唐山好心人的个人资料

唐山机场航班换季新增7座城市（2021.3.21）唐山机场航班换季新增7座城市。自3月28日起唐山机场新增青岛、银川、武汉、扬州4座城市，并计划于4月底开通三亚、呼和浩特、杭州3座城市。青岛-唐山-银川每周一三五日山东航空执飞广州-武汉-唐山每周一三五日九元航空执飞海口-扬州-唐山每周一三五日桂林航空执飞

唐山机场时刻表更新啦！唐山机场航班时刻表更新恢复海口⇌唐山⇌沈阳航线航班详情可拨打唐山机场24小时问询电话：0315-2521111咨询。因航班时刻调整，机场大巴具体发车时刻请拨打服务电话0315-2521111咨询。

唐山三女河机场进出港旅客疫情防控通告当前，河北省内出现局部聚集性疫情防控形势严峻复杂按照省、市、县三级政府要求现对唐山三女河机场进出港旅客疫情防控通告如下 ↓↓↓ 唐山三女河机场出港旅客须知 1.旅客必须凭河北健康码绿码、行程码绿码、72小时以内核酸检测阴性报告且测温正常，方可进入候机楼。 2.登机前领取目的地城市健康码，凭目的地城市健康码绿码登机。 3.老年人、儿童等特殊旅客不能申领健康码的，可由同行家人代领或在机场填制纸质申报单。唐山三女河机场进港旅客须知目的站为唐山的旅客必须持有行程码绿码或河北健康码绿码且测温正常。科学预防新型冠状病毒肺炎 1.本通告自2021年1月16日起执行。 2.河北健康码 3.通信大数据行程卡4.各航空公司及机场热线河北航空：0311-96699 上海航空：95530 海南航空：95339 瑞丽航空：400-005-9999 唐山三女河机场：0315-252111 来源：唐山机场

唐山机场疫情防控最新通知本文转自【唐山发布】关于唐山机场进一步加强疫情防控工作的通知根据疫情防控工作需要，为确保广大旅客出行安全，唐山三女河机场现通知如下： 1.凡有中高风险地区及境外旅居史人员进入唐山三女河机场，须携带7天以内核酸检测证明，自行联系所属地区疾控中心，并由疾控中心带离机场。 2.凡进入候机楼人员须佩戴口罩、主动提供健康码、配合做好体温筛查。为了您和家人的健康，请广大旅客对疫情防控工作予以配合。唐山三女河机场管理有限公司 2021年1月6日

2020-2021冬春航季航班换季通知近日，唐山机场发布《2020-2021冬春航季航班换季通知》，调整最新航班时刻表。在此期间，唐山机场恢复唐山—广州和唐山—海口航线，优化上海-唐山航线起飞时间。除航班变化外，新航季唐山机场各航班票价也优惠多多，有出行计划的朋友可提前通过各航司官网及各大旅游售票平台提前购票，也可拨打唐山机场24小时问询电话：0315-2521111咨询。因航班时刻调整，机场大巴具体发车时刻请拨打服务电话0315-2521111咨询。

9月19日起新增乌海航线（石家庄=唐山=乌海）新增乌海航线 2020年9月19日，唐山机场新增航线：石家庄=唐山=乌海，每周二、六执行，由河北航空执飞~ 目前由国航、海南海空、上海航空、河北航空、桂林航空、福州航空及瑞丽航空共七家航司执飞，通航城市为上海、深圳、厦门、昆明、成都、贵阳、桂林、西安、大连、哈尔滨、沈阳、石家庄和乌海，通过贯通东南、辐射东北、覆盖西南的网络布局，进一步提升旅客出行的便捷性。

唐山机场单日客流量突破3000＋人次 2020年9月18日，唐山机场单日旅客吞吐量3015人次，飞机起降30架次。目前由国航、海南海空、上海航空、河北航空、桂林航空、福州航空及瑞丽航空共七家航司执飞，通航城市为上海、深圳、厦门、昆明、成都、贵阳、桂林、西安、大连、哈尔滨、沈阳、石家庄和乌海，通过贯通东南、辐射东北、覆盖西南的网络布局，进一步提升旅客出行的便捷性。

8月起新增厦门、昆明航线，恢复贵阳、桂林航线~~~最新航班时刻海航集团唐山机场2020年夏秋航季开通昆明、厦门航线，恢复桂林、贵阳航线 “唐山=桂林”航段目前单程票面价低至290元 8月7日首航期间 “唐山=厦门”航段单程票面价低至292元 8月12日首航期间 “昆明=唐山”航段单程票面价低至350元 “唐山=哈尔滨”航段单程票面价低至210元各位小伙伴，让我们一起，来一场说走就走的旅行吧以上优惠机票数量有限，售完即止

6月28日起，石家庄=唐山航班有调整（附机场大巴时刻表）机场航班时刻已进行调整，请及时阅存现执行 6月28日起，河北航空NS3323/4，石家庄1910-2020唐山2110-2220石家庄，每周1、2、3、4、5、6、7执行。

现（2020.6）执行航班时刻表～期待7月有惊喜~~~如有疑问请联系唐山机场服务热线0315-2521111

唐山至石家庄航线人气旺客座率飙升唐山至石家庄航线自5月15日首班通航以来，共运行12班合计24架次，旅客吞吐量完成1677人次，平均客座率73%，近期客座率更是达到了90%。通过客座率增长情况看，唐山、石家庄两地之间的商务、旅游正在快速增长。随着近期客座率飙升，进出港旅客每班超过120人，目前执飞的E190（96座）已经不能满足旅客需求，经与河北航空沟通将机型调整为B737（126座）执行。该航班自通航以来，推行了超划算的“月票”服务，旅客购买单程机票最低仅需110元。在唐山市交通运输局的积极指导下，唐山机场已同河北航空进行详细沟通协调，从今天开始河北航空及时将唐山=石家庄航线机型调整为B737执飞，并计划从7月份开始，将航线由原来每周4班加密至每天1班，更加方便两市公务、商旅人员交流，更好的服务于两地经济特别是商务、旅游等产业快速发展。7月份以后，唐山至石家庄航线将根据机票销售情况采取两种机型执飞，人数在96人以下时采取E190机型执飞，96人以上时采取B737机型执飞。唐山机场将按照疫情防控常态化要求做好各项工作，全力确保旅客出行安全。来源：唐山市互联网信息办公室

石家庄往返唐山机票很划算~~~ 河北新闻网5月29日讯（张静波、张烨）从河北石家庄机场获悉，随着石家庄机场客流稳步回升，6月1日起，石家庄机场将加密多条航线，助力经济社会发展，满足旅客航空出行需求。6月1日起，石家庄机场将加密石家庄-宁波、石家庄-福州、石家庄-北海航线。石家庄-宁波航线，航班号NS3233/NS3224，班期为每日1班，具体航班时刻：去程从石家庄8点40分起飞，10点55分到达宁波，回程从宁波11点50分起飞，14点05分抵达石家庄，机票价格150元起。石家庄-福州航线，航班号NS3213/NS3214，班期为每周二、四、六执飞三班，具体航班时刻：去程从石家庄9点起飞，11点55分到达福州；回程从福州13点起飞，15点40分抵达石家庄，机票价格300元起。石家庄-北海航线，航班号NS3607/NS3608，班期为每日1班，具体航班时刻：去程从石家庄12点40分起飞，16点15分到达北海；回程从北海17点起飞，20点10分抵达石家庄，机票价格500元起。届时，石家庄至福州、北海航班均达到每日3-4班，石家庄至宁波航班每日2-3班。据了解，6月份，石家庄机场计划陆续加密石家庄-重庆、石家庄-成都、石家庄-温州、石家庄-长春等航线，6月底航班量预计恢复至正常水平80%，将进一步畅通后疫情时代的“空中通道”。为进一步助力航空市场回暖，石家庄机场各航空公司纷纷推出机票特惠等措施。其中，春秋航空“99”系列特价机票再度来袭，石家庄至张家口机票仅9元起；河北航空推出石家庄至省内张家口、承德、秦皇岛、唐山等航线“月票”服务，单程机票仅50元。同时，河北航空还推出“专车92折优惠，管家式接送服务”及“特惠飞”云闪付订单享满减。旅客可通过各航空公司APP或服务热线进行查询。

1小时！唐山至石家庄航班来了最新消息！唐山三女河机场将于5月15日开通石家庄=唐山航线，河北航空执飞，班期每周一、周三、周五、周日，机型E190。航班信息 NS3323航班石家庄20：00起飞，21：10落地唐山； NS3324航班唐山22：10起飞，23：10落地石家庄。唐山三女河机场介绍唐山三女河机场位于唐山市高新技术开发区境内，距市中心20公里。机场于2009年2月26日开工建设，同年与海航集团签订合作协议，由海航集团负责运营管理。现有航站楼面积6187平方米，停机坪面积3.2万平方米，飞行区等级为4C，适航机型为波音737、空客320及以下机型。唐山三女河机场于2010年7月13日通航，目前通航城市11座：石家庄、上海、深圳、成都、西安、哈尔滨、长春、桂林、大连、沈阳、贵阳，实现东北、华北、华中、西北、西南、华南、华东地区全面覆盖。

唐山三女河机场从2020年5月10日开始恢复机场巴士啦！唐山三女河机场从2020年5月10日开始恢复机场巴士啦！详情可以拨打2521111进行咨询～

重磅！明日起，从26国乘机回国的中国籍旅客需提前填报防疫健康信重磅！明日起，从26国乘机回国的中国籍旅客需提前填报防疫健康信息中国民航报今天 4月7日，中国民用航空局、中华人民共和国海关总署联合发布《关于中国籍旅客乘坐航班回国前填报防疫健康信息的公告》。根据《公告》，自4月8日起，从意大利、美国、西班牙等26个国家已购买回国机票的中国籍旅客需要提前填报防疫健康信息。旅客未按要求填报的，将无法登机；填报虚假信息，将导致行程受阻，并须承担相应法律责任。《公告》全文如下：中国民用航空局、中华人民共和国海关总署关于中国籍旅客乘坐航班回国前填报防疫健康信息的公告为减少疫情跨境传播，从附件所列国家已购买回国机票的中国籍旅客需要提前填报防疫健康信息。具体要求如下：一、自2020年4月8日起，已购票旅客在登机前需要提前通过防疫健康码国际版微信小程序，逐日填报个人资料、健康状况、近期出行情况等信息。特殊情况可由他人代为填报。二、2020年4月8日至4月22日为过渡期。过渡期内乘坐航班的中国籍旅客，应于4月8日起连续逐日填报。过渡期后乘坐航班的，应于登机前第14天起连续逐日填报。三、未按上述要求填报的，将无法登机。旅客填报虚假信息，将导致行程受阻，并须承担相应法律责任。特此公告。中国民用航空局中华人民共和国海关总署 2020年4月7日附件意大利、美国、西班牙、德国、伊朗、法国、韩国、瑞士、英国、荷兰、奥地利、比利时、挪威、葡萄牙、瑞典、澳大利亚、巴西、土耳其、马来西亚、丹麦、加拿大、以色列、捷克、爱尔兰、菲律宾、泰国来源：中国民航报

