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浑浑噩噩过日子...
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ALONSO来 KUBICA走~~??  或许太累,又或许因为德国队刚刚输了球,库比卡心情不大好,露出了不耐烦的表情。第一个问题:今天试车情况怎样?他木无表情回答:和平常一样,有些好,有些不好,没什么特别。几天前赢得冠军的胜利画面还在脑中盘旋?他有点不耐烦:没有,比赛次日心情就平静下来了。比赛中当汉密尔顿撞上莱科宁那一刻,你觉得自己幸运吗?他提高了声量,瞪了双眼说:幸运?!为什么?接着他木无表情地重述了赛后的谈话:幸而汉密尔顿不是撞上我而是莱科宁,两人出局让我得到了机会。冲线前的20圈心情如何?他语调乏味回答:沉闷,因为车队叫我别逼得太紧,我只好耐心地重覆一圈又一圈。  当西班牙记者问他有关阿隆索明年过档宝马的传闻,他是否愿意和好友搭档?库比卡脸色一沉,耸耸肩说:不知道,也许...说不上来,可能他来我走呢。  匆匆结束只有10分钟的平面媒体访问,他被拉到了外面接受两家西班牙和意大利电视台的访问。在电视台镜头前,波兰人却换上了笑脸,用流利意大利语回答已被问了无数遍的问题:你认为自己有夺得世界冠军的希望吗?虽然多了笑容,但他的回答也千篇一律:赛季漫长,一切还很难说,法拉利和迈凯轮还有机会。  向来面对媒体轻松友善的库比卡今天第一天展露了烦燥面容,波兰人心情郁闷,是因为一时适应不了冠军胜利盛名带来的压力,或仅仅太累加上德国队输了球?据消息,波兰人自加拿大站后心情就一直不怎么好,主要是因为和宝马的合约谈判不顺利。夺得冠军后,他要求续约及1000万美元薪酬,目前他的薪金在200万以下,队友海德菲尔德薪酬则为600万。宝马拒绝给波兰人加码,认为付个2000万美元,还不如把在雷诺待得不快乐的两届冠军阿隆索挖过来。库比卡一句:“他来我走”,隐隐透露了自己也许会离开宝马的口风,难怪加拿大站的伟大胜利对他而言,像是过眼云烟,也没什么值得回味品尝了。
迈凯轮接受退10位处罚 汉密尔顿“赔本儿赚信心” 新浪体育讯 汉密尔顿既没有看到红灯,也没能避开火红的法拉利。赛前信誓旦旦的他,非但没能取胜,还遭到下站比赛退后10位的处罚,真是赔了夫人又折兵。对于这起事故和处罚,迈凯轮只能感到无奈并接受,而汉密尔顿夺取世界冠军的信心反而更加强烈了。  直到安全车出现之前,汉密尔顿都在他预计的胜利轨迹中前行着。但是当他放下离合器驱车回到通道后却发现库比卡和莱科宁同时跑到了自己前面。之后就出现了文章开始的那一幕。“在我进站之前,看起来一切都在按照最佳结果进行中:我们速度很快,简直是乘风而驰。”汉密尔顿在迈凯轮车队赛后新闻稿中说到。  “但是那不是一次理想的停站,正如我预期,我看到两辆赛车回到通道时抢在我的前面。当然,我不想介入他们之间的缠斗,我不想做什么,但是突然间他们同时停车了。那时候他们还没有完全停下来,但是对于我来说已经无法避开了。”  汉密尔顿追尾莱科宁除了迫使自己退赛,还被罚下站比赛退后十位,对此他表示接受。“发生这种事情只能怪运气不好,但是我对干事的裁决没有异议。”  迈凯轮领队丹尼斯眼看着一次潜在胜利泡了汤,糟糕的心情可想而知。“对于车队来说,在存在获胜可能的情况下,这是令人失望的一天。”丹尼斯开篇说到。接着他就汉密尔顿的事故和处罚发表了看法。  “没有哪位车手会故意让自己退赛,清楚的事实是,刘易斯没有意识到他前面的两辆赛车正在减速停车,他意识到时已经晚了。在那种情况下,对于车手来说很难决定是应该专注于信号灯还是前面的赛车。”丹尼斯说到。“但就像我们说过的,我们接受干事的裁决。”  科瓦莱宁没有遇到事故,但是他令人遗憾的以第九名完赛没能取得积分,原因是轮胎不得力。“开始的时候我们觉得可以取得一个好成绩,但是后来我就遇到了轮胎粒化的问题。”科瓦莱宁在车队新闻稿中解释到。“更换轮胎后也没有起到效果,直到通过终点,我也没能再次全速推进。”  虽然丢到了车手积分两县地位,但是汉密尔顿还是比较乐观的看待目前的局势,因为他感觉到迈凯轮MP4-23赛车已经恢复了去年那种程度的战斗力。“我们在整个周末都表现强势,所以从蒙特利尔来看,我们至少可以获知的信息是:我们的赛车有能力竞争世界冠军。”汉密尔顿最后补充说到。
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