角度上,正证,旁证上得出来。 其一是历史资料,也是第一正证:木牛者“一脚四足”,也就是“一只有四个足个”,其“双者为牛脚,转者为牛足”的正确翻译是“牛脚一对,牛足是转子”,“转者”翻成“转子”好像翻过了点,但是,“转者”翻成“不停的转动的”,或者“只管转的”才能叫转子,所以史料中写成“转子”是很贴切的,因为牛足不仅自转,而且绕牛轴公转,其叫转者(子)是不是很对呢,“转者”即“转子”,转子在今天已经是一个专有名词。 其二是历史资料,旁证:"载一岁粮,日行二十里,而人不大劳",超高的效率,这是客观规律,是唯一性的,图中脚和足组成的结构是滚动摩擦,而非滑动摩擦,所以才能达到这样神奇的高效率。 其三功能性,旁证:木牛是军事用品,绝非过家家的玩具,军事装备具有第一是高的可靠性,第二是实用性,第三才高效性。诸葛亮的绝顶智慧超越了千年,今天我们把木牛的脚与足之间组成的结构公认为了机械设备最高效的基本结构单元而成为了世界标准,目前还没有人怀疑其高效性,与高可靠性。
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