海航债券无法按时偿付本息，申请延期海航债券无法按时偿付本息，申请延期来源：香港经济日报丨 2020-04-07 15:23:42 海航控股表示，近两年到期债务较多，债务偿付压力较大，流动性非常紧张。海航控股于上海清算所发布重大事项公告，指由于新冠肺炎疫情影响，引致流动性紧张，预计4月17日到期的「19海南航空SCP002」无法按时偿付本息，希望对其进行展期。有关会议表决将于4月10日进行。该笔债券于2019年7月22日完成发行，发行金额7.5亿元人民币（下同），利率4.35%，期限270天，由浦发银行承销。海航载客跌6成半今次公告指，受疫情影响，截至2月份海航控股载客人数509.28万人，按年跌64.82%；收入客公里96.9亿元，按年跌61.85%，收入吨公里9.92亿元，按年跌59.76%。海航控股表示，近两年到期债务较多，债务偿付压力较大，流动性非常紧张，预计无法按时偿还该期超短期融资券本息，因而申请延期。

武汉机场明起复航|自助值机和网上值机暂时关闭旅客凭“绿码”通武汉机场明起复航|自助值机和网上值机暂时关闭旅客凭“绿码”通行 2020-04-07 来源：民航资源网　2020-04-07 11:25:04 　　民航资源网2020年4月7日消息：4月8日零时起，武汉天河国际机场国内客运航班将恢复运营。今天上午，武汉天河机场发布乘机事宜提示。　　一、从武汉前往国内其他城市有什么要求？　　从武汉前往国内其他城市，除湖北健康码外，您还需要了解目的地城市的相关政策，否则可能影响您的顺利出行。建议您在购票前咨询航空公司，提前了解并遵守目的地城市疫情防控相关规定。　　二、进入航站楼有何要求？　　（一）进入航站楼前，请您扫描“武汉战疫”二维码，凭“绿码”通行；没有申领湖北健康码的老人和未成年人，凭社区（村）开具的健康监测证明通行。　　（二）在航站楼入口，您需接受“非接触式”体温检测，如您的体温超过37.3℃，将按照省市防疫部门相关规定处理。　　三、办理乘机手续有什么新变化？　　（一）疫情期间，自助值机设备和网上值机将临时关闭，请您前往人工值机柜台办理乘机手续。　　（二）在值机柜台，请您主动出示“绿码”、有效乘机证件，并按照航空公司或目的地城市的防疫要求，填写相关表格或出具相关证明文件，工作人员核验无误后为您办理乘机手续。　　四、通过安检时有哪些注意事项？　　（一）在安检验证时，请您主动取下口罩，向安检员出示有效乘机证件、登机凭证和“绿码”，配合安检人员核验身份，短暂摘下口罩不会被感染。　　（二）按照民航局相关规定，多数免洗洗手液含有高浓度酒精，酒精的体积百分比含量＞70%，不能托运，也不能手提或随身携带；酒精的体积百分比含量≤70%的消毒剂不能手提或随身携带登机，但可以托运，托运时应放置在零售包装内，每瓶不超过500mL。如果您因医疗需要必须在航空旅行途中使用消毒剂，建议您携带没有游离液体的消毒棉片或消毒棉棒。　　五、到达武汉机场有什么新要求？　　如您是国内进港旅客，请在行李提取区扫描“武汉战疫”二维码，凭“绿码”或其他省市健康码出站。如您在14天内有境外旅居史，还需要扫描“战疫帮”二维码，并在申报点主动向工作人员申报。

（2019.10.22）唐山机场最新航班时刻表来啦~~ 自2019年10月27日至2020年3月28日，　　唐山机场全面启动冬春季航班执行计划。　　此次换季，机场根据冬春季航班运行特点，　　提前做好冬春换季航班网络规划，　　同时积极沟通各航空公司，　　先后走访了国航、海航等各大航空公司，　　提前部署运力引进及加密航线编排等准备工作，　　为我市市民出行提供更多便利。　　不知你是否准备好旅行了吗 10月底换季后，唐山机场将新增　　海口=唐山=沈阳、　　哈尔滨=唐山=福州、　　成都=唐山=长春、　　西安=唐山=大连。　　实现深圳、成都、上海、西安、海口、哈尔滨、长春、沈阳、大连每天一班航班；　　广州、福州、杭州、呼和浩特每周四班或三班航班。

唐山机场最新时刻表出炉！ 4日起，唐山机场执行新时刻表。上海航空9123/4时刻有所调整，FM9123/4 ，浦东起飞时间为17点55，到达唐山时间20点10；从唐山起飞时间20点55，到达浦东时间为23点15。执行日期 2019年8月4日至2019年10月26日。具体机场航班及班车时刻表如下：同时机场大巴时刻也做相应调整。

唐山三女河机场：完善空中网络布局为出行提供便利 2019年07月02日 14:21 来源：凤凰网河北综合作者：么佳唐山三女河机场坐落在唐山市高新区，距唐山市中心区20公里。机场于2010年民航通航，多年来在地方政府的大力支持下，秉承着“为社会做点事，为他人做点事”的企业文化理念，旅客吞吐量、货邮行吞吐量均稳步提升。2017年旅客吞吐量达51.92万人次，同比增长115%，2018年预计旅客吞吐量达58万人次。后续，唐山机场将进一步乘借京津冀一体化大发展的利好形势，迈出坚实步伐，飞跃发展。唐山机场现通航航线已实现东北、华中、西北、西南、华南、华东、中南等全面覆盖。目前共运行9条航线，通达城市桂林、大连、沈阳、贵阳、哈尔滨、深圳、上海、重庆、西安、烟台、广州、三明、呼和浩特及杭州14座。每周一、三、五、日每天14个航班，通达城市为：桂林、大连、沈阳、贵阳、深圳、哈尔滨、浦东、广州、三明、烟台、西安和重庆共12座；每周二、四、六每天8个航班，通达城市为：深圳、沈阳、浦东、呼和浩特、哈尔滨、桂林和杭州共7座。唐山机场正在积极与国内各航空公司协调，力争从7月份开始，陆续开通到成都、海口、厦门等地航线，进一步完善空中网络布局，为唐山市民出行提供便利。

海航机场集团携手去哪儿网，打造国内首个智慧机场矩阵　　民航资源网2019年7月2日消息：7月2日，海航机场集团携手在线旅游平台去哪儿网在北京签署战略合作协议。未来，双方将围绕唐山、博鳌、宜昌等十余个海航旗下机场航旅服务的“智慧运营”，全力打造国内首个智慧机场矩阵。　　中小机场占比超75%，航旅服务“智慧运营”成发展新方向　　随着科技的进步，机场发展的重点也从早期的指挥和调度向着航旅服务“智慧运营”的方向发展。　　据中国民航局报告显示，2018年，全国共有颁证运输机场235个，其中年旅客吞吐量200万人次以下的中小机场177个，占比超过75%，2017年，全国171个中小机场中只有3成左右实现盈利。作为机场网络“神经末梢”和重要节点，如何实现中小机场便捷、高效的航旅服务运营成为未来发展新方向。　　据去哪儿网介绍，2019年以来，国内中转联运、低价拼接航线日均超过400条，中转联程、地空联运在为中小机场增加客流的同时，也为机场各项辅营收入带来新的增长点。　　与此同时，2018年海航机场集团实现旅客吞吐量5247.69万人次，旗下宜昌、潍坊、营口、松原等9家中小机场2018年客流量均实现大幅增长，其中宜昌机场2018年客流量增幅超过30%，琼海博鳌机场增长幅度超过73%。　　此次海航机场集团牵手去哪儿网，将在中转联运产品、地空联运产品、数据营销、航旅协同发展等方面展开合作，全面推进旗下中小机场航旅服务的智慧运营。　　机场“智慧运营”差异大，中小机场更需要精细化运营　　作为机场行业的重要基础，中小型机场的经营和发展更需要数据化的管理、精细化的运营。　　据去哪儿网介绍，基于海量的出行数据与不同旅客群体的消费习惯，去哪儿网覆盖旅行前、中、后的全程个性化产品服务。通过对数据的深度挖掘，去哪儿网可以在机场运营、航旅服务等方面提供支持。例如，春运期间，去哪儿根据天气数据、历史数据、近期数据、用户乘坐航班时刻机场的分布等情况，预测各地机场发生航变的机率，并将预测的整体准确率保持在95%以上，为缓解航空公司、机场的服务压力提供帮助。　　与此同时，不要同群体的旅客出行习惯也趋于分流，家庭出游群体热衷快速通道，商旅群体习惯预订接送机……去哪儿网通过对用户行为数据的分析，可以为机场各辅营项目提供强有力的数据支持，推动各机场服务升级改造。　　去哪儿网高级副总裁、机票事业部CEO刘连春表示，海航旗下各机场的航线资源将与去哪儿网自身渠道、数据、技术进行深度融合，通过资源互补，努力在机场航线网络布局、客流规模，运营效率、资源利用、旅客体验等方面实现精细化运营。　　推进智慧机场生态圈建设，航旅服务是关键　　机场智慧运营的建设依赖于现代信息技术的巨大进步，而不同机场的信息化程度还处在不同的阶段，其运行效率、服务水平等也有很大差异。　　去哪儿网根据松原机场2018年的数据，从航班价格水平、客座率、竞争航线、搜索热度、主要客源地等指标就旅客流失及航线问题进行了分析，在制定针对本地核心客群进行市场推广计划的同时，结合智能调舱模式，通过自身平台优势，对机场进行人工+自动化运营的升级改造，搭配全国中转联运、地空联运、邻近推荐等产品方式，全方位帮助松原机场实现健康快速发展。　　海航机场集团副总裁张治表示，“智慧机场是一个以效率、体验为核心的长期发展，其基础是机场航旅服务的智慧运营。海航机场将通过与去哪儿网在大数据挖掘、精细化运营等方面的深度合作，将旗下十余个机场群打造成国内首个智慧机场矩阵”

唐山要开通直达北京新机场客运班线！日发20班　　日前，唐山市交通运输局官网发布公示，将成立唐山到北京大兴国际机场省际客运班线。公示显示，唐山交通运输集团有限公司申请新增唐山西站至大兴国际机场省际客运班线，拟投入10部中型高一级运营车辆，日发20班直达，总里程210公里，途经新机场北线高速、首都环线高速、京哈高速、长深高速、北新西道。

唐山机场荣耀回归，再度起航~ 因跑道维修施工，唐山机场从2019年3月31日起临时关闭，原计划2019年5月20日恢复通航，但因为施工进展的情况又调整为2019年5月27日恢复通航。但是在这57天里，机场同时也对候机楼和航站楼的设备设施，以及机坪、驻场灯光等多项进行了改造，提升了机场的安全等级，为更好地服务旅客出行，主要分为下面几个部分: 1、对候机楼航显广播系统进行了全面的升级改造工作，对候机楼内所有航显广播设备进行了升级； 2、对整个机场的对讲机系统进行了升级改造，将原有模拟信号的对讲机系统全部升级为数字信号系统； 3、对气象自动观测系统进行了升级改造，从之前的一套自动观测站升级为两套自动观测站加一套自动风站，增加了天气现场、云高等传感器，能够更好的提供航空气象服务，保证运行安全； 4、机坪嵌缝料已到失效年限，进行整体更换； 5、场区车辆通行道路年久失修，存在FOD风险，进行浅层修补，部分位置加盖沥青； 6、保障设备整体排查，并进行维修，排除安全隐患； 7、对助航灯光进行整体保养维护。

唐山机场复航啦 5月27日从3月31日至5月26日历时57天现在正式宣布 5月27日复航啦 5月27日恢复通航后，唐山机场共运行9条航线，通达城市桂林、大连、沈阳、贵阳、哈尔滨、深圳、上海、重庆、西安、烟台、广州、三明、呼和浩特及杭州14座。每周一、三、五、日每天7个航班，通达城市为：桂林、大连、沈阳、贵阳、深圳、哈尔滨、浦东、广州、三明、烟台、西安和重庆共12座。每周二、四、六每天4个航班，通达城市为：深圳、沈阳、浦东、呼和浩特、哈尔滨、桂林和杭州共7座。

