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浑浑噩噩过日子...
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红牛老板透露阿隆索合约秘密:他只有2008一年空档 新浪体育讯 关于阿隆索未来的探索又有了新进展——红牛大老板马特基茨透露:阿隆索仅在2008年出现空档期。言外之意,在2008年之后,西班牙人的计划已经提前落实。  去年底,与迈凯轮决裂的阿隆索在车手市场掀起巨浪。传闻包括红牛、丰田、威廉姆斯等多支车队与他接触,两届世界冠军最终选择了老朋友雷诺。本周,红牛老板马特基茨首次对媒体承认了红牛车队曾追逐阿隆索的事实,并提到了西班牙人神秘的未来协议。  “他的情况非常复杂,因为他只有一年的空档期。”马特基茨的话被刊登在西班牙媒体《El Mundo》上。“在这样一个短暂的时间内,我们恐怕无法证明我们的能力,那样的结果就是给我们带来挫折。”  我们先看第一句话,马特基茨所指的“一年空档期”就是2008年。为什么是一年,而不是两年或更多,这应该与阿隆索和迈凯轮的分手协议,甚至未来与某支车队的协议有关。正如马特基茨所说的情况“非常复杂”。再看第二句,很明显,把一年延长的条件就是给阿隆索提供一辆有冠军竞争力的赛车,否则一年以后失去阿隆索。  “我把阿隆索看作是最好的赛车手之一。但是我们无法提供一辆他需要的赛车,所以那个决定将是错误的。”马特基茨补充到。他所说的“那个决定”就是08年引进阿隆索,对于红牛车队来说那与其说是个决定,倒不如说是个赌注。  正如我们已经看到的——斗胆作出这一年赌注的人不是马特基茨,而是布里亚托利——阿隆索在2008年穿上了雷诺的战袍。但是今年三站比赛之后,两届世界冠军已经将自己从领奖台上排除。阿隆索神秘合约中的下一站会是哪里呢?
阿隆索炮轰银箭(1):宁开慢车不驾银箭 07年我被骗了 新浪体育讯 对于费尔南多-阿隆索而言,虽然在银箭的日子已成过往云烟。但是两届世界冠军如今在提及昔日的往事时,心中仍难以平静。西班牙人还是像他一如既往的那样:言语直来直往,从不拐弯抹角!本文,是他接受《阿斯报》采访谈论旧主的第一部分。  眼下的现实是:阿隆索今年回到雷诺没有夺冠的希望,这点,西班牙人本人已经承认。但是,阿隆索表示自己并后悔。他给出的理由是:发生了去年那样的事情,即便今年留在迈凯轮开MP4-23夺冠照样没戏,因此还不如让自己过的快乐一些。  阿隆索去年与迈凯轮的关系从摩纳哥站开始逐渐僵化,后来因为“法拉利/迈凯轮间谍案”一事,他曾被车队的部分成员称之为叛徒。  “(2008年的)迈凯轮赛车是一辆能够夺冠的赛车,但是我知道自己没有希望夺冠(指即便留在迈凯轮),因为去年发生的那些事情。”阿隆索昨天在巴林的萨基尔赛道,对自己祖国的媒体《阿斯报》说道。去年,阿隆索已不只一次表示自己在银箭不受支持。  如今回到雷诺,虽然眼下夺冠希望,但是他表示宁愿如此。“我宁愿自己处在第八位,有成千上万人想我拿到第七;也不希望自己呆在第三,面对相反的处境。”阿隆索说道,随后他指出自己选择离开银箭的决定是正确的。  “当你得知有些地方不是最适合你时(你就应当离开),如果你感觉不舒服,你作为一个人来讲,那显然就不当再坚持下去。在这种情况下,你应该另寻他路,难道不是吗?”  “通过那个赛季(指去年),我感觉我会失去世界冠军,因为有很多难以理解和奇怪的事情发生。我很清楚,迟早一天,都会面临走的一天。因为我和那支车队的哲学无法苟同。”