商君残影的个人资料

333巴库旧事说起来塔炮在巴库和新加坡好像一贯都挺倒霉的

皮亚子在本周的记者采访里收到了多方拷打他自己本人也为自己做了很多辩护比如 “我们获得第二名和第三名并不是因为这个举动，而是因为法拉利的大胆策略。” 还有一段很精彩的对话记者：“这是否意味着，如果您领先 10 秒，您就必须踩刹车，让排名第二的 Lando 赢得比赛？” [lbk]…[rbk] pia：“如果有人在周末完成了一项明显更好的工作，那他仍然值得得到奖励。” [lbk]…[rbk] 如果你是pia你会如何破局，如果之后每次排位赛都跑不赢估计是寄了，因为teamorder会禁止他超车，车队策略也会倾向兰多，为今之计看起来只有每次排位赛都跑前面才有证明自己的希望了

木瓜规则宣告结束，评论区分享

马丁高层：所有车队都会为维斯塔潘敞开大门

现役车手+纽维胜利排行 🚨ACTIVE DRIVERS (AND NEWEY) WIN RATE 1 - ADRIAN NEWEY: 33.08% 2 - Verstappen: 30.35% 3 - Hamilton: 30.17% 4 - Alonso: 8.12% 5 - Leclerc: 5.04% 6 - Bottas: 4.20% 7 - Ricciardo: 3.14% 8 - Piastri: 2.63% 9 - Pérez: 2.20% 10 - Norris: 1.67% 10- Russell: 1.67% 12 - Sainz: 1.52% 13 - Gasly: 0.69% 14 - Ocon: 0.67%

纽维对2021的输家开嘲讽 “只是让你知道，这太不公平了，哦，我们被抢劫了”所有这一切都没有帮助，不是吗？建议去看原视频，老头子的表情很丰富哈哈哈哈，意思是可以尽情哭但是赢的是我们

pia上传了一张开飞机的照片以后删掉了因为他忘记了昨天是911

纽维x阿斯顿马丁

切克不为人知的秘密

兰多正在max的私人飞机上

怎么已经把少爷安排到wec了据意大利媒体报道称：维斯塔潘和劳伦斯·斯托尔正在就转会阿斯顿马丁进行谈判。老斯托尔不满足于签下阿德里安·纽维，据报道他的目标是签下维斯塔潘。随着斯托尔继续加大对阿斯顿马丁车队的投入，目标是在F1中取得成功，他们已成功签下了F1传奇设计大师阿德里安·纽维，后者已同意与阿斯顿马丁签订长期协议，担任阿斯顿马丁的技术管理合伙人。他将于2025年3月开始工作。维斯塔潘是阿斯顿马丁的下一个目标吗？纽维将在完全离开红牛后加盟，但阿斯顿马丁似乎已将目光投向了红牛的另一笔宝贵资产，即三届世界冠军维斯塔潘。备受尊敬的意大利出版物《Autosprint》曾正确地预言纽维加盟阿斯顿马丁，现在他们透露老斯托尔已将目标“瞄准”维斯塔潘，希望荷兰人2026年加盟车队。据报道，双方的谈判已经在进行中。到那时，F1新规则将开始生效，由纽维打造的第一款阿斯顿马丁F1赛车会显得格外有吸引力，赛车搭载本田发动机，这也是维斯塔潘赢得冠军所用的发动机，今年他很有可能实现年度四连冠。头哥阿隆索将与阿斯顿马丁一起进入F1新时代，《Autosprint》报道称：他的队友、车队老板劳伦斯的儿子兰斯·斯托尔可能会转投阿斯顿马丁的WEC世界耐力锦标赛赛场，为维斯塔潘腾出位置。纽维即将离开红牛的消息是在迈阿密大奖赛前宣布的，他立即离开了F1车队。随之而来的是红牛的统治地位的消失，维斯塔潘并不认为这与纽维退出红牛有关。 “通常不会，”当被问及纽维的退出是否会带来影响时，维斯塔潘告诉包括PlanetF1.com在内的媒体。“只是，自从宣布他要离开以来，事情变得更加困难了。” “但是，我的意思是，如果有人离开，性能会立即下降，这不应该有什么关系，因为赛车一直都是一样的。所以，是的，通常不会。” 然而，维斯塔潘确实与纽维保持着“良好的关系”，阿斯顿马丁显然可以利用这一点采取行动。“每当我见到他时，我的意思是，我们关系都很好，”维斯塔潘说，“所以这从来都不是问题。” 维斯塔潘与红牛的合同到2028年底，尽管该车队的高级顾问马尔科博士承认该合同中存在与性能相关的条款。