关于唐山三女河机场复航时间调整的通知

关于唐山三女河机场临时关闭的通知关于唐山三女河机场临时关闭的通知因机场跑道维修施工，唐山三女河机场将于2019年3月30日24时起临时关闭，预计2019年5月19日24时恢复通航(具体时间将根据施工进展实时调整)，届时唐山三女河机场将及时公布告知。机场临时关闭期间广大旅客带来的不便，敬请谅解。具体情况请咨询唐山三女河机场问询处:0315-2521111 特此通知唐山三女河机场管理有限公司 2019年3月18日

2019.3.1 航班时刻已做调整，请周知！航班时刻已做调整，请周知！

唐山机场——“云上公交”，通达天下相信最近很多人已经开始规划一场从唐山出发的新春旅行，却又赶上一年一度的春运...无论如何，摆在计划第一位的问题就是怎么走？自从唐山机场通航以来，想必飞机成了很多唐山市民长途出行的首选，但是由于目前唐山的直飞航线有限，但是转机又存在着一些麻烦，比如中转费用高、中途取行李办手续麻烦、等待的时间长、甚至也要浪费一整天.... 咱们带上行李说走就走！下面通程福利到~~~ 通程航班无直飞也没关系！订票即享管家式服务一票到底、行李直达、专车接送、隔夜免费住宿！所以，到底什么是华夏通程航班 ——是华夏航空立足于自身丰富的支线航空网络，联合不同航空公司，打造高效衔接的航线产品，推出国内首例跨航司间共享服务的新型航空出行模式。为旅客带来更多出行选择的同时，提供全责任、全流程的服务保障，为全球立体交通网络的链接与延伸提供了全新的合作理念与标准化模式。就是说~唐山机场的华夏航空直飞航班有咱们唐山机场出发的华夏航空通程航班有拉萨、昆明、南宁等地，只需在重庆中转一下，即可到达~ 顺道来一顿不可缺少的重庆火锅 Perfect！！！通程购票~~~ 携程、去哪儿、同程、途牛、美团等网上购票平台均可购买举个栗子假如我想从唐山出发去拉萨我只需要打开携程、去哪儿、同程等购票网站选择出发城市—唐山，到达城市—拉萨即可选择华夏航空带有“通程”标识的航班啦！通程航班尊享服务订购后还可以享受这些服务哦新年伊始气象更新最后唐山机场在这里跟大家说一句 “云上公交”——通达天下华夏航空通程航班任您选欢欢喜喜去过年！唐山机场&华夏航空唐山三女河机场（以下简称“唐山机场”）位于河北省唐山市高新技术开发区境内，距市中心20公里。机场于2009年2月26日开工建设，同年与海航集团签订合作协议，由海航集团负责运营管理。现有航站楼面积6187平方米，停机坪面积3.2万平方米，飞行区等级为4C，适航机型为波音737、空客320及以下机型。唐山机场于2010年7月13日通航，现已实现东北、华北、华中、西北、西南、华南、华东地区航线全面覆盖。华夏航空股份有限公司（以下简称“华夏航空”）成立于2006年，是中国支线航空商业模式的引领者和主要践行者，是目前中国唯一长期专注于支线的独立航空公司。华夏航空已建立贵阳、重庆、大连、内蒙、西安、新疆六个运营基地，开通航线100余条，其中支线航线占比95%，飞往全国百余个航点，以干支结合的模式搭建起一个有效衔接骨干航线的全国性支线航空网络。华夏航空选用庞巴迪CRJ900NG和空客A320作为主力运营机型，开启支线市场双机型运营模式，截止目前，华夏航空机队规模已达45架，其中A320七架、CRJ900三十八架。

中国需要多少机场？关于上海第三机场之争的遐想　2019-02-24 作者：航旅研究（邹建军）　2019-02-24 16:35:42 　　2019年的2月14日，似乎与航空业很有缘。大新闻是空客宣布关闭A380生产线，小道消息却是上海第三机场落户南通。前者已尘埃落定，成为不争的事实，后者却在一周之内再次证明为“乌龙事件”。有意思的是，上海第三机场建设的消息似乎在近两年总会间隔性传出。究竟是在南通，还是苏州，可能谁也说不清楚。但在此次乌龙事件中，却很快引起行业内外的讨论，有行业咨询专家甚至为此激愤，认为：上海根本不需要建设第三机场，南通也不需要费力去建设新机场，最好的做法是扩建。　　当然，此前也有专家学者引证大伦敦地区的机场群实例，认为上海至少还得建一到两个机场才能满足不断上涨的需求。然而，不管是哪种讨论，似乎都忽略了一个现实性的问题，即为上海提供服务的机场，是不是一定要在上海行政区划内？上海行政区划内的机场，是否同样也可以服务于上海市场？当然，我们还可能简单地设想，难道上海浦东机场就只是服务于上海市场？如果我们立足于长三角地区发达的地面交通网络，尤其是高铁网络，那么，以上海人民广场为中心，半径300公里（高铁的1小时交通圈）以内的机场，可能都可以服务于上海市场；反之，上海两个机场也同样可以覆盖到这300公里的范围内。如果由此抛开行政区划的限制，可能现在的南通、常州、无锡，以及在建的嘉兴机场等都能够有效地服务于上海地区。毕竟，现在的上海两场到奉贤区、金山区、松江区，以及宝山区的距离都不近。而距离这些行政区较近的却是南通机场、无锡机场和在建的嘉兴机场，并且这些机场的都有较大的发展空间。

唐山机场开通“云上公交”通达城市达24个，包括厦门、深圳、昆明　　环渤海新闻网消息 (记者韩冬通讯员蒋莉莉)记者从唐山机场获悉，随着唐山机场“云上公交”的开通，我市市民出行获得了更多选择，通达城市由原有13座增加到24座，实现了从家门口就可以飞往拉萨旅行。　　自从唐山机场通航以来，飞机成了很多唐山市民长途出行的首选。由于目前唐山的直飞航线有限，所以一些城市便需要转机，而“云上公交”很好地解决了这些问题。机场相关负责人介绍，“云上公交”由唐山机场与华夏航空公司合作，通过在唐山机场搭乘华夏航空执飞的航线通达其他城市。　　“如我想从唐山出发去拉萨，只需要打开携程、去哪儿、同程等购票网站，选择出发城市唐山，到达城市拉萨，在推荐航班中选择华夏航空带有‘通程’标识的航班，就可以实现从唐山机场登机一张机票飞抵拉萨了。虽然是接续的两架飞机，但与转机不同的是，行李转运、机场休息住宿将全部由航空公司免费提供，省去旅行者的一切繁复问题。”机场相关负责人介绍说。　　据悉，华夏航空股份有限公司是目前中国唯一长期专注于支线的独立航空公司。华夏航空已建立贵阳、重庆、大连、内蒙古、西安、新疆六个运营基地，开通航线100余条，选用庞巴迪CRJ900NG和空客A320作为主力运营机型，开启支线市场双机型运营模式，以干支结合的模式搭建起一个有效衔接骨干航线的全国性支线航空网络。　　截至目前，唐山机场航线直接通达城市已达13个：三亚，上海，海口，广州，长春，沈阳，三明，重庆，哈尔滨，呼和浩特，杭州，大连，湛江；“云上公交”的开通将通达城市又增加了11个：南宁、厦门、深圳、西安、延吉、义乌、珠海、广州、昆明、拉萨、柳州，总共达到了24个城市。　　2019年，唐山机场将继续坚持“客货并举，商旅并重”原则，着力培育与开放前沿、经济发达城市的航线通道，大力推进“经唐入京”、陆空联运、空港物流，推动航空客运、临空货运、通用航空协调发展，打造首都机场客货运分流场和建设冀东北货运分流中心。稿源：唐山劳动日报编辑：吕泽萱

明日起，航班时刻有调整！每周一至周日，新增海南航空HU6265 三亚0650—1040唐山1135—1315长春；海南航空HU6266 长春1650—1835唐山1925—2335三亚。三亚，长春航线回来啦~~~

唐山机场航班时刻变更，本月28日及下月2日期间还会增加航班的哟春运已拉开大幕～唐山机场航班时刻变更：每周一，新增海南航空HU7853广州1210—1320三明1405—1645唐山；海南航空HU7854唐山1740—2020三明2130—2315广州。本月28日及下月2日期间还会增加航班的哟~~~ 小道消息哈，昆明、西安、成都将要回归~~~ 期不期待

唐山机场旅客吞吐量2018年再创历史新高！ 2019-01-12 10:00:55　来源: 唐山新闻 2018年，唐山机场共运营15条航线，通达20个城市，飞行6052架次，完成旅客吞吐量574333人次，同比增长10.6%，超额4.4%完成全年任务，再创历史新高；年均客座率86%，同比提高4个百分点；货邮行4372吨，同比增长12.8%，超过全年任务的25%。最大限度的满足了百姓出行需求和经济发展需要。

中国第一座机场将关闭百年历史是中国航空业摇篮 2019-01-06 来源：今日头条作者：现代舰船杂志社 2019-01-06 10:38:40 　　近日，随着北京大兴新机场的建设即将完成，东航、南航系的各公司将逐步迁移至新机场，一座较少有人关注的机场也将完成其历史使命，这就是北京南苑机场。随着大兴新机场的完工，东航系的中联航也将迁移至大兴机场。南苑机场即将关闭。　　作为一个军民两用且规模不大的机场，南苑机场全面被庞大的首都机场压制，知名度很低。而仅有的一点知名度主要来自于中联航从空军剥离之前传说中的“乘客自带小马扎乘坐IL-76去新疆”的趣闻。而在中国航空史，南苑机场的重要性至少不低于这座刚刚突破年客流量1亿人次的首都机场。　　南苑机场是中国第一座机场，早在1910年，就有俄国人科塞明斯基，驾驶着一架法制布莱利奥四型单翼机在北京天安门附近进行飞行表演。当时中国还没有机场，据称他是先用火车将飞机运送到北京进行装配后，再在北京饭店前东郊民巷其南北向的市街上起飞的。而到了1911年发清明节前后，留法飞行家秦国镛，携带一架飞机回国，在北京南苑练兵场进行飞行表演，名曰“首次放飞航空日”。当时除了有清政府地方官吏外，还邀请了一些外国驻华使节参观。据说还重新修整了从永定门前通向南苑练兵场的行车一道。从此，南苑被辟为中国第一座机场。　　1912年，孙中山在南京陆军设立飞行营，引进两架飞机，后调配给袁世凯所属驻扎南苑的北洋第三师，并附设随营飞行教练班及飞机维修厂一座，委派厉汝燕担任飞行总教官兼副厂长。1913年，南苑航校成立，成为中国第一座航空学校。实际上翻看清末重建海军计划和1913年民国海军部的海军建设方案，也能看到对于飞机和潜艇的关注度。一定程度上算是“空潜快”的早期原型。　　1928年，北洋政府倒台，南苑航校关闭，但是其培养的四期158名飞行员中有不少后来成为抗战中中国飞行员的教官。1949年的建国阅兵航空兵部队，也是从南苑机场起飞的。后来南苑机场曾长期作为军用机场，又改为军民两用机场，目前除东航旗下的中国联航以外，空军的图-154电子战机和部分国内用专机也驻扎南苑。　　随着北京城区的扩张以及喷气式客机对于净空区域需求的扩张，南苑机场一定程度上限制了北京城南地区的发展，因此南苑机场的搬迁也早早的进入了议事日程，但是一直没有合适的机会。直到大兴新机场的建设，给南苑机场的搬迁提供了机遇。根据计划，在2020年前后中联航将随东航集团入驻大兴新机场，而南苑原先的空军部队也将调配到其他军用机场，南苑机场主体部分将作为一个航空主题博物馆予以保留。　　至于跑道，是否会如香港老启德机场一样改成卡丁车赛场，或者如提尼安岛上的美军老机场一样变成一个自然公园，还不得而知。也许有一天，北京除了北航的航空博物馆、小汤山的航空博物馆和环铁的民航博物馆外，还会出现一个南苑航空史博物馆。