阿隆索接着说道。  对于迈凯轮在2007年错失车手总冠军,阿隆索表示自己没有任何责任。“NO(我不认为我有任何责任),我认为罪人只有一个。”阿隆索说道,“有时在运动中、在生活中,一帮人背叛了你,他们并没有像你想象的那样,最后留给你的只有失望。我认为这是对我2007年的总结。”阿隆索的话寓意深刻。  随后阿隆索表示,他感觉自己2007年被出卖了。“不是被具体的某个人(出卖了),而是在整体上(被出卖了)。”阿隆索说道。最后两届世界冠军表示,虽然07年在迈凯轮经历那样的黑色章节,如今雷诺的车又不快,但这并不意味着他的F1生涯就此结束了。  “现在,是2008年,我看不到任何结束的信号。我知道自己还想继续赛很多年。”阿隆索最后说道。
阿隆索炮轰银箭(2):海基不会得到平等 小汉竟成车王 新浪体育讯 紧接上一篇文章,本文是阿隆索接受《阿斯报》采访谈旧主——迈凯轮车队的第二部分。  2007年,阿隆索在离开雷诺、投奔自己的梦想的F1车队——迈凯轮之后,曾雄心勃勃的筹划着向三连冠发起冲击,结果却发现自己并不是车队的一号。身为两届世界冠军,反而看着车队全力支持一位年仅22岁的新人夺冠时,这让他同车队的关系不断僵化,最终在赛季结束后分道扬镳。  如今,阿隆索回到了自己的的成名之地雷诺。迈凯轮则在他走后,为汉密尔顿安排了一个“F1驾龄”相当的科瓦莱宁作为队友。这个芬兰人在F1中没什么“背景”。  对于旧主新时期的车手阵容,阿隆索认为:英国车队定会全力保汉密尔顿夺冠,科瓦莱宁根本不可能得到平等的机会。“关于两位迈凯轮车手目前的实际情况,我并不了解。但是我不认为他会面临困难(指汉密尔顿为夺冠在车队会获得绝对的拥护)。”阿隆索说道。“我猜想车队会围绕他工作去争取世界冠军,而不是科瓦莱宁。”。  而当《阿斯报》的记者问及阿隆索,汉密尔顿是否是他过去遇到的过的最强大的对手时,西班牙人摇头否定,并指出迈克尔-舒马赫才是最让他敬畏的对手。“开同样的车,迈克尔(舒马赫)能发挥出别人发挥不出的的水平来。”阿隆索说道。  随后他把话题转向汉密尔顿,表示自己对黑小伙在19站比赛之后仅拿到了5个冠军,就有媒体将其同F1历史上最成功的车手(指迈克尔-舒马赫)相提并论时,感到非常难以置信。  “是的,就现在!(发现有这样的比较是难以置信的)”阿隆索毫无掩饰的说道,随后他更是话中有话。“当汉密尔顿赢了几届世界冠军,(那么做这样的比较)没问题。但现在才赢了5场,而且是开的迈凯轮——最好的赛车——我认为评价的标准更高才合适吧!”阿隆索最后说道。
伯尼:汉密尔顿拯救了F1 他像舒米一样完美! 许多人都预测,七届世界冠军迈科尔·舒马赫在2006赛季退役之后,这项运动将会遇到一个瓶颈阶段。但是,2007赛季的F1比赛却是精彩纷呈,迈凯轮的汉密尔顿和法拉利的莱科宁比拼得如火如荼。上赛季的车手总冠军是在最后一站——巴西站才决出。埃克莱斯通相信,汉密尔顿的崛起是赛季的最大亮点。“能够看到上赛季是如此的格局,我们都非常高兴,”他告诉西班牙杂志的记者。“随着迈科尔·舒马赫的退役,我们原本以为赛事会变得乏味和无聊,但是幸运的是,一位叫刘易斯·汉密尔顿的新人脱颖而出,拯救了这项运动。”埃克莱斯通还将其与舒马赫进行了比较。“如果不是头盔不同,那么当你看到汉密尔顿在开车的时候,你或许会将其错认为是舒马赫。在赛道上,他和舒马赫一样,是位完美的车手。从最初开始,汉密尔顿就没有犯过错。对于汉密尔顿来说,今年是非常关键的一年。我不能说他今年一定能够获得世界冠军,但是我相信他一定会努力提升自己的竞争力。”