sunqing198110
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御2的续航能力好强,可惜靠近了限飞区,否则在市区感觉能轻松破单程8公里,最后落地19%电,飞了15+公里
超视距飞行中,遇见GPS信号丢失,进入姿态模式如何飞回来的大讨论,丢失GPS信号意味着没有和返航点的位置距离信息,那么在有图传信号的情况下可以用摄像头慢慢找回家路,如果图传信号也丢失只有遥控信号怎么回来,或者飞的地方是陌生地方,飞出2公里,找不到东南西北回家路了怎么办呢?
起飞悬停一会儿在飞是多么重要
适合御2的遮光罩不知道什么时候能出,否则太阳升高,基本就只能俯拍了,否则天空全是桨叶阴影
5.8G图传可能成为御2拉锯的最大短板,今天用火星人三代+高亮屏拉锯测试,平地起飞,上海陆家嘴市区,因为搭载的火星人三代是5.8G版本所以手动选择5.8G频段,飞出5公里以后发现图传信号没了,遥控器信号和电池电量充足,根据遥控器和电池电量估算再飞个1.5-2公里返航问题不大,但是基于5.8G特性抗干扰能力强但是传送距离短,应该是没有大的花头了去2.4G火星人三代版本应该可以飞的更远在市区,另外也测试了御2遥控器在搭载高亮屏的情况下电量消耗情况,非常的喜人,一块电池耗电10%左右,也就是一次满电遥控可以飞9块以上电池
晚上测试高亮屏,顺便发两张直出原图
才知道大疆无人机的保修是从发货以后就开始计算而不是从激活日期开始计算。那经销商压货这保修怎么算呢?
最后一块拼图也到位了,这下能愉快的玩耍了
入手两个半月,75天完成100次飞行
**啊,到我地盘也不和我打个招呼。
延时摄影拍摄日出日落的曝光问题,日出以后会有过曝问题,怎么办?
看看调色以后的效果
这云有点薄啊,穿的不爽
无人机拍延时就是煎熬,无人机在上面心惊胆战,怕失联,怕炸鸡
大疆你就不能统一一下充电接口?好不容易看见crystalsky高亮屏支持御2了,刚想下单,发现机器居然不带充电器,不带充电器也就算了,想想一个安卓pad也就是个常规充电器吧,然后一研究发现居然要用精灵4的飞机充电器充电不能想手机一样充电,瞬间心里一万个羊驼蹦过,每带的飞机充电器都不一样,配件充电器都不一样,都2018年了就不能统一一下,出去什么都没带先带一堆大疆充电器
Pro2手机缓存文件直出,无后期
正式加入Sony阵营
阳光射在御2的桨叶上拍照画面就出现桨叶的阴影,特别是天空,右上角无语避不开啊
pro2 4K录制视频建筑有横纹,应该是摩尔纹吧,有点严重,怎么办
mavic2 pro 和 air 中心点画质对比,全部都是100%,原图中心点截图,似乎御2pro 在F2.8的时候中心点画质似乎比6.3的时候还要好点
mavic 2的GPS模块感觉应该是升级过的,同样的位置,定位拿星速度飞快,而且在阴天多云的市区居然拿到了23星,我Air在海上都没这么多的星,GPS模块应该是最新型号的。
发现御2Pro成像有过曝倾向,今天上海是阴天,A档光圈优先模式,光圈6.3原片过曝有点严重,你们的是这样的吗?
御2Pro,市区平地信号测试,原装无改装,最终距离是3200米,和改装火星人三代的Air在相同位置线路下情况一样。
有人说Pro2就比Air大一点点,便携性上没差多少,都是YY除出来的吗?同样的包,Air放进去还嫌大,Pro2想都不敢想
Air留不留纠结中
Air说我还能拍,可惜准备卖了。
现在以及以后在外滩飞的要当心了,警方已经有自己的无人机,听说可以干扰其他飞入外滩的无人机
Sony机子的操作逻辑确实让人崩溃,原来用D700的时候拍照效率很高,各种按钮排布逻辑清晰,现在的A73机器性能无与伦比的好,但是这操作菜单毫无效率可言
Air优势体现,平时外出拍摄全套装备,不知道换成御2还能不能装的下,带的动
第一次4K视频调色,看看效果
网上御2的价格开始有些松动了,机身,全能,care都有小福下跌,全套比官网能便宜600-700了,半个月就开始降了
出差回来终于可以买mavic2了上了京东居然是采购中,怒火中烧,出门右转下单Sony。等十一在买御2了
现在御2Pro的LUTS有了吗?哪里有下载?