民航局公示天骄航空经营许可证呼号“牧歌”　 2019-01-04 来源：民航资源网 2019-01-04 13:42:20　　民航资源网2019年1月4日消息：日前，民航局发布公示，天骄航空已经基本完成筹建工作，申请颁发公共航空运输企业经营许可证，民航华北地区管理局已完成初审。公告全文如下：　　天骄航空有限公司（筹）2018年3月经民航局批准筹建，目前筹建工作已基本完成，申请颁发公共航空运输企业经营许可证。民航华北地区管理局已完成对其初审。根据《公共航空运输企业经营许可规定》（交通运输部令2018年第16号），有关情况公示如下：　　一、公司名称：天骄航空有限公司　　二、主运营基地机场：呼和浩特白塔国际机场　　三、经营范围：国内支线航空客货运输业务　　四、投资人及其出资方式、比例：内蒙古航空旅游投资（集团）有限公司独资组建。　　五、申请经营许可证的准备情况　　1．已制定公司章程；　　2．已与中国建设银行股份有限公司内蒙古自治区分行营业部签订了办公场所租赁合同；　　3．民航局已批准其从中国商用飞机有限责任公司购买3架ARJ21系列飞机；　　4．已与呼和浩特白塔国际机场签订了基地机场服务保障协议；　　5．民航华北管理局已同意其使用航务管理通信波道121.65MHz；民航华北空管局已同意为其提供航行通告、气象等服务保障，并签订了相关服务保障协议；　　6．经国际民航组织正式注册，民航局空管局向其指配了三字代码NMG和无线电呼号（中文无线电呼号为牧歌、英文无线电呼号为TIANJIAO AIR）；国际航协向其指定了二字代码9D和三字结算码568；　　7．运输司已批准其客票及货运单样式；　　8．中国人民财产保险股份有限公司已同意为其承保地面第三者责任险等保险；　　9．已与21名飞行人员、10名维修人员、12名乘务员、3名安全员、4名签派人员和6名运输人员签订了劳动合同；　　10．根据《民用航空器飞行事故应急反应和家属援助规定》（民航总局令第155号）的要求，已制定《家庭救援计划》。　　各利害关系人及有关单位如有意见，请于2019年1月17日前将书面意见反馈至民航局运输司。　　联系电话：010-64092920 　　传真：010-64048814 　　E-mail： [email protected] 　　民航局运输司　　2019年1月4日　　内蒙古首家支线航空　　天骄航空由内蒙古自治区人民政府委托内蒙古交通投资（集团）有限责任公司出资组建，2018年3月30日经中国民用航空局批准筹建，是内蒙古首家支线航空。天骄航空以呼和浩特白塔国际机场为主运营基地，从事支线航空客货运业务，5年内机队规模计划达到25架，力争2019年初实现首航。　　图：天骄航空供图　　2018年10月15日，天骄航空与中国商飞公司在北京签署ARJ21新支线飞机购机协议。这意味着我国商用飞机市场化、产业化发展又迈上一个新台阶，标志着首个国产喷气客机机队即将落户内蒙古，天骄航空将成为首家国产喷气客机机队运营平台。　　在第12届珠海航展上，一架天骄航空涂装的ARJ21飞机亮相，吸引广泛关注。

除夕后机票“白菜价” 部分航线价格低于动车票来源：新京报网作者：吴婷婷吴宁 2019-01-06 13:24:42　　图：旅客在北京火车站窗口购票、取票。新京报记者吴宁/摄　　除夕火车票今日开售，热门线路的车票依然抢手。不过，春节的机票价格从除夕当日开始出现断崖式“跳水”，部分航线价格比火车票还便宜，没抢到火车票的旅客不妨选择坐飞机返乡。　　南方部分线路余票相对充足　　今天上午10点，除夕当天长春、哈尔滨、广州等线路的火车票开始销售，相比腊月二十七八火车票的“一票难求”，今早这些热门线路的抢票速度相比“温柔”很多。从10时到10时15分，记者发现不少线路还有动车票可以购买，时间段也都不错，基本上都可以赶上吃年夜饭。　　不过除夕之前火车票的购买难度系数颇大，尤其是东北方向的线路抢票十分火爆。今早记者查询北京开往长春方向的列车，返乡高峰出现在1月28日，当日仅剩一两张一等座或者无座票，从1月31日开始，火车票就全部售罄。此外，哈尔滨、沈阳等线路的除夕前的火车票也都十分抢手。　　除了东北方向火车票火爆，从北京开往杭州、武汉等地的火车票也都十分抢手。相比而言，上海、南京、昆明等线路尚有不少余票，对于春节想外出旅游的市民来说，选择乘火车去南方城市也许是个不错的选择。以北京到昆明为例，除夕前一个星期之内均有车票，其中包括动车车票都尚有余票，上海、南京方向的车票量也比较充足。　　部分航线有两折左右折扣机票　　值得注意的是，虽然除夕火车票抢票难度系数降低不少，但与此同时，除夕当天机票价格出现断崖式“跳水”，部分航线价格比火车票都便宜。以除夕当天为例，从北京南苑机场飞往广州的机票价格最低758元，起飞时刻为17时，抵达广州白云机场的时间为20时25分，从时间段来看属于可接受范围。从北京飞往上海的机票，除夕当天最低票价低至283元，全天票价维持在350元左右，可谓“白菜价”，这比京沪动车二等座车票便宜了200多元。此外，除夕当天飞往成都、南京、苏州等旅游城市都尚有2折左右超低折扣机票。　　尤其值得一提的是，从1月5日起，国内航班燃油附加费重回零元时代，对于春节乘飞机出行的旅客来说绝对是个利好消息。

马来西亚官方：疑似地板碎片可能来自MH370 来源：民航资源网作者：Lily 2019-01-06 17:22:04　　图：马来西亚交通部官网发布的报告截图。　　民航资源网2019年1月6日消息：据airlineratings.com报道，马来西亚官方确认，去年在马达加斯加发现的一些客机残骸碎片中，其中一块地板碎片“有可能”来自失踪的MH370客机。　　去年11月30日，碎片猎人Blaine Gibson及MH370失踪乘客的亲属向马来西亚交通部长陆兆福移交了5个客机残骸碎片。　　MH370安全调查组的近日更新的报告中说，其中一个地板碎片来自一架波音777飞机，而且“有可能”来自MH370。　　去年11月，Gibson告诉airlineratings.com，“碎片可以证明两件事：MH370非常猛烈地坠入海中，而且几乎可以确定是在南印度洋。” 　　关键的碎片是在马达加斯加南部的Sandravinany发现的，碎片上留有标牌一角，疑似波音777飞机的地板碎片。　　图：马来西亚交通部官网发布的报告截图。　　图：残留有标牌一角的地板碎片。图片来源：airlineratings　　图：完整的波音777客机地板标牌。图片来源：airlineratings 　　碎片上的标牌可以看出有“VPPS61”的编号，而MH370独立调查小组成员之一Don Thompson可以确认完整的标牌编号是“BAC27WPPS61”，他在MH17的地板残骸上发现了相似的标牌。此处的“V”可能是字母“W”的一半。　　这一分析得到了马来西亚当局的确认。　　Gibson说，当地人称还有很多其他的碎片，但需要马来西亚给予一定奖赏。

1月5日起，多家航司暂停收国内航线燃油附加费民航资源网2018年12月28日消息：数据显示，2019年1月国内航空煤油出厂价预计将会降至每吨4800元左右。根据民航局的规定，此价格已经低于收取国内航线燃油附加费的基础价格，也就是每吨5000元。这意味着1月份的燃油附加费或将会取消。　 1月4日，四川航空通过其官方微博账号发布消息称，自2019年1月5日起暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费。　　此前，海航、大新华航空、深航、祥鹏航空、中联航、春秋航空、厦航、山航等多家航空公司已经相继对外宣布，自01月05日(含出票日期)起，暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费。　　这意味着，国内航线燃油附加费再次进入0元时代，即800公里(含)以下国内航线和800公里以上国内航线每位旅客收取燃油附加费为0元。　　旅客需要注意的是，燃油附加费的暂停收取以原始出票日期为准，换开客票时，燃油附加费不退不补。也就是说，1月5日前出票的国内客票，如果变更至1月5日(含)后，并不会按新的标准退还燃油附加费差价。

2019年1月航班及航线有变化航班信息计划起飞出发地计划到达到达地 HU7853 12:00 广州白云 13:15 三明沙县 HU7853 12:00 广州白云 16:45 唐山三女河 HU7853 14:00 三明沙县 16:45 唐山三女河每周三五日，HU7854也有变化。航班信息计划起飞出发地计划到达到达地 G52749 06:30 重庆江北 09:15 唐山三女河 G52749 06:30 重庆江北 12:00 大连 G52749 10:45 唐山三女河 12:00 大连每周二四六， G52750也有变化。另外，预计本月将增加3条航线。

唐山机场官方声明近期，以唐山机场名义招聘航空票务人员的信息在网络上广泛传播。在此唐山机场特此声明：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2FCKMJXZH8SkqP_6G8ycIFIQ&urlrefer=ab6c77bea5c9c43dec370f16272dca9d

唐山机场2018.10.28~2019.02.28航班时刻新的航班时刻表来了~~~~~~~~~~~

海航110亿美元卖80多家酒店和住宅，大甩卖？海航110亿美元卖80多家酒店和住宅，大甩卖？ 2018-10-10 来源：好奇心日报作者：谢金萍　　今年1月以来，海航集团公开卖出的酒店、商业、住宅、股权等资产达200亿美元。但对海航来说，今年有约368.77亿美元债务到期，通过变卖资产以削减债务的行动仍在继续。　　路透社最新拿到海航8月发给潜在投资者的两份文件显示，海航已经挂牌出售或计划出售80多处房地产资产，价值至少110亿美元。　　两份文件中，一份列了位于中国和纽约、悉尼等11个海外地区的24处资产，包括海航国际广场、纽约市曼哈顿第三大道850号物业等酒店、商业和住宅建筑。　　另一份文件则罗列了海航在国内的57处资产，包括位于北京、上海、海南的酒店以及天津、唐山等地的住宅楼。文件没有给出具体的估价，但把这些资产标记为“计划出售”，其中18处计划在今年下半年卖出，23处则安排在明年。　　“我们在战略性地退出一些地区，但这不是甩卖，”海航一名熟悉内部规划的的人士说。但从海航深陷资金流动困难的处境来看，事实并非如此。　　