这位F1老板觉得,汉密尔顿和去年的世界冠军莱科宁这样的竞争状态,对于这项运动是非常有益的。“莱科宁获得了去年的世界冠军,这证明了他是一位非常出色的车手,但是在此之前,他并没有获得太多的关注,因为他非常的谨小慎微。并且他也不善于和媒体以及周围的人交流。”埃克莱斯通说。“汉密尔顿就完全相反了,他是一位非常善于交流的车手。汉密尔顿会让自己成为焦点,并且由于他喜欢交流,所以更容易产生公众影响。总而言之,F1比赛中有竞争是对这项运动的促进,而非灾难
无视阿隆索示好 法拉利坚持09年车手阵容不变 法拉利车队方面否认了将会在2009年赛季引进阿隆索,车队发言人方面表示,法拉利在2009年不会改变车手阵容两次世界冠军车手阿隆索在2007年经历了不如意后由迈凯轮重返雷诺,但是R28在比赛中缺乏竞争力,阿隆索当然未满足,在昨天接受西班牙媒体采访时,他更透露出自己很有可能会在本赛季结束之后转会。阿隆索说:“我在2005及06赛季在雷诺获得冠军,我回来是希望可以重演这一幕,如果不能实现,我想我自己拥有选择权是否离开,我将会希望寻找一辆最快的赛车,很明显,法拉利是最快的赛车之一。”很明显,阿隆索已经表现出对法拉利的热爱,而由于巴西车手马萨在新赛季的头两站比赛中表现不理想,因此就有传他有可能被放弃,法拉利将会引入阿隆索。对于这个传言,阿隆索表示:“现在谈这些有关转会的传闻还是太早了点,但是的确,马萨在这两个分站的表现并不好,他犯了错误,因此,出现传言是非常合乎逻辑的,但就如我所说的好样,现在谈这个还太早了。”尽管阿隆索已经示好,但法拉利方面似乎并没有因此有所动摇,似乎西班牙人的如意算盘未能打响,因为法拉利车队已经明确表示在2009年不会改变车手阵容。昨天,新任领队多梅尼卡利已经公开支持马萨,而稍后时间,法拉利的一位发言人更是证实了马萨将会继续留队的消息,这位新闻官的话或许将会打碎阿隆索的梦想。这位法拉利发言人称:“法拉利与阿隆索方面并没有任何的协议,也没有任何的安排,我们当前的两位车手在下赛季仍然会与车队有合同,莱科宁先生与马萨先生还有法拉利都愿意去遵守合同。”
莱科宁欣喜法拉利重拳反击 坦言希望与马萨包揽1-2 新浪体育讯 在墨尔本遭遇恶梦般的开局后,莱科宁今天驾驶F2008在雪邦以绝对的优势夺冠,其冲线时间领先亚军得主库比卡接近20秒。同时,这个冠军也让他同头号对手汉密尔顿之间的积分差距缩小到3分。  芬兰冰人表示,他非常高兴车队今天能以如此有力的方式还击对手。“毫无疑问,我们在墨尔本那周是非常艰难的,我真的没有想到会那么困难。”芬兰冰人在雪邦夺冠后感叹到。  “说实话,我们并不是100%的确定情况在这里(雪邦)会有所不同。但是我们知道自己的速度是没有问题的。即使在澳大利亚,速度也应当不错。”  “在这里,一切都进展的很完美。我们保持着轻松的心态,以确保不要出任何差错。我(在比赛的末段)节约使用引擎。车队做了完美的反击工作。”芬兰人接着说道,随后他谈到了马萨:“我们当然很想马萨能和我一起站在1-2位,但事情出了点问题。”莱科宁补充到。  虽然从雪邦的比赛来看,F2008拥有非常明显的优势,但是莱科宁人表示法拉利并非高枕无忧。他指出车队尤其需要提高排位表现。  “我认为我们在保证排位不出差错上仍然存在一些困难。我在(雪邦)第二节的排位赛中速度很好,但是在第三节,我发现轮胎没有抓地力。我知道我比(马萨)的油要多一圈,所以我们并没有追的太狠。我知道只要跟的足够近,我就有很大的希望超越他(马萨)。”  “赛车在整个周末都很理想,但就是有时候要将轮胎的全部潜力发挥出来有些困难。”莱科宁最后说道。芬兰人的队友马萨在第31圈冲出赛道,遗憾的退出了比赛。
