骑行自由 骑行自由
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夏日骑行要注意“三防” 安全第一。夏季烈日炎炎,酷暑难耐,给骑行活动带来不利因素,爱好骑行健身的朋友在出行时要注意做好防范可能出现的隐患,出发前要做足功课。 一、防晒。 地球随着臭氧层减少,紫外线的强度越来越大。所以甚至包括冬季都应该注意防止被紫外线晒伤。从医学上来说紫外线强烈作用于皮肤时,可发生光照性皮炎,皮肤上出现红斑、痒、水疱、水肿等;严重的还可引起皮肤癌。夏季因为太阳光强,所以长时间在阳光下,很容易导致皮肤晒伤。另外强烈的紫外线会诱发眼睛白内障。 防止晒伤的方法有 1、物理方法。物理方法就是穿戴防紫外线的衣帽、手套、脸罩和眼镜,减少暴露部位。 2、化学方法。就是涂抹防晒霜。在海拔较高的地方骑车,因为紫外线强,最好携带防晒系数三十以上的防晒油比较好。 防晒一般以物理方法为主,化学方法为辅。应当穿透气排汗、颜色浅的运动服装。外出最好佩戴防紫外线的骑行眼镜。 二、防止中暑。 中暑是指在高温和热辐射的长时间作用下,机体体温调节障碍,水、电解质代谢紊乱而引起的中枢神经系统和循环系统障碍为主要表现的急性疾病,中暑是一种威胁生命的急诊病,若不给予迅速有力的治疗,可引起抽搐和死亡,永久性脑损害或肾脏衰竭。因此,夏日骑行应注意合理饮食,勤喝水,多休息,骑行时要量力而行。患有心脑血管、高血压、肝肾疾病和年老体弱的骑友,出行前更要携带好急救药物,途中随时掌控好自己的身体,感到不适及时正确处置。 三、防爆胎和V刹效能降低。 夏季地面温度高,加之轮胎老化、高速滚动、充气过量、负重过大、路况不好等因素,易出现爆胎,下坡时更易发生此类事故,直接威胁骑手的生命健康。预防方法是及时更换老化的内外轮胎,掌控好胎压,降低车速。酷热天气长时间下连续大坡时应点刹分段下长坡,确保刹车温度不会过高。
转发:骑行中产生的疼痛与不适的纠正 在长时间的骑行中,不正确的姿势、动作及部件会引起身体不同部位的不适,当你感觉到疼痛时应引起警觉,找到原因并及时纠正。 1.跟腱   跟腱位于脚腕后部,连接腓骨肌肉和脚后跟,此处疼痛表明你的蹬踏技术有问题。车座太高时你必须用脚尖尽力去踏脚蹬,长时间地过于用力会导致肌腱受损。长途旅行时应尝试用脚的不同部位进行蹬踏,以免肌腱过于紧张。 2.脚腕   上述的情况也会导致脚腕疼痛,如果你是平足,在鞋里放一块整形垫会有帮助。如果曲柄和脚踏板弯曲,骑车时脚会前后左右地摆动,这样也会引起脚腕不适。 3.背部   背部疼痛通常是由不正确的骑姿引起的。骑车时背部应该拱起,髋关节与肩部不应塌陷,这样颠簸会使背部轻微地再拱起一些,这是无害的。如果背部塌陷,颠簸会使背部更加下陷,会导致严重的脊椎疼痛。   许多感觉背部不适的人会将前把改装得很高,以便能直直地坐着,同时使脊柱保持挺直,这样是不对的。当你在崎岖的路面上骑车时,挺直的脊柱没有缓冲,颠簸会使脊椎关节挤压在一起,加重背部的疼痛。 4.脚部   脚部不适通常由鞋和袜子引起。太软的鞋底会使脚部压力集中,过高的齿数比迫使你用很大的力去踩脚蹬,这些会引起脚疼。好的鞋袜能防止脚部磨伤。 5.手指   长时间的骑行会使手指麻木,应该适当活动一下。带双手套能防止手心被磨伤。   上身不正确的姿势会引起手部、肩部、肘部的不适。在手心两块厚厚的肉垫之间有很重要的神经,避免此处受压。不要用带有厚泡沫(海绵)的手套,握车把时泡沫会填满肉垫之间的间隙挤压神经。同样的道理也适用于车座。骑车时手与臂应在一条直线上,手腕放松。 6.膝盖   膝盖疼是一种常见现象主要由以下几方面引起:   ·力量不足时用力过猛或使用过高的齿数比骑行   ·车座太低致使膝关节过度弯曲   ·蹬踏时两腿左右晃动会使膝关节磨损。骑车时注意膝关节是否在晃动,下意识地改正,使动作顺滑。加强大腿肌肉的力量能使蹬踏动作更加稳定。 7. 肩部   车座过于前倾使身体的重量压在上肢,时间久了会使肩部受损。过窄的车把会挤压肩部和胸部,引起不适。
自行车骑行中休息 骑行中休息是非常的重要的,一个人在运动中或运动后,不能及时的休息或休息的方法不得当,身体机能不能充分发挥应有的作用,骑行中就不能保持良好的体能和精神状态,骑行中每个人的身体机能条件各异,要充分考虑好自己应该怎样合理的分配体能和休息,休息大体可以分为:车上和车下两部分。 一、先说车上: (1)我们在骑行速度较快时,每10-15分钟屁股离座采取站姿,手握双把,两腿蹬直夹紧车座,两脚平行踩踏在脚蹬上就可以了,另一种就是,左脚踩踏脚蹬垂直向下用力蹬直,身体向上挺起,腰部向左提起,右侧臀部抬起,左侧臀部依然坐在车座上不能离座,使右下肢的肢体放松,而左下肢的肢体由于用力的缘故,加速了血液循环的流动,血液中的含氧量随着流速的加快,能让左下肢的肢体得到大量的血氧量的补充,缓解了由于长久快速频率的蹬踏,局部缺氧所造成的僵硬、酸、涨、麻、痛(膝盖)等现象,休息另一侧则用相反的方法去做; (2)在骑行中,脚前掌蹬踏在踏板上,脚后跟向下垂直,单腿蹬直向下用力,主要拉伸由于长久快速频率的蹬踏,局部缺氧所造成的僵硬,缓解腿部筋络的疲劳和脚踝以及前脚掌的麻木。 二、再说车下:正常骑行合理的休息,一般可以考虑15公里左右下车休息一次,每次5-8分钟(根据天气季节的变化适当延长或缩短),下车后不要席地而坐,要离车走一走,活 分钟(根据天气季节的变化适当延长或缩短),下车后不要席地而坐,要离车走一走,活动腰部,缓解由于长久快速频率的蹬踏,局部缺氧所造成的僵硬,缓解腿部筋络的疲劳和脚踝、前脚掌的麻木,以及腰部的酸楚、屁股的疼痛,也可做压腿动作或指压膝眼穴(位于膝盖折成直角时,在它的下面凹处,指压用双手的中指。一面缓缓吐气一面强压6秒钟,如此做10次,一天三组。)对缓解腿部的酸、涨、麻、痛(膝盖)有一定的作用;如不能缓解基本症状,可以考虑在下一次的休息时,使用一些外部的缓解疼痛的药物,帮助及时快速的解决好这个问题。 上述的是骑行部分的休息,还有哪些的休息呢,那就是人的生物钟控制的正常休息,一个成年人的正常休息时间应该晚间保证八小时的正常睡眠,没有充足的睡眠,很难保障正常的新陈代谢,营养的吸收转换,只有保证了正常的收支平衡,才能把握好机体体能的分配,达到理想的良好程度,以利于长时间的骑行。
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