北京新机场明年通航西站高铁20分钟直达 2018-08-31 来源：中国网作者：李智　　2018中非合作论坛北京峰会将于9月3日至4日在北京举行。在此次峰会召开前夕，被英媒评选为即将竣工的“新世界七大奇迹”之首的北京新机场航站楼，吸引了50余名中外记者前来参观。　　新机场航站区由航站楼、换乘中心和综合服务楼及停车楼三部分组成，总建筑面积103万平方米，是世界单体最大的机场航站楼。其中，北京城建集团承担建设面积60万平方米的主航站楼工程施工任务。　　　　图：新机场航站楼5层设有“目送亲友登机区”。中国网李智摄　　“我们在新航站楼的5层特别设计了一个亲友送行区，当你的亲朋好友在这里乘坐飞机时，你可以来到5层，可以亲眼目送亲友登机，”北京城建集团新机场建设副指挥兼航站楼项目经理李建华告诉记者。　　　　图：北京城建集团新机场建设副指挥兼航站楼项目经理李建华接受中外记者采访。中国网李智摄　　他介绍，新机场航站楼也是世界首次高铁下穿、首个“双进双出”的航站楼。为了攻克震动难题，采用了1152套大直径隔震支座，堪称世界之最。新机场预计将于2019年6月30日竣工，10月正式投入使用。李建华透露，目前仅北京城建集团每天就有约4500名工人参与项目建设。　　北京新机场定位为大型国际航空枢纽，一期总用地面积3031．9公顷，按照2019年客流量4500万人次和2025年客流量7200万人次的目标设计。　　对于旅客较为关注的前往机场交通问题，北京城建集团新机场项目部综合办公室主任黄毅告诉中国网记者，届时会有京开高速、新机场高速、京台高速三条高速公路分别通往机场。他特别强调，“从北京西站开出的前往雄安新区的京雄高铁也会经过新机场，20分钟即可到达。” 　　北京新机场的建设有利于推进京津冀一体化发展，是打造中国经济升级版的重要基础设施支持。资料显示，未来从北京新机场出发，一小时内可以通达天津、唐山、保定等城市，两小时内通达石家庄、秦皇岛、济南等城市，三小时内可通达太原、郑州、沈阳等城市。

一文读懂北京新机场读懂固安未来一文读懂北京新机场读懂固安未来 2018-09-02 来源：界面作者：界面楼市北京　　“对于首都来说，无论增长率如何，都抵挡不了全国人民对他的向往，无论那个国家，首都都是聚集绝对财富和智慧的地方，这些财富，不一定会在经济统计数据过程中得到体现。对于首都来说，经济数据是虚的，而首都不可比拟的吸引力和高人一等的城市地位才是实的。” 　　——知乎网友评北京　　“闲话少叙，回归核心，有关北京新机场的两大投资机会：一是购买不动产，围绕新机场周围精选商品房，后期升值机会确定，时间节点有2019年近期工程完工-飞机起飞，还有远期工程2025年完工-规模扩大等；二是投资“一带一路”的股票......“ 　　——知乎网友评北京新机场　　2019年10月，这里将迎来第一批旅客，这座大型机场将如凤凰展翅，吸引全球目光。其远期年旅客吞吐量将达1亿人次以上，年货邮吞吐量400万吨。　　北京新机场被英媒评为“新世界七大奇迹”之一，并位于榜首。　　战略眼光：不只是一件“更大的衣服” 　　有人形容，航空运输就像长得特别快的孩子，修机场就像给孩子做衣服，“总是做得小，甚至是没怎么穿就小了。” 　　顺义首都机场资源紧张　　现有的顺义首都机场非常繁忙，高峰期，平均起降架次49秒一架，却每天仍然有大量航班的航空需求无法得到满足。空域资源保障能力、地面保障能力和人力资源保障能力都到了天花板。“首都机场已没有空间承担如此巨大的航空出行需求量。“ 　　解“燃眉之急” 　　在建的北京新机场，规模上，是现有顺义机场的2倍，将给中国航空市场带来巨大增量。然而，北京新机场绝不仅仅是一件“更大的衣服”。　　为北京国际化大都市建设提供新引擎　　北京新机场建设直接投资近800亿元，带动社会投资将达4000亿元；投入使用后，初期旅客吞吐量4500万人次，将为北京市带来860亿元的经济贡献。　　为完善综合交通体系提供新支撑　　北京地区作为占全国1/10的航空运输市场，北京新机场犹如“阿基米德的支点”，足以撬动全国乃至全球航空运输市场。　　北京新机场建成之日，可以释放大量国际航班时刻，打造集高铁、地铁、城铁等多种交通于一体的综合交通换乘中心，将是加快中国民航基础设施建设的“牛鼻子”工程。　　提高区域开放度，打造世界级城市群　　美国东北区大西洋沿岸城市群——纽约机场群，北美五大湖城市群——多伦多机场群与芝加哥机场群，英国以伦敦为中心的城市群——大伦敦机场群。世界级机场群总是与世界级城市群相伴而生。　　北京新机场处于京津雄三角形的中心，建成后将形成京津冀世界级机场群，支撑京津冀城市群的发展。　　标杆工程：建筑理性和建筑之美完美融合　　机场整体构造　　六条指廊，每两条指廊之间的夹角，都是60度　　有趣的是六条指廊正好对着三条轴线　　分别指向北京、雄安、天津　　1小时内可到天津、唐山、保定等城市　　2小时内到石家庄、秦皇岛、济南等城市　　3小时内更可通达太原、郑州、沈阳　　与周边主要城市的连接　　站在尚未完成装修的主航站楼核心区，已能感受到新机场带来的震撼。　　6万多根钢架、1万多个连接球组成的屋面钢网编织成巨大的花瓣，阳光透过屋顶的玻璃倾泻下来，即使没有照明，开敞区域一样明亮。　　站在尚未完成装修的主航站楼核心区，已能感受到新机场带来的震撼。　　6万多根钢架、1万多个连接球组成的屋面钢网编织成巨大的花瓣，阳光透过屋顶的玻璃倾泻下来，即使没有照明，开敞区域一样明亮。　　作为全球最大的机场航站楼　　其屋盖钢架构的投影面积就达到18万平米　　相当于25个标准足球场　　依靠8根C型柱及12根塔柱的支撑　　C型柱，既是支撑构件，又是室内采光的窗口　　自然光从C型的敞口中倾泻而下，形成巨大的光瀑　　图：新机场航站楼五层俯瞰中央峡谷图片来源：北京新机场微信公众号　　整个航站楼一共使用了12800块玻璃　　其中屋顶用玻璃8000多块　　由于屋顶采用流线曲面构造　　所以8000块玻璃没有两块是一样的　　整齐排列的铝网根据屋面曲面而有不同角度　　不仅可避免强烈日照，还能满足自然采光　　设计上——实现两个“世界首次” 　　第一个世界首次　　航站楼设计了“双进双出”的模式　　第二个世界首次　　高铁站在航站楼内部穿过　　其F4为传统值机层、F3为国内快速值机层　　F2为国内到港层、F1为国际到港层　　B1为轨道交通站厅层、B2为轨道交通站台层　　双层到达与出发　　能给旅客带来哪些便利？　　从下车处到登机口距离是600多米　　走路最多8分钟就能登机　　出港行李到近机位的平均距离约230米　　进港行李平均运送距离为550米　　首件进港行李可在13分钟内到达　　高速铁路在地下穿行　　能给旅客带来哪些便利？　　提高换乘效率。根据测算，旅客最短中转衔接时间（MCT）与排名第一位的德国法兰克福机场（45分钟）持平。　　技术亮点　　航站楼的正下方，高铁过站时速将达到250公里以上。为确保新机场航站楼工程的抗震安全性，航站楼中心区采用了区间隔震技术，将上部结构与下部结构形成柔性连接。建成后的北京新机场航站楼，将成为全球最大的单体隔震建筑。　　不仅如此。它还是我国第一座从标准、设计、施工到投入运营全过程贯穿绿色理念的机场，雨污分离率、垃圾无害化处理率等均达到100%；在国内首次采用“三纵一横”全向构型跑道，显著提高空地一体化运行效率……飞行区跑道施工。飞行区工程创新研发并应用了数字化施工管理系统，实现了对强夯、冲击碾压等关键工艺的自动化监控，在国内尚属首次。　　北京新国际机场建成之后，将围绕机场构建新的经济临空区，其核心辐射范围50公里，将围绕聚集起以高端制造业、现代服务业为核心的产业区，物流区、会展区、商业区、居住区、酒店休闲娱乐区为辅的大型经济区，能给周边带来8.6万亿的经济效益。这无疑又是一个巨大的聚宝盆工程。

唐山机场开通沈阳－唐山－贵阳航线（附最新航班时刻） 8月1日开始唐山机场增加 GT1061航班：沈阳-唐山-贵阳 GT1062航班：贵阳-唐山-沈阳最重要的是每天一班！！具体航班信息为： GT1061沈阳(起飞7：55)—唐山(落地9：35)，唐山(起飞10：40)—贵阳(落地14：00)； GT1062贵阳(起飞15：00)—唐山(落地18：25)，唐山(起飞19：45)—沈阳(落地21：15)。该航线的开通进一步完善了唐山机场的航线网络布局，为沈阳、唐山、贵阳三地经济、文化、旅游交流搭建了便捷的空中桥梁，对助力唐山经济转型，推动三地旅游市场拓展将起到积极作用。　　据此， 8月1日开始，唐山机场将运行8条航线，通航上海、西安、哈尔滨、桂林、三明、广州、海口、沈阳、重庆、大连、呼和浩特、杭州、贵阳13座城市。

【这些航班时刻有变！唐山机场最新航班时刻表来啦！】华夏航空执飞的重庆=唐山=大连航班时间有调整，具体如下：周一三五日，G54313重庆06：05-08：25唐山09：05-10：10大连；周一三五日，G54314大连11：05-12：10唐山12：50-15：30重庆。具体请见置顶帖。

3月25日恢复桂林=唐山=大连、呼和浩特=唐山=杭州两条航线唐山机场3月25日恢复执行桂林=唐山=大连、呼和浩特=唐山=杭州两条航线信息来源：唐山机场微信公众号（tsairport）

唐山机场航班时刻变更及最新时刻表最新航班时刻变更周六JD5290：长春1840——2030唐山唐山2120——0130海口执行日期2017.12.16-2018.03.24