我怎么看到有人说纽维讨厌max 纽维谈英国媒体的“偏见”：“我认为Max很有主见、非常成熟、全面、有哲理。我认为从外界来看，我不确定人们是否完全欣赏和理解Max，就像他们不欣赏和理解塞巴斯蒂安[lbk]维特尔[rbk]一样。”“有时，两位车手都遭受了这种妖魔化，我认为这是非常不公平的，也许这也是英国媒体的一部分，天空电视台（Sky）在世界各地有着巨大的影响力，他们的收视率确实是国际化的，但他们的报道却相当民族主义，我说，这可能会有细微的差别。”“现在的新闻业通常都是这样的，我不是说他们不想把这些内容包含进去，所以不要太介意，但有一种趋势是要么把人捧上天，要么打击他们."

欧洲赛前赛后变化

今天是维斯塔潘拿下他的第一个wdc的1000天纪念日 2020红牛确认了2021车手阵容为维斯塔潘+佩雷兹 2021第一场大奖赛之前维斯塔潘发了一条推 “yes，finally，here we go” 好像宣告了他的到来经过了一个无与伦比的赛季他顶住了高压拿下了他的第一个wdc

克拉平托趣事一则帮粉丝签名把2024写得很像2029

红牛已经把开发rb21的资源挪回rb20了及时止损是好事 🚨红牛将为奥斯汀带来升级，主要集中在地板面积上一些资源已从 RB21 迁移回 RB20 这会减慢明年的开发速度，但这对于确保 RB21 不会延续同样的问题至关重要

昨天在工厂猛猛开模拟器开吐了，现在是主业时间 iracing 启动

阿隆索和维斯塔潘会成为队友吗看起来都很喜欢对方的样子

欧洲赛场积分榜

有一个天天说要退役的人比谁都想夺冠 🗣️ Christian Horner：“Max 真正让我印象深刻的是他如何真正投入到这个过程。他并不慌乱。他与工程师一起工作。他非常清楚地解释了问题所在，他投入了时间和精力。” “他（周日）一大早就来参加了比赛，上周他还参加了 Zoom 电话会议，下一场比赛前他会使用模拟器，他为此真的很努力。” “我认为他作为世界冠军表现出了极大的成熟度，以及他与工程团队的合作方式。”

x上关于上周pia超越nor事件的投票

红牛法拉利合作法拉利和红牛正在与国际汽联就迈凯轮和梅赛德斯使用的柔性前翼进行谈判。 Fred Vasseur 和 Christian Horner 将联合向国际汽联寻求对这些柔性前翼合法性的澄清。如果国际汽联批准，法拉利和红牛也计划实施这些柔性前翼。在 SPA 赛事中，国际汽联已经在迈凯伦和梅赛德斯的前翼上安装了摄像头来收集数据。国际汽联尚未公布此次检查的结果。

有没有一种可能 pia觉得自己超nor比nor超ver容易现在很多人觉得nor极限接近ver了，实际差距是60多分也有很多人觉得pia落后nor很多，但是其实落后四十多分（其实在麦队升级的路上pia经常是落后一两场才拿到升级件的）在皮亚视角，wcc板上钉钉了那大家各自为战了，二年级的积分榜第二很值钱哦不过斯特拉赛后说wdc也要争那皮亚子可能会被下车队指令让八场，就是不知道会不会执行了，这辆火星车给他的底气也挺足的

今天比完赛回去韦伯肯定抱着pia狠狠亲几口儿啊，狠才能拿wdc😭 而且更恐怖的是今天缠斗和长距离都比诺里斯强，这是蒙扎爆种了还是量变产生质变了还有待观察，但是围场里的大佬们肯定不会再把他视为诺里斯的二号车手了