法拉利雪邦站获得特殊援助 让-托德出现在跃马车库 新浪体育讯 北京时间3月21日,F1马来西亚站的周五练习在雪邦进行。在两天前宣布卸任法拉利CEO一职的让-托德,今天出现在了法拉利的车库,其身份让人好奇。  目前,法拉利F1车队的领队是刚刚上任的多梅尼卡利,这位意大利人从上赛季结束后接管了托德的职务。但是车队在澳洲站的恶梦开局,赛后遭到了意大利方面的强烈批评。媒体指责的内容不仅是法拉利赛车的可靠性问题和车手的表现,还有车队的战术也似乎存在问题。托德今天突然出现在法拉利的车库,除了其女友杨紫琼在马来西亚可能是其中的一个原因外,相信更多的人会将其与法拉利当前紧张的局势联系在一起。  法拉利在3月18日的新闻稿中的说法是:让-托德卸任CEO一职是董事会的决定。按照计划,他未来仍然是法拉利的董事会成员之一,但职责将转向GT赛事和运动管理,另外他还将继续在国际汽联世界联合会中担任法拉利的代表。  更加详细的解释是:让-德作为法拉利公司董事会成员,将保留法拉利公司亚太区董事长和法拉利西欧地区董事长职务,并继续担任法拉利在国际汽车联合会世界理事会代表一职。此外,让-托德还将接受董事长的特别任命,负责管理 GT业务和赛车事务。  1993年,托德加入法拉利并出任GES赛车部总监,2004年担任法拉利公司总经理,2006年晋升为首席执行官。今年1月1日,他将临时接管的GES赛车部总监一职移交给多梅尼卡利。自从让-托德来到马拉内罗,法拉利车队已经在F1比赛中取得了6次车手总冠军、7次车队总冠军和98个分站赛冠军的骄人成绩。
汉密尔顿信心爆棚:我能击败所有人 包括阿隆索KIMI 新浪体育讯 在去年以一分之差与总冠军失之交臂的汉密尔顿,在面对即将来临的新赛季时信心爆棚。日前,他在接受英国媒体《Daily Star》的采访时指出,凭借个人当前的经验以及同车队的关系,有信心击败任何对手,这当然包括阿隆索和莱科宁。  “拥有去年的经验,我真的感觉自己变得更强了。”汉密尔顿对《Daily Star》的记者说道。“作为一名车手,我感觉我在一个赛季中提高了太多太多。我清楚的知道,自己今年会比去年更强大。”  “我感觉自己同车队的关系比过去更好了。这是因为,不管在任何情况下,当你和一组人马共同度过一段经历时,都可能带来紧张的氛围。但是最终,关系的确发展了。同时因为他们已经和我相识多年,知道我可以为车队做一切事情,因此如果没有什么政治问题的话,也许我能从即将来临的新赛季中获得更多的快乐。”汉密尔顿说道。  对于新赛季的局势,业界人士普遍认为冠军争夺战将在法拉利和迈凯轮之间展开,即主角将是莱科宁和汉密尔顿,雷诺当前的赛车,根本无法将阿隆索带进来。当然,西班牙人本人也承认新赛季会很艰难,准确的讲是登台都成问题。至于赛季的后段会有怎样的发展,那都是后话了。  但是,拥有一辆好车的汉密尔顿却表示,他希望今年能在赛道上和阿隆索再来番较量,并明确表示自己有十足的信心击败两届世界冠军。“我希望去年发生的事情能够让他更坚定——反正我知道那让我更加坚信自己能打败他。”汉密尔顿的话充满了火药味,“这不是指他一个人,而是所有的车手。因为去年最终KIMI击败我赢得了世界冠军,那也使得我更加坚信今年能击败他——现在,我知道他的实力在何处了。”汉密尔顿最后说道。
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