南航会员日PK东航闪购！春节元旦国内线1折/免票抽奖，还是港澳台660元起往返？南航会员日PK东航闪购！ 2017-11-25 分享全球旅行特价 E旅行网本月28日，南航每月一度的会员日正式来袭，主打国内线促销。而27日，东航闪购提前开始，以国际线促销为主。两大航司正面PK，入手价值几何？第一手分析送上！南航会员日，春节有望！南航航点丰富，覆盖全国多地，每月会员日是大家购买国内线最好的机会！本次促销，首次将时间放到2月春节期间！不过正春节2月16日前后几天会被屏蔽，而12月底到2月初，淡季票量应该比较充足，有机会买到元旦跨年票！预定时间：11月28日，0点开始出行时间：12月18日-18年2月19日一、会员福利 1、国内往返机票免费送：本次南航应该也会送出500~1000套机票，除此之外，还有送里程等奖励。登录南航账户参与抽奖即可有机会获得。从之前的情况来看，获奖几率还是不错的，不少朋友抽中了免票，即使不买也可以去试试手气。 2、机票优惠券：100元国内券，券额分别为：30元、20元、50元；350元国际券，券额分别为：200元、100元、50元。现在登录南航即可领取。 3、办理电子发票赢免票：如果你在一个月内使用过南航官网预定的机票或机票附加服务，就可以在11月24日-11月28日，通过南航官网、南航APP、南航官方微信号申请开具电子发票，参与抽国内往返免票。符合条件的人应该不会太多，相信中奖几率还是很大的。二、国内机票80元起重头戏还是国内线促销了，单程最低票价80元起，含税再加50元税费即可。11月到2初月是出游淡季，票量应该不错，跨周末出游不错的选择。我们重点关注两个目的地：东北看雪、海南避寒；两个时间段：元旦跨年、春节前后期。本轮促销全线价格都很好，国内大部分地区都有120元、180元、220元机票。入手价值不错。小E整理了部分80/120/180/220元航线价格表，加上50元即单程含税价！部分180/220元航线表本次促销，首次将春节假期包含在内，正春节14日到17日，预计会被屏蔽，不过就是能买到2月13日前后的返乡机票，也是非常超值的，而学生党放寒假回家，同样可以选择。既然是返乡，我们就重点关注北京、上海、广州出发，飞国内诸多二线城市，大量单程含税仅两三百元的航线，春运期间非常划算。非春节期间，由于是淡季，国内全线价格均有下调，大量单程两三百，往返四五百的线路，非常适合周末出游。既然是冬天，北上东北，或直下海南，是很好的选择。当然，更多的国内线路，诸如成都=武汉/徐州，杭州=郑州/梅县/大连，往返都仅需五六百，周末出游的话不错，能买到元旦跨年票性价比更高！戳链接，到南航官网，可以按地区查询你需要的航线价格！ http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.csair.com%2Fcn%2Fczadscale%2F2017%2F20170822_0%2F20170817.html%3FWT.inner_id%3Dgw-hyra-lb-170822&urlrefer=b05deab520698167cd91cfc735a92748 南航大促主打国内线，国际线虽然有促，价格相对来说就一般般了，有需求的可以看看！东航闪购，600元起往返港澳台机会再来 11月27日至12月03日，每天10:00-16:00，东航官网开启闪购促销。目前官网仅公布了11月27日的香港线促销，按照以往规律，接下来几天还会有澳门、台湾等航线的促销。出行时间集中在1月，价格还是不错的，不过时间固定，有需求可以入手。目前公布的价格。上海、西安、无锡、昆明往返香港都只有600~800元，价格很好。预计后期还有台湾或者日韩线促销，上次闪购日韩线价格东航官网直达：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.ceair.com%2Fa%2Fflash_sales_50.html&urlrefer=800b2f3d2d231478c120268a57b22a8d 11月27日10点准时开售！

唐山机场招聘简章唐山三女河机场官方微博 2017-10-27 16:37:59 根据唐山机场岗位需求，现面向社会招募英才，欢迎广大优秀人士踊跃报名具体招聘信息如下：一、唐山机场简介唐山机场坐落在唐山市高新技术开发区境内，距唐山市中心区20公里，自2010年7月13日通航，至今共开通航线25条，实现东北、华北、华中、西北、西南、华南、华东等全面覆盖。二、员工职业发展及福利待遇㈠员工职业发展公司依托海航现代物流及海航机场集团的管理平台，具有完善的人才培养及培训体系，使员工能够根据自身特点，有效规划职业生涯，充分发挥自身优势。㈡福利待遇 1. 公司为员工提供以市场为标杆，以职位、能力、业绩为标准的、具有市场竞争力的薪酬待遇； 2. 依法为员工缴纳社会保险和办理住房公积金，办理商业补充医疗保险、雇主责任险； 3. 提供优于国家规定的带薪年休假，以及其他人性化的多种休假福利； 4. 享受集团内部员工折扣（包含吃、住、行、游、购、娱等多方面），享受集团统一的员工本人及亲属优惠机票政策。三、招聘信息四、招聘流程㈠报送简历：有意向者请通过邮件方式提交个人应聘材料，包括Word版个人简历（含一张个人清晰生活照）、毕业证书、学位证书、专业证书、英语等级、计算机等级等证书扫描件。联系人：高铭联系电话：0315-2521013 邮箱：[email protected] ㈡简历筛选严格按照招聘要求进行简历筛选，挑选符合标准的简历进入到笔试环节，简历应真实准确。㈢笔试筛选根据简历初选结果组织应聘者进行网络测试或在指定地点笔试，笔试成绩占总成绩的40%。㈣面试筛选选择网络测试（或笔试）成绩优秀者进入面试环节，进行面试考核，面试成绩占总成绩的60%。㈤录用原则 1. 严格标准，择优录用、宁缺毋滥。 2. 录用人员安排不超过3个月的试用期，期满后根据考核结果进行正式聘用。

重磅消息！唐山机场即将与6个城市通航重磅消息！唐山机场即将与6个城市通航唐山交通文艺广播 10-21 08:51 重磅消息唐山机场这月底即将与三亚、海口、成都、重庆、厦门、沈阳六个城市通航~ 一起去坐大灰机旅行吧~~~ Let's go!!!

河北这46个县市区将新建通用机场！名单公布来源：民航资源网 2017-09-22 18:05:16　　近日，河北省发展和改革委正式印发《河北省通用机场布局规划》。到2020年，河北省将新建通用机场20个；到2030年，全省通用机场达50个左右，通用机场与运输机场有效衔接、与综合交通运输体系相互融合，形成布局合理、功能完善、层次分明、覆盖全省的通用机场网络，满足经济社会发展需求。　　2020年，新建石家庄行唐、赞皇、邯郸魏县、涉县、邢台威县、平乡、保定阜平、张家口张北、怀来、赤城、承德围场、宽城、秦皇岛青龙、唐山曹妃甸、汉沽、廊坊香河、安次、衡水冀州、辛集、定州通用机场。开展邯郸大名、邢台清河、柏乡、承德滦平、唐山旅游岛、乐亭、迁安、廊坊三河、沧州任丘、肃宁等项目前期工作。　　河北省通用机场布局规划（全文）　　通用机场是综合交通运输体系的组成部分，是重要的公共基础设施和通用航空业发展的基础。为合理布局、有序推进建设，依据《河北省人民政府办公厅关于促进通用航空业发展的意见》编制本规划。规划期2016年至2030年。　　一、规划基础　　（一）发展现状。目前，我省拥有石家庄栾城、沧州黄骅、保定江城、承德平泉（军民合用）、唐山五重安5个通用机场。栾城通用机场主要承担生产试飞任务，并吸引了多家通用航空企业进驻作为基地机场，黄骅通用机场承担农业病虫害防治飞行任务，江城通用机场主要开展航空体育运动训练和竞赛，平泉通用机场开展了短途运输业务探索，五重安通用机场保障直升机起降。沧州中捷通用机场开工建设，威县、魏县、围场、辛集、怀来、香河、平乡等一批通用机场正在开展前期工作。总体看，我省运营通用机场少且保障水平低，新建通用机场刚刚起步，与加快通用航空业发展要求的差距日益增大。　　（二）形势需求。未来一段时期，京津冀协同发展国家战略实施以及建设经济强省、美丽河北全面推进，经济转型发展、提高民生水平、增强交通支撑等都对加快构建全省通用机场布局提出了要求。一是带动装备制造、新材料、维修托管、飞行培训、航空旅游、金融保险等通用航空全产业链发展，是提升产业发展水平、促进产业结构调整和经济转型升级的需要；二是促进私人、公务飞行快速发展，提供多样化租赁、包机航空运输服务，引领通用航空消费和释放市场需求，是推进交通运输领域供给侧结构性改革、打造新的消费热点和经济增长点的需要；三是加快通用航空短途运输发展，与运输机场航线航班有效衔接，满足日益增长的多样化群众出行、高效率货物运输需求，是构建现代化综合交通运输体系的需要；四是完善偏远地区、山区、落后地区及少数民族地区等重点保障发展区域的交通基础设施，保障群众出行、带动资源开发，是提升扶贫脱贫攻坚支撑能力、提高民生保障水平、推进区域平衡发展的需要。　　二、总体要求　　（一）指导思想。紧紧围绕京津冀协同发展国家战略实施和坚定走加快转型、绿色发展、跨越提升新路，按照打造现代化综合交通运输体系、促进通用航空业发展的要求，以完善公共服务、保障群众出行、加速产业聚集、适应消费需求为重点，科学定位、合理布局，与运输机场有效衔接，构建功能完善、覆盖广泛、保障有力、服务便捷的网络化通用机场布局，为打造通用航空大省提供有力支撑。　　（二）布局原则。　　统筹兼顾，功能完善。统筹考虑综合交通、区域开发、产业发展、市场需求等因素，兼顾各方面用途，合理确定机场定位，既提升公共服务、保障群众出行，又遵循市场规律，确保布局功能完善。　　适度超前，引领发展。以通用航空产业发展需求为基础，充分考虑城镇体系、土地利用以及经济社会发展等长远规划，适度超前布局，提升规划前瞻性和引领作用。　　集约节约，注重效益。集约节约利用空域、选址资源，通过市场化方式发展多功能、综合型的通用机场，利用既有运输机场、军用机场发展通用航空业务，提高通用机场投资收益和社会效益。　　落实条件，保障安全。坚持通用航空安全第一的底线，充分做好与军用机场、运输机场的衔接，严格控制机场之间的距离，深入论证空域和选址条件，确保运营安全。　　（三）发展目标。到2020年，新建通用机场20个，全省通用机场及承担通用航空功能的运输机场达到30个以上，基本覆盖地面交通不便地区、农业防治区、主要林区和特色旅游景区，通用机场之间、与运输机场相互衔接，通用航空短途运输快速发展；设区的市均拥有A1级通用机场，全省发展2-3个具有示范带动作用的多功能、综合型的通用机场，对通用航空业发展的支撑和带动能力大幅提升。　　到2030年，全省通用机场达50个左右，通用机场与运输机场有效衔接、与综合交通运输体系相互融合，形成布局合理、功能完善、层次分明、覆盖全省的通用机场网络，满足经济社会发展需求。　　三、规划布局　　通用机场分为A类、B类，A类分为A1、A2、A3级（按照民航局《通用机场分类管理办法》），依据能够承担的功能布局在有相应需求的区域或节点。A1级与运输机场之间、相互之间的地面交通距离原则上大于80公里。其他通用机场与A1级之间、相互之间的地面交通距离原则上大于40公里。　　（一）布局重点。A1级通用机场构成通用航空飞行服务及短途运输的骨架网络，优先布局，重点在城市周边、重要城镇、环京津、经济较发达的东部沿海等运输需求旺盛的区域，距离运输机场较远且地面交通不便的北部坝上区域，贫困地区、少数民族地区等重点保障发展区域。除A1级以外的其他通用机场满足区域发展要求和多样化市场需求，在A1级布局的基础上补充布局，主要在热点旅游景区、体育运动基地、飞行培训学校、装备制造园区、通用航空产业聚集区、农林飞行作业区、灾害易发区、赛事会展区等区域或节点，以及满足个人、单位或团体组织的内部飞行需求。　　（二）布局方案。统筹考虑区域发展要求和需求特点，全省规划布局东部沿海、环京津、西部北部、中南部四个通用机场群。东部沿海群满足经济较发达的沿海地区快速增长的短途运输、私人飞行需求以及为高端装备制造业发展提供支撑；环京津群疏解和服务京津地区的公务、私人飞行、维修托管等市场需求；西部北部群提升落后地区、山区及地面交通不便地区的交通基础设施水平，保障群众出行，增强对产业发展、资源开发的支撑能力；中南部群满足人口较稠密的平原地区短途运输需求、完善机场网络布局。　　河北省通用机场布局方案（2030年）　　（注：布局方案不包括直升机机场、军用机场。直升机机场按需设置，军用机场开展通用航空业务按照相关规定办理）。　　（三）近期实施。　　2020年，新建石家庄行唐、赞皇、邯郸魏县、涉县、邢台威县、平乡、保定阜平、张家口张北、怀来、赤城、承德围场、宽城、秦皇岛青龙、唐山曹妃甸、汉沽、廊坊香河、安次、衡水冀州、辛集、定州通用机场。开展邯郸大名、邢台清河、柏乡、承德滦平、唐山旅游岛、乐亭、迁安、廊坊三河、沧州任丘、肃宁等项目前期工作。　　四、保障措施　　（一）加强实施组织领导。设区的市、相关县（市、区）政府做好通用机场布局规划与城乡规划、土地利用规划、产业发展规划等衔接，保护机场净空环境，做好远期项目选址研究和规划保护，预留建设空间。省发展改革部门负责统筹推进规划落实，督导设区的市、相关县（市、区）落实规划任务，处理好直升机机场建设、军用机场开展通用航空业务与规划项目的关系；依据国家民航政策及标准要求，适时开展通用航空飞行服务站、水上通用机场规划布局并推进建设。省有关部门做好用地、规划、环评以及相关产业发展等方面的服务和指导工作。　　（二）严格落实建设任务。设区的市发展改革部门负责牵头推进辖区内通用机场建设任务，加大协调力度，强化督导和考核。相关县（市、区）政府是机场建设的责任主体，要加大财政支持和社会资本引入力度，拓宽融资渠道，采取适宜的建设、运营、管理方式落实建设任务；做好项目选址论证，处理好通用机场与城市发展关系，统筹资源开发和相关产业布局，带动区域经济发展；合理布局建设直升机机场、推进军用机场开展通用航空业务。　　（三）加大政策支持力度。规划内项目视同立项，具备实施条件的远期项目确有需求的允许提前实施。鼓励通用航空企业按照相关规划投资建设运输机场通用航空设施。省级财政加大对通用机场建设的支持力度，制定相应管理办法，积极申请民航发展基金支持。通用机场、空管、供油、航行服务、配套交通、临空产业等符合划拨用地目录的采取划拨方式供地。省内民航院校、行业管理部门加强对空中交通管制、气象、通信导航等专业人才的培养和培训。　　（四）维护生态集约环保。坚持生态优先，将通用机场建设与生态保护、生态建设相结合，严格控制建设边界，加强自然保护区、风景名胜区、水源地等生态敏感地带、名城景观的保护。做好水土保持工作，加强生态恢复工程建设。严格依据机场功能定位和需求确定建设规模，鼓励相关产业聚集发展，集约节约利用土地。严格落实环保、节能标准，同步建设相关设施，积极推广新技术。控制噪声污染，机场选址与城市距离适中，合理安排飞行程序，飞机起降尽可能远离或避免上空穿越住宅、学校、医院等噪声敏感区域。　　附件：1.河北省通用机场布局规划示意图（2030年）　　2.河北省近期实施通用机场示意图（2020年）