红牛也是大寄特寄了，看起来今天第四快车了长距离比梅奔慢将近一秒

目前的公关软文试图把aka打造成新一代极限哥一切都是因为推的太极限了看来以后可以不用总说是小维斯塔潘可以直接说是小乐扣了

瓦切举白旗 🗣️ | Pierre Waché 预计竞争对手将在 2023 年开始迎头赶上，因为他们知道现行法规的局限性 “说实话，我们预计对手会更早到来。当我们开始 2022 赛季时，我们的赛车并不是最快的。法拉利在 2022 年初拥有最快的赛车。我们预计 2023 年会有一场激烈的竞争，但这并没有发生。我们也预计 2024 年的竞争从一开始就会或多或少地存在，因为在同样的规则下，赛车的性能是有限的。” “在前四五场比赛之后，其他人就回来了，也许有点延迟，但我们从一开始就预料到了这一点。这些规则的限制相当高，要想采取更多措施也越来越困难。那么几乎可以肯定，对手会在某个时候卷土重来”

红牛重量级大佬出走据传是去奥迪当领队了红牛的散伙饭安排上了维斯塔潘你也别拉下

max没想到自己可以在兰多之前完赛 max: personally, i didn’t expect i could keep lando behind me! so i was positively surprised. max to viaplay（荷兰媒体）

瓦塞尔居然帮维斯塔潘说话瓦瑟尔为马克斯辩护，反驳汉密尔顿关于他在匈牙利的表现不像世界冠军的言论： 🗣️ “很抱歉，但我不能同意刘易斯的观点，我不知道你是否总是要政/治正确。最终，我们不能忘记，这是世界上唯一一项可以在比赛期间持续听到参赛者声音的运动。”

推上网友举办了一个最性感的f1车手的投票，居然收到了65万票

迈凯轮的团队该学学f1历史了最近发社媒宣布这次是youngest 1-2 in F1 HISTORY 结果加任何限定词都不是最年轻的12带回历史最年轻的12是2019 奥地利max+lec 历史最年轻的队友12带回是2016马来西亚 max+ric迈凯轮最年轻的12带回是2007马来西亚亚Alo+Ham亨格罗尼赛道最年轻的12带回是Alo+kimi k看来迈凯轮是真的把自家孩子当宝宝

斯帕是加大师的伤心地

为什么还有黄牌会不知道摩纳哥排位赛故意上墙是常态呢小小科普摩纳哥赛道特性就是all in排位赛而且只要你在q3上墙出红旗，马修包清理不完的别人都飞不出成绩，排位会固定在那一刻所以摩纳哥这条赛道的排位赛发生过n次故意上墙事件

到下一场斯帕max和切科就已经能追平历史第五lq 做队友的时长排名

头哥在排位赛生气的理由 “现在我理解并完全认同阿隆索周六的愤怒。国际汽联误以为这辆车是布拉德·皮特的电影 APEX，并将阿隆索送往封闭区，在那里结束了他的比赛，尽管比赛后来又恢复了。难以置信”

舒米&max

赛恩斯：我也就是第一年被吊打了，但那是未来的五届wdc “我在 F1 的第一年过得很好，当时人们还没有完全认识到马克斯作为车手的天赋和巨大潜力，以及他现在取得的成就。他已经是三届世界冠军了，正在向第四届世界冠军迈进，我甚至敢说他会是第五届。” 卡洛斯·塞恩斯接受西班牙版《GQ》采访意思是只服这一个队友

以后pia要是和nor真的闹翻了建议塔炮去调和一下看起来兰多塔炮/pia塔炮的关系都还不错

遍插茱萸少一人就像法拉利会把全年的研发都堆在蒙扎一样，切科应该重注哪一条赛道呢

接过77的衣钵，赛车皇帝近距离目睹阿隆索开骂

这个世界上最理解你的我

为pia开心他值得这个冠军

看大家反馈刘浩然又造谣了啊匈牙利以后就没看五星体育了，听说他今天又造谣潘子自己失误了，这货真的没法说了

火速上线调适心情了阿潘被nor搞没了两次飞行圈，一下车先找fia吵，吵完就上线

潘子没飞出来啊，看来红牛这次升级还可以马克斯在最后一圈飞行后： “天哪……啊……” “同样没有帮助，我在倒数第二个弯道又撞上了那辆该死的车。”