清晨Air在河道里随便拍拍,无后期直出,go4自动编辑配乐
这玩意怎么解决?
买来一个月多点,随手背着基本天天都要玩飞机 【图片】
御Air控制云台俯仰的左侧拨杆能自己设置吗?现在往右是抬头,往左是低头,想调换一下可以设置吗?
Air+火星人三代的一次上海市区拉锯测试,成绩是单程3公里。
转载中文mavic 2 pro &zoom 评测,以及和Mavic pro1代对比照片 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.bilibili.com%2Fvideo%2Fav30176285&urlrefer=14b20625849ad01759fdeceb0c94d602
真心希望大家能意识到无人机是个危险的工具,不是一个随意的玩具,新手飞之前一定要熟读说明书,看视频教程,找没人的地方试飞,就算是老手了也尽量选在河道,湖上,海上飞行,不要在市区人多的地方高空穿行,一旦出错坠机后果不堪设想,现在便携的御2也要900多克,约等于1公斤,一公斤的东西从100-200米的高空坠落,砸到人基本就是死,先不说法律上的惩戒,就是民事赔偿现在上海撞死一个人要赔114万,你市区非法使用无人机赔的更多,要想得到对方谅解书得到减刑没个200-300万,根本不可能,然后你还要面对刑事惩罚,轻点是意外伤人,重的可以以危害公共安全罪起诉,这可是10年以上徒刑的,所以大家真心不要再把无人机当玩具,为自己为别人。
御2炸机测试,空中坦克诞生了
御2Pro开箱,云台罩很漂亮
外媒测试御2跟随避障能力,惊人
这次御2手柄摇杆还是不能拆卸的吧
守到半夜死活都要飞起来一次
香港太平山顶能放无人机吗?
火星人的一个缺陷,飞机和遥控器之间距离过近,小于两米就会双丢。
市区在平地拉锯还是提高无人机高度比较好,要不然火星人也救不了你
个人感觉以后一英尺底的御2Pro会替代现在精灵4P的位置和价格区间,将来精灵5应该会用M4/3的大底来继续走画质线路。
完了,迷路了
又到穿云日
下周日去香港出差一星期,准备带飞机过去,那边哪里能飞,香港法律还是比较严的有点怕,外加,人多地小,怕没合适的空间起飞
返航点精准定位是什么意思?要选吗?一键起飞里有这个选项。
外滩需要一个空管了,目测天上至少有6架飞机,都挤在一起,太危险了,真怕起飞降落撞一起
火星人初体验,早上顺丰送来火星人三代,花了半小时拆装了手柄,改装,配上Air,然后就是给火星人充电,中午顶着大太阳37度试验传说中的增程神器,一共飞了两块电池,在自己最熟悉的位置起飞,角度和航线都是和原来没改造的时候一样,和原装天线比就是两个字稳定,心里很有底气,不用担心丢信号问题,在500米空中操作起来得心应手,心里安全感十足,那么还有其他什么好处吗?很可惜也仅此而已,从我内心来讲,东西的效果只能算合格,不能算惊艳,对于其售价来说,我个人是不推荐购买的,不差钱的,或者像我这样无人机的小白玩家,只想玩的时候安心点的还是可以购买的。
纠结了好几天还是没忍住,为了更好的体验,奢侈一把,希望物有所值
终于飞到了500米极限了
Air的抗风能力比想象中的好,云雀台风登陆,冒死飞上去看看
从禁飞区外误飞到禁飞区里会发生什么事情,飞机会报警强制降落还是什么?有人知道吗?
原来Air也会穿帮的,注意右上角桨叶
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