华北通航观察:108家企业、616架飞机、16个机场来源：民航资源网　2017-09-07 09:35:04 　　为贯彻落实《中国民用航空发展第十三个五年规划》及任务分工，中国民用航空华北地区管理局编制了《华北地区民用航空发展第十三个五年规划》（以下简称《规划》），并于近日正式发布。　　规划亮点　　“十二五”发展成就　　截至2015年末，全区共有通用航空企业72家，比2010年增加39家，占全国的25.6%。“十二五”期末，全区民用运输机场的数量达到30个（含3个通勤机场），通用机场15个。3个通用机场正在施工建设；24个通用机场正在进行前期工作。2015年华北地区共保障各类飞行42.27万架次，占全国总保障架次份额的14.0%，较2010年增长58.2%。　　“十三五”发展目标　　安全目标　　杜绝民航运输飞行重大事故；杜绝非法干扰造成的航空器破坏性事故；控制和减少通用航空重大事故；控制和减少重大航空地面事故、特大航空器维修事故，区内安全管理能力和安全水平进一步提高。　　运输航空每百万小时重大事故率低于0.15；运输航空亿客公里死亡人数低于0.0072；生产经营性通用航空每百万飞行小时死亡事故率低于0.072。　　通用航空发展目标　　“十三五”期间，民航华北地区通用航空发展环境显著改善，运行服务保障条件不断完善，通用航空服务能力得到显著提升，通用航空实现规模化发展。2020年，辖区通用航空生产飞行时间25万小时。　　“十三五”发展重点任务　　促进通用航空快速发展。改善通用航空运行环境，引导通航企业拓宽业务，推广通用航空运营信息动态监管和信息集成系统。　　提升基础设施保障能力。提升运输机场、通用航空、空管及航油保障能力，加强机场规划建设管理。　　据通航资源网不完全统计，截至目前，华北地区共有108家通航企业、16个已取证通用机场、13条低空游航线，机队规模已达616架。　　华北地区已取证的16个通用机场　　华北地区通航企业&机队规模　　截至目前，华北地区5省市共有108家企业、拥有616架飞机。　　注1：为了便于统计，中国民航局、交通部救助飞行队、中国民航飞行校验中心、中国民航大学的78架飞机不纳入统计中；　　注2：本数据只统计企业在国内注册的飞机，135部企业的国外注册飞机不计入统计。　　注3：以下五省市数据仅统计机队规模在3架以上的通航企业；　　北京市　　（北京地区57家企业，337架飞机）　　注：中国民航局、交通部救助飞行队、中国民航飞行校验中心的34架飞机不纳入统计中　　河北省　　（21家企业，128架飞机）　　内蒙古自治区　　（12家企业64架飞机）　　山西省　　（10家企业44架飞机）　　天津市　　（8家企业43架飞机）　　注：中国民航大学的44架飞机不纳入统计中。　　华北地区低空游发展　　据通航资源网不完全统计，华北地区目前已开通13条低空旅游航线，内蒙古7条、北京3条、天津、河北、山西各1条。内蒙古地区地域辽阔、景点众多，发展低空旅游有不可替代的优势。　　01 　　时间：2017年6月17日　　地点：内蒙古五当召　　机型：R44 　　运营企业：内蒙古通航　　简介：通过乘坐内蒙古通航航空有限公司R44直升机，俯瞰五当召连绵起伏的敖包山和白壁朱门的庙宇建筑，在区别于常规视角中，感受浓厚的藏传佛教气息和久远的宗教文化魅力，体验低空观光、低空游览名胜古迹的乐趣。　　02 　　时间：2017年5月27日　　地点：内蒙古满洲里市扎赉诺尔区　　机型：恩斯特龙480B 　　运营企业：圆道通航　　简介：2017年5月27日上午，内蒙古扎赉诺尔低空旅游飞机交付仪式在满洲里市扎赉诺尔区举行，标志着扎赉诺尔低空旅游项目正式启动。　　03 　　地点：内蒙古鄂尔多斯鄂托克旗　　运营企业：内蒙古蒙航航空公司　　简介：鄂托克旗低空游项目运营以来（到2017年1月），已成功举办“浪漫七夕·情定草原”空中婚礼、“实现飞行梦·亮剑草原情”等多场旅游主题活动，实现飞行935架次，共接待游客3000多人次。　　04 　　时间：2015年6月19日　　地点：内蒙古呼伦贝尔　　机型：小鹰500 　　运营企业：天鹰通用航空有限责任公司　　简介：2015年6月19日，呼伦贝尔天鹰通用航空有限责任公司推出的小型飞机低空观光高端游览在陈巴尔虎通用机场首飞成功，这标志着空中观光游览项目正式进入呼伦贝尔。　　05 　　时间：2015年12月1日　　地点：内蒙古巴彦淖尔磴口县　　机型：R44 　　简介：此次开通的低空旅游飞行线路，通过“空中桥梁”把三盛公国家水利风景区、奈伦湖、纳林湖、万泉湖等景点独特水域风光和沿河、沿沙、沿山的自然风光紧密联系起来，来自全国各地的游客均可乘坐直升飞机360度全景俯瞰磴口美景。　　06 　　时间：2015年7月20日　　地点：内蒙古阿尔山　　机型：AC311 　　运营企业：上海和利通航　　简介：阿尔山空中游览景点线路：航线一（经典）：包揽阿尔山天池；航线二（推荐线路）：阿尔山天池---三潭峡；航线三（全景线路-畅游）：阿尔山天池----驼峰岭天池（大脚丫）。　　07 　　时间：2015年6月6日　　地点：内蒙古阿拉善　　机型：EC135 　　运营企业：内蒙古庆华集团　　简介：路线主要以佛教圣地贺兰山北寺（福因寺）为中心的空中观光游览，今后将根据客户需求制定新的路线，继续扩大直升机应用范围。盟旅游局局长刘冲霄说：“今天开通空中旅游项目是全盟旅游业的提升，进一步丰富了我盟旅游业的内容。” 　　08 　　时间：2016年4月　　地点：京津冀　　机型：P2002JF、P2006T 　　运营企业：北京华安通用航空有限公司　　简介：2016年4月，首条连接京津冀地区低空旅游航线正式运营，该航线以平谷石佛寺机场为基地，航线覆盖平谷桃花源-京东大峡谷-黄松峪地质公园-将军关长城-金海湖-盘山风景区-蓟县于桥水库-平谷城区-河北三河等多个旅游景点。　　09 　　时间：2014年2月28日　　地点：北京　　运营企业：华彬航空　　简介：以密云机场为圆心，可乘坐直升机来感受密云水库生态之旅、司马台长城文化之旅、北京奥运感受之旅等多条线路。　　10 　　时间：2015年1月　　地点：北京　　运营企业：首航直升机　　简介：低空游览线路分别为：机场-八达岭长城-机场；机场-长城（八达岭、水关、居庸关）-机场；机场-海坨山-机场；机场-龙庆峡-机场；机场-野鸭湖-康西草原-长城-机场；机场本场体验；机场-训练空域-机场。　　11 　　时间：2013年3月1日　　地点：天津　　机型：S-76 　　运营企业：东方通航　　简介：由天津市旅游集团、东方通用航空有限责任公司、天津滨海航母旅游集团共同推出的“空中观滨海”项目，共分为“短途飞行体验”“精品观滨海”“基辅航母甲板飞行体验”三条直升机观光飞行线路，全程时长15分钟至30分钟。　　12 　　时间：2017年4月28日　　地点：山西大同　　简介：4月28日上午，固定翼、旋翼机两架飞机在文瀛湖行政中心前广场上空分别进行飞行表演。10位幸运市民乘坐飞机腾空而起，尽览大同美景。　　13 　　时间：2012年7月18日　　地点：河北唐山　　简介：2012年7月18日，唐山湾国际旅游岛直升机观光旅游航线正式开通。这是该岛继房车、游艇后推出的又一游览项目，标志着唐山湾国际旅游岛在全国率先步入“海陆空”立体旅游时代，成为环渤海、环京津旅游的新亮点。　　近几年，华北地区通航企业数量增长较快，但新增的通航企业规模普遍不大；同时，华北地区的通航飞行小时及飞行架次增长率较高，但绝对数量不大，在全国处于中游位置。　　华北地区也是我国商务航空发展较快的地区，近几年开展的医疗救助空中游览项目与经济社会的发展形成良性循环，促进了通航产业的发展。　　在目前在京津冀协同发展的背景下，发展通用航空既能为京津冀交通一体化建设提供重要的补充和完善，又能成为区域产业结构优化升级、打造协同创新共同体的主要抓手，是推动京津冀协同发展的良好切入点。