哇，贝尔曼和aka又联手献上菜了明年可算是补充上导演了

切科反击媒体切科表示接下来的两场比赛对他在车队的未来并不重要 “我不明白为什么会有这么多关于我和我的未来的讨论。这两个周末都不会改变任何事情，即使我赢得了比赛，即使我排在最后。我和车队有合同，我会履行的。”

wow这样子放风难道劳森真的要上位？根据@wearetherace Liam Lawson 在银石赛道拍摄当天的速度符合车队的要求据了解，这与马克斯的差距只有十分之几，而这正是切科在赛季开始时经常登上领奖台时与马克斯的差距。红牛内部的反馈是，利亚姆的信心和速度将避免遭遇与加斯利和阿尔本相同的命运

难道赛恩斯在第五层荷兰媒体称红牛正在接洽塞恩斯如果佩雷兹在布达佩斯的表现不及预期，那么他将可能会失去明年红牛正赛车手的席位。据荷兰记者瓦尔肯博格（Nelson Valkenburg）透露：佩雷兹面临巨大压力，可能会在暑假结束后失去席位。劳森是一位可以取代佩雷兹的车手，因为他在车队中可以立即上场。然而，红牛将探索他们可用的所有选择。瓦尔肯博格认为，红牛将在幕后与小塞恩斯进行会谈，因为他们可能需要一位经验丰富的车手来取代佩雷兹。

FE的总裁怎么也看F1 电动方程式车队首席执行官杰夫·多兹谈马克斯·维斯塔潘： 🗣 “非凡的马克斯正在拯救陷入困境的红牛” “F1 赛季已经进行了 12 场比赛，马克斯赢得了 7 场比赛。在其他人赢得的 5 场比赛中，有 5 人各赢一场。所以在任何其他运动中，如果某人赢得了 7 场比赛，而其他人各赢 1 场比赛，那就没有悬念了。 “我认为现在，你拥有一位杰出的赛车天才，而你的赛车正在努力保持对其他赛车的优势，我认为这将使本赛季的比赛更加有趣。”

不会复刻22法拉利吧红牛怀疑迈凯轮可能在前后制动板上创建了不允许的额外冷却通道。在规则中，FIA允许车队在周五自由练习赛期间在刹车盘上安装传感器来收集数据，从周六开始，这些漏洞必须被覆盖。除了迈凯伦，据说还有另一支车队也这么做。根据红牛的观察，据说这些洞在某些比赛中是敞开的。在接到投诉后，国际汽联进行了仔细检查，在最近的两场比赛中，传感器接入点都按照规则要求关闭了。迈凯伦只是用胶带封住了它们。

Tommo的季中打分左边是他自己的排位右边是他的观众的排位他收集到了3761份观众打分这个结果还是蛮有意思的

最近看了一些维斯塔潘的早期采访发现他非常景仰头哥在进入F3采访里说的最崇拜的F1车手是Jos和阿隆索，Jos就不说了，喜欢头哥是因为他觉得头哥开不是最快的车也能开得很好

小道消息牢森测速比目标圈速慢点2 看起来牢里有戏啊

Pia的战斗欲 “我还没有在赛道上经常遇到维斯塔潘，因为他太有统治力了。我知道他很努力，但我不会回避这一点。我想打败所有人。马克斯对我了解甚少，这可能是一个优势。”

2024银石Matt&Tommy打分

一个聪明的车手会给自己的工程师买冰淇淋 max发现自己对gp有点过分所以给他买了冰淇淋并道歉

赛车皇帝好帅

回顾19德国大奖赛乐子真的好多哈哈哈哈哈哈哈那时候还不在一个队的5516两只旱鸭子贡献了拙劣的表演不过55运气非常好就差一点点蹭上粗沙粒