唐山机场开新航线~~~

国内首批!金鹿公务两家FBO通过IS-BAH资质认证来源：民航资源网 2017-08-03 18:09:38　　图：IBAC向三亚/海口FBO颁发的IS-BAH审核证书。　　近日，金鹿公务旗下首批两家FBO（三亚FBO、海口FBO）通过IBAC（国际公务机协会）组织的IS-BAH资质审核和认证，再创中国公务航空行业新记录。　　国际公务机协会（IBAC）组织的IS-BAH是当前公务航空行业地面保障单位适用的权威性最强、评审标准最严格的全球行业标准，其核心特点是对安全管理系统（SMS）的强化。IS-BAH匹配于IS-BAO（公务机运营国际标准），并借鉴了包括NATA（美国国家空运协会）等行业组织确定的“安全第一”的审核理念。　　IS-BAH审核步骤素以严谨著称，被审核企业不仅要分析、识别、消除或降低其自身操作标准及流程与IS-BAH所要求的分歧点，还要通过可信的审核公司进行IS-BAH审核，该审核公司必须是IBAC网站上所规定的。这一系列要求的目的都是为了让FBO企业通过第三方审查，超越安全之诺，向监管方、客户方和企业股东有效证明其FBO业务的风险是可控的。　　图：海口FBO。　　其实，金鹿公务三亚及海口FBO能够双双获得中国首批IS-BAH资质并不令人意外。三亚FBO设施完备、流程完善、人员专业、管控细致，可为三亚机场起降的公务机航班和高端客户提供7/24小时、全天候、高效、无缝隙响应和极致“飞凡”的服务体验，而海口FBO除可为出美兰机场起降的公务机航班提供专业地面保障服务（比如利用其独享的2号贵宾室及新国际候机楼贵宾室，为公务机航班提供专人引导、专用安检、联检通道以及VIP休息室）外，还积极延伸其它关联服务项目，全面超越了高端客户的需求预期。　　图：三亚FBO。　　获得IS-BAH资质认证，既是对金鹿公务旗下FBO安全管理水平和服务保障优化流程的肯定，也是金鹿FBO业务对标国际标准、具备全球一流水准的佐证。　　金鹿公务作为亚太地区规模最大，也是国内最早成立的公务航空公司，早在2008年即开始运作FBO业务，目前为止已有深圳、三亚、海口、长沙、西安、广西（南宁、桂林）、杭州、唐山等9家FBO投入运营，是当前国内唯一一家已初步形成FBO自营网络的运营商。未来金鹿公务还将进一步扩展境内外FBO网络，通过自营FBO网络与公务航空运营模块的业务协同，进一步提升其运营和服务品质。

环渤海高铁望全线获批专家建议谋划新大湾区来源：21世纪经济报道作者：定军胡静莉 2017-08-03 08:52:58 　环渤海城市群是否能整合？　　中国国际经济交流中心副总经济师徐洪才认为，长三角、珠三角都在建设规划大湾区，环渤海地区也可以规划大湾区，规划是谋定而后动。　　“大湾区规划可以打破原先一亩三分地的情况，解决环渤海地区内在联系碎片化的问题。”徐洪才建议说。　　目前，广东、香港和澳门提出粤港澳大湾区规划，已经上升为国家战略。浙江和上海也在探讨杭州湾大湾区规划。珠三角、长三角地区都在谋划发展湾区经济，而环渤海地区目前虽没有大湾区规划的消息，不过环渤海地区高铁有新进展，这可能会使得该地区经济整合和互动加快。　　目前北京到天津滨海新区的第二高铁（京滨高铁）即将动工，而天津滨海新区到山东潍坊高铁的可研报告已经国家批复并开工建设。近期潍坊至烟台快速铁路的预可研评审会议举行，这为环渤海高铁最后一段尽早动工创造了条件。此前，大连到营口、秦皇岛、天津滨海新区的高铁已经通车。　　目前，这一地区有辽宁中南城市群、京津冀城市群、山东半岛城市群。未来环渤海高铁建成后，沿线城市时空距离将拉近，届时城市群之间可能会进一步整合。环渤海高铁建成后，天津到青岛不到2个小时就可直达，比目前时间缩短一半以上。大连到烟台海底高铁建成后，两地之间只需要半小时左右就可直达，城市群之间经济互动将更频繁。　　高铁串起三大城市群　　21世纪经济报道记者了解到，环渤海高铁有望全线获批。　　其中，大连到营口、秦皇岛、唐山、天津滨海新区，已经有高铁和动车开行。天津滨海新区到山东潍坊高铁可研报告已获得国家批复并开工建设。　　2017年7月27日至29日，环渤海高铁潍坊至烟台快速铁路预可研评审会议召开。专家组认为，本项目是烟台、威海等地对外联系的主要通道之一，是沿海通道和京沪辅助通道向山东半岛的延伸，是规划山东半岛北部横向通道的重要组成部分。　　其中潍坊至烟台铁路采取时速350公里的速度，与京滨高铁以及天津滨海新区到潍坊的高铁一致。至此，环渤海地区只缺乏烟台到大连的海底高铁预可研报告获批。　　上述环渤海高铁建成后意义重大。目前，天津到青岛走京沪高铁需要4个多小时，未来走环渤海线路只需要不到2小时。天津到烟台需要5个多小时，未来只需要2个小时左右。如果大连到烟台海底高铁建成，两地之间时间将缩小到半小时左右。　　中国社科院城市所研究员牛凤瑞认为，目前环渤海地区各个省市之间经济互动比较少，环渤海地区高铁建成，以及未来大连到烟台海底高铁通车，将具有巨大意义，大连和烟台可能出现同城化情况。辽宁大连属于东北地区，而山东烟台、青岛属于华东地区，两地距离很近，跨区域可以实现经济互动。　　2016年2月，大连市政府发布《大连市贯彻落实〈环渤海地区合作发展纲要〉实施方案》时指出，将推动大连至烟台跨海通道建设，将两地陆路交通距离由1600公里缩短为107公里，时间缩短至2小时以内，促进辽东半岛、山东半岛和京津冀融为一体，形成渤海地区闭环交通大动脉。　　天津财经大学经济学院副院长、环渤海经济研究会理事丛屹认为，环渤海地区高铁修建意义重大。因为如果要实现区域一体化的话，最先开始的应该是交通一体化。　　“交通上首先要打通，尤其是通过高铁、快速轨道交通工具，使得城市间时空距离大大下降，推动产业、投资、社会服务等一体化的发展。”丛屹说。　　专家建议构建新大湾区　　环渤海高铁建设使得该地区的经济进一步整合出现了可能。　　徐洪才认为，可以谋划渤海大湾区规划。区域经济一体化，都是规划先行的。湾区经济是现在经济的一个特有现象。　　“通过制定渤海湾区规划，可以指导一体化的目标，实现的路径以及手段，打破行政区划的制约，实现区域之间经济的内在联系。”徐洪才说。　　21世纪经济报道记者了解到，目前世界经济发达地区存在很多湾区，比如纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区。　　中国东部三个世界级城市群也在进行整合，构建新的湾区经济规划。目前正在制定的粤港澳大湾区规划，考虑了香港、澳门的定位，也涉及与广州、深圳、珠海等多个城市之间的经济互动。　　浙江与上海正在谋划的杭州湾区规划，则是将原先长三角规划中杭州湾一带的城市经济进一步细致定位，构建新的科技发展带。上海到宁波的跨海高铁，以及上海到杭州、杭州到宁波的高铁，也使得两地经济互动更加紧密。　　环渤海地区高铁互联互通后，届时京津冀城市群、山东半岛城市群、辽中南城市群将连在一起。　　丛屹认为，未来环渤海的三大城市群有望整合，这个整合很有必要。天津要打造先进制造业，就需要跟辽宁、山东产业之间进行整合，天津一些传统的产业也需要向外转移。　　“环渤海地区有了高铁后，时空距离缩短，对区域之间经济整合、产业结构调整的作用是非常明显的。”丛屹说。　　国家发改委在2015年发布了《环渤海地区合作发展纲要》，将京津冀和山东、辽宁，以及山西和内蒙古都包括进来。但是，目前环渤海地区产业合作不多。　　牛凤瑞认为，环渤海地区涉及到跨区域的经济合作，京津冀属于一个区域，就是原先的直隶地区，但是大连属于东北，青岛属于华东，环渤海地区要搞湾区经济，就不只是跨行政的合作，而是跨区域板块的合作了。　　牛凤瑞指出，未来环渤海各个高铁建成后，几个城市群肯定会出现更紧密的互动，这会解决目前几个地区经济联系不紧密的情况。

唐山机场最新巴士时刻表十元一位

唐山机场与海航飞翔航空俱乐部达成战略合作 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.huanbohainews.com.cn&urlrefer=665fa92efbfcbbf15c0b433b788dcfde 2017-07-14 17:22 来源：环渤海新闻网平稳着陆记者付卫峥摄飞行员记者付卫峥摄DA40飞机记者付卫峥摄合作仪式记者付卫峥摄　　环渤海新闻网消息 (蒋莉莉付卫峥)7月14日上午10时，随着海航飞翔航空俱乐部一架DA40飞机在唐山机场平稳着陆，标志着海航飞翔航空俱乐部通航训飞业务正式在唐山三女河机场开启。　　近年来，随着通航产业的大发展，全国各地涌现出大批通航公司。海航飞翔俱乐部是一家以私用飞行驾驶执照培训、航空运动表演飞行、个人娱乐飞行、旅游观光等业务为主要经营项目的通航公司，此次转场后，海航飞翔航空俱乐部飞行员培训的主要业务将在唐山机场开展。　　据介绍，唐山机场有着低空开放试点的先天优势，与海航飞翔俱乐部的实质性合作，不仅有利于本地旅游资源的开发，更能带动临空产业发展，形成新的商业生态圈，催生新的消费领域，如：观光旅游、通勤飞行、个人娱乐、培训飞行等。通航行业的飞速发展必然会对全民消费结构升级和品质提升带来重要的影响。此外，通用航空发展将带动机场建设、机务维修、空中交通管制系统、民航服务业以及民航教育培训等新的投资需求，创造出新的战略性主导产业，成为经济投资新的经济增长点，进而提供更多优质的就业岗位，激发就业潜力与活力，促进经济的健康、持续、有效的发展。

河北监管局对辖区机场母婴设施建设进行监督检查中国民航局：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.caac.gov.cn&urlrefer=59017770ebfff6d3ab698c5b5f1a853a 时间：2017-07-05 　　为贯彻落实《关于在机场设置母婴室的通知》（局发明电﹝2017﹞978号）文件要求，7月3日，河北监管局对辖区各机场母婴室设施建设和使用情况进行了检查、评估。　　辖区各机场严格按照母婴室设施保障标准，完成了母婴室建设及升级改造工作。河北机场集团用2个月的时间，完成了现有母婴室的升级改造工作。改造后的母婴室，每间面积不少于10平米，设有防滑地面、带安全扣的婴儿打理台、放置哺乳用品的桌子、便于哺乳休息的座椅、提供热水和洗手液的洗手台、带安全防护的插座、摇篮或婴儿床、垃圾桶、保护哺乳私密性的可上锁的房间或帘子遮挡物等，整体环境布置整洁、温馨、光线柔和，室温适宜。建立健全母婴设施管理制度，做好日常管理维护，确保母婴设施整洁、卫生、功能正常。同时，在推荐标准的基础上，充分考虑1-4岁宝宝旅客的特殊需求，增设了宝宝专属卡通厕位或马桶子母盖。此外，石家庄机场还为特殊时期的女职工开设了3个“爱心妈妈小屋”，同时为旅客开放，内设冰箱、微波炉、床铺等设施，为母婴旅客提供了更为周到、细致的贴心服务。　　截止到目前，河北辖区6个民用机场中，石家庄机场、秦皇岛机场、张家口机场、承德机场母婴室改造升级工作已全面完成并投入使用，唐山机场和邯郸机场母婴室改造升级工作也正在有序推进。河北监管局将对母婴室建设及升级改造工作持续关注，及时组织现场检查，确保母婴建设正常运行。